Skocz do zawartości
Balzak

Ile pali John Deere??

Polecane posty

kopczenko    0

panowie a wiecie ile by spalil taki 2140?

w tamtym roku jezdzilem troche 360 i smok byl niezly - troche do remontu silnik sie nadawal juz.

w tym roku 3p i troche lepiej jest, ale troszke brakuje mocy 360 i ja juz nie wytrzymuje wewnatrz kabiny, ze 3 razy glosniej niz np w ciapku.

no i wpadlismy na pomysl sprzedania ciapka dolozenia troche i kupic wlasnie cos pokroju 2140

30 kunia wiecej niz 360 to jest różnica w koncu, bedzie mozna wpakowac 3 skiby po rame B)

a wlasnie sprzedalismy grudziadzkie 3x40cm starego typu. bo 360 mialo ostra zadyszke - 3-4 klasa glina.

 

no ale pozostaje kwestia spalania, fajnie by bylo jakby nieobciazony za bardzo - kosiarka czy duże brony palil powiedzmy jak 3p, a z plugiem np jak 360, tyle ze jelonek raczej by szyybciej popierdzielal.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pako    0

Na oko to ponoc chłop w szpitalu umarł jak mówi przysłowie. Pomiar spalania ta metodą jest mało skuteczny. Zaraz ktoś na fali ogólnego entuzjazmu napisze, że mu paliwa w baku przybywa bo widze z tym spalaniem zchodzimy coraz niżej. Fakt jest taki że mocno obciążony silnik spali dużo ale może niektórzy pracujący ciagnik tylko widzieli. Zastanawia mnie fakt czemu wszyscy przemilczeli wypowiedź kolegi brzozak2 o spalaniu silnika jd. Może mu się jakiś wadliwy egzemlarz trafił> Jeszcze jedno zastanawiam się dlaczego użytkownicy jd i zetora udowadniają ciagle sobie na wzajem że one tak mało palą jesli czytam tematy o innych markach tam tego nie ma.

 

Odpowiedź jest bardzo prosta, ponieważ pod dyskusje z nami podczas wystaw spotkań itp poddawane są tematy, które bardzo trudno udowodnić a wynik zależą od wpływu ogromnej liczby czynników zewnętrznych. Podobno na najbliższym Agro-Show JD przedstawi wyniki testów niezależnych DLG oraz PROFI. Mam nadzieję, że przekażą również link do oficjalnych stron DLG, gdzie opublikowane są wyniki tych testów. Zobaczymy!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
atomik    145

moj johny 6210 SE na 30 mth wypił 145 litrów ON, głównie w lekkiej pracy typu transport zboża,chwytak do bel, 2 godziny orki, trochę uprawy ścierniska, wyciągnie tira :) w ciężkiej pracy dopiero będzie pracował bo kompltuje maszyny do niego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Henius91    584

jakie jest spalanie 6330 lub 6430 w ciezkich pracach (orka, siew agregatem) i w takich lzejszych (prasowanie, transport)??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wsk1993    0

Ja ostatnio mierzyłem w swoim JD 6430P spalanie w orce, i wyszło mi że na 1 ha pola spalił 13-14l, z Overumami obracalnymi 4 CX, głęboka orka. Myslę że jest to niedużo bo połowa pola to piekielna glina gdzie ciągnik troche się ślizgał a czasem trzeba było zredukować.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    584

to nie tak duzo, juz moja 12 wiecej spali bo prawie 20 litrow na ha w glebokiej orce na glinie plugiem 4x45 (na tyle byl ustawiony)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mario14x    0

U mnie we wsi jest około 6 jelonków i co od kazdego słysze to dużo pali,duzo pali....a porównajmy sobie valtre czy inny to napewno mniej palą ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

JD 80KM pali 10 litrów na godzine ze spadkiem obrotów 200-300 nie przekraczając 1800 obrotów... normalnie jedzie dwa biegi mniej, a ze spadkiem idzie znacznie lepiej. :P Nie mówiąc już o doznaniach dźwiękowych. :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marshalini    0

Ja ostatnio mierzyłem w swoim JD 6430P spalanie w orce, i wyszło mi że na 1 ha pola spalił 13-14l, z Overumami obracalnymi 4 CX, głęboka orka. Myslę że jest to niedużo bo połowa pola to piekielna glina gdzie ciągnik troche się ślizgał a czasem trzeba było zredukować.

 

hehe, potwierdzam spalanie. mam taki sam zestaw:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szczewko    31

U mnie we wsi jest około 6 jelonków i co od kazdego słysze to dużo pali,duzo pali....a porównajmy sobie valtre czy inny to napewno mniej palą ...

