Skocz do zawartości
kris14

Ursus'y NEXT-GENERATION

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus
marecki    0

Pisało że ma Hi – Lo sterowany przyciskiem na dzwigni zmiany biegow. W jaki sposób są zmieniane te biegi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

pablo21    26

Tylko słyszałem od kogoś na forum że Hi-Lo trzeba przełanczać z użyciem sprzęgła co jest bradzo złum rozwiązaniem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MarcinPL    0

Jaka skrzynia ma być w tym 4022? To będzie ''nowa sześćdziesiątka ursusa'' ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adikpl1    179

Moja rozmowa z Agencją Promocji Ursusa 7524 GG: 6395556 (ap)

ja

-A skrzynia?

ap

-synchronizowana 12/4 z Hi-Lo

ja

-czylim biegami pod obciążeniem tzn powershift?

ap

-nie zupełnie

-gdyż Powershift

-suwa się na pasach

-a tu zastosowane są tryby redukcyjne

 

2 rozmowa

ja

-aha a te Hi-LO to tak praktycznie dla użytkownika czym sie różni od powershifta?

ap

-tym ze powershifta mozna używaż bez sprzegła przy kazdej prędkosci

-a tu na biegach żółwich

 

Zasłyszałem też kiedyś tylko nie pamiętam gdzie, że zmiana półbiegu ma sie odbywać wraz z chwilowym rozłączeniem sprzęgła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo21    26

Czyli można powiedzieć że Hi-Lo w 7524 to jest zwykły bieg przełączany ze sprzęgłem(jednak ta skrzynia to tragedia.)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adikpl1    179

To co kiedyś zasłyszałem to niby miało to sie odbywać za pomocą jakiegoś układu bez wciskania pedału sprzęgła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukash    0

Zastosowany jest multi power (załącznik, zobaczucie obrazek i wszystko się wyjaśni).

Co do skrzyni, to ta cop mają teraz jest chyba nowa, bo:

1-faktycznie mieli skrzynie 12/4, ale tamta była nie synchronizowana

2-w 7524 są koła o stałym zazębieniu(jak w dużych ursusach), a ta stara skrzynia z licencji miała przesuwne

post-950-1203227282_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

No tak ale ta stara skrzynia wcale nie była taka zła, przynajmniej mało awaryjna bo te z lat 90 które wprowadził MF to tragedia dopiero

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Mówisz o 8/2? :) Ta skrzynia to nieporozumienie, mało biegów, drążek po środku,źle zestopniowana. W mf 255 jeszcze jakoś to wygląda ale w ciągniku 78-80 KM to już tragedia, nie ma dobrego biegu do orki.

 

Ciekawe co by się stało gdyby w Ursusie opracowali skrzynię z 4 półbiegami( w co nie wierzę, nie są do tego zdolni), czy wytrzymała by tyle co Dynashift MFa, ale widząc jak udał im sie wzmacniacz w ciężkich to sadzę, że nie wytrzymała by 1 roku ;).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adikpl1    179

Wystarczyła by 12x12 bez bajerów. Rewers powoli staje się standardem, więc nad nim powinny się skupić prace.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
quercus    6

Rewers już powinni dawno wprowadzić niekoniecznie w standardzie ale nie za jakieś kosmiczne ceny. A co do tych skrzyń ehmm.... to był zawsze słaby punkt URSUSa niestety ;). Bo sam ciągnik nie jest taki zły może kiedyś poprawią w końcu te skrzynie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
domasz    1

wybaczcie mi że nie jestem dobry w te klocki ale moim skromnym zdaniem po co komu 12 albo jeszcze lepiej 24 biegi do tyłu? Chyba nie jeździcie po polu na wstecznym ważne są przełożenia do przodu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Rewers to piękna sprawa i nie chodzi tu o ilość biegów wstecznych. Np przy orce jedziesz do przodu a cofasz przełączając 1 dźwignie i jedziesz z tą samą prędkością do tyłu. Jest to bardzo wygodne i ułatwia prace, jeśli jest to rewers elektrohydrauliczny to zmieniasz kierunek bez sprzęgła, o wiele wygodniej niż mieszać lewarkiem w skrzyni biegów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
domasz    1
Rewers to piękna sprawa i nie chodzi tu o ilość biegów wstecznych. Np przy orce jedziesz do przodu a cofasz przełączając 1 dźwignie i jedziesz z tą samą prędkością do tyłu. Jest to bardzo wygodne i ułatwia prace, jeśli jest to rewers elektrohydrauliczny to zmieniasz kierunek bez sprzęgła, o wiele wygodniej niż mieszać lewarkiem w skrzyni biegów.

