6400 Dziwna praca po zapaleniu

[atomik 148]

sprawność i skuteczność jest większa to nie ma dwóch zdań tym samym proces uruchomienia silnika trwa szybciej. Jednak z doświadczenia piszę że te rozrzuszniki mają krótszą żywotność w porównaniu do tych bez przekładni.

[Damian87 0]

być może, nie będę się klucił bo nie mam zielonego pojęcia i doświadzenia na dłuższą metę z tymi rozrusznikami. W każdym razie na chwile obecną, jeśli na mrozach nie zagada to pozostaje mi tylko rozrusznik zregenerować lub wymienić...

[krzysiek24m 12]

Koledzy -Pomyślalem sobie że jak kiedyś dojdę i rozszyfruję się telepanie mojego ciągnika po zapaleniu 6400 to podzielę się wlasnymi działaniami bo napewno komuś się w życiu przyda. Zresztą dla poważnych nas jest to forum .I bardzo piękne by było by każdy dochodząc do zenitu swoich problemów powinien się podzielić swoim osiągnięciem.

Krótko powrócę do tematu. po zapaleniu ciagnika od 1-3minut telepaniem silnika , brak reakcji na dodanie gazu,.Dziękuję za wszystkie sugestie i podpowiedzi.Był napewno pomocne.Rok temu wymieniłem pompke paliwa,nastepnie założyłem dodatkowo zaworek zwrotny na przewódzie paliwa,nastepnie wymieniłem obudowę filtra paliwa+fitr (wszystko po to by wykluczyć możliwośc zapowietrzania się.Nic to nie pomogło.Stwierdzono mi że najpraw3dopodobniej przyczyną będą wtryski.Były nie takie złe ale postanowiłem wymienić na nowe. Nic nie pomogło.Stwierdzono mi że jak dam pompe do sprawdzenia ewentualnie jak zajdzie potrzeba to i regenecja to napewno bedzie już dobrze .Wyslalem pompe daleko do firmy (bo lucasa nie wszystkie zakłady naprawiaja)do jakiej firmy to nie napiszę bo nie chcę robić krypto reklamy.Panowie wzieli kase i stwierdzili że pompa jest dobra tylko tzeba ewentuialnie ją uszczelnić.Tak zrobili bo powiedzeli że mogła się sama zapowietrzać.A przyczynę kazali szukać wszędzie poza pompą.Mnie pozostało zmierzyć ciśnienie na poszczegolnych tłokach.Okazało się że bylo od 25do28.Do swiętego spokoju i sumienia postanowiłem zwalić głowicę zrobić regenerację i podrzuciłem nowe pierścienie co może było tez nie potrzebne.Po tych zabiegach oczekiwalem że mój ciągnik będzie zapalal jak błyskawica.Jakis mały procencik zauważyłem poprawę.Ale przyszedł dzień że pojawiły się dawne problemy.Tzn.-po odpaleniu od 1-3minut telepanie silnikiem.No nastąpilo moje zalamanie .Stwierdzili fachowcy że napewno łapie na przewodach zasilajacych obce powietrze .Szybko pomyślałem i wykonalem zbiornik paliwa nad kabiną i podłaczyłem po niego zasilanie i powrót.

Nic to nie pomogło.Na wszelcki wypadek jeszcze raz sprawdziłem wtryskiwacze i kąt wtrysku na pompie.Wszystko OK a ciągnik chodzi jak chodził.Więc pozostalo mi zacząć od nowa tzn pompa wtryskowa.Kolega ma ten sam typ i ciągnika i pompy tylko że barzo stary .Mimo wszystko zdecydowaliśmy się na podmianke.Okazalo się że moj ciagnik stal się nie tym ciągnikiem. Zapala na dotyk i praca silnika zdaje mi sie stala sie jeszcze lepsza.Ogolnie mowiąc to wyszlo na jaw że tonic inego jak POMPA ijeszcze raz POMPA-umilila mi życie.Pisze dlatego by nie ufać czasem niby renomowanemu serwisowi . bo błedna informacja odbije się nam po kiszeni.A my musimy na to ciężko pracować.Pozdrawiam . Dzielcie się podobnymi zjawiskami bo nam napewno pomoże.

[tomi382 99]

Kto regenerował Ci pompę? Z tego co piszesz pompa wymagała uszczelnienia.

