mtz 82 + hl8011

[POLKOP 2]

Czy ósemka nie jest do niego zaduża?

[gregorius 123]

zalezy czy w transporcie czy w pole bo przy mokrym podłozu troszq bedzie miał cięzko

[pawello15 1]

według mnie w polu bedzie miał ciężko .ja taką z nadstawkami kukurydze ciągałem zetorem7211 to na pryzme nie było mowy żeby wjechał (jak wyższa była ). jeszcze zależy do czego jej bedziesz używał i w jakim terenie

[gregorius 123]

ale ten mtz ma 4x4??

[POLKOP 2]

Do wywożenia obornika na pole po szosie trzeba pod górkę i po drodze polnej, na której jest miejscami glinka i jest ślisko.

 

ma 4*4

[master0608 0]

U nas 1224 z D-50 z nadstawkami (7 ton) bez napedu sie dusi a co dopiero 82 km z 8 tonami ;]

[gregorius 123]

zebys widział co potrafią belarusy to byś się zdziwił

[S-Piotr 58]

Spokojnie da radę jak mój 820 targa taką przyczepkę Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> Przyczepa na drewno A ta niemka jest moja Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> HTK Altenburg co prawda nie mam buraków i kukurydzy ale w żniwa po polu ją ciągam.

[rino 13]

U nas 1224 z D-50 z nadstawkami (7 ton) bez napedu sie dusi a co dopiero 82 km z 8 tonami ;]

To masz slaby silnik albo te ursusy takie slabe, ale raczej to pierwsze. 1224 to przecierz z napedem jest...

[Trafik 0]

Mój Pronar bez problemu ją ciąga

 

Tu akurat siadł ale to wypadek przy pracy( tam jest zatkana meljoracja).

Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> HL-ka

 

ale na polu szedł jak dziki :blink:

Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> Pronar 82a

 

Ma uciąg

Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> Pronar 82A + Przyczepy

[K1ROVEZ 1]

Da radę ciągnąć, ale (w zależności od warunków), może być ciężko, bardzo ciężko lub czasami nawet wcale...

 

U mnie jak jest na polu np. pełna żyta to trzeba tak kombinować, żeby nie ruszał pod górę i omijać miejsca gdzie może być mokro, no i oczywiście poza drogami utwardzonymi to 'cztery łapy' obowiązkowo muszą ciągnąć. Poza tym z pełnym załadunkiem, to na drodze pod górę trzeba zamulać 'trójką', a z góry mieć naprawdę pewne hamulce...

[Pronar82a 179]

To co czytam to jest dla mnie szok :blink: Ja w polu swoim Pronarem ciągam 8 tonową przyczepę z Pronaru albo Rosyjską przyczepę 9 tonową pełna buraków lub też pszenicy i ładnie sobie daje radę. A po szosie to ciągam taki zestaw i nigdy jeszcze nie zszedłem do 3 biegu, najniżej to do 5, a zestaw konkretny ciągam:

Taki zestaw: Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> Pronar 82A + Przyczpepy

Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> Pronar 82A + Przyczpepy

[marcin974 30]

Hl'eczka 8011 z metrowymi burtami i pronarem 80KM

Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> Pronar 82 SA

 

A tutaj zestaw jaki ciąga sie:

Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> Pronar 82SA + przyczepy

 

 

Bardzo lekko chodzi i wcale za duza nie jest do traktora, w tym roku z burakami bez rozpinania podjeżdzało sie w pole pod pryzmę i odjeżdzało, po szosie tez nie odczuwa się braku mocy ciągnika, na laczkach tirowskich ona jest :blink:

[K1ROVEZ 1]

To co czytam to jest dla mnie szok :blink: Ja w polu swoim Pronarem ciągam 8 tonową przyczepę z Pronaru albo Rosyjską przyczepę 9 tonową pełna buraków lub też pszenicy i ładnie sobie daje radę. A po szosie to ciągam taki zestaw i nigdy jeszcze nie zszedłem do 3 biegu, najniżej to do 5, a zestaw konkretny ciągam:

Taki zestaw: Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> Pronar 82A + Przyczpepy

Agrofoto.pl Forum -> Galeria -> Wyświetlanie obiektu -> Pronar 82A + Przyczpepy

 

Jak ja byłem na praktykach pod Złotoryją to też takie zestawy ciągałem 912 i szło bo tam to już jest niemal równina, ale jakbyś miał to ciągnąć 2.5 kliometra non-stop pod górę to byś się skichał razem z tym swoim 'Pronarkiem', bo z ładunkiem to górę trzeba pokonywać na takim biegu na jakim się pod nią podjedzie od samego dołu do końca, dlatego mówiłem o 'trójce'.

