Skocz do zawartości
a8185

Massey czy NH ?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Massey
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Jakoś ogólnie przy pokręcaniu nie chce mi się wierzyć w zmniejszenie spalania. Jak spalanie zostanie bez zmian to jeszcze jestem w stanie uwierzyć, ale spadek...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zonk    2

godzinowe zużycie sie zwiększy bo mocy będzie więcej, ale jednostkowe powinno spaść

jaro liczę na twój raport bo też myśle o wezwaniu tego speca :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

@jaro ja przestałem na jednostkowe spalanie patrzeć przy testach ciągnika liczy się ile on łyknie na godzinę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

jaro    165

No dobrze ale to przecież z jednostkowego wynika blink.gif -no ale wiadomo,każdy ciągnik zachowuje się inaczej w pracach pociągowych a np.pracach z WOM-em

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    60

@statek powiedzmy, że nie twierdzę że JD pali najmniej ze wszystkich ciągników, to nie o to chodzi. Po prostu pali adekwatnie to wykonanej pracy. Zapinam do niego 2 przyczepy 12 tonowe i na twardym rżysku rusza bez namysłu, obornik ładuje na HL-ke 15 tonową wjeżdżam dzisiaj w pole gdzie stoi woda, kipuje i nie bata, musi wyjść. Pług 4 skibowy obrotowy 2 m orki i też laby nie ma. Niech spali mi ten 1 l więcej ale wiem że jest pod butem i waga pustego ciągnika bez obciążników 4900 kg także niezły ma uciąg. Z ładowaczem i pełnym bakiem 5700 kg.

 

Co do porównania Dyna 4 i AQP to nie widzę za dużej różnicy, ja mam półbiegi w joystiku zamiast w rewersie, czułość zmiany można ustawić za pomocą kodów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Tak, ale dużo zależy od charakterystyki silnika i reakcji na obciążenie. Zresztą pomiar spalania odbywa się statecznie, a przecież dochodzi jeszcze kwestia utraty mocy na układzie przeniesienia, który jest różny dla różnych ciągników.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

nie no wierze Ci, po prostu spelnia Twoje oczekiwania, tak jak moj MF, jest kupiony do tego aby malo palil i dobrze sprawowal sie przy ladowaczu.

 

przyznasz przeciez ze w przypadku gdy masz prawa reke na ladowaczu to nie zmienisz polbiegu bez zdjecia tej reki, a w MF masz taka mozliwosc.

Nie podoba mi sie wlaczanie biegow glownych w AQP, jest przyciskiem ale dzwignie trzeba popchnac i "znalesc przelozenie abcd itd a w MF wciskasz i nie musisz szukac tylko masz albo plus albo minus.


Fendt 412 TUZ WOM TI TMS, MF 5435 z ładowaczem Stoll 15, NH T5060, JCB 527-58, Zetor 7211, wóz sano 10m3 agregat ares l/z siewnik famarol i gaspardo SP4, Joskin Modulo2 8400l, gruber Rolmako 3m, sieczkarnia Claas Jaguar 840 + kemper 3000, pług kverneland AB 100. 130ha i 200 krówek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

to napisz jak to zrobisz


Fendt 412 TUZ WOM TI TMS, MF 5435 z ładowaczem Stoll 15, NH T5060, JCB 527-58, Zetor 7211, wóz sano 10m3 agregat ares l/z siewnik famarol i gaspardo SP4, Joskin Modulo2 8400l, gruber Rolmako 3m, sieczkarnia Claas Jaguar 840 + kemper 3000, pług kverneland AB 100. 130ha i 200 krówek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
a8185    25

MFem jezdzilem (na jazdzie próbnej) i faktycznie przełączanie biegów to bajeczna sprawa.

na temat JD nie bardzo moge cos powiedziec bo tylko widziałem w katalogu u dealera, ze zwyczajnie wciska sie przycisk, a w tych wersjach mechanicznych to dodatkowo trzeba uzywać sprzegła.

 

i tu moim zdaniem 1:0 dla MF

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

porownuje 6430 p i naprawde majac serie 54** jesli chodzi o wygode przelacznia biegow Mf bije JD o conajniej o jedna serie.


