Niekończąca się opowiesć

[qazi 61]

o widzisz @Ferdek jednak nie każdy my mamy 2 60(no w sumie 55 i 3p) ale w żadnej od nowości ani razu dźwignia od biegów nie była urwana, a biegi też przełączają się lekko bez zgrzytów więc radzę nie uogólniać, bo np dla mnie lepiej jest jeździć 60 jak 255 więc nie uogólniajmy

[rino 13]

Sciagnijcie sobie program Google Earth wpiszcie Minsk, belarus, a w wyszukiwarce firm wpiszcie mtz zobaczycie fabryke o pow ponad 200 hektarow i nie mowcie ze belarus sie nie rozwija!!

[b0gdan 90]

rozwija się rozwija

wprowadzili EHR... Boscha

wprowadzili nowy przedni most... Carraro

wprowadzili nowe silniki... Deutz

jakieś jeszcze nowinki technologiczne?

Dobry ( jak za te pieniądze), ale tak naprawdę taki sam od zawsze

[Gość Profil usunięty]

Ferdku,Ursus 5314 o którym wspominasz kosztuje ok 100 tyś.Jest to ciągnik o mniejszej mocy od Mtz 82,podobnej mocy 5714 to wydatek blisko 110 tyś.Ciągnik ten ma tylko zbliżoną moc reszta tj.moment obrotowy ,wydajność hydrauliki 27l/min ,udzwig podnośnika,mała liczba przełożeń,etc.nie daje temu ciagnikowi szans w porównaniu z Mtz.Wyobrażasz sobie pracę tego ciagnika z agregatem uprawowo siewnym o szer 3m lub czteroskibowym pługiem obrotowym?

Co do MF 255 to w dwuletnim ciągniku mojego sąsiada w roku 1989 korbowód wyleciał bokiem robiąc tzw.kopyto.Mimo iż ciągnik ten pracował na mniejszym areale od mojego Mtz ,to wymieniony silnik po kopytku był u niego robiony dwukrotnie,a zapewniam że sąsiad jest pedantem jeśli chodzi o dbałość.Mojego Mtz sprzedałem jako dziewicę,nie było w nim nic dotykane.Więc to różnie bywa z tą trwałością.

Ciągnik taki kosztuje dziś ok.70 tyś, a z napędem ponad 80,i musiał by mi Pan Bóg rozum odebrać by w ogóle pomyśleć o zakupie takiego nowego,zresztą Ursus przez te ceny dogorywa i dobrze mu za to.80 tyś zł to ponad 300 ton żyta lub 250t jęczmienia,kogoś tu poj****ło,i raczej jestem pewny że nie mnie.

Dla ciekawosci powiem że kupiony w 90 roku Bizon 56 ,już za czasów Balcerowicza,na wolnym rynku ,bez żadnej kolejki i przydziału kosztował 100 ton pszenicy lub 130t żyta ,zobacz jak to się ma do złodziei z Ursusa?

Kogo stać na zakup ciągnika 47 km?Myślę że gdyby produkcja ciągnika Dzik nie została przerwana ,to znając zapędy naszych ekonomów kosztował by z 40 tys .W takim dobrobycie żyjemy.

Jeszcze poruszę aspekt norm euro które Mtz nie spełnia i musi się posiłkować technologią zachodnia.Malo mnie obchodzą normy euro jeśli są one okupione większym zużyciem paliwa i wyższą ceną sprzętu.Jak tak dalej pójdzie z cenami na produkty rolne ,wszyscy będziemy chodzić z gołymi d*pami i wtedy zapanuje prawdziwa ekologia.Palę w piecu 6 -8 ton miału,ileś tam opon by odstraszyć dziki,spal;am śmieci,walę chemie po polach a mam się przejmować tym czy euro jest 1 czy tez 4.Dzisiaj patrzę jak tu przeżyć ,nie dać się oskubać zapewnić dzieciom wykształcenie, a euro mam głęboko w d*pie.Zresztą tam gdzie to euro wymyślono środowisko naturalne jest dużo bardziej zniszczone niż u nas.Na pohybel eurokratom!!!

Pozdrawiam,bo nalała się woda i jadę pryskać jęczmień.

