Co sądzicie o New Holland T6030

[igorass 33]

Czy ja wiem czy akurat w tym ciągniku przydają się aż 32 biegi? Ja mam 16 i jeszcze nie zdażyło się aby brakowało mi jakiegoś przełożenia pomiędzy, chyba ze potrzebujesz go do jakiś specjalistycznych prac, wtedy rzeczywiście 1 może być za szybka

[look19 30]

A jak myślicie, czy warto zamiast reduktora biegów pełzających wziąć amortyzowaną oś i kabinę?

Edit: Ile kosztuje w nim pierwszy przegląd wraz z wymianą materiałów eksploatacyjnych i po ile mth?

[grzesio31 4]

jezeli nie masz zadnych specjalistycznych upraw w ktorych wykorzystywane sa bardzo niskie predkosci to olej sobie taka skrzynie. uwazam ze miekka oska jest duzo sensowniejsza opcja bo przyda sie na polu jak i w transporcie...

[igorass 33]

Pierwszy przegląd po 50 godzinach pracy, koszt ~ 900 zł Dopłata za jednoobwodową pneumatykę 800 zł

[look19 30]

A ile kosztuje następny przegląd i po ilu mth?

[igorass 33]

Następny jest po 350 ale nie wiem ile kosztuje, wtedy jest wymiana oleju w tylnym moście także pewnie sporo

[look19 30]

W jakich jeszcze podzespołach i po ilu mth jest przegląd?

EDIT:Kto oprócz ciebie na AF jeszcze posiada takiego lub podobnego new hollanda tej serii?

[igorass 33]

Nie mam pojęcia, @krolikNH ma TS 115-A jest to bezpośredni poprzednik T6030 różniący się praktycznie tylko oznaczeniem i mocą silnika (całe 2 km)

[look19 30]

Ile masz mth w twoim New hollandzie? Czy miałeś w nim jakieś awarie?

[igorass 33]

Ja mam w nim malutko, ponad 170 godzin przez ten czas nie było żadnych usterek.

[Gość]

Nie mam pojęcia, @krolikNH ma TS 115-A jest to bezpośredni poprzednik T6030 różniący się praktycznie tylko oznaczeniem i mocą silnika (całe 2 km)

 

 

w nowych wprowadzono silniki comon rayly

[igorass 33]

Żadne common rail nie wprowadzono silnik różni się tylko mocą, raczej wiem co mówię skoro od roku posiadam taki ciągnik Owszem sria T6000 jes także na CR ale są to wersje Range Command i Power Command.

[look19 30]

A jak jest wydajność orki pługiem zagonowym 4x35 lub 4x40 na godzinę pracy i przy jakiej głębokości?Ile da radę zrobić na godzinę 3m gruberem, a ile 3m agregatem uprawowo-siewnym(biernym na hydropaku z siewnikiem amazone d7 zwykłe redlice) na 4-6klasie ziemi o zróżnicowanym ukształtowaniu - gł równiny i pagórki?

[igorass 33]

Uff, z obawą czytałem Twój post czy nie podasz jeszcze przy jakim ciśnieniu atmosferycznym w hPa ma być podana ta wydajność Trudno jest coś powiedzieć tak na temat wydajności ogólnie wszystko zakeży od konkretnych wraunków pracy, operatora itd. Jedno co Ci mogę powiedzieć że w trudnych warunkach wydajność orki z pługiem 4x40 kształtuje się gdzieś w granicach 1,20 ha/h

[Gość]

xxxxxxxxxxxxxxx

Edytowano Lipiec 27, 2020 przez klocek

[Piotrekkk 0]

Koledzy co warto dołożyc do wyposażenia NH t 6030 plus? Jakie opony będą najlepsze?

[MaciejNewholland 0]

JA CI POWIEM TAK: lepiej wziasc 80 konnego zetora jak 100 konnego new hollanda...

