Wspomaganie T25

[marcinxyz 0]

Witam wszystkich.Nie dawno kupiłem wladka t25 z roku 80 i ciężko chodzi kierownica,chcę zalożyc wspomaganie czy ktoś mógł by mi napisac co i jak.Chodzi mi o model pompy,orbitrola no i jaki siłownik.Jeżeli ktoś ma dokumentacje zdjęciową to bardzo bym prosił oto mój meil szmitmarcin@interia.pl Pozdrawiam.

[Geo 10]

Kiedyś widziałem na allegro ramię przekładni kierowniczej reklamowane jako najtańsze wspomaganie. Jest to skrócona wersja ramienia zamocowanego do przekładni kierowniczej. Myślę, że jeśli zapytasz o takie coś u siebie w sklepie z częściami do władka to może przypadkiem coś takiego być do kupienia. Koszt około 30-40 zł. Jeśli nie znajdziesz zawsze można się pokusić o skrócenie tej dźwigni we własnym zakresie . Kierownica zacznie chodzić lżej tyle, że trzeba będzie więcej obrotów kierownicą robić.

[marcinxyz 0]

Wielkie dzięki

[pawel807 102]

Jakie 30-40 zł ?

Jak ja dałem ponad 100 zł. Za to ramie.

 

Ja mam takie krótkie ramie, i kierownica chodzi dużo lżej. Jeden obrót trzeba więcej zrobić.

[marcinxyz 0]

Oki czy to ramię kupiłeś w sklepie do Władka?

[Marcelix 74]

Zajrzyj tu i poczytaj tam jest sporo o wspomaganiu w T25 http://www.forum.agroportal.net.pl/topics35/wspomaganie-na-orbitrol-vt1652.htm?highlight=wspomaganie++orbitrol+t25

[zbyszekbrzuze 297]

http://www.youtube.com/watch?v=grT7IKoaDH8

Znalazłem to zupełnie przypadkiem na YouTube.

Bardzo mi sie spodobało, bo tanie i proste jest. Nie jestem ciemny z mechaniki, więc wiem na jakiej zasadzie to działa, ale chcę zasiegnąć waszej porady. A co najważniejsze, to może działać w trybie awaryjnym.

 

Czy to jest dobrze pomyślane?

Jak się to Wam podoba?

[Geo 10]

Wydaje mi się, że jest to patent skopiowany z Zetora. W Zetorze wspomaganie chyba jest rozwiązane w podobny sposób, ale ja zetora nie mam to nie mam też pewności. W trybie awaryjnym będzie raczej duży problem z kierowaniem. Siłownik będzie stawiał prawdopodobnie spory opór. A poza tym przewiduję tu problem z jazdą na wprost, a to dlatego, że wspomaganie z samej zasady ma luz. A taki luz to też problem na przeglądzie technicznym.

Edytowano Listopad 7, 2011 przez Geo

[pawel807 102]

Ja zrobiłem tak w moim :

i nie potrzebuje żadnego wspomagania teraz. Leciutko sobie kręcę jedna ręka, nawet nie muszę mieć nic podczepionego na tyle.

Niedługo nagram filmik i sami się przekonacie.

[zbyszekbrzuze 297]

A wystarcza ci zębatki w przekładni?

 

Ja mam podcięte ograniczniki, co daje lepszy skręt, więc nie wiem...

 

Poczekajmy na dalsze opinie...

[Geo 10]

W przekładni kierowniczej władka nie ma zębatki tylko ślimak, ale powinno go starczyć skoro są do kupienia krótsze ramiona .

[pawel807 102]

Skręt mam idealny w lewo i w prawo. A kierownica chodzi jak bym miał na tyle talerzówkę. Jak będzie okazja wyjechać ciągnikiem to zrobię filmik.

[Witek2010 33]

U mnie przypadkiem zmieniło się na krótsze ramię bo oryginalne pękło no i coś to pomaga lekko się kręci ale podstawa to przód nasmarowany.

