Skocz do zawartości
kamil18fmr

Pronar - AWARYJNOŚĆ

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Nikita_Bennet    101
Nie wrzucajcie do jednego wora konstrukcji opartych na MTZ i konstrukcji z serii P. To tak jakby porównywać chińskie trampki do sportowych butów z górnej półki, jedne i drugie nakłada się na nogi....

nie porównuj też konstrukcji MTZta do chińszczyzny bo chinolom daleko do białoruskich sprzętów :D

 

 

Tyle odnośnie awarii, ciagnik pracuje na 20ha produkcji roślinnej, pracuje w transporcie, i dosyć ciężkiej uprawie (agregat 3m, pług 4x36 brona talerzowa, ziemie klasy rzadko 1 do 3b czasem 4).

Ja przesiadłem się na niego z C360 i to był komfort, jednak teraz mając już pieniadze kupił bym coś z wyższej półki jakościowej, jednak nie powiem o pronarze złego słowa, bo wart jest swoich pieniędzy i czasem ta prostota mi sie podoba bo młotek, sznurek i jakiś drut i się pojedzie:)

Właśnie - mając takie pieniądze za jakie kupi się pronara (na bazie belarusa) to czy kupi się za nie coś lepszego?

 

PS: żebym miał więcej ziemi to zamiast nowych serii pronarów zainteresowałbym się ciągnikiem Ślązak :D


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
artek88    0

Posiadam pronara 1221A 2004r., ma przepracowane 800mth, pracuje na 50ha, głownie ciężka orka i transport 2x przyczepy po 10t, teren z górkami. Spalanie przy orce ok 14l/h.

Jak narazie bez wiekszych awarii, a robiłem:

 

- zawór przedni napęd ( na gwarancji )

- przewody paliwowe ( wymieniłem wszystkie i jest ok )

- kranik w bloku na ogrzewanie ( lekko ciekł 15 pln )

- radio

- i ostatnio zaczął pocić się tylny siłownik :/

- rdzewiejące odblaski lamp i matowiejący lakier

- co o wycieków to ma jeden w okolicy pompy wspomagania, z pod pokrywy rozrządu, od nowości, ale nikt tego nie robił bo jakoś nie było czasu :)

 

a jego problemem jest głośna skrzynia, głownie na 4 najszybszym biegu i nie wiem czy tak one juz mają?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3

ja mam 1025 z 2003r ciągnik budzi skrajne emocje ma przepracowane ok 1600mth

wymieniono alternator,czujniki, oś tylnego tuzu (stary typ podnośnika)

w zimę czeka wymiana sprzęgła i wymiana uszczelki pod głowicą uszczelnianie hydr zew (rozdzielacz)

wielki + ceny części i prostota relatywnie małe spalanie

ciągnik strasznie dzielny obejechał by nie jednego zachodniaka niestety złe zestopniowanie skrzyni oraz słaba hydraulika burzą sielski obrazek mimo to jako ciągnik pomocniczy w mocy ok 100PS dla mnie jest ciekawą opcją na pewno lepsza niż maszyny spod znaku czerwonego tryba w tym roczniku


kujawy to jes to!!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

marcin974    25

Tak, Marka ma dużo wad, trochę plusów, po przepracowanych prawie 3000mth nie mogę na niego patrzeć ;)


Czujniki (nowe zamienniki) do kombajnu buraczanego stoll sprzedam
Kontakt 661995047

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris19911    9

Marcin to u Ciebie ten ciągnik nie gaśnie ;D Jak tam po remoncie(pytanie odnośnie zdjęć, trochę późno ale jestem ciekaw)? Co wymieniłeś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamus152    0

Mam mtz 82ts, który ma przepracowane 5300mtg i dziś zdarzyła mi sie dziwna rzecz podczas wyrywania drzewa pod obciazeniem poszedl mi dym filtrem powietrza zgasiłem go posprawdzalem olej itp. odpalilem i pracuje normalnie tylko nie wiem co sie moglo stac? ps wiem ze to nie pronar ale silnik przecież ten sam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pysa    0

dostał,,lewe,, obroty pod obciążeniem musiało na biegu do przodu cofnąć traktor i zassał powietrze wydechem a filtrem poszły spaliny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
agromatik    193

Najpewniej podwiesił Ci się zawór wdechowy na którymś z cylindrów.


