montaż grzałki 7540

[majes 5]

Witam

W którym miejscy należy zamontowac grzałkę w bloku w Zetor 7540? W bloku z lewej strony pod kolektorem wydechowym są 4 zaślepione otwory.Czy w któryś z nich? Ma znaczenie w który?

Dzięki za odpowiedzi.

[xmen 20]

W 7540 masz świece żarowe w cylindrach, sprawdź czy działają, u mnie były zepsute jak wymieniłem to już nie potrzebuje grzałki...

[majes 5]

A w jaki sposób moge je sprawdzić?

Jak przekręcam kluczyk to kontrolka od świec przez około minute się świeci i gaśnie i tak muszę ze trzy razy żeby mi w ogóle odpalił.

[arek116 3]

najprostrzym sposobem na sprawdzenie świec żarowych czy w ogóle działają to dotykać kablem prądowym świecy i jak będzie iskrzyć to znaczy że działa.

[majes 5]

No dobrze ale jak by w ogóle nie działały to ciągnik w ogóle by nie chodził, tak mi się wydaje? Także ta metoda raczej nic nie daje.

[yarecki12 2]

Mylisz świece zapłonowe z żarowymi. Świece zapłonowe są tylko w benzynach, bez nich silnik nie będzie chodzić. Świece żarowe w dieslach służą ułatwieniu rozruchu, podnoszą temperaturę w komorze spalanie aby ułatwić samozapłon oleju napędowego. Najlepiej wymień wszystkie 4 świece bo jak jedna czy dwie są popsute to dwie następne niedługo też nie będą działać. Jak to zrobisz będzie palić o wiele lepiej, wystarczy raz podgrzać. Chyba że przyjdą tęgie mrozy i ciągnik stoi na dworze, jak go używasz zimą warto mieć taką grzałkę.

[majes 5]

OK. Troche sie dokształciłem i rzeczywiście inaczej wygląda zapłon w silniku diesla od benzynowego. nie wiedziałem tego.

To chyba najpierw zmienię świece dopiero później ewentualnie montaż grzałki.

[yarecki12 2]

W tych silnikac z serii 7540/8540/9540/10540 i Forterrach rozruch jest trudniejszy niż np w ursusach 6 cylindrowych ( pali od strzała i nie ma żadnych świec ale rozruch na 24V. Musisz mieć sprawne wszystkie świece żarowy i dobry akumulator, bo świece żarowe zużywają prąd którego mamy wtedy mniej na rozruch, kilkakrotne grzanie świec osłabia baterię. Mamy forterre a to podobny silnik tylko nowszy, i w nich też jest problem z rozruchem, długo trzeba kręcić jak jest w okolicy kilku góra 0-8 stopni C. a świece nowe. Te typy tak mają. Np mały nh 70 konny z silnikiem iveco pali na dotyk bez żadnych świec a przebieg ma nawet większy.

Napisz jeszcze ile masz motogodzin.

Wymień wszystkie świece i jeszcze sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze, sprawdź klemy wyczysść je i dokręć bo to może ''zjadać'' trochę prądu i napisz jakie są efekty, czy znacząco się poprawiło i wtedy coś pomyślimy.

[majes 5]

Sorki że tak długo odpowiadałem.

Posprawdzałem wszystkie połączenia, świece, nowy akumulator i skończyło się na założeniu grzałki. Dla przyszłych monterów - specjalne miejsce na grzałkę jest po prawej stronie silnika. Ja niestety wybiłem dekielek z lewej strony i teraz przesiąka przez niego olej. Coś z tym będę musiał zrobić latem. Niestety w duże mrozy jakie były ciągnik żeby odpalił bez problemu potrzebowął około 40min grzania 1000W grzałką. Sporo, spodziewałem się krótszego czasu. Rozwiązaniem problemu może być jak czytałem na tym forum zakup szybkiego rozrusznika do tej serii, dostępny na allegro, niestety koszt ponad 600zł.

[pasiu66 18]

Jak uszczelnić miejsce styku grzałki z blokiem. Może być czerwony silikon czy jest coś lepszego ?

Edytowano Luty 6, 2012 przez pasiu66