Skrzynia biegów C-360

[Mack 1]

Ja takze mam podobna sytuacje <_<

[grzesiu09091987 12]

Łożyska igiełkowe mogły wylecieć i wałki dostały luzu poprzecznego.Miałem tak samo podczsa wożenia obornika, szybka redukcja z 3 na 2 pod górą z obciązeniem i wycie skrzyni gotowe. Remont skrzyni już mie długo.

[Tom1988p 0]

Witam.

 

Mam taki problem że potrzebuje wymienić wałek biegu wstecznego (ten dodatkowy w bocznej części skrzyni), wiem że muszę wyjąć do tego celu główny wałek napędu ale nie wiem jak do tego dojść najprostszą drogą. Nie wiem czy mam całkiem odłączyć skrzynię od silnika i od mostu czy od samego mostu lub silnika.

 

Proszę o wskazówki jak ten wałek wyciągnąć.

 

Pozdrawiam

Tom

[grzesiu09091987 12]

Należy skrzynie odłączyć od silnika i od tylnego mostu.

[davidsonn 1]

Witam wszystkich. Mamy z ojcem taki problem w naszej 60siadce. Od jakiegoś czasu na 3 biegu puka no i mamy teraz trochę czasu i zabraliśmy się do naprawy z myślą że tryb jest wyszczerbiany albo coś takiego zdjęliśmy pokrywę skrzyni no i tryby wyglądają w porządku tylko powstał luz na tym wałku co jest ten tryb od 3-2 biegu no i ojciec zdiagnozował że jakieś łożysko igiełkowe co jest pomiędzy wałkiem 2 a 1 stopnia. No i nie wiemy czy uda nam się wyjąć wałek sprzęgłowy przekaźnika. No i w ogóle jak czy jak coś wymienić ten tryb 3-2 biegu od strony sprzęgła czyli przodu ciągnika. No bo na obecna chwile nie jesteśmy w stanie odkręcić nakrętki na wałku koła atakującego ponieważ jest zaspawana. A z całym tym mechanizmem różnicowym w środku nie mam dojścia diaksem żeby ją pitolić. Krótko mówiąc trzeba zrobić aby jak najmniej rozebrać aby się dobrać do wszystkich tych trybów na górnym wałku..

 

Był walnięty tryb 3-2. wymieniliśmy go na oryginalny URSUSA i wałek główny łożyska igiełkowe no i wałek pierwszego stopnia i jeszcze jakieś łożyska., reszta trybów wyglądała na zdrowe. No i po tym lekkim remoncie wszystko działa jak potrzeba biegi nie wyskakują nie blokują się, reduktor tez dobrze działa. Już przelatał po remoncie wszystkie roboty w polu i jest dobrze to myślę że już powinno być ok.

[asharot 446]

Jak chodzi do tej pory to będzie chodzić.

U mnie też coś pyka na III będę robić dopiero jak sie całkiem rozleci.

[Tom1988p 0]

Witam ponownie.

 

Po wymianie wałka, posiadam wiedzę że nie jest konieczne odłączenie skrzyni od silnika. W sumie sam odłączyłem ją od silnika ale nie miało to większego wpływu na remont. Praktycznie nic nie robiłem "od przodu". Jedynie to że lżej chodziła skrzynia, ale po naciśnięciu sprzęgła bym miał podobny efekt. Igiełki na głównym wałku zabezpieczyłem jeszcze jak był zdemontowany, zabezpieczenie to była taśma izolacyjna plastikowa.

 

Pozdrawiam

[kalmidias 0]

Witam! Mam taki problem gdyż przy cięższych pracach polowych tj.orka wybija mi drugi bieg.Nie wiem co może być tego przyczyną? Bardzo proszę o pomoc:)

[zonk28 1]

Wymień sobie sprężynki w wodzikach ,Druga sprawa możesz mieć już koła zębate wyrobione w co wątpie.

[zetor1111 2]

i wodziki wymień te co się wykręca jak bieg się zblokuje nie duży koszt a może pomóc

[KiepskiT6030 1]

albo porostu się troch któryś wykręcił i wystarczy wkręcić....

[3Perkins 0]

U mnie w 3p też tak było i wodzik nie pomagał, w trybie nie było 5 ząbków i wyskakiwał bieg, nie duży koszt ale dużo roboty przy tej zmianie koła zębatego

[boryss 7]

sciagnij dekiel od skrzeni i bendziesz widział albo wodzik(50zl) albo zużyty tryb blizniak 2/3(około100zł) albo zużyty tryb na dolnym wałku (50zł) albo wszystko razem

[kalmidias 0]

Zdjąłem dzisiaj pokrywę i nie wydaje mi się aby tryby były zjechane.

[janusz20 106]

Mi w 3P też wyskakuje przy orce na przykład i najlepsze jest to że zawsze w tym samym miejscu pola wyskakuje (pole równe). więc wnioskuje że mam tryb wlbo dwa walnięte i jak te dwa uszczerbki przy którymś tam obrecie na siebie trafiają to wtedy klik i stoimy.

[Piotreksdc 6]

może być także zjechana listwa wtedy nawet wymiana wodzika nie pomoże, ja też tak miałem przy pierwszym biegu

[uursus 1]

U mnie to tylko R zakleszcza jak się śpiesze i niewysprzęgle dobrze no i wajcha od biegów polnych i drogowych wrzuca mi się na środek ale to wina wodzika bo już wyrobiony.

[Gość]

Mi tez cos stuka w skrzyni ale jak wysprzegle to cicho.Wywaliłem wszystkie tryby,zalożyłem nowe i dalej to samo.Łozysko na wale sprzegłowym sprawdałem i jest ok.

[janusz20 106]

a dyferencjał sprawdziłeś i zwolnice?

[Gość]

Ale mi to stuka na postoju tez a jak wcisne sprzegło to przestaje.Jak rozbierałem skrzynie to rekami pokreciłem tryb i własnie słychac bylo lekkie stukanie i myslałem ze gdzis jest moze uszczerbek.Po wymianie kół juz nie kreciłem rekami bo myslałem ze załoze wszystko nowe i bedzie chodził jak nalezy a tu lipa

[grzesiu09091987 12]

Nie muszą byc koła zębate uszkodzone aby wyrzucało biegi. U mnie wyleciało łożysko igiełkowe i rozwaliło całą skrzynie biegów.

[Dom612 4]

panowie mam problem wyskakiwał mi 3 bieg w c-360 wiec wziąłem sie i rozpołowiłem ją wyjąłem gorny wałek oba tryby zcięte ze szok i wałek do wymiany jedyne czego nie mogę zrobić to zbić dolnego wałka z trybami stałego zazębienia gdyż tryb od 3 biegu chyba sie przyciął na wałku zaznaczam ze zdjąłem wszystkie zabezpieczebnia i kliny co mam zrobić?? prosze o jak najszybsze podpowiedzi

[antonio86 39]

a ten dolny wałek masz całkowity ,czy dwuczęściowy?

Bo jeśli jednoczęściowy (taj jak w c-355 i pierwszych c-360) to go nie wyjmniesz bez odkręcania mostu

[Dom612 4]

odjehcałem i mostem tak ze jest w 3 częściach a wałek składa sie z jednego długiego z kołami stałego zazębienia i kródki który wchodzi w tylni most

[antonio86 39]

to znaczy ,ze masz nowy typ!

A wyjąłeś tego segera który jest przed kołem stałego zazębienia?(między łożyskami )