Zwolnice C-360

[przemol87 187]

skrzynia,most..nie ma co gdybac

puki nie zajrzysz do srodka to sie nie dowiesz, przyczyn moze byc jest wiele

 

ja mysle ze skrzynia

[Dawid18 2]

Witam. Koledzy co tu jest nie jasne ten ciągnik tak ma i się tego nie zmieni. 4011 były troszeczke cichsze a c-360 to wył, wyje i będzie wył i rady na to nie ma. Ja remontowałem skrzynię w c-360 10 lat temu i jest gorzej niż na tym filmiku i się tym nie przejmuje bo tego się nie zmieni.

[asharot 446]

"Ja remontowałem skrzynię w c-360 10 lat temu i jest gorzej niż na tym filmiku"

Koniecznie zmień mechanika,bo skrzynia dobrze wyremontowana nie ma prawa wyć a przynajmniej nie tak jak na tym filmie.

[seweryn20 825]

No przynajmniej zaraz po remoncie to nie. Pózniej to inna historia.

[przemol87 187]

"Ja remontowałem skrzynię w c-360 10 lat temu i jest gorzej niż na tym filmiku"

Koniecznie zmień mechanika,bo skrzynia dobrze wyremontowana nie ma prawa wyć a przynajmniej nie tak jak na tym filmie.

 

nawet jesli remont bedzie robil super mechanik a trafisz na badziewne czesci to po krotkim czasie bedzie wyc

kuzyn po remoncie skrzeni skosił tylko 2 ha łaki i z powrotem na warsztat(przyczyna-nowe kola zebate sie po prostu zuzyły)

[seweryn20 825]

Części do 60-ko na bank są lipne. Sąsiadowi zakładałem nowy wałek rozrządu , po 5 godz jazdy traktor stanął. Zdarły się wszystkie krzywki na wałku. Dym był w sklepie jak diabli. Do 60-ki już nic porządnego nie ma a najlepszej jakości to są chyba stare używki. Z częściami do skrzyni będzie to samo.

 

Pomijając fakt że żadna skrzynia 60-ki nie wytrzyma tego co potrafi znieść skrzynia 4011. A im 60-ka młodsza... tym gorsza niestety.

 

 

[Dodi 517]

I ja znam zamienniki do 60. To co miałem w skrzyni oryginalnego w C-362 nie umywało się do tego. A w zwykłej 60 mogłem sobie skrobakiem pisać po obudowie tylnego mostu.

 

Dyfer ci wyje i tyle. Luz trzeba zmniejszyć, tylko nie robić na ścisk, leciutki luz musi być

[Buszmen11 268]

dokładnie jak pisze kolega wyżej - wykasuj luz na przekładni. u mnie się bardzo wyciszyła. dodatkowo wymieniłem wszystkie łożyska i chyba dwa wyszczerbione koła. zgrzyta przy zmianie biegów ale chociaż w miarę cicho jak na ten ciągnik się jedzie... tyle tylko że skrzynię mam od c-355 i z moich obserwacji wynika że jest twardsza od tej z c-360 :unsure:

[DK94 192]

Witam, mam pytanie ile wchodzi do jednej zwojnicy oleju i jaki byście poradzili?

[seweryn20 825]

Ludzie nauczcie się szukać i nauczcie się pisać. Nie zwojnica tylko zwolnica. Do jednej wchodzi 1,5l.

[Damix 2]

@DK94 starczyło zajrzeć np. na google.pl to byś się dowiedział a nie bezsensu nowy temat zakładać ;[ .

[mlody28 39]

i jaki byście poradzili?

 

wg. instrukcji Hipol 6

[DK94 192]

@DK94 starczyło zajrzeć np. na google.pl to byś się dowiedział a nie bezsensu nowy temat zakładać ;[ .

Właśnie patrzyłem u wujka google, ale nic podobnego nie zauważyłem. Dzięki za odp.

[wojtas972 11]

po co przeplacac za hipol do zwolnic zalej jakis najtanszy olej przeciez to tylko 40 nic jej nie bedzie

[seweryn20 825]

Do dwóch zwolnic trzeba trzy litry. Ile może zaoszczędzić nawet jeśli jest coś tańszego od hipola? 5 zeta? Nie warte zachodu. Wlej to co ma być.

