Skocz do zawartości

Polecane posty

renatakw    3

Prawdopodobnie zużył się tryb w skrzyni.Wymiana to jedyne rozwiązani. można jeszcze nie używać trójki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzeniomanu    0

Witam. To wina tryba a nie łożyska. Ale dobrze wyregulować blokadę biegów i będzie jeszcze długo służył:) A tu zdjęcie cięgła które służy do regulacji podpisane nr 3:

img0986d.jpg

W razie konieczności pomogę także na gg.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

ltz55aluki    0

juz rozpolowilem ltz... i tu zaskoczenie jakis cep grzebal wczesniej przy sprzegle.. sa tam takie 3 sruby przymajace wycisk tarcze i tak dalej.. no te 3 sruby sa dorobione ewidentnie szlifierka katowa obcinane tragedia sprzeglo poszlo sie pikolic tylko dlatego ze jedna z nich nie wytrtzymala no i sie urwala robiac burdel..

mam pytanie jak sciagnac lozyska wyciskowe oba maja luz sa do wymiany tak samo chyba jak obie tarcze sprzeglowe... prosze o dalsza pomoc..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzeniomanu    0

One często się urywają wiec wiesz. i mieniałem kiedyś też te łożyska tylko za wiele nie pamiętam jak to szło ale gdzieś mam kopie katalogu i mogę zeskanować i podesłać to

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zozo20    0

juz rozpolowilem ltz... i tu zaskoczenie jakis cep grzebal wczesniej przy sprzegle.. sa tam takie 3 sruby przymajace wycisk tarcze i tak dalej.. no te 3 sruby sa dorobione ewidentnie szlifierka katowa obcinane tragedia sprzeglo poszlo sie pikolic tylko dlatego ze jedna z nich nie wytrtzymala no i sie urwala robiac burdel..

mam pytanie jak sciagnac lozyska wyciskowe oba maja luz sa do wymiany tak samo chyba jak obie tarcze sprzeglowe... prosze o dalsza pomoc..

wiec kolego co do sprzegła to jak juz masz rozebrane to sprwac e prowadzenia docisku w kole zamachowym czy nie sa zuzyte <wczesniej na forum o tym pisalem > bo to własnie jest powod urywania tych srub od łapek co do łozysk to wkreca sie te tuleje i zbija tak jak w karzdym innym ciagniku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
renatakw    3

Najpierw wyjmij sworznie dźwigienek obydwu sprzęgieł , następnie wyjdą widełki ,a później odkręć korpus od skrzyni.Ja od lat w łożysku głównym nawiercam 2-3 otworki i co jakiś czas strzykawką dopuszczam smaru.Trzeba przyznać ,w kategorii sprzęgieł-Ruskie zawaliły babola.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ltz55aluki    0

panowie jak posciagac lozyska ze tego calego sprrzegla bo mam to wykrecone to jedno lozysko co jest na walku jest juz sciagniete razem z walkiem teraz tylko pytanie jak dostac sie do lozyk co wyciskaja lapki????

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ltz55aluki    0

panowie juz skrecilem ltza teraztylko nie pasuje mi cos takiego... te sruby od lapek jezdnych zachaczaja mi o korpus sprzegla.. prosze o pomoc..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
renatakw    3

założyłeś odwrotnie tarczę ,ale przy ponownym założeniu upewnij się czy korpus nowej tarczy jest dobrze zatoczony jak w starej,bo może być tak ,że będzie zaczepiał o łby śrub mocujących koło zamachowe i sprzęgło będzie ciągnęło- ja tak miałem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ltz55aluki    0

powinoo byc dobrze zalozone... a sprzeglo kupilem kompletne ..

teraz jest problem z usrtawieniem sprzegla w zadnym wypadku nie idzie go ustawic caly czas lozysko chodzi..

tzn ustawic ustawi nawet bieg idzie wlozyc bez zgrzytu tylko lozysko sie kreci i nie mam pojcie jak to wyregulowac

Edytowano przez ltz55aluki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzeniomanu    0

