Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Pirell    0

miałem seata toledo 1.9D 1995r to miał ponad 500000 tys. ale poszedł już na złom w tym roku

teraz mam takiego samego jak go kupiłem to miał 219600 tys. a teraz ma 233800 tys. Co poradzić dużo jeżdżę ale już nie tyle co tym starym :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Skamp    0

Niem mogę dodać fotki, przebieg jest dokładnie 814 997 silnik 1.8 benzyna model RP czyli wtrysk jednopunktowy od pięciu lat na gazie :P

 

czemu nie możesz wstawić fotki???

 

a może nie chcesz??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damjan15    0
bobytempelton    158

Nissan primera w10 (kombi)2.0 115 Km rocznik 1995 stary należało by już zmienić, ale nie mogę się z nim rozstać. Polubiłem to auto nie sprawia kłopotów jeszcze przyzwoicie śmiga. Jest dość pakowny a wiek w pewnym sensie to jego zaleta bo pakuje w niego co tylko się da i worze jak trzeba nowszego było by mi pewnie żal.

 

jeszcze jeden szczegół 296000 przebieg kupiłem 10 lat temu z przebiegiem 102000 u sąsiadów za Odrą stan licznika faktyczny żadnego przekrętu tego jestem pewien.

Ja miałem takiego tylko sedan p11 brzydki bo biały silnik 2.0d nigdy mnie nie zawiódł, miałem go 6 lat gdy kupiłem miał 236tys gdy siostra miała stłuczke i poszedł do kasacji nawet teraz nie pamiętam ile miał ale ok 370-380tys ganiał zajebiaszczo tylko był muł.

Teraz mam nissana P11 z końca produkcji tzn X.99r 2.0td śliczny poprostu niebieski metalik, srebrne dodatki, miał gdy go kupiłem też podobnie 234tys :lol: chyba tylko przez sentyment go kupiłem, gania jak szalony przynajmniej dla mnie całe podobno 90km, ale mi styka, teraz ma 2413xx nie pamiętam końcówki , od 12.03 zrobiłem nim ok 7 tys km, czyli praktycznie 2 tys na miesiąc, troszkę jężdżę tu i tam i jeszcze tam...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość dominik55   
Gość dominik55

To i ja napiszę ;)

VW Passat B4-331 tyś...

Żuk 120tyś..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damjan15    0

Ostatnio w serwisie Skody stała Octavia rok chyba 2003 przebieg ok 525 000km sam się zdziwiłem ale gość w serwisie zostawił drugą Octavię więc pewnie dzięki temu chodzi :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukash3060    105

VW Golf II 1.6 Benzyna - 426 825 km:D 1992 rok

Edytowano przez Lukash3060

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
255    95

Opel Astra 1.7 2002r-203 560 km. ;)

Edytowano przez 255

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaszjd    2

Skoda Octavia 1.6 LX 1998r 110.000 tys

Fiat Seicento 1.6 SX 1998r 108.000 tys

Edytowano przez lukaszjd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

seat cordoba FL 1,9sdi 2000r 198 tyś,

ps. czy w samochodach grupy vw zmienia się olej w skrzyni biegów manualnej? różne opinie słyszałem że niby nie trzeba a jak już zmieniać to jakiś taki tylko dla vw co nie uszkadza jakichś plastikowych elementów, to zmieniał ktoś z agrofotowiczów?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebe1033    62

w ciągnikach tez trzeba ale poza silnikiem mało kto wymienia jedynie do skrzyni doleje się jak jest tam pompa bo gdzies olej uciekł a do zwolnic to niektórzy nie zaglądają latami tak samo z samochodem jak serwisowane w autoryzowanej stacji to sie wymienia ;)

 

sam ostatnio dolewałem do fabii a z 4 tyś km brat do vw polo 1997 był to jakiś elf :P , a do vw polo II z 1992 od paru lat leje zwykły hipol bo gdzies wycieka i na razie działa

 

Co do uszkodzeń gdzieś znalazłem że są 5 grup GL i tak GL1 potem GL2 z czym większa cyfra to lepszy olej i można zastąpić ale aż do GL4 bo właśnie GL5 zawiera jakieś dodatki że rozpuszcza metale lekkie (nie plastiki) wiec jak zalecają GL4 to nie wolno zastąpić GL5

 

A lepsze skrzynie mają oleje GL4 (patrz też w ciągniku)

 

GL3 to mają jak się nie myle takie jak 330 , 360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zorzyk2    50

Odczep się od stopów lekkich :D . Chodzi o możliwość korozji niektórych stopów kolorowych.. Do mostu zalałbym bez wahania GL5, W ciężarówce, w skrzyni od dawna też taki(mineralny) stosuję, chodzi ciszej i nic nie zjadło :)

Edytowano przez zorzyk2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

Ja w polonezie kiedyś miałem w skrzyni mobila. Wlałem hipolu i nie mogłem biegu wbić. Spuściłem i wlałem Araj lub coś o podobnej nazwie,i było dobrze. Się przyzwyczaił do dobrego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
radex    3

lanosik i przegieb to 150 tys. od nowości u nas a rocznik jego to 2001;P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zorzyk2    50

Ja w polonezie kiedyś miałem w skrzyni mobila. Wlałem hipolu i nie mogłem biegu wbić. Spuściłem i wlałem Araj lub coś o podobnej nazwie,i było dobrze. Się przyzwyczaił do dobrego.

