Skrzynia biegów C-360

[GoRAL1 63]

W zimie obiłem remont cała skrzynie i dyfer nowe ale nie jestem zadowolony ,ogólnie wszystko działa dobrze tylko ten głos pod obciążeniem to

[balcerek1 92]

Takie dzisiaj są części ale pocieszę cię że nie masz mf 255 bo części do skrzyni to jest masakra.Nie dość że dostępność to jest loteria a jakość zwala z nóg.Robiłem nie dawno skrzynię w tym klamocię to dwa tygodnie stał na garażu i miejsce zajmował bo czekałem za częściami przychodziły takie badziewia że masakra i trochę dziwne że ciągnik w Polsce robiony a części do skrzyni to większość Turcja robi i też gość nie jest zadowolony z hałasu ale tak jest jak się jeździ aż coś nie zazgrzyta.

[GoRAL1 63]

Ja dawałem wszystko skropol 3 jest dobrze ale 1 i 2 ,oraz dyfer z góry to rzeźnia

[Farmerpol 0]

Witam

Ostatnio zabrałem się za usunięcie wycieku oleju z pod górnej pokrywy skrzyni biegów. Zdemontowałem pokrywę, oczyściłem, nałożyłem silikon dirko na pokrywę i korpus skrzyni (łączenie mokre na mokre), zamontowałem pokrywę. Biegi, reduktor, wom włącza się normalnie jednak czasami słychać jakieś stuki, przed zdjęciem pokrywy nie występowały. Czy może być to spowodowane brakiem uszczelki przez co pokrywa jest może odrobinę bardziej dociśnięta?

[sebo1986 229]

Raczej to nie od tego, stuki słychać gdy zmieniasz biegi czy jak nic nie robisz? ja jak składałem to dałem troche smaru na uszczelkę skręciłem, nic nie cieknie

[Farmerpol 0]

Stuki słychać podczas jazdy, w czasie postoju gdy reduktor jest włączony na neutralny przy wciśnietym biegu, bez różnicy czy jest włączony wom czy nie. Czy istnieje taka możliwość że coś źle złożyłem, bo wcześniej tych stuków nie było? Stuki te są nieregularne, raz je słychać a raz nie

[Davidastra 0]

Witam panowie . Mam mały problem i proszę kolegów o pomoc w zlokalizowaniu usterki , a więc kosiłem ostatnio trawe kosiarką rotacyjną 3-pekiem i kiedy wcisnąłem sprzęgło usłyszałem ciche stukanie. Dodam że przy wysprzegleniu 1 stopnia czyli wom nadal pracuje jest cicho , stukać zaczyna jeżeli rozłącze też drugi stopień . Nie chce mi sie na pałę rozbierać i szukać więc jeżeli ktoś z was miał kiedykolwiek taki przypadek lub domyśla się co może być na rzeczy niech sie wypowie . Z góry dzięki.

[davidsonn 1]

Panowie da rade wymienić tryb zespolony od 2-3 przy c-360 bez odjeżdżania silnikiem, tylko aby tylni most? Bo 3 lata temu wymieniałem też 2-3 ale i wałek sprzęgłowy to był rozjeżdżany na 3 razy. A teraz znów 3 no i przy okazji wymienię atak i wałek od ataku, bo mam zaspawaną nakrętkę a tryb już jest os try. Jak prawidłowo ustawić koło atakujące względem tego talerzowego, słyszałem że uciąć pasek papierowy i ustawić tak żeby go nie pocięło przy obrocie. A części mam zamiar kupić Skropol albo ursus Chełmno.

[asharot 446]

Da radę,trzeba odjechać tylko tyłem bez demontowania podnośnika.

Edytowano Maj 25, 2014 przez asharot

[Gość Profil usunięty]

miałem to samo sprawdz luzy na sprzegle i na kole zamachowym i naciagnij linke i zalezy czy masz sprzegło bezstopniowe czy dwustopniowe

[balcerek1 92]

@DamianWs od kiedy w c 360 masz sprzęgło bez stopniowe.

