Skocz do zawartości
marka

Niekończąca się opowiesć

Polecane posty

Tomasz78    632

Witam Junkers piszesz o siedzeniu dla pasażera zamontować to nie problem a jak zarejestrować na dwie osoby ? Teraz będę miał pierwszy przegląd techniczny ,wiesz jak to załatwic?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Junkers    42

Wiem, jak miałem przegląd zerowy, to pytałem się kolesia od przeglądów czy nie wbił by mi 2 miejsca siedzącego w dowód, to on zapytał się:

"a siedzonko jest? jak jest to wbije 2 miejsca jak nie ma to będzie jedno, jeśli dzisiaj go nie ma to musisz kupić to się zobaczy"

Ale pewnie trzeba założyć takie z pasami i składane jeśli nikogo byśmy akurat nie wieźli.


KPK Kumurun Team
"Polak jak se chce, to se kurde potrafi" F.Kiepski
Prawidłowo użytym młotkiem i przecinakiem możemy naprawić nawet zegarek.
Belarus 952.4 - U C-330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Junkers    42

Tego to ci nie powiem, bo nie pytałem się o to, ale jak ci tak zależy to możesz się sam dowiedzieć wybierając się do najlepiej kilku SKP, bo jeden może wpisać a drugi nie, jak się czegoś dowiesz to mógłbyś tutaj napisać albo w stosownym innym temacie, sam planuję kiedyś założyć.


KPK Kumurun Team
"Polak jak se chce, to se kurde potrafi" F.Kiepski
Prawidłowo użytym młotkiem i przecinakiem możemy naprawić nawet zegarek.
Belarus 952.4 - U C-330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz23    0

Witam wszystkich urzytkownikow MTZ-etów , mam takie cudo z 84r w sportowej kabinie aby głowy nie rozbijać przy wymianie opon założyłem 16,9/38 ,i za jednym zamachem poprawiłem dwie żeczy , nie obijam głowy i zwiększyłem uciąg ,wolałbym nim pryskać niż c360 orać .Tylko nie wiem czy bym w ruskim wytrzymał 8h dziennie 5dni w tygodniu 12 miesięcy .Tylko pracując tyle godzin można zainwestowć w lepszy (wygodniejszy )sprzęnt .Jak kogoś stać na zachodni sprzęt to niech go kupuje . Nie trzeba wcale zaraz naskakiwać że ktoś kupił ruskiego ,akurat taki był mu potrzebny żyjemy w wolnym kraju . B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Peron    19

To może i ja się wypowiem o MTZ. Oprócz MTZ mam MF 6180 i nowego Agrotrona m600. Te zachodnie wiadomo - bajka i komfort. Ale tego s...na MTZa uwielbiam. Zarzygany cały, ale lejesz i jedziesz. Dużo napraw samemu można wykonać, części tanie i na telefon dostępne. Nie sprzedaję go, bo wezmę za niego grosze. To jest ciagnik na trudne czasy, to ciągnik na czarną godzinę:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sebek24810    0

Powiem kilka słów na ten temat MTZ, belarus itp. to jak każdy ciągnik z wadami i zaletami. Jest dosyć tani jak na te czasy i także tani w naprawie, ale usterki są tak częste jak deszcz w roku. Sądzę że to ciągnik dla ludzi z grubym portfelem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25

Nie, nie z grubymi portwelami, tutaj akurat jest to ciagnik dla ludzi o mocnych nerwach, wielkiej cierpliwosci i uje****nych w smarach wiecznosci... ;)


Czujniki (nowe zamienniki) do kombajnu buraczanego stoll sprzedam
Kontakt 661995047

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    785

Powiem kilka słów na ten temat MTZ, belarus itp. to jak każdy ciągnik z wadami i zaletami. Jest dosyć tani jak na te czasy i także tani w naprawie, ale usterki są tak częste jak deszcz w roku. Sądzę że to ciągnik dla ludzi z grubym portfelem :)

 

A tak z ciekawości to na jakiej podstawie oparłeś swoją teorię?


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mój kuzyn też tak użytkuje MTZ i T-25 że wyglądają jak zwłoki. Na początku trzeba trochę cierpliwości i wytrwałości ale jak już się wszystko porobi to nic się nie dzieje. Z mojej hydrauliki się lało jak z kranu jak lałem olej hydrauliczny po czym nic nie uszczelniając zalałem przekładniowy i jak ręką odjął.


KPK KUMURUN TEAM

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mad    0

Ile może być warty mtz 82 w małej kabinie. 85 rok, silnik podobno trochę już ciągnie olej (tylko co oznacza to trochę) skrzynia wygląda na zdrową, wspomaganie na orbitol. Z zewnątrz brak błotników i cieknący. Posiada papiery. Facet chciałby 8tyś, ile może kosztować remont silnika?

Edytowano przez mad

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    135

Zależy co będzie do zrobienia w silniku ale tak 4 tyś to już pewnie kapitalny remont by zrobił. Może się okazać, że wystarczy mu pierścienie wrzucić i przestanie olej wciągać.