[Ferdek07 75]

@Xemit jakbyś popyrkotał cały dzień wjeźdzając i wyjeżdzając do stodoły czy obory to byś docenił to euro bo jak wjeźdzam do stodoły c 330 żeby wyjąć kilka belek siana to wstrzymuje oddech bo bym się udusił, różnież dziękować mogę za wyższe normy spalin dla producentów ciężarówek bo gdyby odbierała mleko cysterna z euro 1 to kierowca zaczadział by przy 4tym odbiorze he he,

5314 to tylko w wersji agro i na niezły rabat można liczyć za 80 pare tyś można kupić poprostu taki ursus bardziej pasuje do łąk a belarus do pola i tylko takie z naszych sporów wnioski wyciągnąć można No cóż to że doliczono 22% watu do maszyn i stal podrożała to inna sprawa

[lukiANDmarcin 2]

@Ferdek07 czemu nie masz żadnych zdjęc w galerii tego twojego sprzętu?

[mirasek 13]

Wrzucanie zdjęć do galerii nie jest obowiązkowe i nie tylko Ferdek tego nie robi. Skromność poprostu

 

912 to wierzcie mi -żaden powód do dumy i dla producenta i własciciela.

Intrygujące stwierdzenie Nie żebym sie z tym jakoś bardzo nie zgadzał ale w czym że omawiany tu ekstraligowy MTZ tak znacznie przewyższa 912? W domyśle konkurencyjny model 80. Legendy o przetapianych radzieckich czołgach jakoś do mnie nie trafiają

[lukiANDmarcin 2]

no chyba wiadomo że nie obowiązkowe ale by mógł wstawic tego swojego niezawodnego lamborghini:)

[b0gdan 90]

@ Mirasek Jestem zdruzgotany, odarłeś moje marzenia ze złudzeń ;( Ja myślałem że to najprawdziwsza prawda

@lukiANDmarcin kolega Ferdek jak nikt inny zdawał na bieżąco relacje z zalet i wad swego Lambo, tak że ja widzę go oczyma wyobraźni i nie potrzebuję zdjęć

[jaro 166]

Biorąc pod uwagę jakość radzieckiej stali to niekoniecznie MTZ-etowi wychodziło to przetapianie na zdrowie-no chyba że w pancerzu utkwiła wystarczająca ilość niemieckich odłamków .

[Gość Profil usunięty]

@Xemit jakbyś popyrkotał cały dzień wjeźdzając i wyjeżdzając do stodoły czy obory to byś docenił to euro bo jak wjeźdzam do stodoły c 330 żeby wyjąć kilka belek siana to wstrzymuje oddech bo bym się udusił, różnież dziękować mogę za wyższe normy spalin dla producentów ciężarówek bo gdyby odbierała mleko cysterna z euro 1 to kierowca zaczadział by przy 4tym odbiorze he he,

5314 to tylko w wersji agro i na niezły rabat można liczyć za 80 pare tyś można kupić poprostu taki ursus bardziej pasuje do łąk a belarus do pola i tylko takie z naszych sporów wnioski wyciągnąć można No cóż to że doliczono 22% watu do maszyn i stal podrożała to inna sprawa

Kupowałem stal na budowę w grudniu 07 i kosztowała ok 3,0 zł/kg ,ta sama stal wiosną 09 kosztowała 1,8 zł/kg,nie znam cen dzisiejszych ale z pewnością nie przekracza 2,0zł.Oczywiście wszystko brutto.Nie zauważyłem by ceny sprzętu prostego np.pługi miały wachania cen zbliżone do cen stali.Co tu dopiero mówić o ciągnikach.

Ciągnik Ursus 3512 to chyba najdroższy koń mechaniczny na rynku w przeliczeniu na cenę ,otrzymujemy za to jedną z najbardziej archaicznych konstrukcji produkowanych na rynku.Toż to 60 lata.

I jak zwykle ciekawostka.Mam ceny z roku 79,i tak MF-235 kosztował 275 tyś,natomiast produkowany wówczas u-1201 kosztował 375 tys. 98 tyś kosztował Władek ,a 160 tyś C-360.DT-75 w wersji rolniczej kosztował natomiast 290 tyś i C-330 za 120 tyś.Najdroższym ciągnikiem był K-700 a jego koszt to 1,3 mln.Kombajn Bizon był w cenie 550 tyś. Jak widzisz MF był drogim ciągnikiem ,masz porównanie do innego sprzętu.Dzisiaj jest jeszcze gorzej i sytuacja Ursusa jest wynikiem tych idiotycznych cen.Tym bardziej że w tym ciągniku nie zrobiono nic przez 30 lat.

