MTZ82 czy MTZ TS

[deyu 0]

Który jest lepszy i jak sie sprawuje mtz ts 90 konny bo chce własnie takiego kupic Bo sprzedałem mf 3070 wieczne problemy tylko silnil jest ok przytycch ciagnikach.Bo jak widze to tymi emtezetami ladnie smigaja iza 35tys mozna kupic ładnego mtz prosze o odpowiedzi.

[POLKOP 2]

za 55tys masz nowego belarusa 820.1 dołusz i nasz nówke.

[MTZ892 1]

lepiej kup tego mtz 82ts.ma wieksza moc od tego zwyklego mt 82.mtz 82ts ma 90km i mozna go rozkrecic do 105km.wiecej mocy zawsze sie przyda i napewno wiecej niespali w przeliczeniu na zrobiona robote.kupuj lepiej 82ts polecam znam ten ciagnik na co go stac.

 

ale za 55 tys. masz zwykłego mtz 80km i na wąskich oponach na moście stożkowym,a jak kupi mtz 82ts ma szersze opony więcej mocy,ale wiadomo co nowe to nowe a za takiego 90km i na szerszym ogumieniu musiałby by dać ok 70tys a za połowę tej kasy ma używanego,a nigdy nie wiadomo na co można trafić ryzyko z tymi używanymi.

[przemek1025a 2]

lepiej kup tsa różnica w cenie jest do 10 tysięcy a i 10KM to troche jest więcej a i kapy większe jak kolega pisał

[tomi83 0]

A przynim skrzynia jest synchronizowana biegi chyba wchodza bez zgrzytów pytam uzytkowników.

[gregorius 123]

mtz 82ts to normalny rusek bez turbo z silnikiem wolnossącym, natomiast 82 tsa ma turbodoładowany silnik z maksymalną mocą 95km, a róznica jest wieksza gdyz dzisiaj tsa kosztuje w granicahc 90-80 tys. nie wprowadzjacie uzytkowników w błąd

[MTZ892 1]

mtz bez turba to zwykły mtz 82 teraz te nowe to 820.a mtz 82ts nazwa ts-turbo sprężarka więc mają turbo.a zamiennik starego mtz 82ts jest nowy 892-też ma turbo 90km.nowy kosztuje teraz ok 70tys.zobacz u mnie w galerii.

[dezerter 0]

jnjn

 

nie piszcie głupot MTZ 82 ts z 99r. ma identyczny silnik jak PRONAR 82 tsa i taką samą skrzynię wszystko to samo tylko różnica w kabinie.

[gregorius 123]

czyli to mtz 952

[JDczesiekIII 0]

Ja osobiście polecam 82ts (sam takiego mamB)) jedyna najpoważniejszą wadą jaka zauważyłem jest most stożkowy przy szerokich oponach ściera wewnętrzne strony kół ma jeszcze dosyć ciasno biegi na początku ciężko jest trafić z biegu na bieg ale to kwestia czasu. Tak poza tym nie ma jakiś bardzo wielkich awarii

[DominikPocisk 10]

.::|PRONAR jest oficjalnym dystrybutorem ciagników BELARUS|::. na tej stronce lepiej je opisano i rzetelnie. Bo Ci wszyscy handlarze na allegro, to piszą wiele informacji by zachęcić do kupna, które nie zawsze są prawdą.

 

Ps. Ja mam zwykłego MTZ 82 z 96 roku, i już oryginalnie ma felgi od TS. Ogólnie polecam te ciągniki do cięższych prac na gospodarstwach 30-40ha. W pługu, talerzówce, agregacie, transporcie świetnie sobie radzi. Lecz do niektórych prac są "lekko toporne"

[kalipso156 2]

wlaśnie chcę kupić belarusa 820 obecnie mam 12h ale powiększam do20h jak myślicie nie będzie za duży?

[piotrek30 0]

myślę że nie powinien być za duży, po prostu będzie miał lekko. A z jakimi maszynami będzie pracował??

[kalipso156 2]

wlaśnie w to tesz muszę zainwestować miałem dotąd dwa władimirce no ale już czas wysłać je na emeryturk. kosiarka rotacyjna musze dobrać mu odpowiednie pługi agregat siewny no i jakiś podorywkowy ale ten ostatni to dopiero bliżej żniw bo gotowki zbraknie jak myślisz w jakich szerokościach da rade

[pronarek82 1]

Jest na allegro taki mtz 82tsa z turem i ma przebieg 6000mth- a mówią że to słabe ciągniki a tu przykład że trochę wytrzymują.http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B155509

[wlodiw 2]

