Skocz do zawartości
1014tojestto

co wy robicie w ursusach ????

Polecane posty

Piochu    7

Ja do C360 założyłem nagrzewnicę w kabinie z Fiata 125p, a do mojej drugiej C360 założyłem siłownik gazowy do otwieranie drzwi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
polszu    11

My z Ursusów mamy tylko C330 i C360-3p (z innych kopara BX025 - Jumz 6 i nowy MTZ 952.3) i te ursusy były do czasu MTZ podstawą wszystkich prac polowych w gospodarstwie. Szczególnie przywiązani jesteśmy do ciapka C-330 bo jak wiadomo jest praktyczny funkcjonalny i może też to, że w segmencie ciągników jedno napędowych niskiej mocy nawet teraz nie ma aż tak wiele (bo nie potrzebne) bajerów i nowinek technicznych więc ta 30-tka wydaje się być "wiecznie młoda" ...

Ale do rzeczy drobne sprawy dorobione w Ursusach- ale cieszą:

- radio (w kabinie 3p umieszczone na górze kabiny ramowej "czeski" przez wspawanie dodatkowej eleganckiej półki) - co najmniej 12 lat już i już 2gie radyjko...wprawdzie podczas jazdy z racji nie wytłumienia kabiny słuchanie jest bezsensowne (chyba że słuchawki:-) ) ale na postoju przy załadunku sian traw okopowych przerwach jest czymś nieocenionym

- klakson pneumatyczny (zaczerpnięty z TIR lub jak kto woli z parowozu:-) ) fajna sprawa można z kilku km zasygnalizować coś i "skutecznie" zasygnalizować niebezpieczeństwo na drodze....oczywiście używany z umiarem

- światła awaryjne z dodatkową własną kontrolką (wykonane na zwykłym przełączniku jednostykowym - dzięki użyciu dodatkowych diod odcinających) polecam!

-mechaniczny regulator alternatora zastąpiony elektronicznym (polecam najlepsze są te z regulacją PWM..)

- przerywacz kierunkowskazów zastąpiony elektronicznym

- zmiana biegunowości w C330 z + na sztandarowy obecnie - na masę

- dołożenie alternatora do C330 (notabene 6 diodowy który przerobiłem na 9 diodowy jakiś z pierwszych wersji "dużych fiatów" FSO 1500 - oczywiście współpracuje z regulatorem elektronicznym

- dodatkowe włączniki oświetlenia kabiny i włączenia dodatkowego wentylatora w kabinie w kokpicie w C360-3p

...

jak chodzi o ursusy to tyle drobnostek...

 

Myślę na rozrusznikiem szybkobieżnym do C330... i nad ostatecznym rozwiązaniem problemu blokady w C360-3p przez wymianę elementów mostu i tarczek na "zetorowskie"

Pozdrawiam serdecznie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Ursusc385    515

W Ursusie C-355 to radio, zabudowa nad zwolnicami (w trakcie dokończania) i jak zrobimy mam nadzieję remont skrzyni itp. to po uszczelniam całą kabinę, najmniejsze dziurki pianką montażową (tą do okien w domach) :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Belarusik    1

Ja w swojej c360 zmieniam siedzenie już z podłokietnikami aby sie lepiej pracowało z turem oświetlenie no i przednie błotniki może bedą plastikowe

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Agriculture    166

Ursus C-330M

- pod kabiną założone zostały grubsze nowe uszczelki,

- założona została dodatkowa szyba z tyłu (nad szelkami) a pod nią płyta gumowa 4mm,

- przerobiona podłoga kabiny z blachy karbowanej,

- zmieniony dach na „gruby” z tapicerką oraz opcją szyber-dachu

To wszystko pozwoliło dobrze uszczelnić kabinę oraz nieco ją wyciszyć.

 

Dodatkowo:

- wydajniejszy alternator,

- nowa instalacja elektryczna (dodatkowe koszulki),

- oświetlenie w postaci x2 halogeny w dachu z przodu oraz x2 halogeny w dachu z tyłu (Żeby to uzyskać dach musiał zostać poddany drobnym przeróbką ślusarskim. Halogeny ponadto zostały osadzone w gumowych ryflowanych osłonach),

- zmieniony silnik wycieraczki,

- zmieniony przerywacz kierunkowskazów,

- zmieniony rozdzielacz,

- zmieniona pompa podnośnika,

- przerobione wyjścia hydrauliczne (przeniesione poza kabinę na wewnętrzną ścianie prawego błotnika oraz zastosowano gniazda szybkozłącza typu euro)

