skrzynia biegów C-385

[Dawid18 2]

Co bez sprzęgła szkoda skrzyni i sprzęgła>

[pawlus224 2624]

bez sprzęgła potrafi wejsc bez zgrzytu więc chyba nie odbije się to negatywnie

[Dawid18 2]

Nie sądzę żeby to było zdrowe do sprzętu

[pawel2793 0]

heh kolego ja miałem c 385A i by zredukować z 4 na 3 musiał prawie stanąć, a z 3 na 2 to zapomnij. po prostu one już tak mają. Mój kolega w 914 i 902 miał ten san kłopot. To trzeba się przyzwyczaić i będzie ok

[Dawid18 2]

Ja tam mam swuj sposub i mi nie zgrzytają

[Hubert8245 24]

W zetorze 8245 czyli w praktycznie identycznym ciągniku co 385a, można zredukować z 4 na 3 (żółw lub zając- to bez znaczenia na tych biegach) ale bez zgrzytu z 3 na 2 to mogę tylko po uprzednim zredukowaniu prędkości jazdy jak i obrotów silnika do minimum, ale jeszcze coś zgrzytnie, po prostu tak skonstruowana skrzynia, nic na to nie poradzi, chyba że jest po remoncie to może jest lepiej B)

[pawlus224 2624]

heh kolego ja miałem c 385A i by zredukować z 4 na 3 musiał prawie stanąć, a z 3 na 2 to zapomnij. po prostu one już tak mają. Mój kolega w 914 i 902 miał ten san kłopot. To trzeba się przyzwyczaić i będzie ok

 

 

Ha ha B) a u mnie się da zredukowac z 4-3 , 3-2 , a nawet z 2-1 bezproblemowo B)

[BUSTED 63]

mozliwe ze i wał sie ukrecił

[Dawid18 2]

Słuchaj jest to napewno nie sprzęgło bo jak by to było sprzęgło to byś nie wbił biegu ja tak miałem z Bizonem tarcza się oberwała i skrzynia by ci zgrzytała jest to napewno coś w skrzyni zdejmnij górną pokrywe skrzyni i zobacz co jest mogła oberwać się zębatka lub cuś w tym stylu masz poprostu sztywną wajche od biegów i tak ci się wydaje że wkleszczasz bieg.

[Grabcio 28]

Ha ha :huh: a u mnie się da zredukowac z 4-3 , 3-2 , a nawet z 2-1 bezproblemowo

Ja mam C-385A Turbo i zmieniam biegi normalnie, czasem ze zgrzytem. Nieraz się zdarza ,że bieg nie chce wskoczyć tylko skrzynia zgrzyta (jak prawie we wszystkich dużych Ursusach i Zetorach), w takim przypadku trzeba drugi raz wcisnąć sprzęgło i bieg normalnie wskakuje (czasem może wystąpić szarpnięcie skrzyni).

[MECHANIZATOR 159]

W zetorze 8245 czyli w praktycznie identycznym ciągniku co 385a, można zredukować z 4 na 3 (żółw lub zając- to bez znaczenia na tych biegach) ale bez zgrzytu z 3 na 2 to mogę tylko po uprzednim zredukowaniu prędkości jazdy jak i obrotów silnika do minimum, ale jeszcze coś zgrzytnie, po prostu tak skonstruowana skrzynia, nic na to nie poradzi, chyba że jest po remoncie to może jest lepiej

 

 

kolego 8245 to raczej prawie taki sam ciagnik jak 934 i nie zgrzyta bo ma synchronizowana skrzynie

[luck30w 0]

można jeszcze spróbować wyregulować hamulec wałka skrzyni. U mię da się zredukować czasami bez a czasami z lekkim zgrzytem.Spróbuj zmieniać biegi na dwa razy , czyli sprzęgło luz sprzęgło i jednocześnie bieg..

[Hubert93 1]

No macie racje ze ten typ tak ma ale w C-385 trzeba wyczuć obroty i na dwa razy sprzegło to pomaga czy zmieniasz na miejsze czy na większe zawsze dwa razy sprzęgło i nie zgrzyta no czasami sie zdarzy ale to w ciężkich warunkach ze troche zgrzytnie hehe ;)pzdr

[lukaskurp 7]

w transporcie z niezbyt ciężkim ładunkiem to zmieniam bez sprzęgła i dobrze wchodzą (lepiej jak ze sprzęgłem) tylko trzeba gazem dobrze operować, przed wyrzuceniem biegu popuścić gaz żeby tryby poluzowały potem obroty zmniejszyć lub zwiększyć i zmieniają się ładnie w obie strony i nie jest to ze szkodą dla skrzyni. a tak ogólnie to czasem jest kupa zgrzytu ale niema czym się przejmować bo każdy bez synchro tak ma.

[Jacentylog 0]

Witam. Czyli zgrzytanie podczas zmiany biegów to normalne w c-385?? Bo ja mam od niedawna takiego i faktycznie tak jest, ale też przy ruszaniu: ciężko jest włączyć bieg bo zgrzyta. Im większy tym gorzej. A czasami np. z turem, to wciśnięcie sprzęgła jakby nie powoduje zatrzymania ciągnika - trzeba hamować bo jedzie jakby nic. I jeszcze jedno. Z Większego biegu czasami nie rusza - jakby sprzęgło się ślizgało. To sprzęgło - TAK??

