Skocz do zawartości
lukejro

Spawana rama w Bizonie Z056

Polecane posty

tomek28    0

Witam.Panowie planuję zakup Bizona. Większość kombajnów które oglądałem ma pospawaną ramę przy przedniej osi(ten wspornik idący od osi pionowo do góry oraz przy siłownikach do podnoszenia hederu) Oczywiście każdy sprzedający mówi, że to w Bizonie normalne. Czy rzeczywiście to jest norma w Bizonie? Czym mogły być spowodowane te pękniecia? Czy raz spawanej ramy nie trzeba co chwilę "przespawywać"?

zgadzam sie wsporniki pękaja przez głupote i próżniastwo kombajnisty,bo nie chce sie przejrzec wsporników i dokrecic śrub jesli jest luz, ewentualnie wyminic na nowe,mam dwa bizony i jak je kupiłem oba miały ten sam ból pospawane ramy ale za to można zbic z ceny,ale nie życze tej roboty przy wymianie pospawanych boków,przy obu zrobiłem tak jak z płocka wyszły i juz 5 i 4 lata i nic sie nie dzieje wystarczy tylko przejrzec sruby i jest ok

Edytowano przez Matey

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mario81    4

Witam.Jeśli jeśli jest to wersja z akumlatorem hydraulicznym i on bedzie nie sprawny to mozesz sobie spawac i wzmacniac ile chcesz i tak pęknie.Heder powinien przy opuszczaniu odbijac sie jak piłeczka a nie gwałtownie stawac ze aż kombajnem zatrzesie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robert983    23

witam użytkowników af odświeżam ten temat chciałem się dowiedzieć czy wie może ktoś z was co to jest za gaz w tych akumulatorach gazowych powietrze atmosferyczne czy może jakiś gaz szlachetny?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

gruby89    0
Napisano (edytowany)

Nie przejmujcie sie popekana lub spawana osia w kombajnie, wszystko idzie naprawic. W ostatnie mokre zniwa 2011 w moim bizonku wyrwala sie przednia os. Nizej zamieszczam zdjecia jak sobie z tym poradzilem moze komus sie przydadza

 

Zeby zobaczyc w duzej rozdzielczosci trzeba kliknac w miniaturke:

 

2b6569101db3.jpg 04e5e40484a2.jpg 00504731c316.jpg

 

ed3286b56706.jpg 9fa688d8dc02.jpg d1e97b73e81f.jpg

Edytowano przez gruby89

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelu    5

W tym roku również byłem zmuszony spawać ramę po ostatnim sezonie (wyrwana oś i przesunięcie skrzyni tak że został wyrwany ten wspornik który idzie pod podłogą tzw. śmigło). Mam pytanie do kolego powyżej: sam robiłeś te wszystkie detale czy można to gdzieś kupić?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
RoLLand    10

Hmmm... dziwna sprawa z tymi ramami. U nas na wsi jest około 15 Bizonów Z056 i tylko w jednym widziałem spawaną ramę. Dopóki nie przeczytałem tego tematu to nawet nie wiedziałem ze takie zjawisko występuje. Mamy rownież Bizona z 1981r i nic z ramą się nie działo, nawet śruby się nie poluzowały. A trochę tym kombajnem ojciec i dziadek kiedyś kosili. Bardzo dziwne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelu    5

Z tego co ja zaobserwowałem to wsporniki ramy pękają tylko w bizonach ze sprężynowymi amortyzatorami tłumiącymi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Nie, nie tylko w tych na sprężynach, z akumulatorami hydraulicznymi też, być może rozładowany akumulator także ma na to wpływ.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Junkers    42

Kawał dobrej roboty, mając migo-mat naprawdę można poszaleć :) Też mam spawaną ramę na łączeniu z półosiami i niestety te głupie nic-nie-dające sprężyny <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
WitekW    0

W Z056 ten wspornik nad skrzynią spawałem kilka razy im więcej było materiału dołożone tym szybciej pękało w końcu wycięliśmy cały i wspawaliśmy nowy. i skończyły się pęknięcia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
romek6340    203