 

Ale jeśli dźwignia zmiany biegów byłaby umieszczona w dogodnym miejscu jak np. z prawej strony w okolicach błotnika a najlepiej na nim tak żeby nie trzeba było się do niej zchylać to też nie napracujesz się zbytnio więcej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fobos    2
Ale jeśli dźwignia zmiany biegów byłaby umieszczona w dogodnym miejscu jak np. z prawej strony w okolicach błotnika a najlepiej na nim tak żeby nie trzeba było się do niej zchylać to też nie napracujesz się zbytnio więcej.

 

Póki sobie języka wrzątkiem nie poparzysz póty nie będziesz wiedział, że gorącej herbaty się nie pije... z rewersem jest tak samo:D póki nie będziesz miał przyjemności jechać ciągnikiem z rewersem póty nie będziesz wiedział co to za cudowny wynalazek ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63
Mówisz o 8/2? ;) Ta skrzynia to nieporozumienie, mało biegów, drążek po środku,źle zestopniowana. W mf 255 jeszcze jakoś to wygląda ale w ciągniku 78-80 KM to już tragedia, nie ma dobrego biegu do orki.

 

Ciekawe co by się stało gdyby w Ursusie opracowali skrzynię z 4 półbiegami( w co nie wierzę, nie są do tego zdolni), czy wytrzymała by tyle co Dynashift MFa, ale widząc jak udał im sie wzmacniacz w ciężkich to sadzę, że nie wytrzymała by 1 roku :).

Nie mówie o skrzyni 12/4 synchro która była dostępna w opcji do Ursusów na licencji MF a drążek dać z boku to chyba nie jest jakiś wielki problem i mi się wydaje że to właśnie ona jest teraz w standardzie w 7524 a zamiast 3 drażka jest ten przycisk hi low.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
domasz    1
Póki sobie języka wrzątkiem nie poparzysz póty nie będziesz wiedział, że gorącej herbaty się nie pije... z rewersem jest tak samo:D póki nie będziesz miał przyjemności jechać ciągnikiem z rewersem póty nie będziesz wiedział co to za cudowny wynalazek ;)

No nie będę się z tobą sprzeczał bo rzeczywiście nie miałem okazji jeździć ciągnikiem z rewesem ale tylko wyraziłem swoje zdanie bo po to w końcu jest to forum. :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fobos    2
No nie będę się z tobą sprzeczał bo rzeczywiście nie miałem okazji jeździć ciągnikiem z rewesem ale tylko wyraziłem swoje zdanie bo po to w końcu jest to forum. ;)

 

Również nie mam najmniejszej ochoty się kłócić, ani nie miałem zamiaru Ci tym postem dopiec, po prostu radzę albo uwierzyć nam na słowo, albo samemu poznać jak to działa :D

 

Ps. tak trochę OT ale mam pytanko do was czy nie wiecie za pomocą jakiego urządzenia zmieniane są właśnie te półbiegi w tym nowym ursusiku ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
domasz    1

chyba zbyt szybko nie uzyskasz odpowiedzi na to pytanie bo marka URSUS ostatnio sporo utraciła w oczach potencjalnych użytkowiników i nie ma zbytnio odważnych zaryzykować kupno nowego ursusa choćby były to naprawde dobra i solidne ciągniki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

Musisz najpierw ściągnąć te pliki z tego serwera rapidshare na dysk i dopiero wtedy możesz je otworzyć za pomocą acrobat ridera.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×