Jak się zatrzymasz w połowie podjazdu przy próbie redukcji, bo brakło Ci mocy to już tylko 'terenówka' zostaje, albo spalone przy ruszaniu sprzęgło...

[Pronar82a 179]

Ja jadę prze 55 km z ładunkiem i góry też są, bo nie ma przecież idealnego podłoża, równego itp, jest jedna góra co ciągnie się jakieś 2 km i pod samym wierzchołkiem wrzucam 5 i jadę dalej, i jakoś nigdy mnie nie cofnęło i nie spaliłem sprzęgła :blink:

[hemi 45]

Ja swoim MT80 "czyli bez przedniego" targam czeszke na podwójnych burtach z kołami na bliźniakach a mam górki. Przyznam raz zostawiłem ją w polu ale było miękko i na przyczepie było ok 10t pszenicy a przednia oś zapadła się w ziemi i dzięki pomocy MTZ82 wyszła.

[marcin974 30]

@pronarek

Śmiej się, ja tym razem przyznam racje @K1rovets, na górach to jest na górach, z jednego pola mam wyjazd pod górę zaraz do szosy i tez sie pomyliłem, po trawce, troche pokropiło i buta, szedł ładnie dopuki przód na szose nie wszedł, jak wszedł to zaczął sie ślizać i lipa, deczko do tyłu i znów do przodu, zamochody wstrzymały sie a ja walczyłem, poryliśmy, ale jakos wytargałem, na drugi dzien tez wyjezdzałem i pomyslałem ze dzis to z szosowych, tak, bujłem sie ładnie ale braklo biegów zeby zejść, to mu jedynke, na jedynce w miejscu stoi... to wrzuciłem polowe i mysle sobie ze cofnę, ja na hamulec, kola przy przyczepie sie zblokowały a ona jak na sankach do tylu idzie, to buta do przodu, i jakos jakos do szosy, potem znów szarpanie, i jakos wytargałem -to raczej nie dla ludzi ze słabymi nerwami...

 

 

A jeszcze inna sytuacje we wakacje miałem, nie daleko mnie podczas sołeckiej imprezy był pokaz "OF ROAD" -jeepami po górach jeździli, następnego dnia byłem pronarem z hl -pusty zestaw, i zapuściłem się pod jedną z górek ale nie powiem bo ta to juz ładna była i momentalnie zdusił sie, zgasł, i zaczął cofać, przez chwile filtrem powietrza dym poszedł, zatrzymałem sie, odpaliłem, bieg nr1 i pod całą górę kola sie ślizgały i ledwo sie wdrapał, pusta hl wazyła wtedy okolo 3t. takze góra górze nie równa :blink:

[gregorius 123]

ja jak swoim 952 ciagłem przyczepe ze stara tj ok 8 ton ładwonosci i przyczepe o ład 5 ton to tylko 2 na 1 zakresie na łówiu i trójka i idzie tylko najgorzej jest rószyc a było mokro bo po pyrczysku a dzien wczesniej padało ale 1900 obr blokada i idzie jak ten dziki było około 15, 16 ton

[Pronar82a 179]

No to ja wam coś powiem, w tamtym roku jeździłem po wysłodki i ciągałem wtedy rosyjską przyczepę 9 tonową + 25cm nadstawki i autosankę 4 tonową + 12 cm nadstawki, deszcz popadał i mróz ścisną i szklanka się zrobiła, miałem wtedy jakieś 15-16 ton wysłodków + 5,5 tony przyczepy to wychodzi jakieś 21 ton ciężaru, i po przejechaniu połowy drogi dojechałem do większej góry, szklanka na drodze, rozbujałem się do max prędkości, jedna redukcja, druga, terzecia, czwarta, piąta no i stoję już prawie na wieszchołku góry, ciągnik na 5 kołami mieli a nic do przodu nie idzie, to kołami w prawo i na pobocze, a że pobocze było miękkie to ciągnik się zagrzebał i koniec jazdy było, 3 godz spędziłem na górze, po jakiejś godz jechał tir, do połowy góry dojechał a później nie dał rady bo był pusty, a ja Pronarem z ciężarem na samej górze stanąłem, pojechał ten facet po piaskarkę, piaskarka przyjechała posypała solą i piaskiem i dopiero wyjechałem... :blink:

