Skocz do zawartości
Zetorek7711

Co sądzicie o massey ferguson 675

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Massey
tomcat    0

mf jest konstrukcyjnie bardzo podobny do ursusów serii 4512, 5314, 6014 itp. silnik ma moc od 68 do 90km (ten drugi z turbo), kabina nie jest za duza ale ma plaską podłogę, komfort jest wiekszy niz w ursusach z kabinami agro,

 

biegi ma w podłodze - 3 dżwignie ale za to synchronizowane biegi oprocz 1 (takie skrzynie ursus ma w opcji), WOM jest sterowany hydraulicznie bez wciskania sprzegła, hydraulika zewnetrzna ma tez niezależną pompe, pneumatyki to nie ma w zadnym ;)

 

 

podsumowując model godny polecenia, mało pali, mocny silnik i podzespoły, prosta budowa, przystepne ceny

 

jest dobra alternatywa zamiast c 360, mowią ze te serie 675 -690 sa niezniszczalne i cos w tym musi być :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Ferdynad    2

Kolega wyżej napisał całkowitom prawde tylko jest jedno źle bo skrzynia jest synchronizowana tylko oprócz 1 i R wiem bo sam mam 690

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal20    0

witaj Ferdynad pisałeś że wymieniałeś pierścionki w pompie hydraulicznej przy mf 690. jak wyjąć tą pompę?? i jakie są te pierścionki??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
snopek4    1

Pierścionki podejda od Ursusa 4512, ale by wyciągnąć pompę trzeba rozpołowić ciągnik.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal20    0

w jaki sposób rozpołowić ten ciągnik?? ile jest tych pierścionków i gdzie dokładnie one się znajdują??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kondzior    0

Jak masz taka oferte to kupuj ja mam tez MF 675 i go sobie chwale ma on 68 km i wystarcza mi. Mało pali jest bardzo ekonomiczny. Jego zaletą jest to że jest szybki bo jedzie prawie 40km/h. Ja przed zakupem MF myslałem o zetorze ale każdy doradzał mi że lepiej mf bo zetory więcej pala i jest w mf lepszy konfort pracy. Ja nierobiłem zetorem ale w moim MF jest KONFORT:D heheheh

 

POZDRO

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdynad    2

Rozpołowić trzeba na złączeniu skrzyni z mostem. Pierścionki znajdują się w pompie trzeba ja rozkręcić i powinny znajdować się na tłoczkach. Jak coś to pisz na gg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomcioIZY    1

Witam wszystkich. ja tez przychyle sie do powyzszych wypowiedzi i polecam Ci te MF 690 lub tez 675 . mój wujek jakies 3 lata temu kupi tez 690 i jest z niego bardzo zadowolony malo pali , mocny i jak na ciagnik z przewdnim napedem bardzo zwinny. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kuki19    2

idzie tylko najgorsze to zrobić zawór pod pedałem. Ja najprędzej zrobie przeczepy najazdowe

Po co robić można gotową kupić Nowa Przyczepa-Wywrotka z hamulcem najazdowym (785253645) - Aukcje internetowe Allegro to jedyny producent polskich przyczep z hamulcem najazdowym obecnie na rynku, zachodnie 2 razy droższe :) minusem takich przyczep jest ograniczenie dopuszczalnej masy całkowitej do 5T :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
luckywasak    15

ja posdam MF690 bez przotka [...]

 

 

Massey Ferguson ma przodka. Jest nim chociażby Massey Harris.