 

Na pewno to swiata sa co roku w grudniu kolego :blink: . To ze duzo pala to slyszałes od włascicieli czy od "znajomych znajomy" bo to duza roznica. Po drugie moze chłopcy pokupili nowe JD bo lans na wiosce i wogole a zapomnieli o maszynach towazyszacych bo nie jeden kupil nowego JD 120kM a orze starym UG 4x30 albo 5x30 i jeczy ze duzo pali. Po trzecie duze spalanie tzn ze co zbiornik dziennie, tylko ile na tym zbiorniku mozna pola uprawic, w przeliczenbiu na ha na pewno wiecej niz stara 60 lub czyms podobnym. Moc nie bierze sie z powietrza :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek1449    0

Posiadam Johne Deere 5090R przebieg 250h,spalanie:orka pług 4x35 Frost zagon. 13 l/h

uprawa:AresTL 3m 10 l/h,ładowacz turMX T8 6 l/h .Ocena dużo czy mało należy do was.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wjanusz23    6

Śledząc ten temat czytam różne wypowiedzi,a to jedni się chwala,a to inni totalnie potępiają spalanie John Deere,więc aby dolać troszeczkę oliwy do ognia podam wam dane testów jakie wykonywałem w różnuch modelach Johna na początek JD 6920 ciągnik pracujący w RSP.Test Load Profile pokazujący przekrój ekonomi użytkowania ciągnika czyli pokazujacy w jakich warunkach obciążenia ,na jakich obrotach pracował silnik przez całe swoje nazwijmy to życie.

Test o tyle ciekawy bo pozwala prześledzic,w jakich zakresach mocy na jakich obrotach występowało największe spalanie i czy moc silnika jest ekonomicznie wykożystywana ,mówiąc inaczej czy para nie idzie w gwizdek.

Test JD 6920 pokazuje w kolejności, date wykonywania testu, całkowitą ilość godzin pracy silnika i całkowitą ilość spalonego poliwa jak widać poniżej ciągnik ma 3986.8 godzin pracy silnika, spalił 34866.1 L paliwa więc łatwo policzyć spalanie na godzinę jego pracy, gdzie w tym ciągniku wynosi 8,7 litra ,jak uważacie to dużo czy mało ??

A co do wyników tego testu,to ciągnik ten ekonomicznie nie jest użytkowany jak widać poniżej większośc spalonego paliwa była w zakresach małej wydajności silnika czyli nie te obroty i nie ta moc.Wniosek jest prosty duża częśc pary idzie w gwizdek a silnik mógł by spalać jeszcze mniej.

Co wy na to? <_<

 

Engine Load Profile Information

 

Test Details

Date Tested: 09/29/10 14:37:29

Engine Hours 3986.8

Product Serial Number L06920

Total Fuel Consumption 34866.1 L

 

Engine Load Profile - Refer to DTAC Solution 85589 for instructions on how to utilize the data returned.

140 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

130 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

120 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

110 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

100 0.2 0.1 0.2 0.5 1.0 2.5 4.2 5.0 4.5 2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

90 1.5 0.2 0.4 1.2 2.6 5.7 14.0 15.4 13.5 7.3 0.9 0.0 0.0 0.0 0.0

80 2.4 1.6 2.8 5.1 8.5 12.9 35.1 28.5 26.8 10.3 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0

70 0.2 2.2 2.4 6.1 11.5 18.4 59.5 63.4 44.7 12.3 1.9 0.0 0.0 0.0 0.0

60 0.3 6.4 5.7 12.8 21.6 26.3 62.0 87.0 44.4 8.8 2.5 0.0 0.0 0.0 0.0

50 0.3 19.5 13.2 22.8 31.5 33.9 57.2 66.4 27.0 6.7 3.3 0.0 0.0 0.0 0.0

40 0.1 66.5 34.2 43.7 47.4 45.8 51.9 48.1 16.2 3.9 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0

30 0.0 111.5 61.6 63.7 70.0 59.6 43.2 27.6 6.1 1.6 0.6 0.0 0.0 0.0 0.0

20 0.0 290.9 75.5 63.1 68.7 49.3 22.3 10.0 2.3 0.7 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0

10 0.0 1394.8 53.1 43.4 40.7 24.5 10.0 3.7 1.0 0.3 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0

0 0.0 33.8 30.2 29.5 25.4 17.4 10.0 4.8 1.8 0.6 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0

Load\RPM 0 800 950 1100 1250 1400 1550 1700 1850 2000 2150 2300 2450 2600 2750

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Jak rozszyfrować ciąg tych cyferek? <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wjanusz23    6

