Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
MECHANIZATOR

MOTOGODZINY

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
AUSCHTAGEN    108

Dorwałem 3 ciągniki bo natrafiły mi się na trasie:

 

Ursus 904 rok produkcji 1982 - 9807 mth

ZTS 12245 rok produkcji 1989 - 6943 mth

Ursus 1634 rok budowy 2005 - 910 mth

 

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MECHANIZATOR    156

a oto wyniki moich badań

 

wyniki badań wykorzystania ciągników rolniczych Ursus-Zetor

 

ze względu na dość małą liczbę wyników w typach ciągniki zostały podzielone na typoszeregi wg konstrukcji silnika

 

1 - typoszereg R4-W - ciągniki z silnikiem 4 cylindrowym wolnossące

2 - typoszereg R4-T - ciągniki z silnikiem 4 cylindrowym z turbodoładowaniem

3 - typoszereg R6-W - ciągniki z silnikiem 6 cylindrowym wolnossące

4 - typoszereg R6-T - ciągniki z silnikiem 4 cylindrowym z turbodoładowaniem

 

w skład poszczególnych typoszeregów weszły nasępujące typy ciągników

 

1 - R4-W - Ursus: C-385, C-385A, 902, 904, 912, 914, 932, 934, Zetor: 8011, 8045, 8111, 8145, 8245

2 - R4-T - Ursus: 1002, 1004, 1012, 1014, 1032, 1034, 1132, 1134, Zetor: 10011, 10045, 10111, 10145, 10245, 11245,

3 - R6-W - Ursus: 1201, 1204, 1212, 1214, 1222, 1224, 1232, 1234, Zetor: 12011, 12045, 12111, 12145, 12245

4 - R6-T - Ursus: 1604, 1614, 1634, Zetor: 16045, 16145, 16245

 

średnia ilość motogodzin w roku roboczym ciągnika - oznacza średnią arytmetyczną wszystkich ciągników w danym typoszeregu

 

1 - R4-W = 381 mth

2 - R4-T = 343 mth

3 - R6-W = 338 mth

4 - R6-T = 370 mth

 

w poszczególnych typoszeregach średnie wykorzystanie roczne mieściło się w przedziałach

 

1 - R4-W = od 158 do 605 mth

2 - R4-T = od 112 do 574 mth

3 - R6-W = od 95 do 581 mth

4 - R6-T = od 145 do 594 mth

 

odnotowane ekstremalne wyniki ( minimalne i maksymalne )

 

1 - R4-W = od 110 do 841 mth

2 - R4-T = od 109 do 877 mth

3 - R6-W = od 69 do 657 mth

4 - R6-T = od 151 do 846 mth

 

zgodnie z polskimi normatywami eksploatacji maszyn rolniczych i na podstawie wyników badań określono minimalną i maksymalna liczbę lat eksploatacji ciągników w typoszeregach

 

1 - R4-W = od 21 do 164 lat

2 - R4-T = od 21 do 165 lat

3 - R6-W = od 27 do 261 mth

4 - R6-T = od 21 do 119 mth

 

i przeciętną liczbę lat eksploatacji

 

1 - R4-W = od 30 do 114 lat = średnio 47 lat

2 - R4-T = od 32 do 161 lat = średnio 52 lata

3 - R6-W = od 31 do 190 lat = średnio 53 lata

4 - R6-T = od 30 do 124 lata = średnio 49 lat

 

Wnioski

 

1 - średnie roczne wykorzytsanie ciągników na poziomie 340-380 mth jest niskie w porównaniu z normatywami IBMER i Krajów Zachodnich gdzie średnie roczne wykorzystanie wynosi 650-700 mth

2 - odnotowane ekstrealne wyniki pokazują że są w polskim rolnictwie ciągniki (tego typu) które wykorzystane są właściwie czyli liczba ich lat eksploatacji nie przekracza znacząco 30 lat ale sa i ciągniki słabo wykorzystane których normatywny okres eksploatacji sięga nawet 260 lat

3 - przeciętna liczba lat eksploatacji - czyli najczęsciej spotykany normatywny okres eksploatacji oscylujący w granicach 50 lat również nie jest najlepszym wskaźnikiem

 

reasumując - ciągniki poddane badaniu nie są w pełni wykorzystane - oznacza to przerost kosztów amortyzacji nad kosztami urzytkowania a co za tym idzie przeinwestowanie gospodarstw - mówiąc wprost ciągniki te są zbyt duże na areał jaki obsługują

 

chciałbym podziękować wszystkim którzy pomogli mi w realizacji tego projektu :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Balzak    2

Wszystko fajnie wszystko ładnie ale to jest typowo książkowa teoria, rzeczywistość jest inna choć by nawet ze dlatego ze ktoś może mieć 20 ha ziemi i ciągnik 150KM bo ma ciężkie ziemie i ciągnikiem przypadającym na takie areał tego nie zrobi.

Generalnie to dobrze ze zrobiłeś takie badania możemy choć trochę wpłynąć na dobór ciągników do gospodarstw, ale ja i tak uważam ze lepiej kupić trochę większy niż taki na styk gdyż będzie lepsza wydajność i komfort pracy.

 

Aby takie badania naprawde wyszły sensownie i jakoś miarodajnie do jeszcze sporo innych czynników trzeba uwzględnić aby był znaczący efekt. a na podstawie tych badań możemy tylko teoretyzować a nie praktykować.

 

Pozdrawiam Balzak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MECHANIZATOR    156

@Balzak - rzeczywiście masz racje ze to typowo ksiązkowe podejście - ale jak to mawiał pewien mój profesor Praktyka jest po to zeby lepiej zrozumieć teorie - ten projekt nie oddaje całości problemu - a co do dobierania ciagników do wielkości i warunków gospodarstwa to juz całkiem inna bajka

 

osobiście w poprzedniej sesji egzaminacyjnej projektowałem wyposażenie gospodarstwa w maszyny jeśli byłby ktoś zainteresowany to chętnie służe pomocą i rada jak taki projekt wykonac

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Balzak    2

Mechanizator ja tez jestem na studiach Technicznych kierunek TRiL może to coś ci mówi i takie projekty będę robił. tak więc może jakiś szczegółowy kontakt na PW mi zostawisz.

 

"Praktyka jest po to żeby lepiej zrozumieć teorie" - z tym sie zgadzam w 100% procentach. Widzę na podobnym wózku jedziemy!!!

 

Pozdrawiam Balzak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez skok
      Witam
      czy do dwóch   halogenów w dachu montowanych fabrycznie mogę dołożyć dwie lampy led 27W i zostawić je na tym samym bezpieczniku i włączniku ??
    • Przez dzarjan8111
      Od czego jest  kontrolka zaznaczona na zdjęciu i gdzie powinien znajdować się dokładnie czujnik  ? Pytam bo kable zostały odcięte.

    • Przez damian123141
      witam. brak świateł , kierunkowskazów z prawej strony. Co to może być?
      i
    • Przez michas1934
      czy ma ktoś sprawny czujnik orbitrola zetor zts 8245-16245?czy to jest taki sam czujnik jak czujnik stopu od ursusa bo według katalogu to ten sam
    • Przez dareq1994
      witam. nioe wiem co sie dzieje z ładowaniem w ciągniku. założyłem nowy pasek klinowy i dobrze jest naciągnięty. i nadal powyżej 1000 tyś obrotów gaśnie kontrolka ładowania. czy to jest wina alteratora czy inne problemy? dziś podczas odpalenia miałem przebicie na mase w ciągniku. 
       
      BARDZO PROSZE O POMOC
×