"Bóg nienawidzi tego, co sobie robimy w jego imieniu."

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25

Stało się coś? Ja zapuściłem się z pustą hl'ka pod górkę, ale pod taką górkę gdzie ofroadowcy jeździli i mi poszło filtrem powietrza dymu i nic się nie stało :blink:


Czujniki (nowe zamienniki) do kombajnu buraczanego stoll sprzedam
Kontakt 661995047

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szpeniek26    4

Mam pronara 82SA z 2002 roku ma przepracowane 2500mtg, pracuje na 50ha a co do awarii to;

Urwany wał w silniku koszt z panewkami 3 tys

Spalony alternator wymienili na gwarancji

Wymieniłem wszystkie przewody paliwowe

Pękające przewody od hydrauliki

Teraz zaczął cieknąć olej z półosi

Wymienione 2 akumulatory

Ostatnio spawałem siedzenie bo się rozleciało

Wyginają się ramiona podnośnika

Zaczęła ostatnio cieknąć chłodnica płynu

Czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą

Popsuty stycznik, ten co łączy do rozruchu 2 akumulatory

Blokujące się hamulce

Wymieniona 2 razy tarcza sprzęgłowa

Wyblakła maska

Wymieniłem już kilka razy czujnik ciśnienia oleju w silniku

Maska popękała w kilku miejscach od drgań

Urwany siłownik od kierowania

Wymieniłem kilka przekaźników od kierunkowskazów

Cieknący rozdzielacz

Kilka razy wymieniona świeca płomieniowa

Wymienione tarczki w sprzęgle przedniego napędu

 

To chyba tyle ale i tak jestem zadowolony z tego ciągnika :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris19911    9

Czyli widzę że ciągniki 4 cylindrowe mają cały czas powtarzające się usterki. Mnie zaczyna denerwować sprzęgło... Ruszajac z agregatem z miejsca z 3l na żłówiu to słyszę jak sprzegło "trzeszczy" i nie wróże mu długiego życia....

A czy komuś wyje/strzela skrzynia (Prona 82TSA skrzynia 14/4) na biegach 1,2,4 (na każdym przełożeniu, czy z reduktorem czy bez) tak "pulsacyjnie"? najbardziej to słychać na 1. Na 3 nawet w dużym obciążeniu jest cisza. Miał ktoś może podobne objawy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25

Mam pronara 82SA z 2002 roku ma przepracowane 2500mtg, pracuje na 50ha a co do awarii to;

Urwany wał w silniku koszt z panewkami 3 tys

Spalony alternator wymienili na gwarancji

Wymieniłem wszystkie przewody paliwowe

Pękające przewody od hydrauliki

Teraz zaczął cieknąć olej z półosi

Wymienione 2 akumulatory

Ostatnio spawałem siedzenie bo się rozleciało

Wyginają się ramiona podnośnika

Zaczęła ostatnio cieknąć chłodnica płynu

Czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą

Popsuty stycznik, ten co łączy do rozruchu 2 akumulatory

Blokujące się hamulce

Wymieniona 2 razy tarcza sprzęgłowa

Wyblakła maska

Wymieniłem już kilka razy czujnik ciśnienia oleju w silniku

Maska popękała w kilku miejscach od drgań

Urwany siłownik od kierowania

Wymieniłem kilka przekaźników od kierunkowskazów

Cieknący rozdzielacz

Kilka razy wymieniona świeca płomieniowa

Wymienione tarczki w sprzęgle przedniego napędu

 

To chyba tyle ale i tak jestem zadowolony z tego ciągnika :D

Wszystkie te awarie są mi bardzo dobrze znane, po za wałem, jak dopisałbym jakie jeszcze miałem to dwa razy tyle co Ty by było :)