- siłowniki gazowe tylnej szyby,

- zmienione mocowanie lusterek,

- zewnętrzny wskaźnik paliwa,

- dołożone dodatkowe obciążniki czołowe,

- siedzenie kierowcy Gramer,

- możliwość założenia lampy błyskowej (na co dzień zdjęta)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szczewko    31

Napisał ze zewnetrzny "czujnik" wiec pewnie wspawał dwie rurki jedna na gorze a druga na dole zbiornika, pomiedzy dał przezroczysty przewod ropo-odporny i ma gotowy wskaznik(jak w opryskiwaczu).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Agriculture    166

Dokładnie tak to zostało zrobione jak opisał @szczewko tylko zamiast przewodu jest szklana „menzurka”.

Może nie jest to szczyt luksusu, ale zdaje egzamin.

Był jeszcze jeden pomysł by zrobić nacięcie w zbiorniku z góry na dół o szerokości 2 cm a szczelinę wypełnić pleksą lub szybką, ale pierwszy pomysł wydawał się szczęśliwszy.

Nie mogę patrzeć jak inni użytkownicy wkładają kije, łyżki lub, co tam popadnie do zbiornika by zmierzyć poziom paliwa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
13091993    0

Ja w 1014 z 90 z z grubym dachem mam radyjko i tapicerkę oryginalną , ale te gadżety nie były montowane w fabryce , ale zaraz po zakupie w gospodarstwie , jest jeszcze na błotniku fajny uchwyt na butelkę , albo termos .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
goomis93    2

Witam

Ja w swoim ursusie c-360mam założony miedzy innymi filtr oleju wirowy (wirówka) od koparki ostrówek, alternator chyba od uaza, zegar ciśnienia oleju wyprowadzony na deske rozdzielczą. A do tego mase przeróbek ze światłami na przykład; dodatkowe halogeny robocze z góry kabiny.. Zamiast zwykłych postojówek w przednich lampach założone żarówki diodowe rozpraszające niebieskie, na błotnikach tez diodowe białe, a pozycyjne z tylu też diodowe czerwone :) efekt.. porażający ;) i 10-krotnie mniejszy pobór prądu :)

 

Niedługo postaram się wrzucić fotke jak to wygląda :D

 

Pozdrawiam wszystkich posiadaczy tej maszyny..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaskurp    7

w c330 to radio żeby umilało czas na POSTOJU. a w c385 tylne części błotników tylnych zrobione od nowa i wystylizowane na typ de lux i stelaż lusterek bocznych i jego regulacja długości w stylu nowych traktorów bo ta składana kratownica to masakra no i z tylu nowe lampy, ponoć od MFa i przyciemnione na czarno tak że wyglądają ciekawie.A w planie jakieś halogeny bo w nocy ostatnio robię

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Poke912    0

Ja w swojej 912 planuje wygłuszyć jak się tylko da wnetrze wymienić przednie opony dociazyc przód zamontowac radio i koguta i to tyle raczej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

No to ja napisze co mam zamiar zamontować do mojej C-385 (niektóre części już kupione a niektóre nie):

-koła na przód od terenowego ziła

-wygłuszenie kabiny

-gruby dach z porządnym oświetleniem

-oczywiście radio

-dźwigana maska

-białe kierunkowskazy.Mniej więcej takie Lampy przednie (kierunek-pozycja) typu LA5 - Sklep Internetowy WESEM

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

ja w moim 1224 zalozylem gruby dach z szyberdachem, halogeny WESEM na dachu 2 na przodzie i 2 na tyle, polka pod dachem z radiem, glosnikami, wlacznikami i schowkiem Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> Półka nowe, duze lusterka na dlugich rurkach (lepsza widocznosc), w planach lampy pozycyjno-kierunkowe WESEM (takie jak u kolegi wyzej) sa juz zakupione, tyle ze musze skolowac zarowki pomaranczowe na 24V, chcialem jeszcze zrobic unoszona maske ale to chyba raczej nie potrzebne. sa jeszcze teleskopy gazowe tylnej szyby. moze zaloze jeszcze 2 halogeny na uchwytach od lusterek, przydaly by sie do pracy z turem bo te na dachu oswitlaja tylko srodek a po bokach ciemno :lol: w planach byla kierownica z wlacznikami swiatel, wycieraczek i kierunkowskazow od samochodu renault ale to moze zrobie jak zaloze orbitrol.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja w ursusie c-355 zrobiłem silnik na zetora. Tuleje ,głowice, wtryski, kolektor i tłumik założyłem z zetora 7211 a i pompa wtryskowa dostała nowe większe sekcje i filtr powietrza z silnika 6cylindrowego perkinsa. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rafal29    9

