Opony do C-360

[t1o9m8e6k 0]

Witam!

Bardzo proszę o odpowiedź na pytanie: jakie powinno być prawidłowe ciśnienie w przednim i tylnim ogumieniu w ciągniku ursus C-360?

Wymiary opon przednich: 6.00-16

Wymiary opon tylnich 14.9-28

Te opony są (chyba) diagonalne. Nie zauważyłem oznaczenia R przypisanego oponom radialnym.

Z góry bardzo dziękuję za każdą odpowiedź.

[izydor6280 1151]

tak trudno znalesc w odpowiednim temacie ?

przod ok. 2 bar, tyl ok. 1.2-1.5 bar

[januszz 5]

Przód ok.2,5 tył min, 1,5

[asharot 446]

Nie za dużo?

Przód- 2bar

Tył-1bar

[traktor11 131]

 

przejrzyj to dokładnie tu masz wszystko

[t1o9m8e6k 0]

Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Teraz już wiem

[morys 0]

Nie do końca same korzyści Jest droższa o minimum 50%, jest mięka i łatwiej rozciąć, ja mam gliny i 60 staje dęba bez blokady a uważam że jazda na spłaszczonej radialce poprawia o 100% pewnie przyczepność ale powoduje szybsze spękanie opony. Poza tym w moim przypadku przy wymianie 1 opony, zostaje 1 diagonalna a radialki są chyba niższe ale moge się mylić.

A co do bkt to prosiłem o własne doświadczenia z oponami różnych producentów to raz, a po drugie każdą inną oponę będe musiał kupić przez internet i nie chce potem walczyć o reklamacje. Jestem w stanie wyłożyć na Kormorana ale pytanie czy naprawdę tańsze nie wytrzymają podobnie długo. PS. Moja obecna opona Stomil ma około 30 lat i wygląda jak 2 roczna może, zero spękań czy pajączków i krew mnie zalewa jak mam kupować oponę ze świadomością że prawdopodobnie wytrzyma 5lat a jak będe miał pecha to może 3 lata i znowu wymiana.

Edytowano Luty 12, 2014 przez morys

[michal1993 459]

Ja mam radialkę na lewym kole a diagonalną na prawym, może jest minimalnie niższa (radialna) ale wielkiej różnicy nie ma i mi to nie przeszkadza.

[Nowy85 0]

ja kupilem radialki Kormoran Eko Pro i jestem zadowolony sa juz 10 lat i bieznik jeszcze super i zadnych pekniec . Kuzyn 3 lata temu kupil niechce oszukac ale chyba BKT i zauwarzylem ze moje sa sporo szersze .

[balcerek1 92]

BKT są szersze od kormorana ale coltur i mitas jest węższy i mniejszy od kormorana

[morys 0]

A petlas, podejdzie do pary ze Stomilem? Stomil ma około 80% więc ciut mniejszy od nówki. I jak to jest z tymi rozmiarami co patrze po sklepach internetowych to wszędzie rozmiar ten sam w ofercie , to co oni mają tolerancje +- kilka centymetrów zależnie od producenta

[przemvx 0]

witam, chciałbym abyście doradzili mi jakiej marki opony tylne kupić co 3p , myślałem nad radialnymi ale słyszałem że radialne przecierają dętkie prosze o odpowiedz

z góry dziękuję.

[kasek 7]

Tak nie wiem gdzie słyszałeś od jakiego fachmana że radialki przecierają dętki pierwsze słyszę i wyprowadzę cię z tego błędu iż nie przecierają wcale dętek A druga kwestia używane czy nowe i jakie fundusze możesz przeznaczyć ?

[przemvx 0]

w gre wchodzą tylko nowe myśle wydać na nie max 3500 zastanawiałem się nad Taurusami morze znacie jeszcze jakieś godne zainteresowania firmy. Duża różnica jest w pracy w polu ma diagonalnych i radialnych?

[kasek 7]

Aha to fundusze widzę dobre , to tak diagonalne to już trochę nie ta epoka zauważ kolego że teraz wszystko śmiga na radialkach , taurusy słyszałem że dobre są , wujek ma mitasy założone kupował nówki i nie narzeka i do tego podstawa nowe dętki w tamtym roku za mitasy płacił bodajże 1200 za sztukę plus dętki za dętkę gdzieś około 130zł i już jeździ rok i traktor dobrze sobie radzi i w polu i w lesie w transporcie też dobrze się sprawują ^^ Ja osobiście w swoim c-360 mam założone firestone i naprawdę polecam bardzo dobre opony

[przemvx 0]

najbardziej zasstanawia mnie dlaczego wszystkie radialne są bezdętkowe a diagonalne dętkowe

[kasek 7]

A już koledze tłumaczę bo różnią się te opony budową diagonalne są to opony starej daty i nie są przystosowane do tego żeby nie zakładać dętki , a radialne to już inna bajka całkiem inna budowa i struktura opony i już jest przystosowana do tego żeby nie zakładać dętki no ale wiadomo to już trzeba mięci bardzo dobre felgi , a jak kolegę tak bardzo ciekawi różnica między jednymi a drugimi to poszukaj w goglach tam znajdziesz odpowiedzi na pytanie cię nurtujące

[przemvx 0]

najbardziej nurtuje mnie ta opinia o przecieraniu dętek w radialnych bo gwarancji na to nie dostane

[bratrolnika 28741]

ktoś powyżej napisał żeby kupić nowe dętki, otóż my przy wymianie opon przy C-360 na Mitas radialne (polecam) kupiliśmy nowe dętki, i te co chwilę były przebite, w oponie brak śladu, a dętki przebite. Po zamontowaniu starych dętek temat już nie powrócił, nowa dętka była o połowę cieńsza od starej, więc polecam zobaczyć jakie są te nowe dętki, jeśli cienkie to nie warto kupować

[przemvx 0]

a morze właśnie te cienkie dętki się przecierały? Ile dawałeś za swoje opony?

[lew908 210]

Może być nieraz też tak że dętka jest o kilka rozmiarów większa bądź też od innego ciągnika np zetor. Ja tak miałem w swoim że dętka była od zetora i była ciut za dużo i co jakiś czas opona przyszczypła dętkę i robiła się dziurka

[kasek 7]

A to już trzeba patrzeć co się kupuje i 1 zasada nie po najtańszej lini oporu bo nie na tym rzecz polega no chyba że ktoś się lubi bawić w rozbieranie to tak , za dobrą dętkę trza dać ponad 130zł do 60 i niema żadnego problemu ja dałem osobiście za dętkę 150zł i już 2 lata i żadnego problemu z nimi

[lew908 210]

Niestety jak kupiłem traktor to juz były te dentki od zetora i nic się nie działo dopiero jak kupiłem nowe opony to zaczeły dziać się cuda ale juz wszystko jest dobrze.

[izydor6280 1151]

a ten temat widziales http://www.agrofoto.pl/forum/topic/19800-opony-do-c-360/ ?

opona bezdetkowa moze ciac detke, czasem sie zdarza

[Sakuratorek 0]

U siebie mam założone opony Barum, oczywiście radialne. Nie wiem jak teraz z ich jakością bo u mnie są od 6lat. I przez ten czas nie miałem żadnych problemów z oponami jak i dętkami.