Skocz do zawartości
tomi382

Bardzo gorąca skrzynia biegów

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
tomi382    97

Kolego.Jeśli pompa siądzie lub jest bardzo słabe ciśnienie to ciągnik wchodzi na żółwia.Żółw nie potrzebuje ciśnienia.Taśma bębna jest zaciskana sprężyną.

dzięki ;) już myślałem że nikt nie wie co się stało. A myślałem że żółw prędzej padnie:D Podciągnąłem taśme i jeszcze jedzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
luck30w    0

nieprawdą jest że jezdżenie na żółwiu niszczy wzmacniacz jedynie jeżdzenie na zającu na małych obrotach powoduje zdzieranie się tarczek wzmacniacza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    97

nieprawdą jest że jezdżenie na żółwiu niszczy wzmacniacz jedynie jeżdzenie na zającu na małych obrotach powoduje zdzieranie się tarczek wzmacniacza.

Masz na to jakiś dowód? książka od obsługi lub coś w tym stylu? chiałbym kogoś uświadomić i potrzebuje twardy dowód. Fakt jest naklejka że poniżej 1200obr nie używać zająca. Ale jakiś papier mile widziany

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Nikita_Bennet    100
niewiem czy był taki temat ale potrzebuje pomocy

Skrzynia poprostu parzy. Co może być przyczyną-przez to zając nie działa wogóle

 

z tematu zrobiła się pogadanka czy wolno używać jeździć na żółwiu/zającu czy nie.

 

Wracając do tematu - jak jest z chłodnicą oleju skrzyniowego? Skrzynia jest ciepła a ta chłodnica też?

 

 

PS: Sam w tym roku miałem dość ciepłą skrzynię (orka w upalny dzień gdzie pług ledwo właził w ziemię itp) ale i chłodnica była dość ciepła i wszystko było w normie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nozyk8508    25

mam problem w orce zetorem 8145 jak ma cięzko i spadną obroty to mam wrażenie ze slizga się sprzegło [a tarcza jest nowa]jak załącze wzmacniacz momętu to przestaje sie slizgac i ciagnie tak jak trzeba

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    97

z tematu zrobiła się pogadanka czy wolno używać jeździć na żółwiu/zającu czy nie.

 

Wracając do tematu - jak jest z chłodnicą oleju skrzyniowego? Skrzynia jest ciepła a ta chłodnica też?

 

 

PS: Sam w tym roku miałem dość ciepłą skrzynię (orka w upalny dzień gdzie pług ledwo właził w ziemię itp) ale i chłodnica była dość ciepła i wszystko było w normie.

 

Kolego chłodnicy nie ma przynajmniej fabrycznie. Jest pogoda jak teraz a jej nie dotkniesz łapą bo się oparzysz (skrzyni)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaszz110    2

ale wyje sprzegło jak tak zwalnia

a moze nie słyszysz a kontrolka od zołwia sie nie zapala??????????????

 

a co do chłodnicy skrzyni to bez przesady nie ma czegoos takiego jak chłodnica skrzyni

napewno fabrycznie a po drugie nie ma prawa sie grzac tak skrzynia wiec nie potszeebna jest chłodnca

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    97

Kontrolka się świeciła przez dłużsy czas. W tematach na ten temat to było wiele nie jasnych informacji. Przód nie ciągnął bo mikropompa siadła, kontrolka świeci. MĄDRY POLAK PO SZKODZIE

Ale skrzynia nigdy nie była gorąca i pierwszy raz się z tym spotkałem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100
...a co do chłodnicy skrzyni to bez przesady nie ma czegoos takiego jak chłodnica skrzyni...

 

Chłodnica oleju skrzyni biegów C-385 i pochodne - e-Sklep Grene

Chłodnica oleju skrzyni biegów C-385 i pochodne

Jedni mają inni najwyraźniej nie.

Ja mam to u siebie w czwórce turbo i wydawało mi się że każdy UR2 z turbiną ma coś takiego, ba, niedawno był znajomy ursusem 1604 i też to miał bo dokładnie sie przyglądałem przedniemu napędowi.

 

Może ja się nie znam, może tępy jestem ....

Niektórzy przerabiali swoje 914 na finki i wtedy dokładali tę chłodnicę szczególnie jeśli dużo z hydrauliką pracowali lub tura dokładali.

 

Problemem gorącej skrzyni nie jest brak tej chłodnicy, choć warto ją dołożyć jeśli jej nie ma.

Po prostu trzeba przejrzeć skrzynię (wrrr, trochę z tym jest roboty, wiem bo robiliśmy w C385).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    97

Ciągnik po naprawie. Filtry nowe, mikropompka, olej też. Mechanizm wzmacniacza wyrzucony całkowicie i jest założone sprzęgło kłowe do napędu przedniej osi i jest wporządku. Jak ktoś chętny to mam części z demontażu wzmacniacza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×