Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
adrian300895

Valtra n101, John Deer 6330 Premium , Deutz Fahr K610

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Valtra
mav    1

radekjohn1640 przeczytaj regulamin - zebys sie potem nie zdziwił że nie możesz wiecej pisac :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Fendt 312 vario z tms wychodzi mi jakieś 280brutto,df w wersji profiline wyjdzie gdzieś ok 275tys brutto z johna i valtry już zrezygnowałem to co pomiędzy tomi dwoma wybrać df w bardzo dobrym wyposażeniu :( HELP :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Kamillo0    132

Ja osobiście brałbym DF bo według mnie Fendt to przereklamowana firma i tu płacisz dużo za markę no i nie wiem jak to się ma ale chyba do Fendta są droższe części ale to tylko słyszałem a czy tak jest to nie wiem.

Może ktoś wie jak się mają ceną części, czy Fendt ma droższe części od DF-a? I jak to jest z przeglądami czy są duże różnice?

Bo to też się dużo ma się do wydatków. A wracając jeszcze to co do tej serii DF-a z 6 garowym silnikiem to słyszałem od kilku posiadaczy tego ciągnika, że gorzej spisuje się niż jego 4 garowi bracia. Ale mogły się im trafić gorsze ciągniki albo wyolbrzymili to zbyt bardzo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja się jedynie boję tego że df to jest to samo co same i lamborghini tylko kolory inne ( a ja mam takie zdanie że lamborghini to dziadostwo :) ) ale to tylko i wyłącznie moje zdanie mylę sie czy nie :( Może jednak deutz-e są lepsze od tych dwóch pozostałych sam niewiem :) :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamillo0    132

To znaczy masz złe zdanie bo to nie dziadostwo. Ale DF powinien być lepiej wykonany bo to w końcu król tej spółki ale jednak to bardzo podobne ciągniki i różnią się tylko trochę częściami i kolorami ale to jednak dobra marka i same i lambo tez ludzie może narzekają ale jak już kupią to zmieniają zdanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamillo0    132

Ej kolego nie mów że Lambo i DF to dziadostwa!

Masz chyba jedno lambo więc nie narzekaj.

A jeśli tak sądzisz to podziel się z nami swoim doświadczeniem dlaczego to dziadostwo?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
on12321    0

powiem tak john deere to szmelc te ciagniki byly kiedys dobre teraz maja slaby uciag i wogole nie sa dobre wedlug mnie wybierz valtre te cigniki spisuja sie w każdych warunkach i moga pracowac przy wszystkim a deutz jest dobrym ale nie najlepszym ma dobra przyczepnosc moc ale w kabinie nie pomojemu do wszystkiego daleko:P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163
powiem tak john deere to szmelc te ciagniki byly kiedys dobre teraz maja slaby uciag i wogole nie sa dobre wedlug mnie wybierz valtre te cigniki spisuja sie w każdych warunkach i moga pracowac przy wszystkim a deutz jest dobrym ale nie najlepszym ma dobra przyczepnosc moc ale w kabinie nie pomojemu do wszystkiego daleko:P

A świstak siedzi i zawija w sreberka :(-krótko-masz aby 15 lat ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamillo0    132

To jak ktoś mówi się nie ma od wieku bo czasem 14 latek mówi mądrzej od 30 latka.

Porównując na polski rynek to: Nie wiem może już coś się zmieniło ale ja wiem,ze Lambo r6 są dostępne z nowymi kabinami trochę okrąglejsze od DF-a i mają okrągłe lampy na dachu a nie kwadratowe ja w Df-ie a co do środka to nie wiem czy jest inaczej lecz Df i Same jeszcze chyba nie wpuścili ciągników z takimi kabinami na polski rynek nawet nie wiem czy w same takie kabiny są ale w DF-ie są ale w Niemczech a w Polsce chyba jeszcze nie. Lecz przypominam może już się zmieniło i może już są dostępne ciągniki z takimi kabinami.

Silniki siedzą takie same w tych trzech 6 garowych braciach. Same montuje chyba jeszcze stare silniki ale pewien nie jestem. te starsze silniki były słabsze i nie oszczędne.

No i kolorem i trochę sam się od nich różni maską a lambo i DF mają identyczne maski tylko inne kolory i trochę inne kolory wnętrza a tak to bardzo podobnie.

