John Deere 5820 czy Fendt Vario 309?

[pawello15 1]

ja na twoim miejscu bym brał fendta z powodu na skrzynie vario i tms (do tura i transportu napewno sie przyda).

[statek 140]

rama nie koniecznie jest niezbedna, chyba nie bedziesz nim wozil non stop 1500kg

 

ze wzgledu na skrzynie wybralbym fendta, mozesz zaprogramowac z jaka predkoscia bedzie Ci cofal a jaka jechal do przodu. Czasami brakuje szybkosci i wtedy dodaje sie gazu co z koleii prowadzi do zwiekszonego zuzycia paliwa

[robertbara 75]

w grę wchodzą srebrne felgi i czerwona... co do pracy z ładowaczem to Vario z TMS bajeczna sprawa... kto nie jeździł niech żałuje

 

A czerwone w Claasie też? Raczej nie bo to już Korbanki nie sprzedają. Bardzo jestem ciekaw czy diler z Korbankowa będzie dalej twierdził że Claas ma najlepsze prasy czy teraz tylko Fendt i MF? He he chwalenie tego co się sprzedaje jest normalne, jak wiesz różnie ma to się do własnych racji. Czasami mówicie że to jest be a w głębi wiecie że to lepsze i odwrotnie.

[Rogeryk 0]

Dlaczego nie? Czy napisałem że Claas nie wchodzi? Mamy maszyny Claas i moge stwierdzić wprost że jesteśmy zadowoleni...

[adrian300895 0]

rama nie koniecznie jest niezbedna, chyba nie bedziesz nim wozil non stop 1500kg

 

Nie jest koniecznie niezbędna ale przydatna,ponieważ wydłuża żywotność ciągnika,i podzespołów

[MF2007 1]

Rogeryk

 

No jeśli Fendt 300 potrafi to co piszesz to rzeczywiście jest najlepszy do ładowacza. Myślałem, że nie ma on aż tak rozbudowanej automatyki.

 

jaro

 

Co do JD to dopiero niedawno wprowadzili zmiane półbiegów w dźwigni ładowacza. Mój JD 5720 z 2007 roku jeszcze tego nie ma. Jednak itak rozwiązanie MF jest lepsze bo można je też wykozystać np gdy sterujemy prawą ręką podnośnikiem, a w JD pomaga to tylko gdy sie pracuje z ładowaczem.

 

Fendty są raczej bezkonkurencyjne w tej kasie mocy, JD i MF nie oferują aż takich możliwości ale napewno nikt nie będzie zawiedziony tymi ciągnikami

[Rogeryk 0]

Prawde mowisz kolego MF2007... nikt nie bedzie zawiedziony. Jednemu podoba się Kaśka drugiemu Maryśka a co wybierze jego sprawa, ale nie powinien narzekac...

[Gość Profil usunięty]

Fanom Fendta przypominam, że do gry wchodzi Agrofarm TTV.

[Rogeryk 0]

A silnik nadal bedzie miał 2-zaworowy?

Dla fanów ''wszystkiego'' byle nie Fendt przypomne, że do gry wchodzi 200 Vario

[adrian300895 0]

Macie jeszcze może jakieś info o tym ttv??Bo chyba na polskiej stronie jeszcze niema.

[Gość Profil usunięty]

@Rogeryk nie miałem na celu piętnowania Fendta i jego fanów, bo dla mnie ten ciągnik jest ciekawą propozycją, gdyby nie cena. Bardziej chodziło mi o podkreślenie tego, że można będzie mieć bezstopniówkę za rozsądne pieniądze. Co do silników to tego nie wiem.

[jaro 166]

"jaro

 

Co do JD to dopiero niedawno wprowadzili zmiane półbiegów w dźwigni ładowacza. Mój JD 5720 z 2007 roku jeszcze tego nie ma. Jednak itak rozwiązanie MF jest lepsze bo można je też wykozystać np gdy sterujemy prawą ręką podnośnikiem, a w JD pomaga to tylko gdy sie pracuje z ładowaczem."

@MF 2007 -nie chciałbym tu się kłócić-ale to rozwiązanie widziałem już w 2005 r (oczywiście w wersji z PQ + na pokładzie).

Druga sprawa-ten MF jest sporo większy od tego JD i Fendta-może lepiej porównywać go do ciut większych ciągników ?

@Rogeryk-Vario 200 fajna zabawka-tylko ciekawe jak ten silniczek w nim w ciut cięższych pracach będzie się spisywał

[MF2007 1]

jaro

 

Mój JD 5720 jest praktycznie w "full wypasie" oprócz przedniego TUZ, WOM i HMS. Dzwignia od ładowacza zawsze miała 3 guziki ale dopiero ostatnio te 2 dolne zaczeli wykorzystywać do zmiany półbiegów, u mnie sa one bezużyteczne (można by było w sumie to przerobić doprowadzając przewody ale żal grzebać w nowym ciągniku).

 

W poprzedniej odpowiedzi pisałem MF myśląc o MF54**. Wcześniej użylem seri z Dyna-VT czysto teoretycznie nie biorąc pod uwage klasy ciągników.

 

Rogeryk

 

Załóżmy, że jest następująca sytuacja: Podjeżdzam 300Vario TMS pod pryzme z obornikiem z krokodylem pełnym obornika. Zaczynam podnosić ładowacz maksymalnie przesuwając dźwignie sterowania ładowaczem. Ciągnik nie mając obciżenia na kołach zbliża się do pryzmy. Jak sie zachowa TMS przy sterowaniu nogą? Zwiększy obroty silnika w celu umożliwienia szybkiego podniesienia ładowacza? Czy TMS reaguje tylko na obciążenie na przekładni?