Czujniki (nowe zamienniki) do kombajnu buraczanego stoll sprzedam
Kontakt 661995047

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamus152    0

Stało się coś? Ja zapuściłem się z pustą hl'ka pod górkę, ale pod taką górkę gdzie ofroadowcy jeździli i mi poszło filtrem powietrza dymu i nic się nie stało :D

nic sie nie stało na szczęście, tylko troche strachu się najadłem:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pysa    0

rzecz normalna podczas przeciążenia na górkach ,na równym zgaśnie, na podieżdzie gdy go przełamie zakopci z filtra ,nic wielkiego ,specyfika gór,roztocza lubelskiego i wyżyn

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    304

2 Zal nie powiem za co mnie sciska jak słysze ze MTZ smiga bo to jest z mojej perspektywy nie mozliwe .

3 Zal jak słysze jak nie popieracie rodzimej produkcjii .

 

4 żal mi to czytać :P


Mój Wladimirec podbija świat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukaszjarm    4

witam ja chcialbym powiedziec ze zmienilem juz zdanie na temat mojego pronara 1221A

na wiosne bylem wsciekly ze poszla mi ta pompa hydrauliki

a teraz robilem nim 240 mth i wszystko smiga elegancko jestem bardzo zadowolony i uwazam ze wart jest swojej ceny

ale przydala by sie troszke lepsza skrzynia biegow zedby polbiegi byly bylo by idealnie :):P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    195

Tak jak ci pisałem o moim koledze co ma 150 Pronara.Na początku miał problemy a teraz jest dobrze.

No ale kolega na wiosnę zaszalał i kupił Fendta 716 nowego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KarolNBR    0

jestem właścicielem Pronara 1221A z 2004 roku 3000mth. Ciągnik do początku roku głównie pracował z czynnym agregatem uprawowo siewnym famarol oraz gruberem i w transporcie 1x 10 ton lub 2x 10 ton. Przez ten czas użytkowania dotknęły go następujące awarie:

-cieknący rozdzielacz (przez cale życie ciągnika)

-spalona taśma służąca do włączania WOM (3x)

-przetarty przewód zasilający tylny rozdzielacz od TUZ

-zawieszony elektrozawór włączający przednią oś

-pęknięta sprężynka (jak w długopisie:) w rozdzielaczu od TUZ co go unieruchomiło

-odklejające się szyby od ramy kabiny

-zużyte hamulce (prawdopodobnie z winy urzytkowania)

 

Podsumowując, uważam że ta konstrukcja dobrze nadaje się do prac transportowych, prac pociągowych (pług, gruber, agregat bierny) natomiast zupełnie nie nadaje się do współpracy z maszynami które mocno obciążają WOM. Bo mimo dość dobrej mocy na WOM to palenie się taśmy powoduje poślizg aż w końcu zatrzymanie wałka. Uważam, że w stosunku do swojej ceny za jaką go kupiłem to jest to dobry ciągnik. Jeżeli ktoś dobrze podpasuje jego przeznaczenie i nie przeszkadza mu koszmarna jakość wykonania polskich detali (np. deska rozdzielcza, błotniki, dźwignie sterowania TUZ, hydrauliki) to będzie z niego zadowolony ;)

 

Aha zapomniałem dodać że jest on wg mnie oszczędnym ciągnikiem:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Miras258    0

cieknaca hydraulika z przodu i brak prawego hamulca. pozatym bez wiekszych awari ;)


nie ma opierdala... sie :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzigit    1

Pronar 82SA 2004r

U mnie dolegają

-Słabe hamulce (nie równo kola hamują)

-Cieknąca chłodnica (małe ubytki ale i tak plama na posadzce wkurza ;) )

zalety

-Ekonomiczność (spalanie porównywalne do zetora 77xx)

-Uciąg (około 4,3t wagi)

-Mocny podnośnik (pompa 45l, 4500kg udźwigu)

-To co wywyższa go nad znane i drogie marki np MF to oddzielny zbiornik oleju do hydrauliki (chyba tylko fendt to jeszcze ma)

-elektro-hydrauliczna blokada mechanizmu różnicowego)

 

Kabina rzeczywiście trochę tandetnie wykonana (za dużo plastiku) ta polska oczywiście

I podzielam zdanie piszących wcześniej że najwięcej krzyczą o mtz złego ci co ich nie maja a jedynie coś o nich słyszeli.