[gregorius 123]

ja sowim ruskim z pryczepą sie jeszcze nie zakopałem ale 60 to kilka razy jak miała rozwalone sprzegło (po 150 mth) to tlko smrud było czuć i dopiero odczepilem i ruskim wyciągnołem a takto jesze nie wpadłem

[K1ROVEZ 1]

Dobra, ja tu się nie chce z nikim kłócić, to jest tylko moje zdanie, że na takie warunki jakie mam to HW 80 to jest kres możliwości pociągowych MTZ-a i pochodnych, ale oczywiście gdzie indziej na pewno da się pociągnąć więcej...

 

Jeśli chodzi o pola i drogi gruntowe to czasem to już nawet jest za dużo, a po takich drogach głównie zdarza mi się ciągać przyczepy. W tym roku z HW pełną żyta ledwo 'ruski' wyjechał z pola, bo sypaliśmy na dole, żeby Rekord się nie grzał z pełnym zbiornikiem pod górę i przez to trzeba ją było gdzieś tak 800m pod górę ciągnąc pełną i w połowie góry brakło trakcji, silnik nie zdechł, ale wszystkie koła kręciły się w miejscu i nastąpił koniec jazdy. Możecie mi wierzyć lub nie, ale mówię jak było.

 

 

Poza tym u mnie jest jeszcze inna sprawa, znacznie ważniejsza: to nie sztuka podjechać pod górę, sztuką jest z niej jakoś z ładunkiem zjechać.

Jak masz prawie trzykrotną równowartośc masy ciągnika na haku (pusta HW waży 3700kg plus obciążenie nominalne, powiedzmy 7-8 ton, a MTZ waży w porywach do czterech ton...) to żarty się kończą.

 

Trzeba jechać na tyle niskim biegiem żeby dało się hamować silnikiem, a jednocześnie na tyle wysokim, żeby po chwili nie zaczęło cię 'sunąć' (to się może wydarzyć nawet na suchym asfalcie), zwłaszcza, że drogi są u mnie dość wąskie, częst nie da się wyminąć z kimś z naprzeciwka bez zjeżdżania na miękkie zazwyczaj pobocze.

 

I to jest dopiero wyznacznik tego co może pociągnąć dany ciągnik, bo na hamulce nie ma co w takiej sytuacji liczyć, bo jeśli jest długi zjazd to albo 'skończy się' powietrze w układzie, albo nawet jeśli masz dobrą sprężarkę to i tak w końcu zapalą się okładziny i wtedy następuje moment w którym wierzący zaczynają się intensywnie modlić, a niewierzący ostro kląć...

 

 

 

Z głównej drogi do mnie do domu jest chyba ze 2 kilometry cały czas z góry, podejrzewam, że większość z Was prawdobodobnie odpuściłoby próbę zjazdu z ładunkiem który zazwyczaj ciągacie już po krótkim obejrzeniu tej górki...

[gregorius 123]

zrób kiedyś zdjęcie

[marcin974 30]

A ja dopiero teraz po Twoich wypowiedziach zdałem sobie sprawę co to góry... u nas tego nie ma, nikt nie mysli zeby powietrza mogło braknąć...

 

jest taka ze 300m i spokojnie maxem mozesz pomykać bo schamować spokojnie mozna...

[K1ROVEZ 1]

zrób kiedyś zdjęcie

 

 

Na zdjęciu nie będzie akurat tego dobrze widać, bo to jest wąska droga przez wieś z zakrętami, drzewami i budynkami po bokach, tak więc nie zobaczycie jak to wygląda, bo to nie jest prosta droga z góry.

Będzie widać co najwyżej kawałek do najbliższego zakrętu.

Lepiej oddałby to filmik, ale raczej podczas zjazdu z przyczepą ma się co innego na głowie niż łapanie dobrego ujęcia... :blink:

[Pronar82a 179]

To u ciebie muszą być naprawdę fest góry skoro z 10-12 tonami ma MTZ problem... :blink:

U mnie w dowodzie Pronara jest napisane że dopuszczalny ciągnięty ładunek z hamulcem to jest 12 ton, ale u mnie te 12 ton to jest jak rozrywka że czasami gdzie większa góra to trzeba od 8 zejść, a tak to tylko pół bieg na 9 o ognień na tłoki...