Aral. W rocznym maluchu przed zima po wymianie oleju w skrzyni - po puszczeniu sprzęgła sam ruszał na luzie. Zimą hipol jest gęsty jak towot, nie daje się wylać z bańki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JacekZ81    0

Mercedes E300 TD 1997 rok licznikowo 306000 km , a ile w pamięci tego nie wie nikt :D

Edytowano przez JacekZ81

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez kzarczyn
      Witam
      Planuję wymianę licznika motogodzin w C-360 na jakich stabilniejszy i potrzebuję kilku informacji.
      Jaka jest średnica zewnętrzna licznika w MF255, wymiar kwadratu linki, jaki gwint ma linka i w którą stronę się kręci (w C-360 kręci się w lewo) ?
    • Przez kurak
      Witam
      Wybieram się za wielką wodę na "wakacje" i przyszło mi do głowy, aby przy okazji kupić sobie u nich nawigację. Siedzę i czytam o tym wszystkim ale nie mam pewności więc proszę bardziej zorientowanych o sprostowanie pewnych rzeczy.
      1. Bardzo mi się podoba GREENSTAR 3 2630 jednakże koszty są dość wysokie i dla mnie GREENSTAR 2 1800 powinien wystarczyć. Pytanie do znawców tematu - jakie korzyści mogę mieć z 2630 i czy warto się pompować na ten panel?
      2. Antena. No właśnie, antena odgrywa kluczową rolę. StarFire 3000 wydaje się być najrozsądniejszym rozwiązaniem ale nurtuje mnie antena StarFire iTC - czym się różnią te anteny? Dlaczego niektóre anteny StarFire 3000 mają taką małą antenkę a inne nie? Co w ogóle oznacza iTC? Doczytałem, że sygnał SF1 w StarFire 3000 jest uwzględniony w cenie anteny. Jaką mogę uzyskać dokładność u nas, w Polsce, na takiej antenie? Czy rozszerzenie licencji na SF2 (~2") będzie miało sens w naszych realiach i czy wystarczy sama taka antena z wykupioną licencją w naszym kraju na tak dokładną jazdę?
      3. AutoTrac Universal - informacje zamieszczone na stronie producenta mówią, że będzie to fajnie współpracować z zarówno GS 3 2630 jak i z GS 2 1800. Czy potrzebuję jakieś dodatkowe pozycje aby to fajnie pracowało? Rozumiem, że okablowanie jest przy urządzeniu, jeśli nie to jakie kable są potrzebne?
       
      Jeśli się mylę, to proszę o opisanie czego tak naprawdę będę potrzebował abym mógł skompletować cały system jazdy równoległej? Widziałem w internecie gotowe pakiety AutroTrac Uniwersal ale tam chyba jest antena StarFire 300, czyli spada jej dokładność ale za to inny panel. Może ktoś to fajnie opisać?
    • Przez KrystianLS
      Witam serdecznie mam problem z tym licznikiem ponieważ nie podświetlają mi się te 2 ekrany przy kierownicy
      a po za tym te funkcje też nie działają ponieważ wcześniej ktoś szperał i wyrwał taśmę ;/ czy wiecie może jak to naprawić przynajmniej podświetlenie
      chodzi o ten z prawej str
       
      i szukam też zegarka do lewego panelu
    • Przez BENNY82
      Witam. Mam case 5140 z całkowicie elektryczną deską rozdzielczą (bez strzałkowych wskazników) wyswietlacz prędkości oszukuje. chociaż jest ustawiony na km/h to zaniża prędkosci. mam instrukcje po francusku przetłumaczyłem i próbowalem coś z tym zrobic . Są 3 opcje kalibracji standardowa statyczna i dynamiczna. W instrukcji na ilustracjach jest jednak troche inny model licznika ze wskazówkowymi mirnikami poziomu paliwa i temperatury. Postępując zgodnie z instrukcja sie nie da. po przełaczeniu przycisku kalibracji z tylu deski nie wyświetla sie kod tylko napis cal a kod sie nie wyświetla wiec nie moge dokonczyc kalibracji a wyswietłacz działa poprawnie . czy ktoś na forum kalibrował licznik i jaki ma typ wyświetlacza. prosze o wszelkie wskazówki. może ktosma instrukcje obsługi i na ilustracjach ma wpełni elektryczną deske rozdzielczą -byłbym wdzieczny za udostępnienie.
    • Przez szczurek05w
      mam taki problem odziedziczyłem gospodarstwo po dziatku i znajduje sie tam garaż na trzy samochody tylko szerokość bramy to 2,33 m czy beda wystarczajace czy trzeba go przebudowac cały garaż ma wymiary 9x6 co myslicie o tym ? pozdrawiam
×