Skocz do zawartości
semos

Jaki samochód do 14 tyś

Polecane posty

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Oryginał tzn.? Ile cenisz jaki przebieg?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7

Oryginalny lakier i dalsze z tym związane :P przebieg ok. 190 tys., cena... nie będę robił tu giełdy bo mnie stąd pogonią ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pepito    7

Z 10 kafli to może bym dał w sprzyjających okolicznościach przyrody! ;)

Ale tak serio to trochę wiekowy jak dla mnie, może jak by mu z 10 lat odjąć!! :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pleban1330    0

za 14 tys francuza powyzej 2000 r. byś dostał a niemca wiadomo troche starszego ale nie traci tak na wartości jakbys chciał dalej sprzedac, audi A4 ma ponoć aluminiowe wahacze które szybko się zużywają

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tommy66692    10

tez slyszaelm ze te auiczki maja aluminiowe wahacze, ale podobno passaty b5 takze choc faktem jest ze sie one szybciej zuywaja.

jezdzil ktos vectra b z silnikiem 1,6 16V 100km? moze ktos cos powiedziec o tym jak to leci? B)

 

kurde w czwartek mam jechac do Krakowa i spod Lublina nie wiem którędy jechac czy przez Kielce czy przez Sandomierz bo drogi zasypane a nie wiadomo gdzie bedzie lepiej B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Że niby w Audi się wolniej zawias zużywa?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

To tak, z drugiej strony ten zawias można w domu serwisować. Kupujesz komplet rozkręcasz wkładasz nowy wahacz i już. Bez ustawiania zbieżności.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość tomasek   
Gość tomasek

ja ci powiem tyle ze opla bym nie kupił ze wzgledu na blacharke a silnik 1616V nie czyni z niego wyscigówki, pokrec sie lepiej za volvo s40 badz jakas honda, mazda,

jesli chodzi o zawias w a4 to jest taki sam jak w pasku zalezy ile km bedziesz robił jak kupisz a4 i bedzie dobry zawias to te 60tys powinien przechodzic bez klopotu jesli bedzie jezdził na oponach 195/55/15 bo 45 to juz placek i bardziej zawias odczuwa dziury cena to okolo 1000zł za nowy zawias nie markowy ale na kolejne 60tys km powinien starczyc

 

co do trasy to ja bym jechał przez sandomierz zawsze to blizej B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tommy66692    10

w oplu niby blacharka jest kitowa, ale w tych starszych japoncach slyszalem ze tez lubi elektryka szwankowac a wole zrobic nadkola niz miec nieskonczone klopoty z elektryką B)

 

wracajac do trasy to mi trzeba w dzielnice Krakowa od strony Kielc a przez cale miasto nie bardzo mi sie usmiecha jechac B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawidg2    30

Ja mam A4 zrobiłem już 50 tys km i wymieniłem kilka wahaczy. jak się omija dziury i nie szaleje to wytrzymuje. A silnik dieslowski w audi to wiadomo 400-500 tys km przejedzie bez remontu przy dbaniu o niego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7

w tych starszych japoncach slyszalem ze tez lubi elektryka szwankowac

Coś konkretnie?

 

Oby tylko korozja Opla kończyła sie tych na nadkolach... w koleżanki VB nawet maska od spodu zaczyna gnić, nie mówiąc o reszcie. W kumpla ex VB po lifcie blacha dużo lepiej sie trzymała, podobno poliftingowe egzemplarze były poprawione pod tym względem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pleban1330    0

diesle bardzo długo wytrzymują tylko trzeba o niego dbać, żadnych pisków,itp. mi się podoba praca silnika dci bardzo cichy pomruk po prostu bajka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

Ja mam A4 zrobiłem już 50 tys km i wymieniłem kilka wahaczy. jak się omija dziury i nie szaleje to wytrzymuje. A silnik dieslowski w audi to wiadomo 400-500 tys km przejedzie bez remontu przy dbaniu o niego

co rozumiesz przez silnik, bo jeśli masz na mysli głowicę, wał, pierścieniowanie, to tak, ale zasilanie silnika to połowę tego czasu wytrzyma. To nie silnik 1.6 D z golfa dwójki który mógł ciężarówki zawstydzić B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawidg2    30

No właśnie silnik sam że nie trzeba go remontować tzn zmieniać pierścieni itd bo reszta to wiadomo ale też zależy. A Ty co masz na myśli zasilanie silnika?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

pompa wtryskowa, sterownik pompy, pompo-wtryskiwacze, to siada zdecydowanie szybciej niż sam silnik, do tego wyrabiający się frez na wale... B) ale za to mamy najoszczędniejszy silnik, który zarobi na ewentualne naprawy (1.9 TDI, bo nie da się tego powiedzieć o 2,5TDI V6, ten nas zrujnuje B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

To nie silnik 1.6 D z golfa dwójki który mógł ciężarówki zawstydzić B)

przypomniala mi sie pewna historia kolegi, ktory do tej pory jezdzi takim pojazdem. mianowicie, spotykam go kiedys jak wysiada z auta, ale nie z golfa tylko z eleganckiej lancii kappa coupe,

wiec sie pytam: co golfiarz wyzional ducha???

a on na to: wlasnie k.... nie, tylko juz mi sie znudzil, ale nadal nim ziemniaki woze.