[Damian87 0]

i jak się uszczelnia pompę? I wiesz może jaki to model, producent pompy? Jakieś dane, numery albo coś... no i faktycznie, podaj tą firmę co Ci "regenerowała" tą pompę. Reklama raczej to nie będzie a ewentualnie ktoś inny się nie natnie. No chyba że nie zrobili Ci uszczelnienia a tylko zaproponowali i mieli rację

 

No i najważniejsze - naprawiłeś już swoją i jest ok czy dopiero będziesz się za to zabierał?

Edytowano Styczeń 15, 2011 przez Damian87

[tomi382 99]

Wymiana oringów itp

[krzysiek24m 12]

Tomian-że wymagała uszczelnienia to stwierdził gośc co naprawia pompy.Ja mu przedstawiłem objawy pracy silnika głównie zapalania.No to kazał przysłać do regeneracji. .Ja to uważam że nie muszę się znać i jak daje firmie remowanej to powinna sprawdzić -może jest jakaś częsć w środku pompy odpowiedzialna za rozruch silnika.Ale skoro stwierdzil że jest dobra i kazali szukać przyczyny dalej no to wiecie jakie niepotrzebne koszty poniosłem i nerwy i czas.Opisałem to wyżej.

Domian- nie wiem na czym polegało to uszczelnienie.Chyba na wymianie niepotrzebnie oringow i podkladek.No i oczywiscie zamalowaniu ich żeby slużyły jako Blomba.

nr katalog. RE 4612

Lucas DPA4 3349 F110X-111X

Swoiej nie naprawiam jeszcze.Narazie testuję kolegi.Co dzień rano opalanie ,praca silnika,i krótka jazda.Chcecie to wirzcie ale ciągnik zachowuje się jak nówka(oczywiście na pompie kolegi co ma 24-lata,na wygląd zewnętrzny to nikt by jej chyba nie założył.Tak obskornie wyglądala.A jednak się pomyliłem .Piękne odpalenie i piekna praca silnika.Czekam jeszcze chociaz minus 10 stopni. Jak będzie dalej tak dobrze jak teraz to chyba narobie ambarasu pompiarzowi.Dał gwarancje na pół roku a między innymi wchrzandolił mnie na za***iste koszty.Jestem prawie w 100% pewny że to wina pompy .Bo przecież przy plusowej temp. też go czasem telepało i to dokladnie.

Ciekaw jestem co wy na to .

[tomi382 99]

Tomian-że wymagała uszczelnienia to stwierdził gośc co naprawia pompy.

Lucas DPA4 3349 F110X-111X

Mam w mercu własnie Lucasa i to jest zmora c klasy bo ciekną i paliwo się cofa, są identyczne objawy jak u Ciebie. mnie taki problem jeszcze nie dotknął ale kiedys będę musiał sie z tym zmierzyć. Widocznie serwis odstawił lipę. Są możliwe przekładki na pompy mechaniczne bosch ale ciężko jest dopasować bo wiąże się to z wymianą kompa czyt sterownika czy coś

Taką pompę można regenerować nawet w auto serwisie bo pompy są takie same

[Damian87 0]

Ja dzis zostawiłem do przeglądu (regeneracja/uszczelnienie) pompe paliwa. Jutro mam dzwonić bo będą już wiedzieć czy coś i ew. co jest do zrobienia. Idąc za ciosem zawiozlem też rozrusznik do przeglądu. Dam znać jak już mi to mechanicy złożą w całość i bede wiedział czy jest jakaś poprawa

[krzysiek24m 12]

Damian 87 .Z tym rozrusznikiem to mozna było się wstrzymac.Ja też zawiozłem do regeneracji.No może trochę dłużej po regeneracji kręcił nim padły mu akunulatory.Ale przy niższych temp jak nie mial ochoty zapalić tak nie miał.Założyłem mu pożniej Czeski wysoko obrotowy. No niby dłużej kreci no i szybciej. Troszkę lepiej ale nie to na co oczekiwałem po takich wydatkach.Wczoraj było u nas minus 7 poszedłem odpalic .Próba bez podgrzewania świecą żarową.Moim zdziwieniem ciągnik zagadał jak nówka co przed podminką pompy było nie dopomyślenia.Nie pomógł rozrósznik,nowa pomka pliwowa,regeneracja głowicy,wymina pierscieni,nowe wtryskiwacze,nowy akumulator,kilkakrotna regulacja pompą kąta wtrysku wymina paliwa w zbiorniku choć zawsze tankuje na renomowanej firmie,wymiana obudowy filtra paliwa na nowy wraz z wkładem była diagnoza że jest mikro pęknięci i zasysa obce powietrze.Mechanik stodolowy od samego początku cały czas widzał winę pompy wtyryskowej.Kiedy dałem pompe do niby renowowanych fachowców a ich obecni wcale nie brakuje to przestałem słuchac mechanika stodołowego który w dalszym ciągu przyczyne wskazywał na pompę mimo że miała być sprawna na 100% po regeneracji.Uwirzyłem fachowcom którzy po klei naciągali mnie na koszty.Dziś ciągnik ma pompe od staruszka a chodzi jak nastolatek.Uwaga na niby fachowców .Koszty remontów nie idą z ich kiesy.

