kupno mf 255

[mlodyrolnik25 0]

Witam!

Nie ukrywam jestem zielony w temacie forum jak i w temacie który poruszam.

trochę poczytałem ale wole dopytac bardziej doswiadczonych.

Już wiem co chcę i za ile.

Jestem na kupnie mf 255 i mam w zasadzie dwa pytania.

1. Na co zwrócić uwagę ogladając wystawionego do sprzedaży mf 255?

2. Jak sprawdzić i co sprawdzić mf 255 zanim podpiszę umowę?

Temat rozbija sie o ciagniki z roczników 1980-1985 bo takiego mam na oku.

Jak możecie to napiszcie pare podpowiedzi lub podeslijcie jakieś linki.

Z góry dziękuje.

[Ferdek07 75]

w latach 80-85 były już w sprzedaży mf 255? ale mniejsza o to, jeśli już zdecydowaleś się na zakup ciągnika około 25cio letniego, to nie masz na co zwracać za bardzo uwagi bo wszystko może być możliwe he he, przede wszystkim obczaj czy ciągnik nie był spawany połamany itp sprawy, w tym podpora przedniej osi i luz na przedniej osi czy oś się nie kałacze a odlew w którym jest osadzona nie jest spawany czy popekany, luzy na kierownicy to standard, pozatym silnik i czy na biegach terenowych nie ma odgłosów ze skrzyni biegów ogólnie można oblukać jak bardzo jest wypracowany po stanie zaczepów pedału sprzęgła itp,

[mlodyrolnik25 0]

ten który znalazłem jest z 85r. trafiły sie też starsze mf głownie 235 i stąd ten przedział 80-85r. dzieki za odpowiedź.

[marioc14 3]

przy zakupie zwroc tez uwage czy nie ma zadnych wyciekow szczegolnie z silnika najlepiej sprawdzac to na rozgrzanym silniku bo wiekszosc sprzedajacych wymyje i oczysci ciagnik a dopieru przy pracy sa widoczne jakies przecieki no i ogolnie sprawdz czy podnosnik dziala najlepiej podpiac cos ciezszego i zobaczyc jak sie zachowuje bo w wiekszosci mf przy podniesieniu ciezszej maszyny pompa glosno pracuje tak jakby cos walilo w skrzyni

[nickfrey 0]

lepiej też kupić od rolnika, gdyz handlarz to Ci powie żeby lać paliwo i jechać na pole a od uczciwego rolnika zawsze dowiesz sie więcej

[damian18 3]

na to nie ma reguły czy od rolnika czy od handlarza bo są zarówno uczciwi rolnicy jak i uczciwi handlarze a są też również nie uczciwi rolnicy jak i handlarze. a wracając do tematu to maszyna będzie stara więc wytykaj wszystkie barki i usterki i targuj jak najniższa cenę

[grzegorz508 3]

Rolnik, jak troche nim pracował to wie jaki on dokładnie jest, a handlarz to już niekoniecznie...

[piotrek10 4]

Tak, żeby nie zakładać nowego tematu... mf235 a mf255 Mam tytanie do osób, które miały styczność z obydwoma ciągnikami, czy różnica siły pomiędzy nimi jest odczuwalna, czy jest niemal identyczna?

[grzegorz508 3]

mf 235 ma porównywalną moc z c330, wg wikipedi ma od 38 km, a mf 255 ma dokładnie 47 km co jest porównywalne z c360

[Davidastra 0]

porównywalne i nieporównywalne

maja po 3 cylindry

różnica 9 koni

motory identyczne tylko ciśnienie na pmpie i wtryskach ma niższe silnik 38 konny stąd mniej siły

niewielka jest różnnica

wyczujesz ale nie tak bardzo jak kolega pisze że c 330 i c 360 tam to niema co równać

[Ferdek07 75]

235 jest szybszy na biegach i zwrotniejszy bo krótszy, jeśli tylko do lekkich prac 235 może być lepszym wyborem, ale nalezy pamiętać ze 235 ma nie tylko niższą moc ale i mniejszy rozstaw osi i mniejszą masę, oraz delikatniejszy tylny most i niektóre modele nie mają np. opuszczanego tylnego zaczepu do ziemi, ceny są porównywalne, lepszy będzie mf 255 ale i 235 radzi sobie z tymi samymi maszynami co wiekszy brat, ja bym wolał raczej poszukać zachodniego odpowiednika w 4 garach za podobną kase można kupić podobny rocznik a wyposarzenei jest lepsze i większa moc