 

Ludzie, używajcie jakichś sensownych określeń (nie mówię już że fachowych - tego nikt nie wymaga). No i uważajcie na ortografię, bo robić błędy w tak prostych wyrazach to wstyd.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
luckywasak    15

Z częściami nie ma problemu. Niektóre drobiazgi pasują od 255, inne (nie tylko drobiazgi bo np. tarcze sprzęgłowe, elementy silnika itp) pasują od nowszych Ursusów, inne można zamówić w sklepie. Wszystko jest dostępne a ceny nie są wygórowane. Trzeba po prostu pytać w sklepach. Problem tym mniejszy, że te ciągniki zwykle się nie psują.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ja pracuje na mf 675 z turem. do tura to on raczej stworzony nie jest bo troche za lekki i tył podrywa ;) ale w sumie dobry ciągnik tylko ostatnio z przednim napędem coś mi się stało bo tylko na jedno koło ciągnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marekczarna    0

Kiedyś byłem w handlarza za 3512 i stał obok odpicowany 675, zainteresował mnie, ale jednak stwierdiliśmy ze odpada bo za drogi (39 tys) i odpicowany był na sprzedaż, ty pospawane podmalowane itp. <_<

około 1 km dalej był znów podobny zestaw ciągników i tam stał ten sam za 35 tys i to z turem :o co lepsze nie był odpicowany, tylko stał ściągnięty z zagranicy, tak jak przyglądałem się to jezeli jakieś cześci były wymieniane to na oryginalne i ogólne zadbany. ;)

 

I teraz się zastanawiamy czy już nie lepiej dołożyć te 7 czy 8 tys i kupić coś takiego, i to jeszcze z turem, dlatego co o tym myślicie?? sam obstawałem za 3512 ale jak czytam o nim to widzę z samych superlatywach :D i mam na niego ochotę :)

u nas miałbym być to ciągnik niby jako główny, ale to malutkie gospodarstwo, i raczej więcej by chodził z przyczepą ładować ziemię itp.

 

Tylko interesuje mnie spalania, i jak to jest z tą pneumatyką?? można założyć, zrobić, wyczarować ?? :D

Dodam ze ma przodek :)

 

Co o tym myślicie ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fartom    10

ile jest w nim biegów

 

12+4

 

Kiedyś byłem w handlarza za 3512 i stał obok odpicowany 675, zainteresował mnie, ale jednak stwierdiliśmy ze odpada bo za drogi (39 tys) i odpicowany był na sprzedaż, ty pospawane podmalowane itp. <_<

około 1 km dalej był znów podobny zestaw ciągników i tam stał ten sam za 35 tys i to z turem :o co lepsze nie był odpicowany, tylko stał ściągnięty z zagranicy, tak jak przyglądałem się to jezeli jakieś cześci były wymieniane to na oryginalne i ogólne zadbany. ;)

 

I teraz się zastanawiamy czy już nie lepiej dołożyć te 7 czy 8 tys i kupić coś takiego, i to jeszcze z turem, dlatego co o tym myślicie?? sam obstawałem za 3512 ale jak czytam o nim to widzę z samych superlatywach :D i mam na niego ochotę :)

u nas miałbym być to ciągnik niby jako główny, ale to malutkie gospodarstwo, i raczej więcej by chodził z przyczepą ładować ziemię itp.

 

Tylko interesuje mnie spalania, i jak to jest z tą pneumatyką?? można założyć, zrobić, wyczarować ?? :D

Dodam ze ma przodek :)

 

Co o tym myślicie ?

 

ja mam takiego, z pneumatyką dość dużo roboty, on ma hamulce do przyczep hydrauliczne. u mnie chodzł ten sezon z prasa claas44 i spalił chyba mniej niż w tamtym roku 255, bo i nie trzeba go było zyłować. ogólnie fajny traktor

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
konrad055    32

witam chce kupić mf 675 ale jest uszkodzona skrzynia 2i 3 nie wchodzi tylko zgrzyt możę ktoś wie coś na ten temat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

ursusy są na licencji MF,seria 600 to 5314,też mnie kusi zamienić mojego 5314 na starszego MF,może się nie bedzie psuł??

