Skocz do zawartości
kamil18fmr

Pronar - AWARYJNOŚĆ

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Pronar
lukaczmarek    265

Ja zato w pronarze 3 letnim mam ciągłe problemy z elektryką. Najpierw wywalało bezprzerwy bezpieczniki, potem przestały działać światła i wycieraczki, przestał zapalać (poprzepalały sie jakies styczniki), potem nie działające halogeny, nie załanczał się wom, potem znowu świtła, nie podgrzewał świec. A poza elektryką kikla razy urywał się tłumnik, wyłanczał sie przedni napęd, zepsuty alternator, czujnik ciśnienia oleju, i takie tam rózne drobiazgi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

UrsusC3603p    0
Ja zato w pronarze 3 letnim mam ciągłe problemy z elektryką. Najpierw wywalało bezprzerwy bezpieczniki, potem przestały działać światła i wycieraczki, przestał zapalać (poprzepalały sie jakies styczniki), potem nie działające halogeny, nie załanczał się wom, potem znowu świtła, nie podgrzewał świec. A poza elektryką kikla razy urywał się tłumnik, wyłanczał sie przedni napęd, zepsuty alternator, czujnik ciśnienia oleju, i takie tam rózne drobiazgi

Jaki model masz tego Pronara?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pynczor    2

ja mam 4 mtzty z 85, 86,93,2002 i jakos sie nie psuja jeden jest przerobiony do lasu ma wyciagarke na stale kola od koparki lancuchowej z mtzta i jako nic sie nie dzieje ma wycieki z pod lewego tylengo kola ale to co on robi to mozna mu odpuscic co do pronarow to nie wiem ale mtzty sa ok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Bafix    0

Co wy macie do pronara denerwują mnie tacy ludzie co niemaja stycznosci z pronarem a sie wypowiadają zetor tamto zetor to co to za sprzęt ani wyglądu ani nic pronar niejest az taki drogi a i robote zrobi a jak ise nawet popsuje to mozna samemu zrobic a nie w servisie tylko.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTREKrrrr    0

Moim zdaniem na PRONARA nie ma reguły jednym się psują a drugim nie i już tak musi być ;)

Ich zaleto jest prosta budowa chyba każdy mechanik sobie poradzi z naprawą a części do nich to taniocha :P

Problemem jest to że wcale nie przykładają się do porządnego montażu i jakości materiałów stosowanych do produkcji

Bo tak to ciągniki nie do zajechania !!!!! sam mam i wiem !!!!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black08    3

w tym tyg

ukręciła sie oś podnośnika (pronar 1025) koszt naprawy 150 zł

 

 

koszt częsci wałek i 2 tuleje sam robiłem wiec robocizny nie licze ( tak ten włek na u gory)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Trafik    0

Ostatnio padł nam rozdzielacz główny cena nowego 430zł!! sam wyjąłem starego i wsadziłem nowy mimo iż nigdy wcześniej nie widziałem jak to się robi :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pleban1330    0

ja mam 1025a z 2003 750 mth i nie narzekam na niego ,wyciek z hydrauliki ,wyrobienie sie łaczenia tłoka podnośnika szelkami 2 powod to słaba jakość stali jakiej użyto .Tylko tyle się przy nim działo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

ja mam 82 SA5 lat. ZERO AWARII I PRZECIEKÓW (poza urwaną gałka od biegów, sprężarki i wyłacznikiem blokady tym w przedniej zwrotnicy) Silnik jest bardzo cięzko zadusić. JD to nie jest, ale za 84 tys. warto go kupić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
skarabeusz    0

Witam wszystkich co do pierwszej sprawy naprawde nie widze tu posiadaczy MTZ ponieważ mtz i pronar to jest jeden kij a po drugie jesli chodzi o awaryjność to jest nie wielka przecieki hydrauliki owszem ale bez problemów do usuniącia koszt naprawde minimalne pompa hydrauliczna owszem niezbyt mocna koszt wymiany około 350 zl przy gospodarstwie 60h na 10 lat uzytkowania dwie pompy z czego pierwszą zawalił serwis, problemy z przednim napędem przy startch modelach z podporą na sprzęgiełkach wymienić na nową z TS koszt 500zl i to by było na tyle.Pewnie zawsze się jeszcze coś znajdzie ale to jest tak ze wszystkim i co do ceny i kosztów w utrzymaniu case i mtz do case pompa hydrauliczna 3000zl wymiana raz na12lat pewna a więc gdzie jest logika i gupota tych co niby nie mają pieniędzy kiedyś myślałem tak jak większoś na forum do momentu kiedy zaczołem kupować ciągniki zachodnie są super i komfort lepszy wygoda czasami siła do momentu pierwszej awari do mtz jade kupuje zakładam i w pole do marek zachodnich siadać i płakać ewentualnie homonto na kark i napierać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miszka31    29

kolega ma dwu letniego mtz 82,kilka razy widziałem jak miał problemy z podnośnikiem,przednim napędem ,jest pozalewany olejem i miał pękniętą rurke od smoka pompy olejowej w silniku,jeźdźił tak tydzień,mechanik powiedział może to wróżyć niebawem remącik cena kolega pisze 84 tys może to i nie dużo ale plus te naprawy,stracony czas,swoje nerwy są tego warte. aaaaa i jeszcze jednego znam z przednim tuzem ten to pobił rekord 5 mtg i uszczelniacz w przednim napędźie siadł.pozdrawiam.mój ojciec miał tlko tego starego na zlecenia,jedno było dobre,musiał do niego wziąść beczke do gnojowicy i 5 owiec

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

A może po prostu trzeba umieć użytkować ten ciągnik i dobrze dbać o niego :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris840    0

witam, ja mialem pronara z 2005 roku 82SA i po 1,5 sprzedalem. silnik sie gotowal, raz wymienili na nowy w fabryce i bylo lepiej troche,ale i tak woda przy prasie na 110! alternator siadl, ta mala przekladnia od przedniego napedu sie rozsypala kompletnie. wezyki od oleju przy chlodnicy oleju 2x do doku wymiana i byly kupowane orginalne,i najwieksza wtopa tego ciagnika to WOM no masakra co chwila sie slizgal i 2x nowe niby lepeze byly zakladane i zawsze to samo, tragedia ten ciagnik, ale sprzedalem jeszcze za dobre pieniadze, a kloes co kupil to po miesiacu dzwoni domnie i pyta co ja tam robilem, w sprzegle ze mu sie rozsypalo, a ja mu na to ze nic, ale i tak niewiarzyl w to, i wyszlem na oszusta a ciagnik mial przez ten czas jakies 500mtg na 1.5 roku przy 30 ha leekiej glebie, pewnie tak na 10 ha by musial robic to by byla super maszyna. pozdrawiam! :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miszka31    29
A może po prostu trzeba umieć użytkować ten ciągnik i dobrze dbać o niego :lol:

 

naj lepiej nim nic nie robić,po 5mtg olej się leje to żle użytkowany?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Rok 2001, 1420 mth, wymiana sprzęgiełka od przedniego napędu i wymiana alternatora i parę, ale to dosłownie parę awarii, typu przełącznik od świateł, sklejone kolanko od chlodnicy i stacyjka (stacyjka została przekręcona przez robotnika który chciał podjechać ciągnikiem) Z ciągnika się nie leje. A u mnie w Zetorze po 20 mth urwał się gaz nożny...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miszka31    29

może nie dusisz dość silnie na gaz? naduś dobrze,a kolega pronar ma 1420mtg i ciągnik jest z 2001 roku?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pronar82a    30

Tak, Pronar jest z 2001 roku i ma tylko 1420 mth, dziwne nie?? Ale co się dziwić jak Zetor wali 2.5 mth a Pronar 1mth, w tym cała różnica. Pronarem na dotarciu musiałem tylko 30 mth zrobić a Zetorem 100 mth ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    44

znajomy ma 6 letniego (chyba) Pronara 82 SA ma ok 4,5 tyś mth i do 2 tyś był niego zadowolony ale już ma go dosyc...poszło łożysko w zwolnicy 40km od domu, cały dzień go robili na drodze, dobrze że rano z domu wyjechał ;) sprzęgło raz w sezonie, ostatnio przy kukurydzy wysypało się, do skrzyni biegów zaglądał trzy razy, nie wiem co dokładnie siadło ale dwa dni roboty za kazdy raz.drobnych rzeczy nie piszę bo mi się nie chcę B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25
może nie dusisz dość silnie na gaz? naduś dobrze,a kolega pronar ma 1420mtg i ciągnik jest z 2001 roku?