[piotr1980 2]

różnica miedzy 255 a 235 jest taka ze 235 nie posiada zwolnic na tylnym moście i jest szybszy i jest różnica w hamulcach pompa wtryskowa troszkę inna w ustawieniach dawki ale jeśli była robiona w Polsce to jest taka sama albo mogła być na taką wymienioną wiem ponieważ posiadam oba egzemplarze polecam a różnica w mocy to jest 2 konie ale to tylko dzięki pompie paliwa

[piotrek10 4]

Tylko 2km różnicy, czy aby na pewno? Nie jest tak, że mf 235 ma 38km, a mf255 ma 47km...czyli różnica mocy wynosiła by 9km. Jak to jest, bo nie jestem tego pewien?

[andrzej2110 535]

Piotrek tak jak piszesz. Jest 9 km różnicy. Silnik jest ten sam ale pompa ma mniejszą dawkę ustawiono przez co nie osiąga pełnej mocy.

[piotrek10 4]

No, to rozwiałeś Andrzej moje wątpliwości. Zapytam jeszcze o taką rzecz (nie jestem mocny z mechaniki) czy jeśli silnik w mf 255 dostaje większe dawki paliwa, wytwarza większą moc, to czy jego żywotność może być krótsza niż jak w mf 235?

[kkk2006 0]

A dlaczego ma miec skrucona zywotnosc ? Co innego jakby byla turbina ale tu moc zwiekszona jest poprzez pompe paliwowa a nie turbine wiec zywotnosc bedzie podobna.

[Ferdek07 75]

Dokładnie, wcale nie musi być tak że ten sam silnik z obniżoną mocą od razu musi mieć wiekszą żywotność, może być odwrotnie ze względu na uboższą dawkę paliwową a co za tym idzie wyższą temperaturę spalania, co do samego przypadku mf255/235 są to silniki bardzo żywotne pod warunkiem ze są dobrze użytkowane tzn. przede wszystkim nie zostały przegrzane, przegrzany perkins to już tragedia i tylko kapitalny remont zostaje żadne tam wymiany pierścionków itp. na dłuższą mete nie pomogą, dlatego przy kupnie należało by zwrócić uwagę czym zalany jest ciągnik czy płynem, podpytać kiedy płyn był zmieniany czy nie zmieniany, czy nowych gumowych przewodów od układu chłodzenia nie ma , jaki jest poziom oleju no i czy niebieskiego dymka nie puszcza jak się troche rozgrzeje silniczek

[piotrek10 4]

Dzięki panowie, jeśli wystąpią jeszcze jakieś wątpliwości to pozwole sobie pytać dalej

[andrzej2110 535]

Dokładnie, wcale nie musi być tak że ten sam silnik z obniżoną mocą od razu musi mieć wiekszą żywotność, może być odwrotnie ze względu na uboższą dawkę paliwową a co za tym idzie wyższą temperaturę spalania, co do samego przypadku mf255/235 są to silniki bardzo żywotne pod warunkiem ze są dobrze użytkowane tzn. przede wszystkim nie zostały przegrzane, przegrzany perkins to już tragedia i tylko kapitalny remont zostaje żadne tam wymiany pierścionków itp. na dłuższą mete nie pomogą, dlatego przy kupnie należało by zwrócić uwagę czym zalany jest ciągnik czy płynem, podpytać kiedy płyn był zmieniany czy nie zmieniany, czy nowych gumowych przewodów od układu chłodzenia nie ma , jaki jest poziom oleju no i czy niebieskiego dymka nie puszcza jak się troche rozgrzeje silniczek

 

niebieski dymek to można zlikwidować przez regulacje zaworów i wymianę końcówek wtrysku

[Ferdek07 75]

To też ale zawsze mamy argument do negocjacji ceny, no a w jaki inny sposób można poznać że silnik olej bierze?