Skocz do zawartości
Gość Profil usunięty

Ursus c330 3p

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Ursus

ja mam tylko jedno pytanie poniewaz we wczesniejszych postach nie jest to sprecyzowane jak jest z tymi walkami wchodzacymi do skrzynie jakie beda dobre te od c-330 czy od MF poniewaz ja mam c 360 z takim silnikiem i walki musialem zmienic na krótsze ...zadaje to pytanie poniewaz chce zmienic silnik w moim c 330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

ja mam tylko jedno pytanie poniewaz we wczesniejszych postach nie jest to sprecyzowane jak jest z tymi walkami wchodzacymi do skrzynie jakie beda dobre te od c-330 czy od MF poniewaz ja mam c 360 z takim silnikiem i walki musialem zmienic na krótsze ...zadaje to pytanie poniewaz chce zmienic silnik w moim c 330

 

to co ty masz za ciągnik c-330 czy c-360 /3P bo pierwsze słyszę żeby pasowały wałki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kubaguzik    133

Ja mam ;)

 

 

Na nowe mnie nie stać, a miskę już praktycznie mam. ale dziękuje za zainteresowanie i pozdrawiam :)

Edytowano przez kubaguzik

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maniek101    103

Pompa wtryskowa jest po lewej stronie tak? Więc jak teraz idzie cięgno gazu? W jaki sposób przedłużacie maske czy może podejdzie od c 360?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rolniku360    69

hmm powinny pasować tylko tarcza sprzęgłowe od c360 3p chyba ale nie jestem pewien a i gdzie można kupić tą przystawkę bo jak by takiego c330 3p jako pomocniczy to lepszy niż c360 3p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kubaguzik    133

Przedłużoną maske można zamówić u producenta.

Edytowano przez kubaguzik

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamyk82    1
szoferr    0

Ciekawe czy ktoś będzie zainteresowanym takim składakiem, jednak cena spora i za to mozna 3p w orginale kupić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamyk82    1

Jak znajdziesz mi 3p w takiej cenie to biorę w ciemno.

Edytowano przez KRISTOFORn
Cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawid3p    359

lepiej kiupić zwykłego 360 3p, bo skrzynia biegów bogatsza i podnośnik mocniejszy, a ten silnik do 330 jest za mocny i pewnie szyblo się skrzynia posypie ;/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamyk82    1

Moc to nic gorzej wypada moment obrotowy który wynosi ponad 140 Nm przy 1300 czyli zdecydowanie za dużo jak na układ przeniesienia napędu w poczciwym ciapku .

 

Dla porównania moment 30 to 100 Nm przy 1600-1800 obr/min , być może bez obciążenia jakoś by to chodziło ale nie wydaje mi się żeby ktoś przekładał taki silnik i używał tego do lekkich prac , bo do takiej roboty 30 nadaje się bez zbędnych przeróbek .

 

Reasumując :

Moc 30 - 30,5 KM , Moment 100 Nm

Moc perkinsa 38 KM , Moment 144 Nm

 

Więc moment większy o ponad 40 % to zdecydowanie za dużo i taka przeróbka zrobi krzywdę układowi przeniesienia napędu .

Edytowano przez KRISTOFORn
Cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Junkers    42

Nie trzeba korzystac zaraz z pelnej mocy i momentu, po to mamy glowe na szyi zeby myslec i ten kto zalozyl silnik 3p wie ze jest mocniejszy. Warto go wlozyc chocby za nieporownywalnie latwiejsze rozruchy, znajomemu jak padlo aku odpalal z nieduzej gorki. W c330 nawet dobra bys musial podjechac pod Giewont.

Edytowano przez Junkers

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamyk82    1

Skoro nie chcesz korzystać z całej mocy i momentu to jak Ty chcesz go eksploatować ? Max moment osiąga przy 1300 to musiał byś go kręcić do 1000 obr/min żeby nic nie uszkodzić . Wyobrażasz sobie jazdę tym ciągnikiem tylko do tej prędkości obrotowej silnika ? . Jeżeli tak to życzę powodzenia , możesz poszukać tabeli prędkości dla 30 i zobacz jak to wygląda przy 1000 obr/min . Oczywiście te 1000 obr napisałem orientacyjnie bo nie znam przebiegu mocy i momentu dla tego silnika .

Edytowano przez kamyk82

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil927    169

może i wypowiedź kamyka jest prawdziwa ale nie zakładajmy z góry że pancerna skrzynia ciapka bądź jego most zaraz miałyby się rozsypać od tego silnika z resztą posiłkując się Wikipedią nie ma tam nic napisane o zmianach konstrukcyjnych przeniesienia napędu czyli ludzie z fabryki przewidzieli że ta skrzynia i most wytrzymają :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Dosieg
      Witam formułowiczów!
      Otoż był już podobny temat, lecz chcę go wznowić i zadać ponownie to samo pytanie. 
      Mam Ursusa 3512 już tyle lat i niestety, ale jego moc już mi nie wystarcza i pomyślałem tak o zamianie silnika też z rodziny Perkinsa, coś z modelu 5312/14 lub 5714. Słyszałem, że mocowania są takie same a tył wzrokowo wygląda identycznie jak w 3512 tyle co na kołach jest wyższy. Ten zmodyfikowany ciągnik pracował by z belarką do kręcenia rocznie ok 700bel i w paszowozie 10m3 z przekładnią dwu biegowo, dodatkowo jeszcze to co jest w stanie zrobić 3512, rotacyjną, kultywator, talerzówka itp.
      Główne moje pytanie brzmi, czy to wytrzyma tak dużą moc bo niemalże 80km w ostateczności. No ten most, cały środek i skrzynia biegów jest identyczna. Wydaje mi się, że taniej jest właśnie z zamianą silnika niż kupować całkowity 53 bądź 5714
      W miarę doświadczenia i nabytej wiedzy, proszę o odpowiedź! 
    • Przez Podol000
      Panowie, jakiej długości i grubości siłownik muszę zastosować, aby przerobić tura z linki na siłownik?
    • Przez kiro67
      Witam, zastanawiam się nad zamontowaniem w swoim ttaktorze-Ursus c328 wspomagania elektrycznego. Widziałem na Youtube filmiki z takimi modyfikacjami w c330, gdzie ludzie wstawiali do ciągników wspomaganie elektryczne z scenica II. W związku z tym mam kilka pytań:
      -Czy w c328 również będzie można takie coś zamontować?
      -Czy będzie trzeba przyciąć zbironik paliwa? A może też coś innego?
      -Czy będzie z tym dużo zabawy? Czy komuś z Was udało się tego dokonać właśnie w c328?
      -Od jakiego samochodu najlepiej wykorzystać wspomaganie-scenic II czy może jakieś inne?

      Z góry dziękuję za odpowiedzi i rady.
      Pozdrawiam serdecznie!
    • Przez Damian71311
      Moja mała modyfikacja  

    • Przez Chochlik
      Witam, posiadam C-330, jakiś czas temu pękło mi łaczenie skrzyni z silnkiem więc kupiłem skrzynie od c-328 ale ona nie posiada wyjścia na licznik obrotów. Posytanowiłem że przewierce się przez skrzynię i wyprowadzę linkę ale okazało się że jest ona za krótka, może ktoś wie od czego mogę dopasować inną linkę albo podpowiedzieć inne rozwiązanie.
×