DEUTZ-FAHR Agro XXL 600KM!!!

[daniel373 5]

Prawie dwadzieścia ton wagi i 600 KM czyli najnowszy kolos ze stajni SDF Ago XXL

Filmik

[atakwares 0]

biękne "bydle" aż chciało by się go wziąść na testy lub kupić

[lukasz15 3]

No prawda niezły kolos ale na żywo to musi dopiero robić wrażenie Szkoda że nie ma filmu z pracy w polu

[wojtek693 0]

No maszynka fajna

Ale jestem ciekaw jego ceny i tego ilu znajdzie nabywców

[Gość Profil usunięty]

Kiedyś pewna marka chciała wylansować pojazd podobnego pokroju. Niestety w praktyce okazało się, że układ dwóch kół na oś powodował tak duże naprężenia, że zaniechano produkcji. Jak dla mnie sztuka dla sztuki.

[Gość maciek08]

Kiedys podobny pojazd widziałem na jakimś filmiku, miał chyba nalepki Valmet. Niestety w praktyce się chyba taka konstrukcja nieprzyjęła.

[RobertKowalewo 12]

Meeega traktor. Zauważyłem że coraz więcej firm produkuje takiej mocy maszyny. Ciekawy jestem, która z firm jeszcze zaprezentuje takie cacko.

[Gość Profil usunięty]

[vegeta23 2]

Mi to bardziej czołg przypomina Ale nie no osiągi robią wrażenie i ten 16 litrowy silnik

[marcint19 3]

mi to się nie za bardzo podoba ale tu o wygląd nie chodzi, mnie tylko zastanawia czy ta maszyna będzie w stanie przenieść te 600KM na koła bo nie wydaje mi się żeby to było realne;)

[pioter 46]

był na tubie bardzo podobny ciągnik ale nie mogę poszukać...strasznie na zakrętach ryje ten ciągnik.

[igorass 33]

Jak dla mnie bez sensu, demonstracja możliwości technologiczno-konstrukcyjnych marki i nic poza tym, nawet niewiadomo jak wielcy obszarnicy kupią dwa ciągniki 300km albo trzy 200 km o klasycznej budowie

[brzozak2 241]

to nie chodzi ze ma go ktos kupowac, prototypy sa robione po to by wyznaczyc nowe trendy, zbadac rynek i uzmyslowic nad czym beda robione badania w przyszlosci.

 

np. 15 lat juz sie slyszy o kolach kompozytowych (to w motoryzacji) i nic sensownego na razie nie wychodzi, ale jak wyjdzie to bedziemy jezdzic jak po szynach dlatego ja zawsze jestem pozytywnie nastawiony dla takich projektow

[Gość Profil usunięty]

Poszperałem i znalazłem.

[PGRdobrawola 21]

Tylko jak nim skręcić w miejscy Z profilu to wygląda jak traktor który ciągnie małą przyczepkę albo "odwłok jak owady"

[Gość Profil usunięty]

Źródła donoszą, że prototyp powstał przy współudziale jakiejś uczelni wyższej.

[jaro 166]

Dopiero ten temat zauważyłem-strasznie mi coś ten pojazd przypomina coś o czym kiedyś pisałem-mianowicie DTU-muszę później poszperać w Profi i przyjrzeć się temu czemuś.

Już doczytałem faktycznie to coś powstało na bazie DTU.

[FarmerF10244C1 20]

Picture DTU T860 #84585 DTU ładniejszy

[marcint19 3]

ja bym w życiu tego nie kupił słuszna uwaga to musi strasznie ryć na uwrociach! wolałbym Cat Challenger o podobnej mocy ale zupełnie inne rozwiązania...

[ducho 0]

A mi się wydaje (i chyba słusznie, bo na stronie SDF też tak to argumentują), że ten ciągnik powstał na "ruskich", czyli na wielkie ukraińskie i rosyjskie gospodarstwa na stepach, gdzie nie musisz mocno skręcać kołami (bo jedziesz kilka kilometrów prosto ). Te właśnie gospodarstwa są teraz w rękach prywatnych, a taki "megarolnik", żeby zmniejszyć nakłady na pracowników, kupi takich kilka (myślę, że jeden taki ciągnik podoła tysiącowi hektarów w sezonie). Więc myślę, że takie projekty nie są jedynie sztuką dla sztuki, ale po prostu chłodną kalkulacją i szukaniem nowych rynków Tyle ode mnie

[Agrotron155 62]

ja bym w życiu tego nie kupił słuszna uwaga to musi strasznie ryć na uwrociach! wolałbym Cat Challenger o podobnej mocy ale zupełnie inne rozwiązania...

A niby challenger na gąsiennicach śladu nie zostawia po sobie?? zastanów sie co piszesz?? a 4 osie mają pomóc w przeniesieniu mocy przy szerokości nie przekraczającej 3 metrów

[zetorek5340gr 4]

Mi też się spodobał.Szczególnie maska.Godny rywal dla Fendt Trisix.

[marcint19 3]

@agrotron ty też się zastanów co piszesz przecież challenger jest o wiele krótszy i moim zdaniem na gąsienicach lepiej można przenieść moc niż na koła...a po za tym który ciągnik nie zostawia śladów???ciągnik na gąsienicach jest bardziej stateczny nie zakopie się tak łatwo i na podmokłym terenie też lepiej sie zachowuje

[damian18 3]

czy dobrze zrozumiałem ta maszyna jest z 1970 roku?

[brzozak2 241]

i na podmokłym terenie też lepiej sie zachowuje

na mokrym maszyny poruszajace sie na gasiennicach maja problemy ze "znoszeniem" bocznym, uniemozliwiajacym czasem jazde w ogole, wiec to nie jest tak hop