Ja w swojej 360 zmieniłem prawie wszystko,w silniku mam kolektor wydechowy i tłumik od zetora 7211 dorobilem większy kolektor ssący,filtr powietrza od internationala,sprzęgło sterowane hydraulicznie,kabine mam naglaka w której dorobiłem podłoge i wszystko wygłuszyłem,pedał sprzęgła i hamulca podwieszony (jak w zetorze),dzwignia zmiany biegów w podłodze,wspomaganie kierownicy,zbiornik paliwa jak w zetorze pod kabiną,przełączniki świateł i wycieraczki pod kierownicą, radio,4 halogeny,alternator,odłączana końcówka wom,zaczep tylny automatyczny,pompa podnośnika od zetora(wzmacniana).W kabinie mam nowy kokpit i tablicę przyżądów,ogrzewanie.W planach przedni napęd.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jarecki21    17

Witam!!

Potrzebuję dobre siedzenie do 1614. Ktoś podpowie co warto kupić? Może jakiś Grammer? Cena - adekwatna do dobrej jakości.

Dziękuję i pozdrawiam!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

Witam!!

Potrzebuję dobre siedzenie do 1614. Ktoś podpowie co warto kupić? Może jakiś Grammer? Cena - adekwatna do dobrej jakości.

Dziękuję i pozdrawiam!!

powiem tak, mozesz kupic nawet Grammera Maximo Evolution Active za ponad 12 tys zl, bo jest bardzo wygodne i super jakosci :lol: a tak na serio to mysle ze do ursusa wystarczy Maximo M Fotel siedzenie GRAMMER MAXIMO M (851412539) - Aukcje internetowe Allegro nawet sam kiedys szukalem takie siedzenie i nawet wiedzialem ile wynosi doplata za zaglowek.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    515

Nie będę zakładał nowego tematu

Co trzeba zrobić/kupić żeby zamontować biegi w podłodze (pomiędzy nogami)w c-360 ? :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

ja mam siedzenie z jelcza jestem zadowolony ale ostatni byłem pod Bolesławcem w Ocicach u handlarza i kupiłem zwykłe siedzenie Grammera za 150 zł podobne do jelcza z dołu a gąbki wytłaczane tylko że pracowało ok7 cm to je przerobiłem że pracuje z 13 cm ale troche nat tym siedziałem

 

do 360 można jeszcze założyć turbo z VW 2.4d widziałem tak przerobione artykuł w którejś gazecie Top Agar Polska biegi między nogami to z ostrówka a może z zetora

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bolos51    2

Ja w 4011 zmieniłem maskę i hamulce są przerobione na dwie pompki tak jak jest w c-360.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez ludwik1977
      Witam wszystkich użytkowników forum. Mam jedno pytanie do wszystkich czy ktoś zna lub widział na pokazach model URSUS 3120 HL i coś może powiedzieć o wadach i zaletach byłbym wdzięczny
    • Przez adikpl1
      Chyba Ursus zostanie do końca rozsprzedany :angry:


      Aż się serce kraja co te skur... zrobili:
      ZPC URSUS
    • Przez Patryk3600
      Witam i proszę o poradę. Wiosną mam zamiar kupić ładowacz czołowy 3 sekcyjny i mam wybur, lepiej go kupić do Ursusa c360 czy massey fergusona 255? Będzie on robił prace takie jak: ładunek/rozładunek okrągłych bel słomy (120x120cm), ładunek obornika na rozrzutnik, i kilka prac z szuflą takich jak przewiezienie drzewa i piasku. Podajcie proszę plusy i minusy. Z góry dziękuję
    • Przez Mariusz123456
      Witam. Potrzebuje kupic najlepiej uzywany badz zlece wykonanie plugu do mojego ursusa 1614. Najlepiej z jakims atestem lub homologacja o ile jest cos takiego. Potrzebuje to na wlasny uzytek bo mam prawie 2 km do asfaltu a gmina nie odsnieza bo droga jest prywatna itp. Dodatkowo uslugi.
       
      Ps. Jakie sa stawki za odsniezanie bez faktury? Chodzi o drogi i parkingi. 
    • Przez newholland28
      witam mam problem ze sprzęgłem w ursusie 5714 czesto ździera sie tarcza 1 stopnia ciągnik posiada tura słyszałem o tarczach porcelanowych czy warto w nią inwestować i co przy tym jeszcze  warto wymienic  zeby w miarę długo pochodziło 
      proszę o dobre rady z góry dziękuje
×