 

http://allegro.pl/show_user.php?uid=17051006&feedback_type=fb_recvd_all&type=fb_all&p=2

 

Opinie użytkowników którzy kupili krótszę ramię

 

Nie wiem dlaczego te ramię kosztuje 100 zł bo ja w sklepie kupiłem wczoraj za 40 zł. Zobaczymy czy to pomaga coś teraz

Edytowano Listopad 11, 2011 przez Witek2010

[tadek456 0]

Witam

Pisze bo denerwuje mnie naciaganie nas na pieniadze na aukcjach internetowych. Krótkie ramie kolumny kierowniczej do T25 w sklepie na dzien dzisiejszy kosztuje 65 zł co w porównaniu do 38 zł za długie i tak jest przesadą. Reszta bez komentarza...

Pozdrawiam

[Witek2010 33]

Ja kupiłem krótkie ramię za 45 zł :rolleyes: Nie wszystko w internecie tańsze

[argoz 0]

Ja mam założone wspomaganie z samochodu, kolumna z opla omegi a pompa z audi.Kierownica, drążki,przewody i zbiornik też z opla. Koszt 100zł(anglik)i troche roboty. Chodzi już z 5 lat i nic się nie psuje. Osobiście wolałbym na orbitrolu ale cena spora i na zgaszonym się nie skręci.

[kalipso156 2]

nie ma potrzeby kombinowania jak ktoś jest w desperacji to proszę http://allegro.pl/wspomaganie-kierownicy-orbitrol-do-ruska-t-25-t25-i2085615128.html B)

[Piotruniu25 3164]

Może ktoś wytłumaczyć jak założyć to wspomaganie z linku jak ktoś ma sprężarkę,bo chyba się nie da mieć pompy i sprężarki?

[kalipso156 2]

ni diabła albo jedno albo drugie ale pomysł naprawdę ciekawy

[Geo 10]

Mi nie pasuje w tych wszystkich orbitolach i wspomaganiach szybkość reakcji. Mam t-25 bez wspomagania i 3 traktory ze wspomaganiem: 1 jumz z oryginalnym ruskim serwem, jumz z orbitolem i renówka z orbitolem. I w każdym jest to samo - za szybko kręcisz nic nie zyskujesz, a w T-25 jak szybko kręcisz kierownicą tak szybko się koła skręcają . Poza tym i awariami wspomaganie to wielka wygoda . I jeszcze jedno - przełożenie. Przypuszczam, że przy takim przełożeniu jak w renówce (trzeba się trochę kierownicą nakręcić żeby skręcić koła z jednego skrajnego położenia w drugie) to we władku i bez wspomagania kierownica chodziła by lekko .

[Piotruniu25 3164]

ni diabła albo jedno albo drugie ale pomysł naprawdę ciekawy

 

Teraz to wymyśliłeś, jeśli ktoś ma układ pneumatyczny do przyczepy to ma go zdemontować na rzecz wspomagania,wolę mieć sprężarkę niż wspomaganie.

[kalipso156 2]

chyba ze dasz większa pompe od hydrauliki dajesz trójniki na wejściu i wyjściu i po sprawie... Tylko niewiem jak będzie w zimie czy ten od hydrauliki nie będzie za gesty do wspomagania

[Vladimir 21]

Ja polecam przy takiej sytuacji jak pisze @Piotruniu25 kupić króciec za 80zł na allegro czy u siebie w sklepie i kręcenie podczas jazdy jak na wspomaganiu (sam kupiłem)-polecam

[pawel807 102]

Albo wydłużyć przy zwrotnicy I jak wspomaganie

[Piotruniu25 3164]

Ale jeśli założymy krótszy wąs to czy nie trzeba zrobić więcej okrążeń kołem kierownicy?Bo wiadomo że ilość jest ograniczona przez co może zmniejszyć się nam promień skrętu.