Jumz elektryka

[Mariuszczs 23]

Witam wszystkich użytkowników forum.

 

Wpadł mi w ręce oto taki Jumz:

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...f43425b0b6.html

 

Wygląda źle - pracował w lesie więc wszystko co się dało urwać zostało urwane .

 

Wziołem się za jego remont, narazie zamocowałem kabinę bo z jednej strony mocowanie odpadło, wypiaskowałem, pospawałem i pomalowałem bak bo miał kilka wycieków, także zamontowałem fotel bo tamten mchem porósł. Także wyklepałem i pospawałem kikla rozdarć blachy. Trzeba traktorek reanimować bo to dobry sprzęt podobno - silnik odpalił po kilku latach po 2m pociągnięcia drugim ciągnikiem. Trochę popracuje i wypiaskuje wszystko co się da zdjąć.

Nie wiem jeszcze który to rocznik bo dowodu rejestracyjnego nie wziołem, ale wcześniej był krótszy silnik i rozruch spalinowy, potem teściu założył ten silnik ( chyba 65 koni ).

 

Ale najwazniejsze teraz to zrobic elekrykę- chyba od podstaw i w pierwszej kolejności alternator. Ma podłaczony jeden przewód, ale idzie on do niczego chyba. W każdym bądź razie na altku jest niecałe 14 V ale akumulatora nie ładuje ( mierzyłem ).

Jak to ma być podłaczone ? Czy jeden przewód przez kontrolkę ładowania do akumulatora i drugi bezpośrednio do akumulatora ? Czy stacyjka ( której jako tako nie ma ) ma rozłanczać któryś z przewodów bezpośrednio lub przekaźnikiem ?

 

 

[zielaz 67]

może ten schemat na coś się Tobie przyda

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f4e721a073cd6976.html

[Mariuszczs 23]

Schemat już patrzałem, nie jest do końca czytelny dla mnie, bo nie ma tej elektryki w tym ciągniku ( albo inaczej było ).

Chciałbym zeby mi ktoś wytłumaczył ten alternator - muszę po prostu od nowa instalację powoli robić. Są dwa zaciski na altku - widać na zdjęciu - który do czego i dlaczego ?

 

 

Proszę o przeniesienie tego tematu do działu elektryka - tam chyba powinienem go umieścić.

[drboczek 0]

ja mialem od czynienia z nowszym modelem i tam jest alternator samowzbudny - grubszy kabel powiedzmy do amperomierza i do akumulatorów a cienki powiedzmy do kontrolki - przez przekaźnik.

 

oto jeden ze schematów, powinien pasować

Edytowano Marzec 9, 2012 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[gelo707 21]

 

 

oto jeden ze schematów, powinien pasować

Czy ten schemacik można zastosować do MTZ80 z 1990r?

[Mariuszczs 23]

Do tej pory alternatora nie podłączyłem prawidłowo. Alternator ładuje im większe obroty tym większe napięcie. Muszę wymienić akumulator bo stary i mały wyzionął ducha. Nie ma wcale kontrolki od ładowania więc jaka powinna być moc kontrolki do tego alternatora ?

 

Wiele przy traktorze nie zrobiłem, ale wygląda już lepiej:

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5df025c3d1792e86.html

 

Ten wolny zacisk to ruskie D

[mtracz 76]

Te alternatory są samowzbudne ponieważ maja magnesy trwałe na wirniku, więc lądują nawet przy braku kontrolki.

Ale kontrolka na pewno się przydaje.

Żarówka to typowa 2 albo 4W/12V.

Ten model jest z wbudowanym regulatorem napięcia, a dodatkowo wskazuje na jego uszkodzenie ponieważ nie trzyma napięcia na stałym poziomie, chyba że coś jeszcze w nim kuleje.

Uporałeś się już z brakiem ładowania na akumulatorze?

Koledzy już ci opisali jak podpiąć ten alternator.

Najprościej grubym przewodem np. 6mm łączysz śrubę + na alternatorze z klemą + bądź przewodem na rozruszniku poprowadzonym z akumulatora.

Kontrolkę wpinasz w przewód miedzy stacyjka a śrubka D na alternatorze.

Pytanie czy chcesz wrócić do oryginału w instalacji?

[Mariuszczs 23]

Alternator podłączyłem dawno przez amperomierz. Zakupiłem teraz wskaźnik napięcia to będę mógł to na bierząco analizować co się dzieje. Instalację może powoli zrobię albo i nie bo jeżdżę tylko po drogach gruntowych i w dzień to świateł nie potrzebuję. Okazuje się że nic w traktorze nie jest mi potrzebne z elektryki. Teraz kupię akumulator i dlatego chcę alternator doprowadzić do porządku, Stary wysłużony akumulator długo i tak wytrzymał a miał chyba 72Ah .

 

Myślałem że jednak do prawidłowej pracy jest potrzebna kontrolka.

 

Z traktorka jestem zadowolony bo mało pali i chyba nic się nie da zepsuć w nim. Trochę z odpalaniem na zimnym jest kiepsko, ale teraz odpalałem go z migomatu a potem na ciepło to już odpala z byle czego.

[mtracz 76]

Skoro podpoiłeś przez amperomierze to w porządku, myślałem że go nie masz.

A mierząc napięcie ładowania mierzysz na alternatorze i akumulatorze?

Jakie masz wskazania?

Co do kontrolki to nie jest ona potrzebna alternatorowi, ale użytkownikowi na pewno. Więc lepiej ja mieć.

[Mariuszczs 23]

Już teraz nie pamiętam napięć bo to w zeszłym roku ostatnio mierzyłem na akumulatorze i podbijało chyba do 16V, ale często było normalnie. Akumulator gotowało. Teraz założę ten voltomierz kupiony od firma-grand to będę mógł sobie zerkać a nie skakać z miernikiem co jakiś czas.

 

Czyli na pewno jest to alternator który nie potrzebuje kontrolki ?

[Mariuszczs 23]

Panowie a gdzie do silnika wkręcić wężyk manometru ciśnienia oleju ?

[Biznez404 2]

w mtz-tach jest podłączenie zaraz pod filtrem oleju tzw.bączkiem myślę że tam należy szukać .