Zaloguj się, aby obserwować  
davinci

zetor forterra 12441 opinie

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
marcin974    30

widuje forterrę z TUZem, WOMem i turem :)


Czujniki (nowe zamienniki) do kombajnu buraczanego stoll sprzedam
Kontakt 661995047

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bartus16    10

a czemu ma przeszkadzać ???? u mnie jeden znajomy ma taka kombinacje w 11441 i jest oki jak mu potrzeby tur to składa ramiona TUZA i pracuje TUREM a jeśli tak jak on wykorzystuje WOM i TUZ do kosiarki czołowej to odpina ładowacz :D


Jeżeli każdy pomysł wydaje Ci sie genialny to dopij wódkę i idz spać :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hanek    0

Ja wam powie tyle !!! od dzisiaj mam dośc MOJEGO ZETORA FORTERRE 11441 ponieważ gdy jechałem dzisiaj oddać świnie do skupu to ciągnik po przejechaniu 8 km ZAPALIŁ SIĘ!!!!!!!!! wszystko zaczeło sie od instalacji która sie przetarła i spowodowała zwarcie !!! ciągnik momentalnie stanął w płomieniach!!!!!! naszczęście przez pomoc innych kierowców udało mi sie go ugasią straty która poniosłem to spalony dach spalona maska cała instalacja spalona pęknięta przednia szyba całe miejsce gdzie znajduje się akumulator spalone!!!!

Ludzie pomóżcie mi !!!!! ciągnik mam 2,5 roku!!!!!!! i jest on po gwarancji;/ jak myślicie czy ciągnik mam oddać na serwis czy mam go zrobić sobie sam w własnym zakresie co mam robićc????????

znacie jakieś strony z częściami do zetorów tego typu???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
prometeusz    3

nie ma ;) dziala to na zasadzie (tzn nigdy nie patrzylem na zaden przekroj, wiec moge sie mylic, ale chetnie poslucham innej opinii) zmiany nastawy lopatek turbiny przy zmianie predkosci z jaka obraca sie wirnik. jest to korzystne w tego wzgledu, ze w pewnym momencie podczas przyspieszania wzrastaja opory, moze dojsc nawet do odrywania sie mas powietrza od powierzchni lopatki, wiec zmniejsza sie kat, a wydajnosc i ilosc napompowanego powietrza sie zwieksza, pomimo zmniejszenia nastawy kata natarcia. przy niskiej predkosci opory nawet wieksze, nie przeszkadzaja tak bardzo i jest korzystnie zwiekszyc kat i wtlaczac nawet przy malej ilosci spalin odpowiednio duzo powietrza :)

 

taka turbina wygląda tak jak w linku

http://www.turbo-diesel.pl/zrob_to_samemu/czyszczenie_turbo/

też już sam czyściłem w audi

nie jestem pewien ale stosuje się takie raczej tylko w osobówkach, jak się mylę to przepraszam

 

 

Po co wykopujesz temat sprzed ponad dwóch lat?!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez SPECO
      WITAM !
       
      Mozna powiedzieć że jesli chodzi o ciagniki to jestem "zielony" zakupiłem w ostatnich 5latach 2szt. pierwszy to zetor 5320 2002rok w tym roku zakupiłem model POKAZOWY od zetora z KALISZ-a jest to 2006 z przebigiem 5 Mth - a jeśli chodzi o jego obsługę to jestem ciemny ! Ale powoli sie uczę ! Będą mi słuzyć do odśnieżania zimą no i jakiś lekkich prac leśnych w innych porach - zwożenie dębiny itd. . .
       
       
      Zwracam się z prośbą o jakąś podpowiedz jakich oleji i płynów uzuwacie ?! Czy tylko te podane w książce serwisowej czy może jakiś inne ?? ?? ??
       
       
      Pozdrawiam Radek
    • Przez Marco007
      Witam, zwracam się z zapytaniem do znawców silnika jaki znajduje się w mojej Forterze 11441. Mianowicie postanowiłem zamontować zegar doładowania turbo (chciałem zobaczyć kiedy turbo wstaje bo na niskich obrotach ciężko się rusza - choć ten model tak ma,wiadomo) i mu mojemu zaskoczeniu podczas pracy w pełnym obciążeniu zegar wychyla się na 1,5 bar - co moim zdaniem jest za dużą wartością na ten silnik. I teraz pytanie do was czy to jest norma czy coś szukać A jeżeli tak to gdzie? Dodam że podczas pracy gruszka od zwrotu odpowiedzialnego za ograniczanie ciśnienia nie pracuje a gdy wydłużę sztange tego zaworu to turbo wstaje duuuzo później więc to rozwiązanie odpada. 


    • Przez pudło
      Bardzo wolno opadają ramiona podnośnika (z obciążeniem 500 kg.trwa to ok 20 sekund ) ,Czy jest możliwość jakoś to wyregulować , jeśli tak to podpowiedzcie jak to zrobić ? (przestawianie dźwigienki w kabinie od regulacji szybkości nic nie daje - żadnej reakcji) Gdzie szukać przyczyny?
       
    • Przez klocek1231
      Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem spadek mocy przy mojej forterra 11441. Widzę ze jak np siałem na dwójce na dwóch polbiegach i zawsze szedł sobie leciutko z dużym zapasem mocy, teraz czuję jakbym nie wiadomo jaki wielki siewnik ciągnął za sobą. Jadę na 1800obr i jak dodam gazu to praktycznie juz te obroty ledwo co sie wkręcają... Bardzo wolno... To samo w orce. Orałem zawsze na jedynce z jednym polbiegiem. Teraz w zasadzie musiałem albo z dwoma polbiegami albo na czwórce polowej....  Większość prac polowych wykonywałem zawsze w zakresie 1700-1800 obr Mam wrażenie ze do tych 1600 obr ciągnik  mniej więcej ma podobna moc co zawsze... Problem pojawia sie od 1700 wzwyz. 
       
       
      Ciągnik nie dymi ani nic 
       
       
      Z góry dziękuję za porady 
    • Przez Marcink10
      Witam. Potrzebuje pilnej pomocy z pacjentem zetor forterra 11441. A mianowicie problem polega na tym że podnośnik nie działa (jedynie czasami po odpaleniu chwile podnosi) oraz nie działa wgl wałek wom. Problem rozpoczął się po umyciu ciągnika. Sprawdzone kostki pod kabiną, wszystkie wyczyszczone i zapśikane contactem i nadal nic nie pomogło. Sprawdzone także kostki przy ehr. Proszę o pilną pomoc i z góry dziękuję.
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj