Skrzynia biegów C-360

[mkalak 0]

Witam Panowie

A ja mam inny problem...

Postaram się w miarę prosto opisać swój problem,a mianowicie chodzi o wymianę wałka i trybu atakującego który był juz trochę "szczerbaty" i niestety gwint na wałku juz sie nie nadawał.Po wymianie wałka,trybu i koła przesuwnego reduktora, po złożeniu skrzyni i mostu wszystko byłoby ok poza "łomotaniem" skrzyni na 3 biegu i opornym włączeniu biegów terenowych.Dodam że przed rozbiórką taki łomot w skrzyni zdarzał się na 2 biegu pod obciążeniem ale wtedy się przełączało na 5 teren,czyli 2 i było ok.

Czy to mogą być wodziki czy też jakieś tryby którychstam biegów?Czy ktoś już się spotkał z takim problemem?

[balcerek1 92]

Co do włączeniu biegów terenowych to może ciężko koło reduktora po wałku się przesuwa czyli zacina się na wałku ale możesz wykręcić zamek reduktora i zobaczysz czy się przesuwa lekko jak tak to masz zadry na listwie widełek tam gdzie trzyma zamek a co do 3 biegu czy sprawdzałeś łożysko igiełkowe miedzy wałem głównym skrzyni a wałkiem sprzęgłowym.Może być luz na wałku tak będzie łomotać szczególnie na 2-3 biegu.Mogą być tam igiełki lub łożysko igiełkowe.Poczytaj temat o stronę lub dwie wcześniej jest wszystko opisane.Kolega też miał taki problem tylko zamiast łożyska ma już tulejkę.

[prorok 2050]

Dokładnie tak jak Kolega wyżej pisze przerabiałem to nie dawno...Pod koniec bardzo mocno pukało.Najbardziej się to objawiało właśnie na 2 biegu ale pod koniec to już na wszystkich pukało tak jak by ktoś młotkiem w obudowę skrzyni walił.Dzięki pomocy Kolegów z tego tematu i ich cennych wskazówkom rozebrałem ciągnik i przy okazji wymiany sprzęgła okazało się że łożyska na wałkach sprzęgłowych są wybite do tego zamiast łożyska igiełkowego( igiełek) była dorobiona tulejka która miała duży luz. Po dotoczeniu nowej tulejki,wymianie łożysk i złożeniu wszystkiego w całość nastała cisza:) Teraz nic już nie puka i nie drażni człowieka:)

[mkalak 0]

Czyli kupa roboty przedemną szczerze mam już dość tych grzebanin w ciągniku ale to jedyne wyjście.A już wiem chyba co było tego powodem...po wyciągnięciu wałka przekaźnika i po ponownym wkładaniu pewnie porozbijałem te łożysko jeśli dobrze rozumuje...

[prorok 2050]

Ja nie mam za dużego doświadczenia(niech się wypowie ktoś bardziej doświadczony) ale Ty mówisz o łożysku na dolnym wałku w skrzyni a nam chodzi o ten górny wałek w skrzyni i o wałki sprzęgłowe.. ale przy okazji warto też wymienić i to łożysko.Musisz odjechać silnikiem.Poczytaj stronę-dwie do tyłu Koledzy wszystko fajnie wyjaśnili.

[ursus55 11]

Przy wyciąganiu wałka WOM z tyłu nie masz możliwości niczego uszkodzenia, w łączeniu wałków wom nie ma żadnych łożysk, poprostu jeden wchodzi w drugi a na łączeniu w środku jest tulejka. Wałek WOM ten z tyłu przechodzi przez tuleję napędu pompy a drugi wał przez wał pośredni.

[roii 0]

Witam. Wczotaj był zdejmowany górny dekiel skrzyni bo tak sie zakleszczył ale dzisiaj gdy wszystko złożone bardzo ciężko wybić i wbić bieg przed zdjęciem tego niebyło sprzegło dobrze wyregulowane nic tam więcej niebyło robione. W czym może byc problem?

 

 

 

EDIT: NIe da się przestawić dzwignie WOM-u tak by podnosił bez kęcącego się wałka najgorzej z 1 wybić i niekiedy nie chodzi do końca.

Edytowano Maj 1, 2013 przez roii

[locke 293]

Na deklu masz takie zatrzaski i musisz je poluzować trochę

[roii 0]

Chodzi Ci o wodziki czy jakieś inne ?

[Alamo 1514]

W pokrywie którą zdejmowałeś jest pięć śrub ustalonych w rzędzie,o nie chodzi

[PeterG14 115]

Koledzy, co może być powodem tego, że kleszczy mi się skrzynia w c360 ? Ogólnie biegi nie wchodzą jak należy ( ogólnie ciężko wbić ), czasem zgrzytają a na finiszu się zakleszczy. Zdarza się też, że wchodzą jak w masło a za chwilę są opory żeby wbić jakikolwiek bieg. Co to może być?