Aż sam dziś chodziłem po przeczytaniu tych postów sprawdzać ramę ale u mnie wszystko w oryginale i w okolicy nie spotkałem się z przypadkami pękniętych tych mocowań...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
romek6340    203

Widzę, że 3 czy prawie już 4 lata lata pisałem i obecnie znowu to potwierdzę. U mnie nic spawana rama nie była i w okolicy nie słyszałam aby ktoś miał :-D
Ps. Bizon na sprzedaż będzie na wiosnę ;-)

Edytowano przez romek6340

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szpeniek26    4

Z056 rocznik 1984, ojciec spawał przy osi 3 razy od nowości, ja użytkuję ten kombajn 5 lat i nic nie spawałem jeszcze, warunkiem jest chyba co roku dokręcanie śrub, obrabiam nim co roku około 50 ha

Edytowano przez szpeniek26

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Z jednej strony zostały 3 śruby inne ścięte i po ukosie otwory są ,śruby nowe kupione jutro za zakładanie wszystkich ,zastanawiałem się jak zgrać otwory aby śruby wsadzać podnośnikami chyba jakoś ,po za tym kątownik co skręcany śrubami mniejszymi też popękany ,spawarka i też wzmocnić trzeba ,bardzo delikatne te mocowania

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Bartek72511
      Witam. Ceny usług idą w góre i planujemy na nasze 12 ha kupic jakiegos bizonka na przyszły rok. Najche tniej bysmy kupili jakiegos za 20 tysiecy i wsadzic w niego z 10 żeby wiedzieć czym się jeździ. Uważacie że to dobry pomysł? Jakiego Bizona najbardziej polecacie w takiej cenie?
    • Przez MrTomo1919
      Witam wszystkich. Mam problem a raczej zapytanie co do sprzęgła w bizonie. Otóż po właczeniu biegu który też czasem wchodził ze zgrzytem puszczam pedał sprzęgła a kombajn praktycznie stoi w miejscu dopiero gdy ręką uniosłem pedał to powolutku kombajn ruszył. Kombinowałem już poluznic cięgiełko które łączy pedał ze sprzęglem ale wtedy biegi już wogóle nie chciały wejsc. Więc jedyne co mi przyszło na myśl to zjechana tarcza sprzęgłowa ale to też troche mnie dziwiło bo kombajn oryginalnie nie ma nawet 1000mtg wiec już tarcza??? Rozkreciłem sprzegło no i co sie okazało; poprzedni właściciel chyba az za bardzo dbał o ten kombajn smarując go wręcz do bólu bo w obydowie sprzegła było pełno smaru dosłownie wszystko dociski tarcza az sie tam smar nie miescił wyciągłem stamtąd dosłownie pól wiadra smaru . Wszystko dokładnie wyczysciłem szmatami i odtłusciłem rozpuszczalnikem w miare możliwosci a tarcze kupiłem nową poniewaz koszt nie duzy a tamta od tego smaru zrobiła sie czarna. I tu moje pytanie czy po założeniu teraz nowej tarczy reguluje sie jakos łapki czy nie , bo zauważyłem na ich koncach sróbki takie ze jak sie wykręci to zmniejsza sie odległosc miedzy nimi a łożyskiem oporowym, jeżeli tak to jak?? Dodam jeszcze że nowa tarcza jest grubsza od starej o niecały milimetr i że nic wczesniej czyli od nowości nie było robione przy sprzęgle.
    • Przez koras
      Witam zakupiłem Bizonka mam kilka pytań.
      Jaki olej do silnika i ile go wchodzi? Czy turdus się nadaje.
      Jaki olej hydrauliczny i ile go wchodzi. Z góry dziękuję
    • Przez szymon09875
      Sprzedam kombajn bizon z050/56. Rok 1978. W ciaglym użytkowaniu. Cena 8 tyś do negocjacji
×