Jakie ma ciśnienie smarowania? Jak pracuje? Równo czy plewi? Jakie oponki? Jakie akumulatory? Jak za 8 to domyślam się, że zajechany raczej. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawid3p    361

Tu napisze bo nieznalazlem tematu. Mam alternator w ruskim od poloneza z klimą chyba 70 A bo napewno mialy mocniejsze niż 55A ładuje mi na voltomierzu 14V po wzbudzeniu kontrolka gasnie ale sie żarzy oczyscilem kabel od rozrusznika bo ladowanie mam na rozrusznik poprowadzone i swiatla tak slabo mi swieca w przyczepach kogut ledwo kreci lustrem czy ta masa z tylu łączenie kabina kadłub będzie skopana poczyscilem ładnie to ale nie podoba mi sie ten wynalazek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    68

Czemu wy nie zakładacie org. alternatorów. Ja odkąd założyłem nowy, to skończyły się problemy. A, to że nie ładuje na małych, to znoszę.


Sprzedam: 

- Katalog części MTZ 50/52.

- Części silnika MTZ 552.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    785

Bo są kiepskie po prostu. 

Musisz szukać gdzie zaczyna napięcie spadać od masy po plusowy, kabel od altka przepatrzyć, kabel zasilający instalację. 


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawid3p    361

akumulator mam na pewno ładowany bo mierzyłem woltomierzem  a gdzie jest zasilanie instalacji ciągnika gdzie jest podłączone tam mam oryginalnie jeszcze 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    785

Jeśli masz rozruch 12 V to kabel zasilający instalację idzie od plusowej śruby rozrusznika. 


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursusek94    15

A ja ze swoim ruskim przeżyłem już 4 lata, co prawda jest to składak z 50 i 82 i nie wygląda tak jak nowe ferdki czy inne, ale robotę robi i części tanie. zamiaruje kupić następny tylko tym razem 82 i to w małej kabinie. bo ten trochę stęka w gruberze 2,2m.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    68

Napiszę w tym temacie, bo jakoś tu sucho.

Co myślicie o tym filmie i ukazanym w nim MTZ-cie. Mówcie, bo może tylko ja jestem dziwny.


Sprzedam: 

- Katalog części MTZ 50/52.

- Części silnika MTZ 552.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    68

Brakuje paru lamp, tłumnik wygięty, brakuje pokryw deski rozdzielczej, ramki do świateł. Wydało mi się poprostu, że trochę mu brakuje zadbania tym bardziej, że to nie jakiś mtz 50, tylko 82 z Narwii i dzieciaki się wyżywają. 


Sprzedam: 

- Katalog części MTZ 50/52.

- Części silnika MTZ 552.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    785

A że z lekka rozdupcony.... znam osoby co mają takie podejście do wszystkiego. 


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    68

Nie twierdzę, że mój jest super stan, ale każda żaróweczka, włącznik, wszystko działa. Jako tako to trza dbać o te stare dziady :)


Sprzedam: 

- Katalog części MTZ 50/52.

- Części silnika MTZ 552.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez mariusz85zmc
      Witam. 
      Ostatnio pojawił się u mnie dość uciążliwy problem z blokowaniem się hamulca zasadniczego w prawym kole.
      Gdy nacisnę na pedał hamulca koło natychmiast zostaje zahamowane i zablokowane i muszę cofnąć nieco do tyłu aby się odblokowało.
      Wszystko zostało rozebrane wyczyszczone sprawdzone i zamontowane jeszcze raz i brak poprawy.
      Części wyglądają niemal jak nowe ( przynajmniej tak mi się wydaje..... ) , nic nie jest zardzewiałe ani dołki na śruty ani same śruty nic  nie wyglądają na zużyte.
      Wstawiona jedna nowa tarcza bo dwie nowe się nie mieszczą, są nieznacznie grubsze od oryginalnych i brakuje miejsca na pracę rozpieraka.
      Dodatkowo nie raz czuć pracę hamulca po mniej więcej wciśnięciu pedału hamulca na ok 5 cm i już hamuje a nie raz trzeba wcisnąć niemal do podłogi i to już jest dla mnie naprawdę zagadka.
      Proszę o pomoc bo już raz mi się prawie ciągnik przewrócił jak musiałem nagle schamować na ulicy i jedno koło się zablokowało.
       
      Pozdrawiam serdecznie forumowiczów. 
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez mirek18
      Witam serdecznie, mam problem z moim Belarusem 952, ładowanie alternatora następuje dopiero po uzyskaniu 1000 obrotów. Przedni regulator napięcia jest nowy. Z góry dziękuję za odpowiedź. 
    • Przez Piotr54321
      Witam kupiłem belarusa 920.2 i skaśnik paliwa nie działa i gdzie są bezpiczniki w mtz 2018r. producji. Dziękuję za otpowiedzie.
    • Przez jacek1994
      Witam wszystkich,
      mój tata posiada belarusa 72 z 94 roku w sumie już bardzo dawno wystąpiły problemy z luzami w układzie kierowniczym ale teraz już problem robi się zbyt poważny. Ciągnik ledwo mieści się na ulicy. W pewnym momencie wymieniliśmy pompę ale nic to nie dało i pojawił się kolejny problem. Mianowicie jest dość spory opór przy skręcie w lewo zaś w prawo skręca się normalnie. Co dalej robić ? Czy może to być uszkodzony siłownik ?   Czy może układ jest zapowietrzony ? jest gdzieś jakaś regulacja czy odpowietrznik ? 
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.