Kolego jest to wektor, procętowa moc obciążenia silnika w stosunku do obrotów silnika gdzie pierwsza pionowa kolumna przedstaeia procet obciążenia silnika w skali od 0-140 procęt a dolny rząd to obroty silnika RMP od 0-2750 te cyferki wewnątrz to spalanie, więdząc to łatwo prześledzić na jakich obrotach i przy jakim obciążeniu najczęściej pracował silnik , spalając najwięcej paliwa. <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek1449    0

Nigdy nie uwierzę że jd 6920 spalił średnio 8,7l/h tyle to wyjdzie może w moim 5090 r.Jakie musiało by być spalanie minimalne w tym JD 6920

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

Engine Load Profile - Refer to DTAC Solution 85589 for instructions on how to utilize the data returned.

140 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

130 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

120 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

110 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

100 0.2 0.1 0.2 0.5 1.0 2.5 4.2 5.0 4.5 2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

90 1.5 0.2 0.4 1.2 2.6 5.7 14.0 15.4 13.5 7.3 0.9 0.0 0.0 0.0 0.0

80 2.4 1.6 2.8 5.1 8.5 12.9 35.1 28.5 26.8 10.3 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0

70 0.2 2.2 2.4 6.1 11.5 18.4 59.5 63.4 44.7 12.3 1.9 0.0 0.0 0.0 0.0

60 0.3 6.4 5.7 12.8 21.6 26.3 62.0 87.0 44.4 8.8 2.5 0.0 0.0 0.0 0.0

50 0.3 19.5 13.2 22.8 31.5 33.9 57.2 66.4 27.0 6.7 3.3 0.0 0.0 0.0 0.0

40 0.1 66.5 34.2 43.7 47.4 45.8 51.9 48.1 16.2 3.9 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0

30 0.0 111.5 61.6 63.7 70.0 59.6 43.2 27.6 6.1 1.6 0.6 0.0 0.0 0.0 0.0

20 0.0 290.9 75.5 63.1 68.7 49.3 22.3 10.0 2.3 0.7 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0

10 0.0 1394.8 53.1 43.4 40.7 24.5 10.0 3.7 1.0 0.3 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0

0 0.0 33.8 30.2 29.5 25.4 17.4 10.0 4.8 1.8 0.6 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0

Load\RPM 0 800 950 1100 1250 1400 1550 1700 1850 2000 2150 2300 2450 2600 2750

 

W jaki sposób to wyliczyłeś? Przy 10 % obciążeniu i obrotach 950 spalił 1394,8l? A przy 90 % spalił tylko 15 l? Sądząc po wynikach to słabo obciążany był ten ciągnik, chodził w ogóle w ciężkich pracach typu orka?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yacenty    567

powiem tak,

mój ciągnik potrafi spalić koło 15l na godzinę

jak mu zapiąłem agregat 3m bierny i zrobiłem 2ha na godzinę to wyszło dość dużo bo 7.5 l/ha

Jak mu zapiąłem agregat 5.2m to spalił to samo a w godzinę zrobiłem 3.5ha co daje lekko ponad 4.3 l/ha czy to jest duzo?

tak jak pisali chłopaki - te silniki muszą być obciążone w okolicy 90-110%

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nibynikt    0

wedlug mnie to te spalanie odnosi sie nie do przepracowanej godziny lecz do wykonanej pracy, czyli obciązenia ;p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mario14x    0

Ja miałem kupić JOhn deer'a 110km ale cena przeszło 200tys netto i ile palą to zrezygnowałem B)( W tej samejcenie masz Valtre n101 nominalna 115km max 120km czy to sie nie opłaca barzej ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wjanusz23    6

W jaki sposób to wyliczyłeś? Przy 10 % obciążeniu i obrotach 950 spalił 1394,8l? A przy 90 % spalił tylko 15 l? Sądząc po wynikach to słabo obciążany był ten ciągnik, chodził w ogóle w ciężkich pracach typu orka?

Robert to nie ja wyliczałem te wyniki,to są wyniki testu jaki przeprowadza się za pomocą serwis adwajzora dane tego testu są zapamiętywane i przechowywane w ECU, sterowniku sterującym pracą silnika.

Sterownik zapisuje ilość godzin pracy , ilość spalonego paliwa i charakterystykę pracy silnika co przedstawia właśnie ten test.

A to kolejny przykład JD 6820 zobacz jak się przedstawia.