[rolniku360 225]

co do tego ustawiania to tak jak mówisz po zamontowaniu ataku wkładasz taki listek papieru pomiędzy atak i kręcisz tylko rób to parę razy jeżeli będzie cieło to patrząc od tyłu ciągnika dokręcasz z lewej strony nakrętkę mocującą atak a dokręcasz z prawej najelpiej to dokręć tak żeby koła chodziły sztywno i po woli ustawiaj bo jeżeli będzie za ciasno to koła się wytrą i będzie wyło

[chuck1807 1]

Witam nie wiem czy było coś podobnego bo jest już 42 strony i trochę dużo czytania.Jak jest to przenieście. Dzisiaj pojechałem wyrywać drzewa i c 360 3p zakleszczył się na 2. po naprawie powtarza się to stale. zawsze na 2 jak zmieniam na bieg na innej listwie np. na 4 czy wsteczny. co to może być za przyczyna? czy listwa do wymiany czy tylko korki. 2 i 3 trzeba nie raz użyć siły żeby włożyć bieg a później żeby go wyłączyć. pierwszy raz mi się to zdarzyło, zakleszczał się raz na rok albo na 2.

[locke 293]

Zobacz zastrzaski wodzików i wodziki przez okienko.Jak wodziki będą mocno wytarte to napawać i fleksem oszlifować.Będzie chodzić

[chuck1807 1]

ok dzięki

[mariuszd93 559]

Panowie da rade wymienić tryb zespolony od 2-3 przy c-360 bez odjeżdżania silnikiem, tylko aby tylni most? Bo 3 lata temu wymieniałem też 2-3 ale i wałek sprzęgłowy to był rozjeżdżany na 3 razy. A teraz znów 3 no i przy okazji wymienię atak i wałek od ataku, bo mam zaspawaną nakrętkę a tryb już jest os try. Jak prawidłowo ustawić koło atakujące względem tego talerzowego, słyszałem że uciąć pasek papierowy i ustawić tak żeby go nie pocięło przy obrocie. A części mam zamiar kupić Skropol albo ursus Chełmno.

Da radę,trzeba odjechać tylko tyłem bez demontowania podnośnika.

 

Chciałbym to zobaczyć jak wymieniasz wałek i tryb ataku, bez zdejmowania podnośnika :lol:

[Gość Profil usunięty]

Ja też.

[davidsonn 1]

Panowie da rade wymienić tryb zespolony od 2-3 przy c-360 bez odjeżdżania silnikiem, tylko aby tylni most? Bo 3 lata temu wymieniałem też 2-3 ale i wałek sprzęgłowy to był rozjeżdżany na 3 razy. A teraz znów 3 no i przy okazji wymienię atak i wałek od ataku, bo mam zaspawaną nakrętkę a tryb już jest os try. Jak prawidłowo ustawić koło atakujące względem tego talerzowego, słyszałem że uciąć pasek papierowy i ustawić tak żeby go nie pocięło przy obrocie. A części mam zamiar kupić Skropol albo ursus Chełmno.

Wymieniłem ten tryb od 3 ale i ten dolny też, bo ku mojemu zdziwieniu żaden z nich nie miał wyciętego zęba tylko skazy jak by łożysko igiełkowe wpadło między nie, no i resztę też wymieniłem, i jest jak na razie spokój. P.S Ciągnik był rozjeżdżany na 3 razy i podnośnik też bo jak inaczej odkręcić nakrętkę od ataku, w moim przypadku odciąć. hehe

[Gość Profil usunięty]

Ja wymieniałem koło przesuwne 2 i 3 biegu bez jakiegokolwiek rozjeżdżania, z tym że miałem wyjęty mechanizm różnicowy.

[locke 293]

Witam.Mam takie pytanie.Mianowicie jak ktoś wsiądzie na moją 360 to nie umie wbijać biegów i jak przerzuca z wstecznego na jedynkę to wychodzi palec zmiany biegów z wodzika i jest zablokowana jedynka i ciężko jest trafić z powrotem bez zdejmowania kolumny.Mi wydaje się że to jest wina palca zmiany biegów albo kolumny co w niej siedzi palec.

Edytowano Sierpień 29, 2014 przez locke

[balcerek1 92]

Zdemontuj kolumnę i sprawdź stan wozików czyli.Jak w porządku to palec wyrobiony

[locke 293]

No tak właśnie myślałem.Dzięki za odpowiedź.

[GoRAL1 63]

Może wyrobiona kolumna i palec za bardzo cofa się do góry

[pepe2 13]

Rzęzi i stuka na wstecznym i na jedynce , na pozostałych biegach jest cisza i spokój , już się bać czy jeszcze wytrzyma ?

[robson0709 0]

moze mi ktos podac schemat dolnego wałka w skrzyni c 360. bardzo prosze o pilna odpowiedz