P.S. Ferdek wierz mi, mam dużo więcej pomysłów na spędzenie miło dnia niż wjeżdżać i wyjeżdżać ze stodoły.A jedyne euro które cenię ,ma formę papierową .A ty masz albo mocne płuca ,albo małą stodołę, bo tak wytrzymać bez oddechu ?

Mirasek a czytałeś post?Intrygujące jest by sprzedać w miarę nowy ciągnik z napędem przednim i kupić za to używaną 912.Co osiąga się wzamian?

Jaro-dobra stal przebija pancerz.Ta która została w pancerzu "rozrzedziła" oryginał.

[Ferdek07 75]

No faktycznie jedynym słusznym użyciem ciągnika rolniczego jest orka talerzowanie i siew, na co Tobie wystarcza 100 godz, wszystkie inne prace to efekt nadmiaru wolnego czasu paliwa i pieniędzy, sorry ale tak to nie mamy o czym pisać

[Gość Profil usunięty]

Ferdek, a jakiego masz tura na Lambo?

Niestety od 20 lat przestałem ciągnikiem jeżdzić na wczasy,mamy na wsi sklep więc do supermarketu również nie mam potrzeby jeżdzić,do kościoła nie wypada a dzieci do szkoły wozi gimbus.Przykro mi ale dlatego ciągnikiem tylko orzę,sieję talerzuję..W ogóle to dziwnie go wykorzystuje

[jaro 166]

O wewnętrznej stronie pancerza-przeciwległej do otworu wlotowego pisałem .No i też zastanawia mnie ten hiper,super kolec Ferdka-znaczy żeby niedomówień nie było chodzi o ten na TUZ .

[lukiANDmarcin 2]

no ale chyba problemem nie jest wstawic fotki? mi osobiście ciągniki SDF bardzo się podobają a najbardziej DF Agrotron K i wiem że są to dobrze wykonane i trwałe ciągniki

[zbigi123 4]

Kolego @Ferdek, współczuje stodoły, mógłbys wstawić zdjecie?? Czepieacie się stali w belarusie, a polska 90% stali importuje z Rosji. TAK to nie bajka wasze ursusy też mają coś ze wschodu.  Piszecie o tym Carraro, Boschu, tylko wytłumaczcie mi dlaczego na tym Carraro w Mtz-ecie nie ma ani jednego napisu po włosku, tylko wszystkie po rusku i konstrukcja jest podobna, ale niektóre elementy się różnią. 

[Gość Profil usunięty]

Xemit-jak rozumiem wchodzisz tam na trzeźwo (podziwiam odwagę i brak lęku wysokości) a schodzisz nadźgany -no tu się nie dziwię-trzeba sobie golnąć na odwagę aby z tej wysokości zejść (jak wiesz większość himalaistów ginie w drodze powrotnej).

A tak poważnie -to jak już pisałem podzielam Twoje poglądy-no może brakuje mi tej zręczności pióra aby je w podobne słowa ubrać

Widzisz ,mam bardzo podejrzliwą "kobitę" i jest jednym z dowódców koła różańcowego co moim zdaniem jest powodem jej nie zwykłej awersji do alkoholu we wszelkiej postaci.Na szczęście jej piętą achillesową jest lęk wysokości i dlatego wszelkie "degustacje" przeprowadzam w kabinie swojego Mtz na wysokości dla niej nie osiągalnej.Zaletą tak dużych wysokości jest również to ,że trudno z ziemi rozpoznać towarzystwo oraz aktualnie spożywane trunki.I tym sposobem wada przerodziła się w zaletę,jakże cenną w tych trudnych czasach. Po śmierci technicznej swojego ciągnika ,zroobię z kabiny gołębnik,wysokością nieosiągalny dla wszechobecnych kun.Na coś się jeszcze przyda

p.s.W sezonie,gdy życie towarzyskie zamiera,a ciągnik przeznaczam wyłącznie do prac polowych ,po prostu wchodzę do niego bezpośrednio z okna swojego domu,a że pokój mam na piętrze pozostają mi tylko dwa szczeble z tej drabinki.

[mirasek 13]

Mirasek a czytałeś post?Intrygujące jest by sprzedać w miarę nowy ciągnik z napędem przednim i kupić za to używaną 912.Co osiąga się wzamian?