[Mtz82Power 0]

Witam troszke odbiegne od tematu co zrobić żeby na WOM-ie były większe obroty coś podkręcić czy wymienić?

[milanreal1 319]

Wystarczy poszukać na forum http://www.agrofoto.pl/forum/topic/18457-przelacznik-wom-5401000/

[Dawid18 2]

Pod drabinką z prawej strony masz takie owalne okienko na dwie śrubki na 13 klucz i jak to odkręcisz to musicz mieć taki wałek i włożyć go zamkniętym końcem. Możesz mieć tam ten wałek włożony ale odwrotnie a wogule możesz go tam nie mieć.

 

To jak masz wałek włożony zamkniętym końcem to masz 1000obr

A jak masz włożony otwartym końcem albo go nie mnasz wogule to masz wtedy obtoty 540obr.

[gucik131 28]

Witam. Czyli zgrzytanie podczas zmiany biegów to normalne w c-385?? Bo ja mam od niedawna takiego i faktycznie tak jest, ale też przy ruszaniu: ciężko jest włączyć bieg bo zgrzyta. Im większy tym gorzej. A czasami np. z turem, to wciśnięcie sprzęgła jakby nie powoduje zatrzymania ciągnika - trzeba hamować bo jedzie jakby nic. I jeszcze jedno. Z Większego biegu czasami nie rusza - jakby sprzęgło się ślizgało. To sprzęgło - TAK??

 

 

tak kolego to sprzęgło może być źle wyregulowane lub spalone a żeby lżej wchodziły możesz podciągnąć łożysko pod te łapki od sprzęgła na taką odległość żeby się tylko nie kręciło jak zapalisz silnik i będzie ładnie wysprzęglać ale jak ślizga to coś nie tak z regulacja i jak dla mnie to trzeba rozjechać tym ciągnikiem żeby to sprzęgło ustawić, ewentualnie wymienić tarczę. jak coś to pytaj postaram się pomóc bo już ustawiałem sprzęgło w tym ciągniku. pozdrawiam

[Piotr1216 1217]

Mam problem ze skrzynią w 902 otóż zdjąłem pokrywę górną i nie mogę jej dobrze założyć, gdyż gdy dokręce bokują się biegi niektóre. Przedtem chodziły normalnie Wiecie może ile przychodzi tych sprężyn co trzymają tą kulkę bo u mnie były tylko 2 jak rozbierałem albo jest tam coś pomieszane ?

[Gość Profil usunięty]

na każdą kulkę jest jedna spreżyna jedne sa w obudowie a dwaie jak zdiołeś pkrywę to powinny być w otworach skrzyni biegów niedawno robiłem ale juz zapomniałem jak to było.

[Piotr1216 1217]

jeden sworzonek w pokrywie sprężynuje drugi się schował do środka jak by się zaciął, a do tych sprężyn na wieszchu nie potrzebne są te sworzonki ?

[CIAPEK1981 8]

Ja mam 912 z oryginalną skrzynią i sprzęgłem "słoneczko" i mi nic nie zgrzyta. Przy ruszaniu wciskam sprzęgło do końca wtedy działa hamulec wałka sprzęgłowego i przy włączaniu biegu nic nie ma prawa zgrzytać. Można też wcisnąć sprzegło i poczekać chwilke aż wałem sprzegłowy przestanie sie obracać i wtedy też nie ma prawa zgrzytać. Przy zmianie biegów na wyższy obroty silnika musza być ustawione na 600 - 700 i np. z jedynki na dwójke to szybkim ruchem sie przełącza bieg i nie ma zgrzytu tylko pedał sprzęgła wciskamy tylko do pierwszego oporo bo jak wcisniemy do oporu to hamulec wałka sprzegłowego będzie go hamował i zawsze będzie zgrzytało.. Z biegu 2 na 3 obroty silnika 600 - 700 wciskamy sprzegło do pierwszego oporu wyłączamy 2 puszczamy sprzegło, wciskamy sprzegło do pierwszego oporu i włączamy 3 i musi wejść bez zgrzytu. Z 3 na 4 tak samo albo odrazu. Z 4 na 3 wciskamy sprzegło do pierwszego oporu wyłączamu bieg puszczamy sprzegło, wciskamy sprzegło do pierwszego oporu i właczamy 3 i wchodzi jak w masełko. Tak samo robimy redukując z 4 na 2 albo z 2 na 1. Tylko należy pamiętać o predkości ciagnika np redukując do 1 ciągnik musi miec predkość około 6 km/h itp bo jka będzie miał z 11 to napewno będzie zgrzyto, można też sobie pomagać obrotami silnika. Przy zmianie kierunku jazdy zawsze najpierw wyłaczamy reduktor zmieniamy bieg i włączamy reduktor. Przy wyłaczaniu biegu jak nie chce bieg wyskoczyć to wystarczy na hamulec nadusić. Technika "sprzegła na dwa razy" jest opisana w instrukcji obsługi c-4011 i u-912 jak to już ktoś opanuje to jest normalnie bajka.

 

Pozdrawiam

[dzarjan8111 271]

Czwarty bieg wyskakuje, jak zabrac sie za zmiane zebatki? Trzeba rozjezdzac i w jaki sposob?

[tomek73 579]

Przy 4 to trzeba skrzynię pośrednią ściągnąć i tryb z łożyskiem wyciągnąć.