Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
leszekd    80

Nie wytłumaczę tego trzeba się przejechać popracować wtedy widać co jest nie tak jest głośno. No i oczywiście zastosowane materiały - plastiki ale z tym samy mamy styczność w nowych samochodach klasy średniej lipą wieje i tyle.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ostatnio jeździłem forterrą 140 hsx i mogę zaryzykować stwierdzenie że w moim 7211 jest ciszej. Ten silnik zetora jest strasznie głośny. Stojąc przy uruchomionym ciągniku nie można porozmawiać z drugą osobą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

tomekskw    4

Witam kolegów.

Mam pytanie do Was,którzy ostatnio kupowali powerki.W piątek przywieżli mi proxe 110 power.Wczoraj popracowałem trochę przy belach sianokiszonki i generalnie nie przekraczałem 1500 obrotów.

Wieczorem pojechałem zobaczyć jak tam sytuacja na polach i wracając podeżdżałem pod górke nachylenie ok 30 stopni dystans ok 200 m.Ciągnik zamulił i nie chciał wjechać na 4 biegu.Najpierw 2 półbiegi w dół a poteam redukcja do 3 aby podjechać.Jak na 107 koni,to słąbizna.

Przecież moja 80-tka wjeżdża 4 pod tą górke a ma niecałe 80 kucy i porównywalną masę.

Czy to może być kwestia niedotarcia?

Co o tym myślicie?wołać serwis??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
farmer_89    7

ja mam pytanie czy do proximy 80 koniecznie musze zakladac obciążniki na przod? jakie macie doświadczenia? ciągnik będzie bracowal z mniejszymi maszynami agregat do 3m bez zestawu uprawa siew i jeżeli zcydowalbym się na ladowacz czolowy to jaki będzie najtańszy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    80
Napisano (edytowany)

Moja 90 jest mocna w porównaniu do starego ursusa to bestia. Jednak ropka idzie jak będzie tak dalej to tragedia :)

Kolego ale 4 bieg to 40 na godzinę a nie 28 więc jest różnica

Edytowano przez leszekd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marulekk    61

co do obciążenia przodu to z mojego doświadczenia musi być, ciągnik stabilniej pracuje, nie podnosi go i ma o wiele lepszy i równomierny uciag

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tabel    0

wróciłem z pola i postawiłem ciągnik a jak potem zapaliłem to włączył sygnał dźwiękowy, zapaliła się lampka z napisem STOP, pierwszy żółw migał raz a drugi chyba dwa razy więc zgasiłem ciągnik a potem jak zapaliłem znowu to już wszystko było dobrze. W serwisie powiedzieli tyle że trzeba skalibrować skrzynie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tabel    0

serwis może to zrobić tylko że trzeba im za to zapłacić i jeszcze doliczyć dojazd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    80

No niestety bez kosztów nic niema. to za dobra maszyna żeby w niej grzebać na ugat.

To samo przeżywam pozatym im dłużej używam tym bardziej się dociera i mniej razy występuje ten problem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    80

Czasem coś się dzieje i piszczy. Jednak nigdy nie zaobserwowałem jaka jest kolejność migania tych żółwi. mam dopiero 60 godzin i jestem przed przeglądem. Jak zapale silnik chwilę odczekam i dodam gazu aż skrzynia zwolni automatycznie=2 żółwie to wtedy działa wszystko cacy i nic się nie dzieje. Można że tak powiem cudować szarpać tarpać tył przód nic się nie dzieje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tabel    0

czy miał ktoś taki problem że wskazówka od ciśnienia powietrza na tablicy rozdzielczej stale pokazywała jedną wartość nawet wtedy jak się spuści powietrze?

Edytowano przez tabel

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamil1998    85

Ja podobnie z wskazówką od paliwa, pokazuje ile jest paliwa,ale do samego końca nie zjedzie po przekręceniu kluczyka. Z reguły stuknięcie w miejsce,gdzie on się znajduje pomaga

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kubas340    2

Witam wszystkich,mam takie pytanie, w mojej proximie power pojawił się sygnał dźwiękowy i migają 1 półbieg cztery razy a 2 półbieg dwa razy ;co to oznacza? czy zna ktoś kody błędów, idzie jakoś je kasować. A może ktoś wie jak kalibruje się sprzęgło rocznik 2010

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotrek1985    4

kolego błąd 42 mówi o błędzie zakresu pedału sprzęgła, czyli albo masz źle ustawiony pedał sprzęgła lub się rozregulował albo trzeba wykonać kalibrację, co do kalibracji

to w 2010 to były montowane centralki bez możliwości automatycznej kalibracji, dopiero po 2012 jest taka możliwość. Ale była akcja serwisowa i większość zmieniali te centralki na nowsze, musisz sprawdzić jaka masz wersję centralki, jest nalepka na centralce z wersją

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×