Engine Load Profile Information

 

Test Details

Date Tested: 10/20/10 16:13:15

Engine Hours 6610.3

Product Serial Number L06820K

Engine Serial Number CD6068H

Total Fuel Consumption 65822.5 L

 

 

Engine Load Profile - Refer to DTAC Solution 85589 for instructions on how to utilize the data returned.

140 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

130 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

120 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

110 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

100 0.4 0.1 0.2 0.1 0.5 1.2 2.5 0.7 0.9 0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

90 0.3 0.2 0.5 0.8 1.2 2.2 8.7 2.7 1.0 0.6 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0

80 0.0 0.2 0.3 0.3 0.5 1.1 9.0 2.8 0.1 0.4 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0

70 0.0 0.5 0.5 0.5 0.6 1.1 7.4 1.8 0.2 0.5 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0

60 0.0 0.9 0.9 0.7 0.8 1.2 5.9 1.1 0.3 0.4 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0

50 0.0 1.8 1.7 1.3 1.0 1.5 5.5 1.4 0.3 0.3 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0

40 0.0 2.4 2.3 2.1 1.9 2.1 2.9 1.0 0.2 0.2 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0

30 0.0 3.8 2.8 3.6 4.5 3.2 2.1 0.8 0.5 0.1 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0

20 0.0 14.6 3.3 2.8 3.7 3.3 3.1 0.4 0.8 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

10 0.0 45.0 1.6 0.9 0.8 6.6 6.6 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0 0.0 0.5 0.8 0.9 1.0 0.9 0.7 0.3 0.2 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Load\RPM 0 800 950 1100 1250 1400 1550 1700 1850 2000 2150 2300 2450 2600 2750

________________________________________

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty
przeprowadza się za pomocą serwis adwajzora

Robert Twoja odpowiedź

Dokładnie to service advisor ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MAHU    0

Witam panowie. Odnosnie spalania,to ja mam male porównanie pomiędzy JD 6900 z roku 1997 a Zetorem 16245 z 1996r. Pracowały one w transporcie drogowym, przyczepa tandem wraz z ładunkiem miała ok 30 ton a nawet i więcej,Zetorem na jedno kółko to musiałem liczyć 18 l. a JD 16l. to już max.. W jedną stronę miałem 12,5 km. czyli kółko 25. Ale to jest transport, on ma się inaczej do pracy w polu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Wojtek
      ile wam palą te ursusy na mtg i na ile godzin pracy ciezkiej lub lekkiej starcza pełen gorny zbiornik
      jak bym nie kombinował czy jezdząc na obrotach 1500-1700 w orce czyw innych pracach czy obrotach 2100-2400 zawsze mi gasnie ciagnik z braku paliwa po około 7 godzinach,( mam 1224, pzrez kilka dni chodziła w turbo ale sie zatarła i znowu jest bez turbo, pompa jest spowrotem zmieniona od bez turbo)
    • Przez Damian87
      Witam,
      Doszedłam dlaczego mój JD tak ciężko pali na zimno. Padła pompka w baku Nie wiecie gdzie w rozsądnych pieniądzach mogę dosać taką pompkę? I czy często takie pompki padają?
       
      Dobra, to jednak nie pompka padła. Tzn. pompk nie chodzi bo nie dostaje prądu. Napięcie jakie dochodzi jest w granicy 1,6V. Mechanicy którzy normalnie serwisują mi samochód przeglądnęli elektrykę "tyle o ile" i stwierdzili że to wina słabego akumulatora bo jak już się zaciągnie paliwem i odpali to wtedy pompka paliwa pracuje. Pytam się czy jest to możliwe aby akumulator był na tyle mocny żeby kręcić silnikem i zarazem na tyle słaby żeby nie ruszyć pompki bo wg. mnie to coś jest nie tak.
    • Przez krystiano35
      Witam ,
      Mam takie pytanie czy po wymianie wału korbowego na nowy w U 3512 trzeba ustawiać na pompie wtryskowej nowy kąt wtrysku ?
      Bo ustawiłem na fabrycznych znakch i traktor dymi jak trące po gazie lub jak ma bardzo małe obciązenie.
    • Przez tata1
      Witam
       
      Kupiłem nowy czujnik poziomu paliwa do baku w 914 i jak testowałem "na sucho" to ruch pływaka pokrywał się z ruchem wskazówki, ale jak założyłem do baku to chodzi jak chce, najczęśniej na pełnym dochodzi do 2/3 a pozatym to najczęściej 1/3, gdzie szukac przyczyny?
    • Przez kukum
      Witam Jak załozyc filtry paliwa aby wszystko dobrze funkcjonowalo??
      Mam dylemat jak je zalozyc papier-filc czy filc papier
×