Uważam że za takie pieniądze to dobry i warty uwagi ciągnik. Prosty, silny, ekonomiczny, i w miarę trwały (silnik praktycznie niezniszczalny dla normalnego użytkownika)

 

Nie ukrywam że droższe marki są lepsze ale rozmawiamy tu o innym przedziale cenowym

Powyższe porównania to takie jak by postawić rometa czy jawke (wychowaliśmy się na nich i mimo częstago dłubania przy nich cieszyliśmy się z jazdy bo rówieśnicy jeździli rowerami :) ) kolo nowego skutera (honda czy yamaha)


POWER IS BACK
POWER IS MTZ

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzigit    1

Weź na ten przykład m-f

jak ludzie mówią że tam o olej w skrzyni trzeba dbać prawie bardziej niż o ten w silniku.

A polska rzeczywistość to taka że przyjdzie ktoś zdezelowaną c360 (bez urazy dla posiadaczy to tylko przykład) co olej gubi co chwile coś dolewa, w skrzyni ma bełty i chce przyczepy. Dasz mu a później ci te rzygi z siłownika do skrzyni m-f się wleją.

@kris19911 Jeśli to według ciebie jest zaleta to wybacz ale nie wiesz co mówisz. ;)

Ale podaj wady takowego rozwiązania i uzasadnij je w podobny sposób jak ja. pozdro

 

W starych mtz tych jeszcze przywożonych do nas ze wschodu w całości w skrzyniach był taki olej gęsty i lepki i biegi nie zgrzytały, a przynajmniej nie tak jak większość mówi, ludzie przez nadgorliwość zmieniali ale na gorszy bo owego nie było można znaleźć i zaczynały się problemy z biegami (to tak w ramach ciekawostki)


POWER IS BACK
POWER IS MTZ

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris19911    9

Akurat w Pronarze jest to wadą ponieważ:

-Olej z początku to był zwykły superol

- na krótkich polach gdzie trzeba często podnosić maszynę bardzo szybko grzeje się olej, ale jeszcze w tym układzie można pracować, ale

_ np przy radliniarce gdzie przyjdzie napędzać silnik hydrauliczny to 30 minut pracy i postój....

Zgadzam się że w skrzyni wtedy olej jest jak kryształ (bynajmniej u mnie) ale przy maszynach wymagających sporo pracy hydrauliką niestety aleciągnik nie wytrzymuje....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dzigit    1

No z tym napędzaniu to przyznaję że masz racje i zwracam honor więcej oleju w większym zbiorniku grzeje się dłużej niż w małym zbiorniku mała ilość ;)

Co do superolu to u mnie też jest ale mam zamiar wlać coś co mam w pozostałych (hipol lub jak w same coś podobnego do akrosa bo władnimirec to wszystko może przepompować :) )

I może zrobie dodatkowy zbiornik na olej do wspomagania czyli superol)

 

Właśnie

W klasycznych mtz (czyli tych starszych do 97-8 roku chyba) był dodatkowy zbiornik na olej orbitrolu czyli tan sam co w silniku po to by w przypadku puszczenia uszczelki pompy orbitrolu olej przedostający się do silnika nie spowodował uszkodzenia.