Zaletą TSa w porównaniu do zwykłego 82 jest to że ma te 10koni więcej, zazwyczaj jest na szerszym ogumieniu. Jeśli chodzi o moc i uciąg to jest różnica bo jak pracowałem tym i tym to Ts-ik chodził 5*35 jak przecinak, a MTz 82 już tylko ze zwykłą mniejszą czwórką (no ale tu brakowało przedniego napędu). Znowu Ts jest wolniejszy od zwykłego 82, no i więcej pali. W Tsie niby jest ta skrzynia synchro, ale trafic bieg i zrobic redukcję np. to mistrzostwo świata nawet na przybitkę nie bardzo wchodzi, gdzie w zwykłym 82 na skrzyni 9tce przy redukcji ,,przybitka" i poszedł dalej... No i w Tsie te mosty stożkowe, raz ścina opony, dwa trzeba uważac z pracą z wlączonym napędem. Generalnie uważam że gdyby Ts miał lepsza skrzynię to był by lepszym ciągnikiem od Mtza82, ale ta skrzynia trochę go dysfalifikuje, no i ten przodek zeby był na krzyżakach...

[kalipso156 2]

ogolnie jaka jest różnica pomiędzy stożkiem a kżyrzakiem czym te mosty się różnią

[gregorius 123]

Zaletą TSa w porównaniu do zwykłego 82 jest to że ma te 10koni więcej, zazwyczaj jest na szerszym ogumieniu. Jeśli chodzi o moc i uciąg to jest różnica bo jak pracowałem tym i tym to Ts-ik chodził 5*35 jak przecinak, a MTz 82 już tylko ze zwykłą mniejszą czwórką (no ale tu brakowało przedniego napędu). Znowu Ts jest wolniejszy od zwykłego 82, no i więcej pali. W Tsie niby jest ta skrzynia synchro, ale trafic bieg i zrobic redukcję np. to mistrzostwo świata nawet na przybitkę nie bardzo wchodzi, gdzie w zwykłym 82 na skrzyni 9tce przy redukcji ,,przybitka" i poszedł dalej... No i w Tsie te mosty stożkowe, raz ścina opony, dwa trzeba uważac z pracą z wlączonym napędem. Generalnie uważam że gdyby Ts miał lepsza skrzynię to był by lepszym ciągnikiem od Mtza82, ale ta skrzynia trochę go dysfalifikuje, no i ten przodek zeby był na krzyżakach...

 

hmmm 82 nie ma turbo a ts ma,

 

teraz ts to 952 i jest produkowany na krzyzakach, ja mam włąsnie 952 na stozku to nie narzekam biegi jak miód wchodzą żadnych zgrzytów, to fakt ze jest wolniejszy bo ma mniej przełożeń

[mtz_820 0]

Jest na allegro taki mtz 82tsa z turem i ma przebieg 6000mth- a mówią że to słabe ciągniki a tu przykład że trochę wytrzymują.http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B155509

 

@pronarek82 To jest Pronar a nie MTZ

 

Troche mylicie traktory bo TSA to nie MTZ tylko marka Pronar. MTZ-y były TS

[Andrzej_ 0]

mam obydwa modele czyli mtz-82 i mtz-82 TS i wybrałbym TS silnik ma mocny dół (386 Nm przy 1200 obr.)"prawie jak valtra eko"B), przy pracy na wałku nie potrzeby garować bo ma przy 1632 obr. silnika 540 obr. wałka, obydwa są na stożku ale TS ma wzmocniony, szersze opony u mnie 380/70x20 i nic nie tnie trzeba trochę drążkiem pokręcić, skrzynia jest wolniejsza bo silnik jest udrutowany do 1800 obr. (w teorii B), ale biegi wchodzą dobrze i można włączyć bieg na cofającym się ciągniku co w 82 jest nierealne, wzmocniony podnośnik do 3500 kg (siłownik C-110), ścięta maska przedni napęd łatwo się załącza w nowych pronarach tłuką młotkami żeby go potem wyłaczyć akurat to widziałem ale może to wina operatora B), sprzęgło też jest mocniejsze lepszy docisk tarcze teraz można założyć ceramiczną, jest dużo ciszej na zewnątrz i wewnątrz dzięki turbinie i orginalnemu tłumikowi z pronara, ze spalania jestem bardzo zadowolony ( przy używanym modelu można sobie zawsze wyregulować dawkę B),na pusto pali ok. 20 l/100km , wady to przecieki na które nie ma czasu likwidować bo wszystko się da naprawić, silnik jak na 5000 motogodzin (i to są długie motogodziny)jest bardzo dynamiczny, gdyby w P5 zakładali ten silnik to bym kupił ten ciągnik :)uciąg TS jest niezły ale przy niskich predkościach zwykły 82 z 88 roku ma większy bo ma szerokie ogumienie tura ŁC-1650 (to ten taki lekki B) ) założoną turbinę i wodę w tylnych kołach i sprawny przód B)

[mati5457 1]

hmm ja bym brał tsa wkoncu pare kucyków wiecej:)

 

pozdrawiam