Z tego co wiem ale mogę się mylić to DF ma wersję zwykłą i profline a lambo i same takich wersji nie mają gdzie trzeba dobierać poszczególne wyposażenie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil41    28

też mają wersje, ja na swoje złego powiedzieć nie moge, ciekawe jest to że kolega Adrian uważa że df jest dobry a Lambo szmelc, Fendta też mam ale w porównaniu do DF to troche inna półka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
on12321    0

nie mam 21 lat a ze wy widzicie to ze ladnie moze wygladaja i sa ciezkie to juz inna sprawa mowie to co wiem i z doswiadczenia johny sie skonczyl sa lepsze ciagniki o wiele wystarczy popatrzec w rangingi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil41    28

wiec z czym valtra jest taka dobra?? bo moim zdaniem to raczej jd to ona nie podskoczy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
19Damian89    0

Tak czytam co piszecie i mam juz taki metlik ze sam nie wiem co lepsze jest Valtra czy JD .. bo tez mam podobny dylemat jak Adrian tylkoz e w grw wchodza torche mniejsze modele a mianowicie Valtra N92 i JD 6230 nic innego.. na poczatku bylo ze Valtra i wogole potem po przemysleniu i poczytaniu na forum stwierdzilem z kuzynem ze JD bedzie lepszy bo jesy masywniejszy i lepiej sie nada do pracy polowych chociasz zaden z nich nie pojdzie w 4 obracanej bo maja za malo koni a za szerokie kapcie .. no i teraz czytajac wasze wypowiedzi sie zastanawiam co bedzie lepsze Valtra czy JD wiem ze co osoba to inna opinia i poglady .. ale wiem ze saidad ma 100Konnego Jelonka tylko ze z tych starszych i radzi sobie lepiej od Pronara 160konnego z takim samym sprzetem ..

 

Valtra napewno pewnie jest oszczedniejsza od JD .. ale JD wydaje mi sie ze jest bardziej wytrzymaly niz Valtra

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
thefarmer    3

no własnie jeśli ma 100 konnego jelenia ale z tych starszych modeli to gretuuje mu wyboru :( u nas PGR-y maja trzy john deere: 6910,6910 i 8410 .Pracuja u nich na ponad 1000 ha i spisuja sie znakomicie z tym ze przy ktoryms z z nich musieli wymienic rewers,. aha za to mój sasiad ma JD 6620 to wiecej stoi przez awarie niz jezdzi otatnia usterka to nowa instalacja 8000zł oraz przednia szyba 1000zł :):) co do poglądów to ja osobiście jestem za valtra,kazdy ma swoje zdanie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
19Damian89    0

Kuzyn tez pierw gadał ze Valtra ale z tego co slyszalem i widzialem jak stalem w kolejce z rzepakiem jechał N121 i kopcila z dwiema nie za duzymi przyczepkami kazda tak ma czy tylko ta jest tak zle uzywana ze kopci .. bo slyszalem do iinego kolesia ze ten kierowca to Kat dla ciagnikow .. sasiad ma cos 6300 cos z tej seri jeszcze starszy no osttanio mu cos przedni naped poszedl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Darkos    1

Z własnego doświadczenia wiem, że Valtry "puszczają dym" czasami przy uruchamianiu silnika i zwiększaniu obrotów, ale gdy już się wejdzie na odpowiednie obroty to nie powinny tego robić. Moja N111 czyli około 10 KM mniejsza od N121 bez problemu radziła sobie w żniwa z ładunkiem ponad 10t, a w sianokosy z około 16-18t ( wiem, że być może to nie dużo dla 120 KM, ale nie miałem okazji jeździć z większym ładunkiem), ale jak mój tata ostatnio powiedział "tym ciągnikiem trzeba umieć jeździć".

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
19Damian89    0

teraz prawie kazdy ciagnik przy zwiekszeniu obrotow pusci dymek .. ale tamta Valtra to juz troche za mocno puszczala ale moze byc jak ty mowisz ze tym trzeba umiec jezdzic bo np. MF osiaga maks mocy przy 2tys obrotow a nie ktorzy mu gniota do konca a ciagnik zamiast zyskac moc to ja traci po wyzej 2tys obrotow i tylko pali wiecej .. jak gdzies na forum czytalem MF5455 pali jednemu kolo 15l w transporcie a inny uzytkownik tego samego MFa mowil ze jemu pali 6-7l wiec tez widac umiejetosc jazdy ..

wujka MF255 caly czas puszcza dymek a jak mu depniesz to leci wieksza hmurka .. no ale to stary jzu ciagnik po 3 kapitalkach ..

 

wiec Valtry tak jaka JD pewnie tez puszczal by dymek .. ale ktory z nim jest masywniejszy i wiekszy wykorzystanie mocy. np. w orce z tym samym plugiem powiedzmy 3x55; agregatem aktywnym i siewnikiem 3m .. bedzie sobie radzil lepiej??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamillo0    132

To, że JD produkuje teraz "szmelc" to gówno prawda!

