Alternatory i prądnice

[Krzys123 21]

No to tak: może mi ktoś wyjaśnić czy jest różnica między alternatorem i prądnicą. I czy jeżeli mam włączone światła to wydajność ładowania wzrasta czy jest tako sama? No i jaka powinna być moc alternatora w np: 330? Bo w T25 mam 400W i mogłoby być trochę więcej bo czasem się nie wyrabia. :lol:

[elektrotech 6]

No to tak: może mi ktoś wyjaśnić czy jest różnica między alternatorem i prądnicą. I czy jeżeli mam włączone światła to wydajność ładowania wzrasta czy jest tako sama? No i jaka powinna być moc alternatora w np: 330? Bo w T25 mam 400W i mogłoby być trochę więcej bo czasem się nie wyrabia. :lol:

alternator daje w impulsie ok 70A a prądniaca nie wiecej jak 7A

Co do wydajnosci:

pradnica nigdy nie nadaży za poborem mocy w obwodzie, zazwyczja jej sprawność to ok 30 % dostarczanej mocy ,ale alternator jak dostanie prąd wzbudzenia to walnie taki amperaż ze hoho...

 

Drodzy koledzy kto teraz ma pradnicę w ciagniku poprostu NISZCY AKUMULATOR-nigdy nie zostanie on doładowany!!!!!!!!! i jak sie okazuje 2-3 latka i baterie do wymiany!!!!

[tommy66692 2255]

Ja jak miałem w c-330 prądnice to akumulator 3 lata a jak mam alternator to dużo dłużej mam akumulator.Więc napewno prądnica jest słabsza

[elektrotech 6]

Ja jak miałem w c-330 prądnice to akumulator 3 lata a jak mam alternator to dużo dłużej mam akumulator.Więc napewno prądnica jest słabsza

Dokładnie,jakby nie patrząc prądnica niszczy akumulator!!! zasiarcza aku-baterie

[Krzys123 21]

alternator daje w impulsie ok 70A a prądniaca nie wiecej jak 7A

Co do wydajnosci:

pradnica nigdy nie nadaży za poborem mocy w obwodzie, zazwyczja jej sprawność to ok 30 % dostarczanej mocy ,ale alternator jak dostanie prąd wzbudzenia to walnie taki amperaż ze hoho...

 

Drodzy koledzy kto teraz ma pradnicę w ciagniku poprostu NISZCY AKUMULATOR-nigdy nie zostanie on doładowany!!!!!!!!! i jak sie okazuje 2-3 latka i baterie do wymiany!!!!

No dobrze w T25 jest chyba alternator i na liczniku przy 3/4obrotów pokazuje +30 czyli max a jak załączę wszystko to przy pełnych obrotach jest +2. Już nie mówie co jest na wolnych Chodzi mi o to aby na wolnych obrotach aq był bardziej doładowywany. I ten alternator jak go rozebrałem to on ma w środku tylko wirnik bez szczotek, i to jest chyba zaleta bo zepsuć się mogą tylko łożyska :lol:

[andrzej2110 535]

a jaki alternator do ciapka założyć żeby dobrze działał??

[elektrotech 6]

a jaki alternator do ciapka założyć żeby dobrze działał??

np od Żuka + regulator za 12 zł

[elektrotech 6]

No dobrze w T25 jest chyba alternator i na liczniku przy 3/4obrotów pokazuje +30 czyli max a jak załączę wszystko to przy pełnych obrotach jest +2. Już nie mówie co jest na wolnych Chodzi mi o to aby na wolnych obrotach aq był bardziej doładowywany. I ten alternator jak go rozebrałem to on ma w środku tylko wirnik bez szczotek, i to jest chyba zaleta bo zepsuć się mogą tylko łożyska :lol:

 

jesli chodzi ci o to co piszesz -regulator napiecia powinien to zredukować-spadek napiecia w instalacji-wieksze ładowanie...niemniej stan aku tez jest brany pod uwagę

[tomek 0]

np od Żuka + regulator za 12 zł

a do 60' też by pasował ten alternator?

bo po 9 latach na 1 prądnicy i 1 parze akumulatorów :lol: to czas na zmianę

[krynio 2]

A od poldolota altek nie jest taki sam jak od żuka ? Chodzi mi o te starsze wersje.

[S-Piotr 58]

Spokojnie do C360 zapodacie alternator od żuka, fso ,lub każdy inny który pracował z akumulatorami powyżej 60Ah .Ja w 60 od kilku lat mam od żuka z zegarem (amperomierzem) naprawdę daje rade.Pozdrawiam Piotr.

[Krzys123 21]

jesli chodzi ci o to co piszesz -regulator napiecia powinien to zredukować-spadek napiecia w instalacji-wieksze ładowanie...niemniej stan aku tez jest brany pod uwagę

A mi na amperomierzu wtedy pokazuje mniejsze ładowanie. Czy tak ma być czy jest dobrze? (sorki że tyle pytań zadaje ale coś ostatnio ciężko mi wszystko do głowy przychodzi)

[tommy66692 2255]

@Elektrotech masz gg jak masz to podaj numer bo mam pare pytań a nie chce zaśmiecać forum!!!!!!!

[elektrotech 6]

A mi na amperomierzu wtedy pokazuje mniejsze ładowanie. Czy tak ma być czy jest dobrze? (sorki że tyle pytań zadaje ale coś ostatnio ciężko mi wszystko do głowy przychodzi)

 

jesli masz dobry akumulator ładowanie moze byc mniejsze -niemniej napięcie ładowania powinno byc ok 14,2 - 14,5V.

parąd łądowania rózny nawet 5 do 15A w zalezności od stanu akumaltora

 

Elektrotech masz gg jak masz to podaj numer bo mam pare pytań a nie chce zaśmiecać forum!!!!!!!

9405729

[adikpl1 257]

Alternator różni się tym od prądnicy, że wytwarza napięcie trójfazowe, które jest następnie prostowane do napięcia stałego. Przy takiej samej masie alternator może wytworzyć więcej energii. I pojazdy wyposażone w alternator nie powinny pracować bez akumulatora.

[Gość Profil usunięty]

Witam. Oczywiście prądnica może w pewnych warunkach niedoładować akumulatora ale tylko dlatego, że nie wystarcza jej mocy, i nie można mówić, że zasiarcza akumulator. Gdyby na przykład założyć alternator o mocy prądnicy (150 W w C-360) to również niedoładowałby akumulatora. I odwrotnie gdyby prądnica miała moc alternatora np. A 124 (około 600 W) ładowała by bardzo dobrze. Oczywiście nie twierdzę, że prądnica jest lepsza od alternatora ale chcę wykazać, że można je porównywać tylko wtedy gdy będą miały takie same moce. A swoją drogą alternatory zwyciężyły dlatego, że do ich produkcji zużywa się trzy razy mniej miedzi i żelaza niż do produkcji prądnic o takiej samej mocy.

[mtracz 76]

Zgadzam sie z toba. Gabaryty pradnicy 600W były by ogromne do wielkości takiego samego alternatora. A cena

Najwieksza zaletą alternatorów jest to że zaczyna ładowac przy niskich obrotach silnika co niestety pradnica nie potrafi.