Edytowano Marzec 9, 2011 przez seweryn20

[Buszmen11 268]

Zginęła mi instrukcja od ciągnika a w necie nigdzie nie widzę... Jakie jest przełożenie zwolnic w C-355? Takie samo jak w C-4011, tj 4,5833? A i przy okazji czy przełożenie przekładni głównej to 4,077?

Edytowano Marzec 17, 2011 przez Buszmen11

[Sadek 1123]

Może coś takiego Ci pomorze (tu są niby tylko prędkości zależy do czego to Ci potrzebne?): http://img153.imageshack.us/img153/9687/tabela1y.jpg

[antonio86 39]

Jakie przełozenie to ci nie powiem ale wiem,ze w c-355 jest jeden ząb więcej na kole w zwolnicy , a w c-360 dwa!

[Buszmen11 268]

no z tymi zębami to jest różnie na półosi i na dużym kole w zwolnicy... a chciałbym mieć pewność, bo chcę policzyć przekładnie do przedniego napędu

 

jakby ktoś miał instrukcję w pdf bądź jakieś skany to też był bym wdzięczny

Edytowano Marzec 17, 2011 przez Buszmen11

[Michufarmer 21]

Jak możesz to podaj liczbę zębów na kołach oraz liczbę kół (czy to jest przekładnia planetarna? nie jestem pewien) przekładni to wtedy da się coś z tym zrobić

[izydor6280 1154]

jeden zab w zwolnicy to jest w 4011 i dlatego sa szybsze

dokladnie nie wiem, ale wydaje mi sie ze w 55 i 60 jest tak samo

 

jesli pomoze to z katalogu: polos do nr ciagnika 189069

od nr 189070

kolo zebate do nr 160799

od 160800

[Tandam 4]

Kolego Buszmen11 sprawdzałem w instrukcji od C-355 i C-360 przełożenia o które pytasz, a więc dla zwolnic wartość przełożenia wynosi 5,0909 i jest taka sama dla 360 jak i dla 355.W praktyce wygląda to tak, że w C-4011 półoś ma 12 zębów a to duże koło zębate 55 ząbków, natomiast w C-360 półoś ma 11 ząbków a koło zębate 56 zębów. Więc w C-355 też powinno być tak jak w C-360 czyli odpowiednio 11 i 56 ząbków, kierując się danymi z instrukcji. Ale z własnego doświadczenia wiem, że życie potrafi zaskakiwać, remontując 60-tkę kolegi spotkałem się ze starym typem zwolnic (z C-4011) w C-360, ale to widocznie musiał być jakiś składak. Tak więc uważam, że dobrze byłoby policzyć zęby kół zębatych w zwolnicach i wtedy miał byś pewność jaka masz wartość przełożenia w swoim ursusie aby zgrać z przednim napędem. Jeśli chodzi o przełożenie dla przekładni głównej to jest takie samo jak ty pisałeś czyli 4,077.

Przedni napęd - świetny pomysł! Życzę powodzenia i pozdrawiam!

[Buszmen11 268]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Chyba jednak rozbiorę i przeliczę ząbki bo znając życie różnie może być...

[rysiek100 0]

Witam mam pytanie odnośnie zwolnicy przy szybszej jeżdzie ciągnik podskakuje wyczułem luz na kole

tylnym tym od strony blokady czy wystarczy dociągnąć nakrętke czy trzeba zwalać całą zwolnice,jak wygląda wymiana łożysk.

Jeszcze jedno na tym kole podczas hamowania aż drży ciągnik przy ostrzejszym hamowaniu wylewa olej pod spodem z tego otworu do którego wchodzi cięgno od hamowania,doradzcie coś na to czy puściło tam jakieś uszczelnienie czy coś innego.

Dzięki

[izydor6280 1154]

kolego dociag nakretke

a olej nie leje sie ze zwolnicy tylko z mostu, wiec najlepiej bedzie zdjac zwolnice z pochwa