Edytowano Czerwiec 21, 2013 przez PeterG14

[Tomasz78 1029]

Wybierak się wyrobił ten od dzwigni ,a bezpieczniki masz dobre?

[Andrzej636 0]

Witam, napotkałem się dziś na problemy z biegami w mojej c360, ciężko wybija sie u mnie 1szy bieg, gdy chciałem go wybić mocno szarpnołem i zablokowała się na biegu wstecznym, ruszałem wajchą i nic, odkreciłem wszystkie te dyndzle próbowałem coś po przesuwac a że się nie znam nie przyniosło to efektów. Teraz jest taka sytuacja że udało mi się przebić bieg na jedynkę a wajcha od biegu chodzi tak jak by była na luzie a bieg jest cały czas i nie da się ani przezucić na inny ani wybić z tego biegu na luz. Nie wiem co robić odkrecałem wszystkie te dyndzle i nic. Postarałem wam się w miare przybliżyć mój problem, bo wydaje mi sie ze to nie jest zwykłe zakleszczenie ponieważ wajcha chodzi luzno. Prosiłbym o pomoc ponieważ sie nie znam. Z góry dziękuje. Pozdrawiam Andrzej.

[locke 293]

Andzejek słuchaj, Musisz odkręcić cały lewarek od biegów bo wyskoczył ci palec z prowadnicy.To tylko wyciągniesz i wsadzisz spowrotem.A jak tak będzie się robić to znaczy ze masz wyjeżdżoną prowadnicę albo palec.

[Andrzej636 0]

Ok dziękuje bardzo! Jeszcze dziś po Kościele wezmę się za to. Locke chodzi o te cztery śruby tak? Odkręcam je podnosze wkładam palec do prowadnicy i wszystko ok?

[asharot 446]

Trzeba jeszcze nastawić wszystkie wodziki na luz!

W niedziele lepiej tego nie rób!

[Tomasz78 1029]

Tylko najpierw odkręć dzwignię nad podstawą będzie łatwiej wymontować dół,jak rozbierzesz to zobacz czy na prowadzeniu (tym korytku)w którym chodzi wybierak nie ma uszkodzeń.

[Alchemik 441]

Zbliża się remont skrzyni biegów - wyszczerbione koło trzeciego biegu (stuka) i łożyska już słychać. Pytanie: - Jakie części obecnie są najwytrzymalsze? Przeglądając temat wychodzi, że nie najgorsze są części z firmy Skropol, ale widzę że pojawiły się teraz części Ursusa, tylko nie wiem jak wypadają w porównaniu z innymi? Jakie łożyska FŁT, SKF, FAG (INA)?

[locke 293]

Części to Skropol i oryginał ursus.A co do łożysk to FŁT i SKF będą dobre.Nie wiem co to są za te FAG.tego ci nie powiem

[Rolnik1111 27]

A jak wypada Skropol w porównaniu z Ursusem?

[Pawel09 0]

Witam!Mam problem z ursus C-360.W czasie orania ciagnik sie zatrzymał i teraz po wlaczeniu biegu (obojetnie jakiego)ciagnik nie rusza.Dodam ze nie mozna właczyc walka przekaznika mocy.Prosze o szybka odpowiedz.

[synproboszcza 52]

skrzynia sie zablokowała

[Pawel09 0]

Dzisiaj przesunełem wodzik wałka przekaznika mocy i biegi powrociły.Ale podczas proby ciagnika przy ostrym skreceniu ciagnika bylo slychac trzaski w moscie i nadal przy wlaczeniu biegu ciegnik nie rusza.Dodam ze juz mozna wlaczyc i wylaczyc walek przekaznika mocy.

[Exx 7]

Obstawiam mechanizm rożnicowy

[KamilSzafraniec 0]

Witam.

Mam problem ze skrzynią w mojej C-360.Polega on na tym,że w momencie gdy hamuje silnikiem na 4 biegu szosowym to skrzynia chrobocze.Problem wystepuje też przy redukcji z 5 biegu na 4 bieg.Wystarczy rozpędzić się na 4 i wziąć nogę z gazu żeby to usyszeć.Problem wystepuje tylko na 4 biegu.Dodam że jakieś 2 miesiące temu w skrzyni był wymieniany wałek wstecznego biegu wraz z zebatką i łożyskiem igiełkowym(poprzednie łożyska się rozleciały i zniszczyły bieżnię wałka i zębatki.

 

Z góry dziękuje za odpowiedzi.