U mnie jest ten sam problem. I nic na to nie poradziłem.. Po prostu jest z boku kalamitka do smarowania łożyska na obudowie ono się kręci a je smaruję co 10mth

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pompeliusz    0

Ja zamontowałem sprężyny (od hamulców w c360) na obu dźwigniah od sprzęgła i na blokadzie biegów.Sprężyny kasują mi luzy (są spore)i nic mi nie wyskakuje .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ole    0

Wyskakuje mi wsteczny na rewersie. Do tego stopnia że ciężko cofnąć by nie wyskoczył. do przodu i reduktor działa normalnie. Jaka może być przyczyna? POMOCY!!! Jak ktoś wie to proszę o informacje, co trzeba rozebrać i jaka może być powód? Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MiRol    18

Jak jest u was ze skrzynia biegów?

Wyje wam na 6 biegu?

MI sie zdaje ze mi teraz jakos glosniej chodzi skrzynia, na jałowym biegu jak sie z tyłu posłucha to słychac prace trybów ale wydaje mi sie ze troche glosniej niz wczesniej, jak jest u was?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelput    0

Witam

Czy mógłby mi ktoś podesłać katalog części, do LTZ 55A w formie elektronicznej na adres pawelput@wp.pl Dopiero znalazłem to forum i niestety pod linkami, które były wcześniej zamieszczane katalog już nie jest dostępny.

Edytowano przez pawelput

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zozo20    0

Jak jest u was ze skrzynia biegów?

Wyje wam na 6 biegu?

MI sie zdaje ze mi teraz jakos glosniej chodzi skrzynia, na jałowym biegu jak sie z tyłu posłucha to słychac prace trybów ale wydaje mi sie ze troche glosniej niz wczesniej, jak jest u was?

sprawdz te dekle w skrzyni z prawej strony te co łozyska siedza pod nimi sa pokładki dystansowe do regulaci luzu na na trybach co jest przekazywany cały naped z silnika na skrzynie moze juz troszke sie tryby zuzył a moze poprostu masz mało oleju w szkrzyni

co do ltzta to ostatnio urwał sie wał w moim pek na korbowodzie koszt 750 zł

orginał podobno

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
FanUrsusa    0

A ja mam pytanie jaki tur do LTZ-55AN , tur tańszy i lżejszy typu AT5 lub 3B ? Podejdą one , jak nie to jakie inne takie do 12tyś trzy sekcyjne ? A i ma może ktoś wykres prędkości na poszczególnych biegach ? Czy da się przerobić załączanie napędu tak jak w beralusie 82 ?

Edytowano przez FanUrsusa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
agross    0

Witam kolegów, wie ktoś może z jaką siłą dokręcić koło zamachowe w tym sprzęcie?

 

Nie aktualne, już znalazłem. Dla zainteresowanych moment dokręcenia śrub koła zamachowego 168 - 182Nm

Edytowano przez agross

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
agross    0
Witam

Czy mógłby mi ktoś podesłać katalog części, do LTZ 55A w formie elektronicznej na adres pawelput@wp.pl Dopiero znalazłem to forum i niestety pod linkami, które były wcześniej zamieszczane katalog już nie jest dostępny.

 

 

 

 

Witam kolegę, masz tu link do katalogu, na pewno działa dzisiaj wrzuciłem.

 

http://www.sendspace.pl/file/94356e6557952996158e115

http://www.mediafire.com/?nb8fbx8vq577au9

Edytowano przez agross

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamilczw    1

Witam a propo tych prowadzeń docisku sprzęgła czy da sie je wymienić czy trzeba kupować nowe koło zamachowe

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zozo20    0

Witam a propo tych prowadzeń docisku sprzęgła czy da sie je wymienić czy trzeba kupować nowe koło zamachowe

 

Da sie wyminic tylko nie mozna ich nigdzie kupic ja usiebie dorobiłem ze sruby utwardzanej jednego bo nie było wcale a te obruciłem w drugo strone bo one zuzywaja sie tylko z jednej strony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×