 

Cytowanie poprzedniego posta + nieuzasadniona wypowiedź = %

Koleś jesteś Śmieszny New Holland JEST jednym z najlepszych ciągników , A główniate i słabe zetory to najgorsze ciągniki na Świecie ...żal mi cię jeśli Tak śadzisz tak dla porównania to New holland 80konny jest lepszyy niź zetor 120koni więc sie nie musisz ośmieszać

 

Koledzy co warto dołożyc do wyposażenia NH t 6030 plus? Jakie opony będą najlepsze?

Armortyzowaną Oś , Szerokie 600setki zawsze lepsza i wieksza przyczepność

pZdr

[Avendrion 40]

więc sie nie musisz ośmieszać

 

Odezwał się Możesz podać jakieś konkrety? Bo ja np nie mam żadnego NH i Zetora i nie wiem czemu NH 80 konny jest lepszy niż 120 konny Zetor

 

Szerokie 600setki

 

A widziałeś kiedyś wąskie?

[mickas092 500]

@Maciej przestań się ośmieszać człowieku i zejdź na Ziemię albo zajmij się zabawkami od NH i przestań pisać te bzdury na forum.

[w2004 0]

Weź sobie 600 - będą uniwersalne.W tej mocy do John Deere miałbyś węższe opony w standardzie, ale moim zdaniem 600 o wiele lepsze, z tego co widzę na necie, można wybrać też 650 ale to już musiałbyś mieć orkę na sporą szerokość (bruzda) więc 600 bym brał osobiście.

Ktoś wyżej proponuje Ci Deutz-Fahra, ja osobiście wyśmiałbym tą sugestię - DF ma większą awaryjność, droższe ceny części, udźwig dużo mniejszy niż podają, zresztą Deutz-Fahr to to samo co Lamborghini...więc sam wiesz.

 

Znam ludzi co mają 6030 i 6050 Plus i 6070 Power Command i wszyscy oni chwalą je bardzo.Ponoć mało palą.

[ArekRolnik 0]

A wiec tak:

T6020 jest wersją 4-cylindrową, czyli mniej

spali ale za to szybciej będzie schodzić z obrotów

T6030 jest moim zdaniem lepszy.

Jednak co 6-tka to 6-tka, może trochę więcej spali ale na pewno się to opłaci.

A o jakiego dokładnie chodzi Ci tur-a???

[KiepskiT6030 1]

witam ja posiadam t 6030 delta i jestem bardzo z niego zadowolony jednak odradzałbym branie do niego tur-a ponieważ nie należny on do zbyt zwrotnych ale wszystko jeszcze zależny od tego do jakich prac miałby mies zastosowanie ja miałem wziąć tur-a do mojego jednak zrezygnowałem bo w szopie nie miałbym możliwości dobrego wybrania obornika. mam małe wjazdy do buchty a jednak to nie to co stara 80:D

[LukaszCh 0]

igorass

T6010, T6020 w wersjach wyposażenia Delta, Plus, Elite oraz T6040 i T6060 Elite to modele 4 cylindrowe z silnikiem o pojemności 4,5litra. Reszta modeli w serii T6000 to modele z silnikami 6 cylindrowymi o pojemności 6,7l.

Jeśli chodzi o Common Rail to nie jest on dostępny tylko w modelach Delta i Plus, natomiast Elite oraz Range i Power Command to ciągniki z silnikami Common Rail.

[Syty 0]

Wczoraj byłem u dealera NH i myślę że kupię T6030 delta ze skrzynią EC kosztuje 170 netto. Nie opłaca się chyba brać T6010 i T6020 gdyż ten pierwszy na takim samym wyposażeniu kosztuje 160 netto a drugi 167 netto. Są to ceny katalogowe od których otrzymamy upust którego wielkość zależy od dealera.

 

Podstawowa różnica pomiędzy delta a resztą z serii T6000 to TUZ o 1t słabszy i mniejsza wydajność pompy hydraulicznej.

[KiepskiT6030 1]

Doradziłbym wziąć fotel "dmuchany" to wydatek o 1000 zł większy a wygoda o wiele lepsza:) a u jakiego dealera byłeś?