Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
kielbasa    1

@Darious, normalnie, to przekładnia nie powinna wydawać żadnych nieartykułowanych dźwięków. Mało wyeksploatowana skrzynia wydaje owe odgłosy tylko poprzez brak synchronizatora.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawcio88    0

nie chciałem zakładać nowego tematu, ale mam pytanie czy da się spasować skrzynie biegów od zetorów do 60tki, jeśli tak to z jakich modeli

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

pawel929    0

hmm obudowy sa prawie podobne ale czy bebechy ? zetor ma odwrotnie biegi, pompę mozna załączyć osobno. podobne z wyglądu maja 52xx 72xx chyba 5011 moze jeszcze inne, nie miałem okazji innych zlukać. możliwe ze się mylę nie rozkrecałem nigdy skrzyni zetora. o/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sebe1033    62

raczej tak bo był zetor 4011 i zniego kilka serii zetorów (po dziś dzień skrzynia 10/2 istnieje)

a ursus posiadał licencje na tegoż zetora (4011) i z niego tylko 355 i 360 powstała

 

różnice to mogą być prędkości a starsze serie zetorów też miały biegi przy kierownicy

 

 

 

raczej tak bo był zetor 4011 i zniego kilka serii zetorów (po dziś dzień skrzynia 10/2 istnieje)

a ursus posiadał licencje na tegoż zetora (4011) i z niego tylko 355 i 360 powstała

 

różnice to mogą być prędkości a starsze serie zetorów też miały biegi przy kierownicy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matt    0

witam mam problem ze skrzynią w 60ce otóż od pewnego czasu coś strasznie stuka w środku , że strach jeździć. Wszystkie biegi wchodzą normalnie, a żężenie i stukot słychać na każdym z nich niezależnie czy z reduktorem, wom-em, czy bez. Co może być przyczyną. Pomóżcie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
look19    29

Najprawdopodobniej w pędzie zmieniłeś z polowych na szosowe lub jak zablokowałeś skrzynię, to za daleko przepchnąłeś widełkami tryb i go zgiąłeś i trzeba zdjąć pokrywę skrzyni wraz z wybierakiem, spuścić olej, wyciągnąć widełki i wszystko inne, ale przed tym wrzucić na luz. Czy im większa prędkość tym bardziej stuka?

 

Nie cytujemy poprzedniego posta!

Edytowano przez Matey

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matt    0

im wyższe obroty tym bardziej stuka, a dodam że stukanie jest odczuwalne również przy włączonym sprzęgle gdy ciągnik jest na luzie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ahme999    115

czyli prawdopodobnie coś z drugim stopniem-może jakiś tryb się wyszczerbił lub ułamał na napędzie pompy albo wom?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ahme999    115

może wałek sprzęgłowy II stopnia-a własciwie coś na parze trybów, które się tam znajdują, czy te stuki są ruytmiczne-podobne do wyłamanego zeba na trybie od jakiegoś biegu? wiesz o co mi chodzi?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matt    0

rzęzenie jest cały czas takie samo niezależnie od wrzuconego biegu czy luzu, po wyłączeniu sprzęgła ustaje, nasila się wraz ze wzrostem obrotów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ahme999    115

a co rozumiesz prze z właczenie sprzęgła bo to czasem jest kwestia sporna(nawet w róznych oficjalnych naukowo-technicznych źródłach !!!):) lepiej mów wciśniete lub nie.

pisz jak jest to moze zaraz coś poradzimy;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ahme999    115

czyli łozysko wyciskowe odpada, mówisz o wciskaniu sprzegła do końca czy tylko I stopień. szczerze to sam sie mocno zastanawiam co to moze być, bo tłumaczenie przez posty jest mało relatywne ;/ ale co poradzić;/ mogły się sypnąć łożyska igiełkowe między wałkami sprzęgłowymi, albo któreś z łożysk na wałku w skrzyni, ale to nie powinno tak hałasowac...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matt    0

dziś po zdjęciu pokrywy górnej okazało się , ża to koło 1 i 2 biegu na dolnym wałku jest wyjechane

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ahme999    115

i juz wiesz co go boli;]

hmm-zdjąć pokrywę to pikuś, ale teraz trzochę poskaczesz żeby wymienić te koło- o ile odbrze pamiętam to ciągnik trzeba dzielić na trzy;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hektor2040    0

Witam mam pytanko małe cos mi trzeszczy w skrzyni biegów na 3 biegu w trakcie pracy. Co moze byc przyczyna tych zgrzytów????

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matt    0

zgadza się, skrzynia biegów c360 jest dobitnym przykładem na rozwiązania konstrukcyjne polskiej myśli technicznej inżynierów i żeby wymienić jedno koło zębate trzeba prawie cały ciągnik rozebrać na częsci pierwsze; szkoda słów, a robota w polu stoi :-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ahme999    115

i tak jest duzo prostsza w naprawach niż T25(władek;) , tam to jest dopiero kaszana by coś wymienić;] nie wspomne u licencyjnych srusrusach, gdzie do ustawienia zaworów trza ściągać 5-częsciową masę i ciasno obsadzony zbiornik paliwa;) a tak z innej beczki-przyznasz rację, ze to właśnie 60 zbudowała polską mechanizację -bo jaki inny ciagnik wytrzymywał pgr-y, gdy zaczęto wstawiać tam perkinsy, chodziły góra 3mies i remont, a tu-możesznalać wody z kałuży i WIO:PPB)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez michal8899
      jestem na kupnie valtry a72 na 20 hektarowe gospodarstwo plus troche usług i jestem ciekawy jak sprawuje sie ten ciągnik przy pługu, agregacie, talerzówce, kosiarce itd.
    • Przez MrJareczek
      Chodzi mi głównie o to jak pasowałaby do gospodarstwa o areale około 20 hektarów - czyli około 80 KM. Pytam się bo mam dylemat między New Hollandem, Casem a Valtrą, a poza tym Valtra kojarzy mi sie zawsze z pracą w lesie
×