Fendt 412 TUZ WOM TI TMS, MF 5435 z ładowaczem Stoll 15, NH T5060, JCB 527-58, Zetor 7211, wóz sano 10m3 agregat ares l/z siewnik famarol i gaspardo SP4, Joskin Modulo2 8400l, gruber Rolmako 3m, sieczkarnia Claas Jaguar 840 + kemper 3000, pług kverneland AB 100. 130ha i 200 krówek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    165

No tak-ale chyba chodziło o przełączanie półbiegów podczas pracy z ładowaczem-chyba teraz wierzysz ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

zgadzam sie jaro teraz z Toba, faktycznie istnieje taka mozliwosc gdy ma sie ladowacz JD

 

przyznasz jednak ze jesli chodzi o wlaczanie zakresow w JD a MF tez jest roznica, siedzac w 6430 liczylem na to ze automat polega na tym ze przelacza mi wszystkie biegi a okazalo sie ze tylko polbiegi, wiec jesli ruszam z D to aby przejsc na E musze uzyc sprzegkla i nie dzieje sie to automatycznie. Juz NH ma lepsze rozwiazania.


Fendt 412 TUZ WOM TI TMS, MF 5435 z ładowaczem Stoll 15, NH T5060, JCB 527-58, Zetor 7211, wóz sano 10m3 agregat ares l/z siewnik famarol i gaspardo SP4, Joskin Modulo2 8400l, gruber Rolmako 3m, sieczkarnia Claas Jaguar 840 + kemper 3000, pług kverneland AB 100. 130ha i 200 krówek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    60

Ale masz sprzęgło w przycisku na dźwigni. Na pewno jest to bardzo dobre rozwiązanie bo skrzynia Auto lub Power Quad Plus jest prawie niezniszczalna. W MF to różnie, kilka osób już miało problemy ze skrzyniami.

 

Także prostsze rozwiązanie często jest dużo mniej kłopotliwe w dalszym użytkowaniu :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

to racja:) wiadomo ze im mniej elektroniki tym bardziej zywotne bedzie to rozwiazanie


Fendt 412 TUZ WOM TI TMS, MF 5435 z ładowaczem Stoll 15, NH T5060, JCB 527-58, Zetor 7211, wóz sano 10m3 agregat ares l/z siewnik famarol i gaspardo SP4, Joskin Modulo2 8400l, gruber Rolmako 3m, sieczkarnia Claas Jaguar 840 + kemper 3000, pług kverneland AB 100. 130ha i 200 krówek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    60

Napisałem prawie z prostego względu. Bałem się, że ktoś zapyta a co będzie jak nie będą wymieniane filtry i oleje? No wtedy to już będzie zniszczalna.

 

@statek nie chodzi tylko o elektronikę, bardziej o sprzęgła odpowiedzialne za zmianę pod obciążeniem zakresów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja uważam że przy mądrym użytkowaniu nawet najbardziej skąplikowana elektronicznie skrzynia powinna wytrzymać ok.3000 mtg.Pomijając awarie wywołane przez inne przyczyny od nas nie zależne :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qazi    59

ile?? 3000 mth tylko coś mało przecież kupując ciągnik chyba każdy nastawia się na użytkowanie większe niż te 3000 godzin bo to raczej niewiele jest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

3 tys to u mnie ciagnik ma po 4 latach jako jeden z 4szt w gospodarstwie wiec uwazam ze to troche zanizona wartosc, skrzynia jako calosc powinna bezawaryjnie przepracowac okolo 10tys h nie mowie o sprzegle ktore z reguly zuzywa sie szybciej


Fendt 412 TUZ WOM TI TMS, MF 5435 z ładowaczem Stoll 15, NH T5060, JCB 527-58, Zetor 7211, wóz sano 10m3 agregat ares l/z siewnik famarol i gaspardo SP4, Joskin Modulo2 8400l, gruber Rolmako 3m, sieczkarnia Claas Jaguar 840 + kemper 3000, pług kverneland AB 100. 130ha i 200 krówek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Matuch    1

Zauważyłem, że kiedy by nie padł szlagierowy temat (żywotność elektroniki) to zawsze padają te same argumenty. Ja tradycyjnie rzucę, że zarówno Vario, jak i Dyny (4,6,VT) bardzo łątwo zarżnąć zrzucając biegi, półbiegi, lub zakresy przy pelnym bucie. W mechaniku nie zawsze się to uda. Wystarczy tylko zerknąć na stare Vario - jak ktoś chce to i parenaście lat pojeździ bezawaryjnie.