Dla czytających w celu sprostowania: Ursus kupił licencję na ciągniki serii 500 i bez kabiny 200, nie było wtedy serii 600. Ursus 5312/14 to odpowiednik MF575 lub MF275 (bez kabiny komfort.) Ursus 4512/14 to odpowiednik MF565 ( tak nie MF575 - to jest prawie to samo tylko większa moc, ale silnik, skrzynia itd tak sama). Dodatkowo w naszych ursusach montowano skrzynię 8+2 bez wzmacniacza momentu a w odpowiednich MF były rówinież dostępne już ze wzmacniaczem 12+4. Tak w celu sprostowania aby ktoś później nie żałował zakupu

MF590 - zależnie od wersji ma tylko inny silnik A4.248 - to praktycznie to samo co A4.236 tylko ma większe tuleje, tłoki i pierścienie i uszczelkę pod głowicę, reszta to raczej to samo, bez problemów z częsciami.

 

witam chce kupić mf 675 ale jest uszkodzona skrzynia 2i 3 nie wchodzi tylko zgrzyt możę ktoś wie coś na ten temat

Jakby był to 575 ze skrzynią 8+2 ( pierwsze wersje, nie wiem jak teraz ale ponoć w opcji można było kupić z 12+4, ale tego nie wiem) to można w ciemno kupować ale 675 z 12+4 to uważaj. Skrzynia super tylko drogie części. Jeśli Cię interesuje ten ciągnik to jakiegoś mechanika co zna się na skrzyniach tych od mf zabierz ze sobą niech zobaczy.

Edytowano przez akmaly

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
konrad055    32

a jak włączysz zapłon to 2 kontrolki sie swiecą od smarowania w silniku i ładowania.a te czerwone kontrolki w górnym rzędzie co oznaczają

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez tomas318
      witam naprawiam pompy i inne części hydrauliki siłowej nie tylko do kazdego modelu traktora komabjnu lub innego sprzetu rolniczego . W razie pytanie prosze pisac prywatna wiadomosc . Pozdrawiam 
    • Przez Barm03
      Szanowni agrofotowicze :), nabyłem ostatnio bardzo ciekawy egzemplarza masseya fergusona 152 ze skrzynią multipower. Niestety po oględzinach okazało się, że półbieg nie działa, przerzucałem wajchą góa dół i nie było żadnego efektu. Ktoś miałł z tym do czynienia ? Mógłby się coś na ten temat wypowiedziec ?
    • Przez Pablo1992
      Witam. Kupilem MF 399, 1996 r. I wydaje mi sie ze nie dzialaja niektóre kontrolki na konsoli i mialbym prozbe ze moze komous by sie chcialo zrobic zdjecia kontrolek wszystkich jakie sa w swoim MF i wrzucic do galeri lub wysac mi na e-maila. Z góry dziekuje.
    • Przez lexiflexi
      4 raz przez 12 lat urwał mi się wał korbowy w mfie 560... po 3 razie zmieniłem cały blok nowy wał i po 3 latach znowu urwał się ... robili to mechanicy w zakładzie nie miałem wglądu takiego jak to było robione a kasę wzieli dużą... jedyne co widzialem to już złożony silnik i specjalnie umalowali go bo blok był żólty i nie ładny ... teraz dopiero okazało się że oprócz bloku wsadzili mi pompe wtryskowa od tamtego nie wiadomo jak było z wałem ... na panewkach jest jakiś symbol 01 a na oryginalnych jaki jest ? Teraz tak... czy warto robić silnik ( koszt ok 4000-5000 zł) czy kupić silnik ( do 4500 zł) ... Był z nim tez problem że nawet jak stał nieruchomo to jak się wcisneło gaz w podłogę to dymił na czarno ... co było tego przyczyną ? odpowiedzcie na te 2 pytania ... z góry dziękuję ...
    • Przez przemek230591
      Witam mam problem z podnośnikiem u mojego mf 394f. Problem polega na tym iż po osiągnięciu przez ramiona górnej pozycji ciagnik jest jakby przyduszany jakby coś go blokowało, wygląda mi to tak jakby nie działał zawór przelewowy miał ktoś podobny problem? Poza tym za siedzeniem po odkreceniu zaślepki znalazłem dwie dźwignię jak by od regulacji, wiecie do czego służą 
      Doraźnie zastosowałem taki ogranicznik na dźwigni jak na drugim zdjęciu


×