DF Agrotron 410 czy MF 5455

[Rogeryk 0]

ale przy 14,9 przód to byś tylko tył zmieniał... :lol:

[Grzenio 17]

To ciągnik głupio by troche wyglądał wtedy, jak juz kupować to komplet. Przynajmniej ja tak myśle.

[Libero 16]

ale jak ty sobie wyobrażasz jazde z przyczepami na bociankach, to samo z agregatem? ciągnik nie będzie miał uciągu

 

pozdrawiam

[Grzenio 17]

W tym tekście wyżej chodziło o to że w agregacie standardowe wystarczą :lol:

[KAROL4 5]

Od roku mam k410 i przed zakupem porównywałem te dwa ciągniki,a wtedy MF był trochę droższy,nie podoba mi się widoczność w MF(DF ma lepiej wyprofilowaną maskę-możesz mieć podobną w MF ale za dopłatą),wykończenie środka jest lepsze w DF,co do spalania to poza pierwszym zbiornikiem którego łyknął niewiem kiedy,to jestem zadowolony.Dużym plusem jest możliwość zmiany połówek dżwignią rewersu w MF.Ne żałuję wyboru i polecałbym tobie DF-a.

[Grzenio 17]

A teraz jest odwrotnie bo MF jest tańszy i to średnio o 15 tys netto.

Skrzynia ciekawa w MF, ale co z tą widocznością? Słaba do przodu, na boki do tyłu czy ogólnie?

Bo z tego co pamiętam jak siedzialem w MF to wydaje mi się że do tyłu widoczność była lepsza. A ciągnik w turze robił nie będzie. No i MF zwrotniejszy.

Co do DF troche wiem o tej marce bo już posiadam jednego :lol: ale problem w tym że nie ma w okolicy pożądnego dealera DF z serwisem, a korbanki już ładnych parenaście lat są, a teraz jeszcze otwierają regionalne serwisy no i ogólnie mają wg mnie duuuuuuże doświadczenie w tej marce.

[KAROL4 5]

Chodzilo mi o widoczność do przodu,w DF maska szybko opada a w MF raczej niewiele,może być ta różnica widoczna nie tylko przy pracy z ładowaczem.

[Grzenio 17]

a tak to się zgadza, w moim DF 150 widoczność jest super do przodu, z wszystkich co siedziałem to najlepsza, ale czy warta 15 tys zł?

[KAROL4 5]

A jak tam z kosztami serwisu?.Apropos mojego wyboru, to jednak silnik deutza lepiej do mnie "przemawia" niż sisu,albo perkins.Mam dopiero lekko ponad 300 h ale bez żadnej usterki.

[Grzenio 17]

ja mam 400h i przełącznik rewersu wymieniali. Silnik sisu mam w kombajnie i wszyscy mówią że to jedne z lepszych silników. Wiadomo silniki deutz to marka bo nawet fendt je stosuje, ale wszyscy wiedzą że perkins jest chyba jednym z najoszczędniejszych silników jeśli nie najoszczędniejszym. Z serwisem w MF nie wiem ale słyszałem że ceny jak wszędzie tylko dojazd drogi(ale otwierają serwisy lokalne więc zniknie mam nadzieje ten problem), w DF do tej pory miałem super serwis tylko dealer który serwisował mi ma teraz claasa więc po serwisie.

[Slavo 55]

Ja bym ci proponował brać max szerokie koła i dodatkowo zestaw wąskich max 11.2 na tył,

Komplet wąskich kół do JD 5080R 14 tyś stałe felgi do 16 netto regulowane (Grasdorf).

Planuje takie zakupić, pierwsza dawka nawozu na szerokich oponach a wąskie kwiecień-lipiec, 2x zmieniać w roku to chyba nie tak ciężko

[Eryko 35]

@Grzenio to już Twój serwis DF nie prowadzi tylko Claasa??

[Grzenio 17]

Chyba wyraźnie napisałem, i nie chodziło mi tylko o serwis ale i o dealer-stwo też, kolego @Eryko.

Zgadza się @Slavo, ale jeśli możnaby zrobić tak żeby standardowe było do wszystkiego to byłoby lepiej. Ale jak się nie ma co sie lubi to..... i zmieniać będzie trzeba innego wyjścia nie widze :lol:

[Pestka5465 0]

Ja też uważam, że MF 5455 powinien dać sobie rade, ja mam MF 5465(120km) i ciąga kultywator 6metrów i z tyłu jeszcze brony. Także myśle, że nie musisz sie o to martwić czy da rade.

 

 

Pozdrawiam :lol:

[Emilio 4]

Witam a jak byś do ciągnika kupił węższy rozmiar opon plus sprzęgi i szersze opony. Wtedy mógłbyś szybko zamontować te szersze i było by wiele szybciej .

[Grzenio 17]

Tylko chodzi nie o uprawe a o opryski i koła do międzyrzędzi :lol:

Standardowe ogumienie ma szerokości 46cm a ścieżka ma szerokość 35cm więc tak czy siak trzeba drugi komplet, ale dzięki za pomysł. Z oponami, jak już pisali koledzy wyżej, będe chciał wziąć szersze np 540 na tył(jak się uda, bo z tego co wiem to MF 5455 zamawiają na 18.4x34), no i dokupić wąskie do oprysków.

[Kuba87 5]

Czy DF czy MF to niestety nie doradzę...chociaż ja bym trzymał się jednej marki;)

Co do opon to tak jak piszesz->szerokie, np. tył 540 i dodatkowo dokupić do międzyrzędzi.

Sąsiad ciągał taki agregat Ursusem 914 i to nawet na pogórkowatym terenie także te 100KM z pożądnej stajni napewno da sobie radę