Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Zetor
ziomal89    0

sprawa w każdym zetorze 4x4 wygląda następująco:

spadek cisnienia-sprześyna w przystawce napędu zciska sprzęgło kłowe i napęd załącza się samoczynnie przy spadku poniżej 450kPa

szukaj nieszczelności bo oponki się szybko zużyją...

na zgaszonym silniku napęd jest włączony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kapsel1m    6

Czy w proxima power jest możliwość przeszklonego luku dachowego ? Czy jak jest rewers elektro-hydrauliczny w proximie to sprzęgło jest w kompieli olejowej czy suche ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

tego nie wiem jak z tymi nowymi u was jest ale wujek sprawił sobie taką na wiosne ubiegłego roku ogólnie ciagnik fajny , jeździłem fajnie jeździ ale wszystko ok gdyby nie koło 150mtg się nie zaczęło od poważnej awarii otóż rano jak odpalilił zaczął się głuchy stuk silnik zacżął dziwnie przerywać, i zgasł. zawiadomiony serwis stwierdził że została uszkodzona głowica poprzez wypadniecie dwóch szpilek z bloku w skutek tego poszła uszczelka, oraz że kawałek metalu zgwintu wpadł do komory spalania i rozwaliło tłok, ogólnie cały silnik do wymiany, zaproponowali remont silnika. wujek się wak wkur.ł że dieler nie miał wyboru ciągnik poszedł na wymiane z racji poważnego uszkodzenia głównego podzespołu, po miesiącu stał ciągniczek nowy na podwórku, z tym jest ok tylko mówi że teraz cos cięzko rewers chodzi. jade za tydzień to powiem jak sprzęt się sprawuje. a tera dieler się dowiedział że w każdym nowym to musi się głowice dokręcić gdyż wibracje powoduja efekt wykręcania się szpilek.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mister    46

W jakiej powerce tak miałeś ? Jakieś koszty poniosłeś tzn wujek, czy wszystko w ramach gwarancji...?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

miał to w 85, żadnych kosztów nie poniósł tylko musiał 3 tyg czekać na nowy ciągnik, we wcześniejszej chcieli wymienic silnik na nowy ale wujas sie uparł i nie zgodził, dielerowi zależało na dobrej współpracy bo wujek zaopatruje się w maszyny u niego. rozmawiałem z delerem u któego braliśmy swojego interesowałą mnie fortera, ciekawa sytuacja zwróciła mój wzrok otóz mechanicy kręcili coś koło silnika u ciagnika który dopiero co przyjechał na lawecie, podchodze i pytam się co robia a oni na to mi że dokręcają głowicę bo w fabryce ciągniki prosto z taśmy lecą na eksport i nie ma czasu aby materiał się uleżał także oni teraz muszą to robić bo mieli już kika przypadków że urywało szpilki z bloku. co do zetora to wyżej wymieniony wujek posiada 7745 z 91r któy ma już prawie przebieg pod 8,5tyś traktor jak żyleta chodzi, nic nie robione koło silnika, jedynie wymienione sprzęgło i cylinderek hamólcowy. traktor ma zamontowany tuz, obsługuje bydło mleczne także jest palony codziennie do wozu paszowego, przy 20 stopniah mrozu nie ma żadnych problemów z odpalaniem, wujek mówi że jak by miał gwarancje że zetor bedzie robił jak w tedy to by w ciemno dwa kupił

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ENDURAK91    1

miał ktoś z was taki problem w plusie : gdy zostawie ciągnik na I stopniu wzmacniacza i wyłącze zapłon a nastempnie włącze to już jest na wyższym biegu???

 

no chyba że tak był wcześniej ale wydaje mi się zawsze przy właczaniu zapłonu był na takim biegu jak go zostawiłem :unsure: :unsure:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maly1248    1

Mam takie pytanie czy w żadnych ciągnikach z rewersem hydraulicznym nie ma tz. pół-sprzągła? Byłem ostatnio u znajomego na % to mi się pochwalił ze w żniwa jak woził słomę do stodoły to wypchał kawał ściany :blink: Wcześniej jak nim jezdziłem to fajna sprawa te zmiana kierunków bez sprzęgła. Ale jak tym wozić bele w stodole gdzie jejdzi się na STYK? :unsure: Kiedyś byłem zwolennikiem tego rewersu do tura, ale teraz został bym przy swojej Proxie 85 12x12.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    830

No właśnie albo jak odjeżdżasz pod rozrzutnik to i tak musisz użyć nożnego sprzęgła żeby nie zawalić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tygrys8    0

WITAM, ten model zetora to totalna porażka , elektryka rewersor nie kupiłbym tego modelu :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

jak rozmawiałem z dilerem zetora to nie polecał za bardzo tego powera bo co jakiś czas trzeba robić kalibrację sprzęgła i skrzyni co wiąże się z dodatkowymi kosztami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wacek21    35

To jaka najlepiej kupic Proxime z dobrze umiejscowionym rewersem ? Nie podoba mi sie rewers z lewej strony, jeszcze mechaniczny...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tygrys8    0

chłopaki odradzali ten model , mówili żebym w tej cenie kupował Zetora :) FORTERRA

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris19911    9

Przy rewersie eh przynajmniej u mnie w DF można wyczuć tzw pół-sprzęgło i delikatnie cofać czy podjeżdżać precyzyjnie. Nie wiem jak to wygląda w Zetorach...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    830

jak rozmawiałem z dilerem zetora to nie polecał za bardzo tego powera bo co jakiś czas trzeba robić kalibrację sprzęgła i skrzyni co wiąże się z dodatkowymi kosztami.

Ja też rozmawiałem z dilerem jak i z samym mechanikiem i obaj mówili że lepiej wziąć plusa. Do ładowacza to nawet lepiej że rewers z lewej bo prawa ręka zostaje na dżojstiku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wacek21    35

@Danielhaker

Jakie argumenty były na "nie" ??Co mowili na temat serii Power ?

Edytowano przez Wacek21

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Gorczyk
      Witam, mam taki problem z przednim napędem w Zetorze proxima 90, a dokładnie z jego wyłączeniem. Ostatnio podczas transportu przy przedni napęd włączył się podczas hamowania a później już nie chciał odbić. Na pewno nie jest to wina bezpiecznika, zajrzeliśmy również do zaworu, wyczyściliśmy go ale to też nic nie pomogło, co jeszcze można zrobić? 
    • Przez Szymekrolnik912
      Wie może ktoś jaki jest schemat zmiany biegów w zetorze
    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez damian513
      Witam parę miesięcy temu zakupiłem ciągnik zetor proxima power 95 z 2010 roku  i chciałbym zamontować do niego ładowacz czołowy ale jakiś z tańszej półki i dobrej jakości. W gospodarstwie pracuj do ciężkich prac ładowarka teleskopowa . Tur miał by służyć do ładowania bel na polu. Dalsze trasy po siano , ładowanie big bag z nawozem na polu czyli takie lekkie prace. Jaki ładowacz czołowy waszym zdaniem był by dobry ? A jak są te nowe tury po 10,000 tyś  to te konsole pasują do tura czy to dorabiają jak to jest dokładnie ? 
    • Przez tomi382
      czy ma ktos nową proxime z adblue? Na ile wystarcza pełny zbiornik ad Blue? jak z awariami tego systemu?
×