Zwiększenie udzwogu podnośnika w ciągniku John Deere 6230

[Azazello 0]

Witam. Mam pytanie czy jest sposób na zwiększenie udźwigu podnośnika w ciągniku John Deere seria 6230.

[JD5620 10]

Jesli sie da to tylko przez komputer

[LowRider 33]

A co ma komputer do udźwigu podnośnika??

[JD5620 10]

a to moze zmienisz to jakos mechanicznie? przeciez ten ciagnik jest juz na komputerze to raczej elektronika tam rządzi

[robertbara 75]

Komputer raczej odpada, ja postawił bym raczej na podkręcenie zaworu bezpieczeństwa czy coś w tym stylu.

 

Najlepiej zadzwonić do serwisu i powinni wiedzieć.

Jakiej maszyny nie może podnieść?

[JD5620 10]

tylko zeby nie odbiło sie to jakos na innych podzespołach?

[zonk 2]

można podkręcić zawór przeciążeniowy ale u mnie serwisant od claasa nie chciał tego zrobić, mówił że grozi to pompie

[robertbara 75]

To jest tak jak się kupuje ciągnik jak leci a nie dobiera wedle życzenia.

Standardowo podnośnik dźwiga 46 kN, można byłoby wziąć opcjonalny 51 kN i po sprawie

To samo tyczy się pomp hydraulicznych są 54, 63 i 81 l.min, Możliwe że wystarczyłaby sama pompa inna, bo skoro podnosi maszynę ale wolno, to podnośnik daje radę tylko pompa za mała

[JohnD6830 0]

Witam. Mam pytanie czy jest sposób na zwiększenie udźwigu podnośnika w ciągniku John Deere seria 6230.

Nie zagłębiałem się w temat dokładnie tego modelu ale na przykładzie swojego wiem że większy udzwig w JD uzyskuje sie stosując siłowniki o większej średnicy więc jeśli nie masz u siebie maksymalnego udzwigu dla tego modelu to mozna by to zrobić ale pewnie będzie to kosztowne a grzebanie w zaworach odradzam bo są to bardzo skomplikowane urządzenia w JD z uwagi na to że z tej samej pompy zasilane jest sterowanie kołami. większa pompa też mic nie da bo wtedy bylko szybciej będzie podnosił a nie więcej

[rafal3113 0]

Nie zagłębiałem się w temat dokładnie tego modelu ale na przykładzie swojego wiem że większy udzwig w JD uzyskuje sie stosując siłowniki o większej średnicy więc jeśli nie masz u siebie maksymalnego udzwigu dla tego modelu to mozna by to zrobić ale pewnie będzie to kosztowne a grzebanie w zaworach odradzam bo są to bardzo skomplikowane urządzenia w JD z uwagi na to że z tej samej pompy zasilane jest sterowanie kołami. większa pompa też mic nie da bo wtedy bylko szybciej będzie podnosił a nie więcej

Jak najbardziej masz rację tylko przez zmianę siłowników na większą średnicę jedyna możliwość .Ale wpierw by trzeba zmierzyć ciśnienie czy nie jest za niskie i dopiero potem działać z siłownikami .

[Lipa12 0]

Wiem że przy sprawnym ciągniku to głupie i odradzam Ci to robic ale jak w moim JD 6220 wysiadło oprogramowanie od sterowania podnośnikiem to podłączyłem bezpośredni siłowniki do gniazda od wywrotu ;d wszystko super, i udźwig się zwiększył, i podnosi szybciej o wiele, ale odradzam, chyba że naprawdę nie masz innej maszyny a musisz coś zrobić w polu to ewentualnie, ale uważaj bo łatwo pompę przeciążyć. Ja tak jeżdżę już 3 lata i wszystko gra, ale muszę już wezwac elektryka żeby mi zrobił to podnoszenie i podepnę się normalnie. Pozdrawiam

[wjanusz23 6]

Jak JohnD6830 powiedział tak ja potwierdzam jedynym sposobem na twój problem jest zmiana siłowników na większą średnicę nie istnieje inne rozwiązanie,wezwij serwis niech wymienią siłowniki na większe dopuszczalne dla tego modelu zmienią ustawienia kalibracyjne wprowadzając nowe wartości dla danej średnicy siłownika i masz większy udżwig.

[FFTH 0]

banalnie proste.

Każde cięgno dolne ma dwie dziury do których przychodzi cięgno pionowe.

z fabryki wychodzi na tej dziurze od przodu ciągnika.

Przestaw na tą dziurę bardziej z tyłu i masz wiekszy udźwig.

 

Jeżeli nie to nie bać się proszę zwiększyć udźwigu tym małym imbusikiem, bo nawet w instrukcji obsługi jest opisane jak to zrobić.

Jak nie pomoże to juz tylko siłowniki o większej poj lub pompa.

 

podaj mi numer vin: L06230(jedna literka i sześć cyferek)

 

pzdrawiam.

[FFTH 0]

i co pomogło ?

[SPFH 1]

banalnie proste.