 

Warto zauważyć najnowsze oceny. jak bardzo przydało się wchłonięcie MF'a do AGCO:

http://www.rpt.pl/in...php?content=813

http://www.youtube.c...f/1/vnjm_FA18HA

 

zgarnięcie ciągnika i kombajnu roku, to nie lada osiągnięcie.


Nigdy nie dyskutuj z idiotą, nieświadomie sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem zniszczy doświadczeniem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja sam uważam że elektronika nie powinna paść.Podałem tylko przykład :blink:

@Matuch vario nie "zarżniesz" półbiegami,lub biegami, przy pełnym bucie bo ich tam niema.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

ale chodzi o to ze jak hamujesz skrzynia przy pelnej predkosci do zera bez uzycia hamulca noznego to moze dojsc do uszkodzenia skrzyni


Fendt 412 TUZ WOM TI TMS, MF 5435 z ładowaczem Stoll 15, NH T5060, JCB 527-58, Zetor 7211, wóz sano 10m3 agregat ares l/z siewnik famarol i gaspardo SP4, Joskin Modulo2 8400l, gruber Rolmako 3m, sieczkarnia Claas Jaguar 840 + kemper 3000, pług kverneland AB 100. 130ha i 200 krówek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez piotrek202127
      Witam wszystkich zgromadzonych,
      Chcę kupić ciągnik rolniczy DF lub zetora
      I teraz jeśli moglibyście powiedzieć coś o tych ciągnikach i który z tych 2 jest lepszy, jak jest ze spalaniem, awaryjnością  i dlaczego dany ciągnik jest lepszy, to byłbym wdzięczny. Ciągnik pracowałby jako główny ciągnik tzn. orka, siewy itp. Możecie podawać inne propozycje o podobnej mocy  i cenie
      Pozdrawiam 
    • Przez marek0609
      Witam chciałbym uruchomić biznes związany z wykopami,chce kupić koparke 5 ton I zastanawiam się jakim dyrektorem mógłbym ja ciągnąć, tak aby prędkość była 40km/h
    • Przez zulus
      Jak w temacie nowy czy stary mam belarusa 920 to wiem co to ciągnik ze wschodu ,case troche znam smam obawy jeden nowy ale awaryjny a drugi też ma wady i zalety poradzcie co zrobić z góry dziękuje
    • Przez MotoMaszyny_pl
      Witam wszystkich serdecznie,
      Razem ze wspólnikiem tworzę serwis ogłoszeniowy z maszynami rolniczymi, budowlanymi i ogólnie ciężkim sprzętem.
      Chcielibyśmy, aby serwis był przejrzysty i maksymalnie dopasowany do potrzeb użytkowników (czyli Waszych!), dlatego też mam ogromną prośbę...
      Bardzo proszę o odwiedzenie kategorii ciągników rolniczych https://motomaszyny.pl/rolnictwo/traktory/traktory-rolnicze/1 i wypisanie swoich spostrzeżeń, uwag, opinii na temat parametrów widocznych w tej kategorii.
      Jakie parametry są istotnie przy wyszukiwaniu traktora? Czy czegoś tam przypadkiem nie brakuje?
      Za zaangażowanie i odpowiedzi oczywiście z góry BARDZO dziękuję!
    • Przez Patryk3600
      Witam stoję przed zakupem ciągnika na dofinansowanie na młodego rolnika, z wyboru mam Zetor Major 80 i Case Farmall 75A, którego polecicie? Ma on być do ciężkich prac
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.