Wiadomo,że kiedyś były mocniejsze ciągniki bo kiedyś skupiali się na mocy a teraz skupiają się na elektronice i chociaż siedzi sobie silniczek w ciągniku to i tak musi być podpięty pod elektronikę i wszystkie inne duperele i przez to zamiast zyskać mocy i się nie psuć oni tracą moc bo chociaż maja wybite więcej to tracą na tych wszystkich elektrycznych wzmacniaczach i im więcej elektroniki tym częściej ciągnik się psuje tak już jest po to aby serwis miał zarobek bo co za zarobek jest ze sprzedaży 2/3 dochodu taki producent ciągników zarabia z serwisu bo sama sprzedaż maszyn to tylko 1/3 całego dochodu i po to jest tyle elektroniki i psuje się każdy bo tak je robią aby się psuły i aby zarobić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
też mają wersje, ja na swoje złego powiedzieć nie moge, ciekawe jest to że kolega Adrian uważa że df jest dobry a Lambo szmelc, Fendta też mam ale w porównaniu do DF to troche inna półka

 

A fendt w porównaniu do df-a to wyższa czy niższa półka :(:)

 

Kuzyn tez pierw gadał ze Valtra ale z tego co slyszalem i widzialem jak stalem w kolejce z rzepakiem jechał N121 i kopcila z dwiema nie za duzymi przyczepkami kazda tak ma czy tylko ta jest tak zle uzywana ze kopci .. bo slyszalem do iinego kolesia ze ten kierowca to Kat dla ciagnikow .. sasiad ma cos 6300 cos z tej seri jeszcze starszy no osttanio mu cos przedni naped poszedl

 

Mój kolega kupił valtrę N121 i mówił że na początku kopciła ale teraz jest spoko :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez wieslawa_olo
      WItam. Planuje sprzedać ciągnik MTZ 82 TS i zakupić coś zachodniego. Interesuje mnie ciągnik o mocy 100km. Nie wiem czy lepiej kupić 4cyl + turbo czy lepszy 6cyl bez turbo który jak myśle miałby większy zapas mocy. Zastanawiam się nad dwoma maszynami: Case 5130 a Renault Ares 550 RX. Chciałbym usłyszeć kilka opini od osób posiadających takie ciągniki. Na co trzeba zwracać uwagę przy zakupie. Czym różnią się te Case maxxtrack, magnum, pro i plus? Podobno są dobre tylko trzeba zwracac uwagę na pompe. A na co zwrócić uwagę w Renault? Jak ktoś chce sie przesiąść ze wschodu na zachód to jest sporo nowych rzeczy do wzięcia pod uwage. Ciągnik na 20h, staltech U170 4 skiby, agregat agrofactory 3,4m,  taleerzówka bomet 3,15m.  Wystawiłem już MTZ na olx i liczę że uda się poczynić jakąś zmianę. Czekam na odpowiedzi.

    • Przez dami99
      Witam planuje zakup ciągnika ,oglądałem ciągnik reanult ergos 95 z automatyczną skrzynią biegów . Czy mógłby ktoś wyrazić opinie na temat tego ciągnika?
    • Przez sslawek456
      Witam jestem tu nowy Stoję przed zakupem głównego ciągnika lecz nie wiem jaki wybrać,w gre wchądza:New holland t5 115 ec,Zetor fortera cl 110,case farmal 115 ewentualnie deutz fahr 5110g.Ceny są bardzo podobne,a jezeli chodzi ojakośc to zwracam się do was co sądzicie o nich ? i jak się sprawują w gospodarstwach ?
    • Przez damianxx54i
      Tak jak w temacie, który ciągnik lepszy, który bardziej polecacie, nie opisujcie mi innych ciągników interesują mnie tylko te dwa Fendt 309CI rok 2007 i Case Jxu 105 rok 2012(nowy).
    • Przez Fugeo
      W najbliższym naborze będę próbował swoich prób w PROW. Chciałbym starać się o dofinansowanie na ciągnik rolniczy do pracy z ładowaczem czołowym, opryskiwaczem, rozsiewaczem nawozów.
      Moje propozycje:
      CASE IH FARMALL C 65/75
      DEUTZ-FAHR AGROLUX 65
      JOHN DEERE 5067E (minus to udźwig tylnego tuza - 1800 kg)
      KUBOTA M6060
      NEW HOLLAND T4.65 UTILITY
      ZETOR MAJOR 60
      I może jeszcze jakiś ursus, ale póki nie słyszałem żadnych sensownych opinii.
       
      Zależy mi na dobrej zwrotności , na jak najlepszym stosunku cena/jakość, niskim spalaniu, jak najmniejszej awaryjności, udźwig tura w granicach 1300-1500 kg.
×