Skocz do zawartości
Zetorek7711

Co sądzicie o massey ferguson 675

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ferguson
mateo105    1

czyli masz ta sama co ja. a wiesz moze dlaczego jak robie cos w polu np. agregatem i jade na 1 szosowej i wlaczam przyspieszacz to mf ma jakby ciezko tak jakby sie slizgalo sprzeglo dopiero po chwili przy wyzszych obr. silnika zaczyna w miare dobrze pracowac na wzmacniaczu??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

No właśnie, trzeba szukać, urok hydrauliki, przyczyn może być dużo  :). Ciśnienie ok? kontrolka nie świeci? Jeżeli ok to może tarczki się skończyły. Wygląda jakby nie dostawał odpowiedniego ciśnienia przy niskich obrotach, dopiero przy wyższych wrzuca większy zakres. Ta chwila to ile czasu i przy jakich obrotach przerzuca?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateo105    1

nie wiem ile ta chwila trwa ale moze ze 3-4 sekundy  poprostu musze rozpedzic dobrze ciagnik na 1 i dopiero wlaczam przyspieszacz. a druga sprawa to taka ze na zimnym oleju swiecila mi sie kontrolka przy wysokich obrotach wiec wyczyscilem filtr hydrauliki i zmienilem olej na STOU 10w30 i bylo dobrze az do teraz kiedy zauwazylem ze czasem na zimnym, oleju przez okolo kilka minut zaswieca sie kontrolka na wyzszych obr. silnika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

MF675ursus    75
Napisano (edytowany)

A WOM działa tak jak powinien? Zatrzymuje się po wyłączeniu? Objawy na kontrolce są takie jakby był zapchany filtr lub za gęsty olej...

Edytowano przez MF675ursus

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateo105    1

no wlasnie wom tez sie kreci dopiero jak cos sie zaczepi to dopiero wylaczy sie. a tak samoczynnie to dopiero po porzadnym rozgrzaniu sie wylaczy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

U mnie jest na odwrót, po rozgrzaniu się nie chce zatrzymać, na zimnym stoi, a winne jest zbyt niskie ciśnienie o około 20-30 barów. Z tym że niektóre podobno tak miały jak twój, tzn. na zimnym nie chciał się zatrzymać. Musiałbyś sprawdzić ciśnienie na hydraulice zewnętrznej na zimnym i rozgrzanym oleju. W jakim stanie jest olej? czysty, nie zrobił się "budyń"? Poprzedni olej był w dobrym stanie? Jakie zabrudzenia były na filtrze?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateo105    1

olej jest czesciutki. poporzedni tez nie byl nmajgorszy ale byl gesty i `troche jakby budyn. a na filtrzebyly ruzne smieci jakies i troche opilkow. a u ciebie wzmacniacz dobrze chodzi?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

Da się w trzech miejscach:

- na wyjściach hydrauliki zewnętrznej,

- na WOM (między wyjściami hydrauliki zewnętrznej, mniej więcej na środku uchwytu powinieneś mieć małą śrubkę, do której wchodzi rurka z tylnego mostu),

- na półbiegach przez odkręcenie czujnika ciśnienia (z przodu ciągnika, przed kabiną, nad rozrusznikiem, biały czujnik z dwoma przewodami).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maly1881    0
Napisano (edytowany)

Posiadam 2 sezon MF675 4x4 bez obciaznikow, agregat 3,2m, plug obrot3 1,2m, maszynka smiga oszczednie nie poci sie przy maszynach czyli ma dosc mocy jak na 31wiosen, jesli bym zmienial to tylko na MF z serji 3... dla odmlodzenia i dla zewnetrznie osadzonych pomp chydralicznych (nie ma koniecznosci rozpolawiania ciagnika przy awarji choc nie mialem awarji) oraz dla rewersu -wygoda i dbalosc o skrzynie
Reasumujac wole starszego MFa bez elektroniki, a nizeli super nowke za ktorego mialbym 3 takie i dolozyc trzeba na serwis przy awarji.Lepiej wydac ta kase na osprzet dla konia
Zaznaczam ze nie korzystam z dofinansowan na sprzet.