 

padlem B)

 

 

EDIT

 

dla jasnosci nie proponuje autorowi tego auta, taka mi sie tylko historia przypomniala B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

bez kitu... u nas ,zreszta jak i w calej Polsce Golf ma opinie taka ze jezdza nim dresiaze:P ja osobiscie nienawidze Golfów i chociazby ze wzgledu ze jest to jeden z najpopularniejszych aut w naszym kraju nie kupuj go!! Polecalbym w tej cenie Mini Cooper

http://allegro.pl/item875687358_mini_cooper_116_km_2004r.html

http://allegro.pl/item872841024_mini_one_panoramadach_klima_serwis_okazja.html

Auto nie dosc ze bardzo stylowe to w dodatku malo awaryjne i w podobnej cenie...a roznica jest ogromna siedziec w golfie a Mini.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawidg2    30

Mój wuja miał golfa 1 z tym silnikiem to blacharka się sypała a silnik chodził bez problemu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zorzyk2    50

Panowie piszecie tu o trupach do remontu. Co to za auto, że w tym wieku blacharkę trzeba robić. Za te pieniądze(14tys.) można kupić sprawny pojazd powyżej 2000r, super wyposażony i bez śladów korozji. Widzę tu wielbicieli niemieckiej technologii proponujące auta golf, opel vectra, warte połowę ceny jaka jest w tytule postu, czyli posty nie na temat. Jeszcze mowa o spadku wartości, o czymś takim można mówić przy nowym aucie, ewentualnie kilkuletnim, a nie tym kosztującym 20% tego co kosztowało w salonie. Mam do czynienia z fiatem marea weekend(1,6 16V), peugotem 406(HDI), laguną kombi(2l benzyna/gaz, automat)oraz citroenem XM (diesel)i z żadnym nie ma problemów, nie trzeba robić silnika, blacharki. Auta ze środka listy są po wyżej 2000r. W tych wymienionych autach trzeba jedynie zatankować paliwo, a nie pracować nad nim z wiadrem szpachlówki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kris5    1

Szczerze to polecam passata jest mało awaryjny no i spalanie na dobrym poziomie. B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Jaki model i silnik?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miszka31    29

bez kitu... u nas ,zreszta jak i w calej Polsce Golf ma opinie taka ze jezdza nim dresiaze:P ja osobiscie nienawidze Golfów i chociazby ze wzgledu ze jest to jeden z najpopularniejszych aut w naszym kraju nie kupuj go!! Polecalbym w tej cenie Mini Cooper

http://allegro.pl/item875687358_mini_cooper_116_km_2004r.html

http://allegro.pl/item872841024_mini_one_panoramadach_klima_serwis_okazja.html

Auto nie dosc ze bardzo stylowe to w dodatku malo awaryjne i w podobnej cenie...a roznica jest ogromna siedziec w golfie a Mini.

 

to ma być auto do remontu? ma dwie wywalone poduchy i ty takie polecasz?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez mariuszd93
      Nie  można  otworzyć  starego  tematu  to  pora  założyć  nowy ......
      Kolejny  unikat  ,  ładna  trzeba  przyznać 
      http://olx.pl/oferta/oryginalna-przyczepa-d47-CID757-ID98Mc1.html#3b22e70b7e

    • Przez silver95
      jestem szczesliwym posiadaczem simsona s51b z 1984r. i chicalbym wiedziec czym inni jezdza ???
    • Przez Adrianos
      szukam samochodu, najlepiej jakiś suv i wtedy 7osób ewentualnie jakiś duży sedan, nie chce kombi,
      kryteria to:
      -silnik między 2a3 litra pojemności
      -diesel
      -skrzynia manual 6biegowa
      -cena max 100tyś im taniej ty lepiej:D
    • Przez Mattti
      Witajcie! Jaki według was powinien być samochód rolnika? Co preferujecie? Pickup, terenówka, czy jakiś dostawczy? Diesel czy benzyna? Mi osobiście podoba się Suzuki Samurai- wszędzie dojedziesz, i zawsze coś na pakę wrzucisz Coś takiego: http://otomoto.pl/suzuki-samurai-off-road-C24269089.html Co waszym zdaniem jest warte uwagi?
    • Przez GroszekCukrowy
      Cześć.
      Podczas spokojnej jazdy na pole nagle silnik w moim Ursusie zaczął głośno stukać. Ciągnik zaczął mocno dymić. Wystraszyłem się i zgasiłem go. Nie chciał już odpalić. Rozrusznik nie mógł okręcić. Zapalił dopiero na zapych. Stukot zelżał trochę ale nadal był słyszalny.
      Zagrałem się za remont. Stopniowo zacząłem odkręcać silnik. W misce olejowej znalazłem takie części? Co to może być? Pokazywał w sklepie z częściami i zaprzyjaźnionemu mechanikowi od Ursusów ale nie mieli pojęcia co to.
      Nie chciałbym rozkręcać całego silnika aby znaleźć miejsce ubytku? Może kojarzycie skąd te fragmenty pochodzą. Są aluminiowe lub z jakiegoś podobnego stopu, bo zdecydowanie lżejsze od żelaza.
×