Skocz do zawartości

Polecane posty

ariss    3

a po co tak piłować ciągnik na C i wciskając gaz do 40km/h i pali więcej no to dla ciągnika jakbyś jechał autem na niskim biegu na wysokich obrotach, ja tam na ręcznym dam na 32km/h i jadę po drodze na D i śmiga może ściągnę sobie blokadę chociaż nie wiem bo mało jeżdżę po drodze

 

@cinek skąd jesteś znam gościa z wlkp że ściąga blokady

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cineek    6

Niedaleko Poznania mieszkam, jak jadę 39km/h to nie zrzuca mi biegu na C tylko jedzie na D, więc chyba jest odblokowany, tylko migają A,B,C,D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie moge nigdzie znaleśc informacji o skrzyniach speedshift w MF 61XX. Czy ktoś posiada taką w swoim ciągniku? Jak się sprawuje? Czy to prawda że jest mocniejsza od Dyna?

 

najlepsza skrzynia w MF to dyna schift poczawszy od generacji ciagnikó seri 61xx 81xx ciagniki tej seri za granica ciesza sie uznaniem, lac dobry olej do skrzyni zmieniac filtry i powinna smigac spokojnie 10 tys mth

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Anns    0

W moim 6150 sprawa kagańca na komputerze wygląda tak: z tyłu ciągnika między zbiornikiem paliwa, a kabiną jest kabelek od prędkościomierza (dostęp od tyłu ciągnika, nie trzeba nic rozkręcać, po rozłączeniu go na wyświetlaczu pokazuje 00 i tak oszukujemy komputer. Dzięki temu zabiegowi lecimy w okolicach 42 km/h. Jest to rozwiązanie bezpieczne i w pełni odwracalne, wystarczy ponownie załączyć kabelek. Można też wykonać to tak aby wskazywał prędkość, lecz wiąże się to z leciutką ingerencją w komputerze. Jeżeli ktoś będzie zainteresowany mogę napisać co i jak. Dodam że mój MF wyposażony jest w skrzynie Dynashift B).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ppiotr    28

Chodzi ci o czujnik predkosci który jest pod zbiornikiem paliwa, ja kiedys go odłonczyłem to faktycznie blokady nie było i jechało sie ponad 40 km/h, ale zaraz zauwazyłem ze cały czas jest załonczony przedni naped mimo ze go wyłonczyłem i kontrolka zgasła, pewnie dlatego ze komputer nie dostaje sygnału z tego czujnika predkosci i trakyuje to jak by ciągnik stał, tylko ze mój to MF 3085 a w twoim moze byc inaczej, sprawdz to, moze napisz co zrobic w komputerze zeby go oszukac i nie było tej blokady niepotrzebnej, bo ja do transportu to odłonczam te kostki z kablami przy elektrozaworach od Dynashiftu i cały czas jest na półbiegu D i wtedy komputer juz nie blokuje i ja tez nie moge zmieniac półbiegów dzwignią-to taki minus.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×