W Polsce jak to Polacy wycwanili się i żeby trochę zaoszczędzić zubożyli kacapa i wlali superol czyli ten co do silnika do zbiornika oleju hydraulicznego i tak ułatwili życie polakom którzy w większości do swoich wysłużonych sprzętów lali hipol. A jak wiemy superol nie za bardzo lubi hydraulikę. :rolleyes:


POWER IS BACK
POWER IS MTZ

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris19911    9

Dokładnie, no Ja mam Deutza i pasuje właśnie wymienić superola na Akrosa, ciekawe jak Akros bedzie się zachowywał przy większym wysiłku. Ja myślałem żeby zrobić dodatkowy zbiornik tak z 30 litrów i podlaczyć do obiegu u umocować z przodu, ale nie wiem jak w domu zareagują na mój pomysł ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez AgroRolnikŚląskiTeam
      Witam mam problem z Pronarem 82SA polegający na tym że cały czas świeci radio w kabinie po odłączeniu "prądu" przez ten wyłącznik przy schodach i w momencie gdy ciągnikiem "potrząsłem" to radio się wyłączą i po chwili znowu świeci ... Aż do momentu w którym przekręciłem 3 razy stracyjką bo chciałem go odpalić i chu*a wszystko zgasło i zwora 12/24 V się przepaliła i teraz jest taki problem że po wymianie tej zwory / przełącznika 12/24 cały czas kręci aż do momentu w którym odłączę przewód od akumulatorów (na zworze pierwszy od siebie) . 
       
    • Przez P107R
      Witam,
      Kilka dni temu jednego z MTZ 82 w moim gospodarstwie zastąpił Pronar 1025a 2007r, jest to nowy nabytek więc nie znaj jeszcze jego zachowań, ale jedno jest co najmniej dziwne...
      Otóż dzisiaj po odpaleniu sprzętu i wyjechaniu z garażu zdziwiłem się, gdy wybiłem bieg na luz, a po puszczeniu sprzęgła ciągnik wyraźnie powoli się toczył... dopiero gdy dźwignią zmiany zakresów wybiłem na luz to ciągnik się całkowicie zatrzymywał, no i w miarę rozgrzewania się ciągnika ten objaw zanikał, czy to normalne?
      W sumie to dzisiaj po raz drugi od zakupu się nim przejechałem, no ale wydaje mi się że tydzień temu tego nie było poza tym dzisiaj był mróz -2,5 stopnia czyli trochę chłodniej niż tydzień temu, ma to wpływ na jakiś mechanizm w skrzyni biegów?
    • Przez Jarczan
      Na lato zakupiliśmy pronara i wiadomo filtry oleje profilaktycznie należało by wymienić. Po spuszczeniu (olej byl czarniutki) i wlaniu hipola przekładniowego olej się zwarzył tak więc rozgrzalismy go, wypuściliśmy i nalaliśmy nowy który również się zwarzył. Jakieś pomysły jak uporać się z tym problem?
    • Przez szpeniek26
      Witam mam problem ze sprzęgłem w pronarze 82SA a mianowicie jego brak, czasem jest tak że pedał sprzęgła praktycznie sam po lekkim nacisnięciu leci do podłogi, nie moge wbić żadnego biegu, jak szybko nim poruszam to odbije i jest ok.
      Prosze o pomoc.
    • Przez AgroRolnikŚląskiTeam
      Witam od pewnego czasu zastanawiam się co jest z tymi ruskimi silnikami d 243 (Pronar 82 SA) że gówno widzą a kopcą jak głupie . Mój nawet na pusto pod górkę niewielką z turem łc 1650 na pełnej czwórce po asfalcie kopci na czarno , podczas orki pod górę z 10 stopni - góra 13 w pługu 4x40 na 2 polowej z reduktorem puszcza taki dym że aż jest ciemno a w nocy to i widać ogień z tłumika na 5-10 cm , rozumiem że jest dość spore obciążenie i w instrukcji jest napisane 100-120 km ale dajcie spokój prosty ursus c 360-3P w pługu 2 skibowym na 3 szosowej dymka nie puści a nieraz jest tak że aż z obrotów spada . Ostatnio dość sporo jeździłem Pronarem (82 SA) w przyczepie autosance z 7 t jęczmienia i byle jaka górka i do 3 szosowej trzeba było redukować . 
      Dodam że mój egzemplarz ma ok. 3300 mtg .
×