Edytowano przez maly1881

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szeszek    0

mam pytanie czy tur od ursusa 4514 5314 pasuje do masseya serii 600, chodzi mi o mocowanie adaptacji czy trzeba coś przerabiać ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

Na 99% pasuje bez przeróbek. Jedynie co może kolidować to wlew paliwa i skrzynka narzędziowa, jeżeli ją masz w fabrycznym miejscu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szeszek    0

a wał od przedniego napędu w ursusach jest z boku a mf ma pod silnikiem, czy w ładowaczu ursusa nie ma jakiejś spinki w poprzek żeby złączyć prawą lewą stronę ? w mf tego nie zrobisz no bo wał, jeszcze jedno ursus ma bak na silniku a massey z boku przy kole, w niektórych adaptacjach sa jeszcze odciągi pod spodem aż do listew od podnosnika, jak to jest w mf poprowdzone czy nie ma tego wcale?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

Jak w MF nie robisz "spinki" łączącej prawą i lewą stronę? Przykład pierwszy z brzegu, oryginalny tur MF 80, pasujący do serii 600:

 

153165327_8_644x461_tur-ursus-4514-4512-

 

 

Odciągi, czy tzw. sanki też się zdarzają, zależnie od rozwiązania producenta. Np. takie rozwiązanie stosuje Faucheux w turze S F 50:

 

343338233_5_644x461_ladowacz-tur-massey-

 

Zdjęcia z pierwszych lepszych ogłoszeń na olx, wystarczy poszukać...

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateo105    1

panowie mam pytanie w ktorym miejscu podlaczyc manometr zeby zmierzyc cisnienie pompy hydraulicznej od podnosnika??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

Jako że to jest najpopularniejszy temat o MF675 pozwolę sobie się podpiąć. Pooszukuję górnego gumowego przewodu chłodzącego, oryginalny jest dosyć drogi (75 zł za kawałeczek gumy?) więc poszukuję tańszej alternatywy. Od Ursusa 4512 nie pasuje, MF ma inną obudowę termostatu (wejście przewodu z góry, nie z boku). Ktoś już taki element wymieniał, znalazł zamiennik?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mikruss    68

Ja kupilem za tyle i nie marudzilem. Przeciez to nie majatek....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

Puki co przewód jeszcze trzyma, więc mam czas poszukać tańszej alternatywy. Oczywiście jeżeli nic się nie znajdzie to kupię dedykowany do MF

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukbold    411

idź do sklepu z częściami do traktorów lub ciężarówek i coś tam dopasują

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez tomas318
      witam naprawiam pompy i inne części hydrauliki siłowej nie tylko do kazdego modelu traktora komabjnu lub innego sprzetu rolniczego . W razie pytanie prosze pisac prywatna wiadomosc . Pozdrawiam 
    • Przez Barm03
      Szanowni agrofotowicze :), nabyłem ostatnio bardzo ciekawy egzemplarza masseya fergusona 152 ze skrzynią multipower. Niestety po oględzinach okazało się, że półbieg nie działa, przerzucałem wajchą góa dół i nie było żadnego efektu. Ktoś miałł z tym do czynienia ? Mógłby się coś na ten temat wypowiedziec ?
    • Przez Pablo1992
      Witam. Kupilem MF 399, 1996 r. I wydaje mi sie ze nie dzialaja niektóre kontrolki na konsoli i mialbym prozbe ze moze komous by sie chcialo zrobic zdjecia kontrolek wszystkich jakie sa w swoim MF i wrzucic do galeri lub wysac mi na e-maila. Z góry dziekuje.
    • Przez lexiflexi
      4 raz przez 12 lat urwał mi się wał korbowy w mfie 560... po 3 razie zmieniłem cały blok nowy wał i po 3 latach znowu urwał się ... robili to mechanicy w zakładzie nie miałem wglądu takiego jak to było robione a kasę wzieli dużą... jedyne co widzialem to już złożony silnik i specjalnie umalowali go bo blok był żólty i nie ładny ... teraz dopiero okazało się że oprócz bloku wsadzili mi pompe wtryskowa od tamtego nie wiadomo jak było z wałem ... na panewkach jest jakiś symbol 01 a na oryginalnych jaki jest ? Teraz tak... czy warto robić silnik ( koszt ok 4000-5000 zł) czy kupić silnik ( do 4500 zł) ... Był z nim tez problem że nawet jak stał nieruchomo to jak się wcisneło gaz w podłogę to dymił na czarno ... co było tego przyczyną ? odpowiedzcie na te 2 pytania ... z góry dziękuję ...
    • Przez przemek230591
      Witam mam problem z podnośnikiem u mojego mf 394f. Problem polega na tym iż po osiągnięciu przez ramiona górnej pozycji ciagnik jest jakby przyduszany jakby coś go blokowało, wygląda mi to tak jakby nie działał zawór przelewowy miał ktoś podobny problem? Poza tym za siedzeniem po odkreceniu zaślepki znalazłem dwie dźwignię jak by od regulacji, wiecie do czego służą 
      Doraźnie zastosowałem taki ogranicznik na dźwigni jak na drugim zdjęciu


×