Każde cięgno dolne ma dwie dziury do których przychodzi cięgno pionowe.

z fabryki wychodzi na tej dziurze od przodu ciągnika.

Przestaw na tą dziurę bardziej z tyłu i masz wiekszy udźwig.

 

Jeżeli nie to nie bać się proszę zwiększyć udźwigu tym małym imbusikiem, bo nawet w instrukcji obsługi jest opisane jak to zrobić.

Jak nie pomoże to juz tylko siłowniki o większej poj lub pompa.

 

podaj mi numer vin: L06230(jedna literka i sześć cyferek)

 

pzdrawiam.

 

Widzę iż kolega FFTH to od jakies dealera albo z samego gniazda JD z Jelonka k Poznania.

 

ALE PODSUMUJMY TE RADY DLA NASZEGO KOLEGI:

 

1. Trzeba sprawdzić ciśnienia na układzie hydraulicznym - manometr się kłania

2. Jak podpowiada FFTH, przełożenie mocowania ciągna bardziej bliżej haków (kul) może pomóc.

3. Istnieje opcja wymiany siłowników - wtedy rzeczywiście bez serwisu ani rusz - trzeba sprawdzić czy większe siłowniki się zmieszczą na mocowaniach - i KONIECZNIE wykalibrować podnośnik wprwadzając nową wartść średnicy siłowników - można sobie ją zmierzyć w twoim modelu ciągnika suwmiarką - średnica tłoczyska (nurnika), poniważ jest to siłownik jednostronnego działania (to jest plus)

4. Większa pompa - to rozwiązanie z ekstremalnych - stosowane tylko wtedy gdy np. na uwrociu podnosisz pług i pług ci się zatrzymuje w połowie podnoszenia - oznacza to iż pompa jest zbyt mała i nie jest wstanie dostarczyć wystarczajacej ilości oleju, ponieważ olej jest dawany na funkje priorytetowe (kierowanie i hamulce)

 

5. Ja jeszcze bym doradzał sprawdzenie czy przypadkiem na agregacie nie ma możliwości przełożenia mocowań np. belki (sworzni) na które zakłada się ramiona tylnego TUZ. Część maszyn posiada dwie różne pozycje do mocowania (zaczepiania na ciągniku) wtedy przestawiając na dolną pozycję uzyskujemy polepszenie udźwigu.

6. Są jeszce inne rozwiązania, ale to już serwis by musiał ingerować - i może by pomógł.

 

ALE W 80% siłowniki załatwiają temat.

SPFH

 

banalnie proste.

Każde cięgno dolne ma dwie dziury do których przychodzi cięgno pionowe.

z fabryki wychodzi na tej dziurze od przodu ciągnika.

Przestaw na tą dziurę bardziej z tyłu i masz wiekszy udźwig.

 

Jeżeli nie to nie bać się proszę zwiększyć udźwigu tym małym imbusikiem, bo nawet w instrukcji obsługi jest opisane jak to zrobić.

Jak nie pomoże to juz tylko siłowniki o większej poj lub pompa.

 

podaj mi numer vin: L06230(jedna literka i sześć cyferek)

 

pzdrawiam.

 

Widzę iż kolega FFTH to od jakies dealera albo z samego gniazda JD z Jelonka k Poznania.

 

ALE PODSUMUJMY TE RADY DLA NASZEGO KOLEGI:

 

1. Trzeba sprawdzić ciśnienia na układzie hydraulicznym - manometr się kłania

2. Jak podpowiada FFTH, przełożenie mocowania ciągna bardziej bliżej haków (kul) może pomóc.

3. Istnieje opcja wymiany siłowników - wtedy rzeczywiście bez serwisu ani rusz - trzeba sprawdzić czy większe siłowniki się zmieszczą na mocowaniach - i KONIECZNIE wykalibrować podnośnik wprwadzając nową wartść średnicy siłowników - można sobie ją zmierzyć w twoim modelu ciągnika suwmiarką - średnica tłoczyska (nurnika), poniważ jest to siłownik jednostronnego działania (to jest plus)

4. Większa pompa - to rozwiązanie z ekstremalnych - stosowane tylko wtedy gdy np. na uwrociu podnosisz pług i pług ci się zatrzymuje w połowie podnoszenia - oznacza to iż pompa jest zbyt mała i nie jest wstanie dostarczyć wystarczajacej ilości oleju, ponieważ olej jest dawany na funkje priorytetowe (kierowanie i hamulce)

 

5. Ja jeszcze bym doradzał sprawdzenie czy przypadkiem na agregacie nie ma możliwości przełożenia mocowań np. belki (sworzni) na które zakłada się ramiona tylnego TUZ. Część maszyn posiada dwie różne pozycje do mocowania (zaczepiania na ciągniku) wtedy przestawiając na dolną pozycję uzyskujemy polepszenie udźwigu.

6. Są jeszce inne rozwiązania, ale to już serwis by musiał ingerować - i może by pomógł.

 

ALE W 80% siłowniki załatwiają temat.

SPFH