82SA 2004r -ponad 2000mth,

dwa razy sprzegło -250-300mth ROCZNIE robi z kombajnem buraczanym -i wom jakos bez zarzutu działa?

raz altek -wina padnietego aku i go zjarało w kombajnie buraczanym,

chyba 5 węzy hydraulicznych -niedopatrzenie bo mozna było podłozyc cos i nie przetarłyby sie

3razy pompa wodna -moze to dla tego ze daje mu sie takie obciązenie ze temp silnika 95-1000 jest, teraz jest na boryko EKO i zobaczymy jak bedzie

dwa razy łozysko w tylnej zwolnicy -1,5godz roboty jak są czesci a koszty to 30zł łozysko, 60zł kopułka i symering groszę,

kilka przełączników -mycie myjką w kabinie...

radio -byłą tandeta ale była, sam fakt ze było w standardzie a nie w opcji cieszy, podmieniło sie tylko na lepsze i wypas

to chyba najpowazniejsze usterki, ale u nas ciągnika do koscioła to sie nie uzywa,

 

do plusów:

+silnik, niby tylko 2tys mth ale za to z jakim katowaniem... cisnienie super, olej od wymiany do wymiany starcza, szok...

od nowosci na opale....

+podnosnik, 4.5t udźwigu przodek ciągnika mozna z miejsca wspiąć przy 1200obr silnika

+skrzynia -synchro, -jak narazie bez zarzutów

+obciązenie, 450kg na przodku przydatne oj przydatne jest

+wysoko sie siedzi w kabinie

+WOM -załączany elektrohdraulicznie, do tej pory bezawaryny

 

minusy

-hamulce

-sprzegło

 

 

Ja tam na temat naszego 82SA pisalem a Wy o swoich co chcecie to piszcie, mimo tych awarii wart jest swojej ceny, tzn w 2004r wart był tych 70 paru tys.

Przy takim niedbalstwie (wstyd sie przyznać) jak u nas to świetnie sie spisuje...

 

Pracuje z agregatem 4,2m o masie 1120kg, talerzówką UG 2,8m z wałem o masie grubo ponad 1200kg, plugiem 4*35, w transporcie z HL 8t z nadstawkami i Autosan 4T tez z nadstawkami, włóką 7m tez sobie świetnie radził, zresztą zapraszam do mojej galerii B)

 

Ostatnio był u nas znajomy JD 6330 -w środku jaśniutka tapicerka, wszystko elektronika, dosłownie bajka, ale potraktowac go tak jak pronara do tej pory to nie jednemu by serce sie krajało ze dostaje tak po czterech literach, a tym toporem mozna wszystko robić...

 

 

@pioter jezeli 6-cio letni to chyba nie 82SA aczkolwiek mogę sie mylić :)

 

 

P.S mało udzielam sie na temat Pronarów bo ja wiem swoje i Wy wiecie swoje, mogę najwyzej pomóc komus w razie jakis problemów ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    44

@marcin z tym rocznikiem to strzelałem, ale kupiony był w zakrzewie i większości napraw tam też wykonywał znajomy...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
misiaczek6    0

ja mam pronara 82SA 2004r przejeżdziłem 1200mth i wymieniłem tylko uszczelke na chłodnicy za 10 zł jak narazie to nie chce innego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
farmtrac675    2
Czy ciągniki Pronara to naprawdę takie buble? Po wypowiedziach rożnych osob na Agrofoto odnoszę wrażenie że tak ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Cheesburger
      Co ile smarujecie krzyzaki wału przedniego napędu?
      Wystarczy tam wkrecic kalamitke czy cos trzeba jeszcze?
       