Pewnie coś przeoczyłem ale nie znalazłem informacji czy tamten MTZ miał przedni napęd czy nie i czy 912 była nowa czy używana tak czy inaczej, jeśli chodzi o ciągniki same w sobie to zdają sie reprezentować podobny poziom technologiczno-użytkowy

 

Wracając do tego o czym teraz piszecie to przynajmniej u mnie praca ciągnika na samym polu sie nie kończy. I nie pisze tu o wykorzystaniu go jako substytut czegoś, ładowarki czy ciężarówki, tylko mam na myśli głównie prace na użytkach zielonych.

[Gość Profil usunięty]

Niestety ja nie posiadam użytków zielonych ani krów.Ale myślę że jakbym je posiadał to zamiast śmigać ciągnikiem ,kupiłbym sobie jakąś szkapę i nią bym pociskał po prerii.Wtedy byłby ze mnie prawdziwy Cow-Boy.

P.S.Kiedyś jak byłem młodszy to uprawiałem pewne prace na użytkach zielonych.Mówiło się wtedy ",matka choć na zielone bo w domu dzieci patrzą" No cóż -ciasno było na początku.

Mirasek ,wyciągnąłem taki wniosek gdyż sprzedając ciągnik z przydziału ,nie bylo szans na drugi przydział.Owszem można było kupić na rynku prawie nowy ciągnik,ale "prawie" robi wielką różnicę.

[Ferdek07 75]

A chyba wstawie foto tego kolca, ale na waszą odpowiedzialność, bo muszę go trzymać schowanego bo nikt obojetnie obok tego cuda nie przechodzi, cóż najprostrze i naszybsze rozwiązania sprawdzają się najlepiej, zrobiony na szybko z tego co leżało pod garażem gdy pożyczony kolec się połamał po kilku poprawkach stał się idealnym narzędziem, chyba nikt nei zliczy z ilu elementów został zespawany ha ha

[mirasek 13]

@Xemit, to farciarz jesteś jeśli dobrze zgaduje to teraz Ferdek, Jaro i jeszcze kilku pewnie poszło doić krowy, i ja sie zbieram Może poniekąd stąd wynikają odmienne preferencje co do użytkowanego sprzętu, kto to wie... Szkape to mógłbym mieć ale mam jakąś awersje do tych zwierząt, choć może to przez specyfikę środowiska w tymże się lubującego

[miszka31 31]

Chodzi pewnie o zamianę mojego ojca, MTZ miał napęd i był nowy, 912 też był nowy ale napędu brak, tak to było kiedy dostawało się przydział na 914, a w agromie stały same 912 i 1222,takie były czasy

[Gość Profil usunięty]

A chyba wstawie foto tego kolca, ale na waszą odpowiedzialność, bo muszę go trzymać schowanego bo nikt obojetnie obok tego cuda nie przechodzi, cóż najprostrze i naszybsze rozwiązania sprawdzają się najlepiej, zrobiony na szybko z tego co leżało pod garażem gdy pożyczony kolec się połamał po kilku poprawkach stał się idealnym narzędziem, chyba nikt nei zliczy z ilu elementów został zespawany ha ha

Najprościej by było pojechać do Wrocławia i u Gucwińskich kupić młodego nosorożca.Umiejętnie karmiony rośnie w kolec.Mnóstwo z takiego kolca pożytku ,a i siła przeogromna,porównywalna z ciągnikiem sześciocylindrowym.Dodatkowym atutem jest nie duża wysokość.

[zetorek5340gr 4]

Dobre.Kiedyś tak było co dawali to się brało ale teraz to jest inna bajka.W c-360 3p siostra kiedyś wajchę od biegów wyciągnęła.W MF255 mi się dobrze biegi przełącza ale mogli zrobić już po boku.

[rino 13]

Tak jak ferdek pisales przerzucasz ok 800 bel rocznie a ja materiał przerzucany przez tura na mtz licze nie w setkach bel tylko w tysiacach ton i też nic sie nie dzieje. A mf255 nie jest zły bo sa to dosc dobre ciagniki, ktore jednak tez maja wady, tak jak do mtz wysoko sie wchodzi tak samo do mf trzeba byc rownie dobrze wysportowanym zeby przełozyc noge nad kierownica bo pod nia pomiedzy tymi wajchami ta czasem ciezko. (moze sie myle ale ursus który jest odpowiednikiem mf255 taki uklad dzwigni ma)