Nie będe podawał nazwy firmy narazie gdyż sprawę mamy w toku.

[atomik 148]

to jaka wada tej pompy odpowiada że cienko odpala ciągnik, który element ?

[krzysiek24m 12]

Jest to diagnoza nie potwierdzona.Jest coś w niej co odpowiada za rozruch silnika.Może zwiększa dawkę paliwa,może jest jakiś zaworek który nie spelnia wymagań,prawdopodobnie glowiczka też jest b. ważną częscią,albo poprostu jest wyeksplatowana.Ogolnie jako pompy to są trwałe i twarde.Ale nic nie jest wieczne.

[nemezis 19]

Panowie co prawda mam JD 6210 ale sądzę że pompy wtryskowe są podobne lub wręcz takie same,przejrzałem Wasze posty i nic nie piszecie o korektorze kąta wtrysku zimnego silnika . Chciałbym wiedzieć czy seria JD XX00 coś takiego w swoich pompach posiada

[krzysiek24m 12]

Ztego co słyszałem to w serii xxoo kąt wtrysku reguluje się ogolnie jednakowo na wszystkie sekcje przekrecajac całą pompą.W pompie w/g mnie jest - inaczej mówiąc pompa która ogólnie wytwarza odpowiednie ciśnienie.Następnie jest głowiczka w której mechanicznie jest w odpowiednim momencie otwierane ciśnienie na poszczególny tłok.Żaden przewod elektryczny w naszej nie dochodzi oprócz jednego który idzie do elektrozaworu a służy do odcięcia paliwa znzczy gaszenia ciągnika.Może seria xx10 ma coś inaczej.W każdym razie dziś minus 18 i ciągnik na starej kolegi pompie zapalił jak zegareczek.Moja poraz wtorny w naprawie.Zresztą my nie mósimy aż tak dokładnie znać na wewnętrznej budowie pompy.My ciężko pracujemy by mieć jakiś grosz.Natomiast są serwisy i mechanicy którym my płcimy i oni powinni się znać.Jak się nie zna to niech idzie w nasze ślady i bierze się z rolnictwo. Ja ze swojej strony życze Powodzenia.

[nemezis 19]

W takim razie w serii XX10 jest trochę inaczej , tzn. na dole pompy jest elektrozawór sterowany czujnikiem temperatury umieszczonym w obudowie termostatu (obok czujnika temp.silnika) chyba działa na zasadzie 0 1 . Przejście jest bardzo zauważalne - silnik tak do temperatury ~50 pracuje głośniej , bardziej twardo , potem działa ww korektor i silnik cichnie nie słychać klekotania .

[juras390 2]

koledzy a jakie cisnienie wtrysku wie morze ktos ?

[atomik 148]

rozwiązałem chyba problem złego zapalania ciągnika - zapowietrzał się układ a przyczyną był stary oring pod pokalnkiem węża paliwowegow pompie paliwowej

[erciak 19]

Także miałem problem z odpalaniem, rozrusznik nie miał siły kręcić, dawał radę 2 razy zakręcić silnikiem i koniec. Podłączałem się na przewody z drugiego ciągnika i dalej nic. W końcu wyjąłem rozrusznik - emocjonujące zajęcie - na pierwszy rzut oka nie wymagał regeneracji, ale wymieniłem tulejki. Sprawdziłem także masę. Okazało się , że masa była podłączona przez hebel i następnie wkręcona w blok silnika. I to właśnie było problemem. Wymontowałem hebel, pod końcówką gdzie była przykręcona masa zdrapałem farbę, posmarowałem i przykręciłem. Dziś rano -2 i tylko dotknął