      Pytam ponieważ ostatnio po dłuzszym przestoju ten pierwszy od skrzyni biegów zaczął delikatnie piszczec podczas szybkiej jazdy. Polałem go olejem i pomogło ale wole cos bardziej zapobiegawczego zrobic jesli potrzeba.
    • Przez Rolnik551
      Witam wyrzuca mi bieg chodzi o tą dźwignię między nogami tzn. Reduktor 
      Co może być przyczyną jak naprawić? 
    • Przez Piotr0224
      Witam, mam mały problem z Pronarem 1025a otóż w tym roku przy bardzo lekkiej pracy przy przyczepie do małych kostek słomy zauważyłem że ciągnik łyknął dość sporo oleju w ciągu 2-3 dni pracy mógł łyknąć ok 2 litrów oleju, ciągnik pracował często na najniższych możliwie obrotach czyli ok 700/min, z odpowietrznika silnika (nie znam fachowej nazwy wąż wychodzący z nad głowicy silnika schodzący po lewej stronie bloku i kończy się w ramie)  wychodziło dość sporo białego dymu, co ciekawe przy cięższych pracach w uprawie brony, talerzówka gdzie chodzi już na normalnych obrotach i ma czasem ciężko oleju wziął mniejsze ilości przez dłuższy okres pracy, jednak ostatnio pokazuje lekki ciągły ciemny dymek (dawniej pokazywał gdy miał bardzo ciężko). Przy odpalaniu zimnego ciągnika z tłumika wychodzi bardzo duża ilość białego dymu a gdy się go troszkę przegazuje to po chwili ustaje.
      Dodam że temp silnika jest zbyt niska w lekkiej pracy pokazuje ok 60 przy ciężkiej nie dochodzi do 80. Wspomnę też że  z 3 lata temu trochę się grzał z powodu silnie zapchanej chłodnicy wodnej olejem i pyłem ale było pilnowane aby temp nie przekroczyła 100 stopni. Ciągnik ma moc, spalanie w normie, zalewany od nowego Turdusem.
      Co podejrzewacie pierścienie że bierze olej? Czy mają one wpływ na nizszą temp silnika? Biały dym przy odpalaniu (wtryski)? I czy kiedyś spotkaliście się że na niskich obrotach bierze olej a na wysokich mniej (turbina)?
    • Przez AgroRolnikŚląskiTeam
      Witam od pewnego czasu zastanawiam się co jest z tymi ruskimi silnikami d 243 (Pronar 82 SA) że gówno widzą a kopcą jak głupie . Mój nawet na pusto pod górkę niewielką z turem łc 1650 na pełnej czwórce po asfalcie kopci na czarno , podczas orki pod górę z 10 stopni - góra 13 w pługu 4x40 na 2 polowej z reduktorem puszcza taki dym że aż jest ciemno a w nocy to i widać ogień z tłumika na 5-10 cm , rozumiem że jest dość spore obciążenie i w instrukcji jest napisane 100-120 km ale dajcie spokój prosty ursus c 360-3P w pługu 2 skibowym na 3 szosowej dymka nie puści a nieraz jest tak że aż z obrotów spada . Ostatnio dość sporo jeździłem Pronarem (82 SA) w przyczepie autosance z 7 t jęczmienia i byle jaka górka i do 3 szosowej trzeba było redukować . 
      Dodam że mój egzemplarz ma ok. 3300 mtg .
    • Przez foka71
      Witam.Mam problem z moim Pronarem.Otóż pogasły mi wszystkie wskażniki i niektóre kontrolki na desce rozdzielczej,np. od ładowania.Bezpieczniki sprawdzałem,są o.k.Alternator niedawno mi wymieniał jeden mechanior,więc jakieś ładowanie jest,bo światła górne działają,tylko czasem jakoś przygasają.Czy to może być wina złego podłączenia alternatora,czy coś innego za to odpowiada?Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi.
×