Przyczepy rolnicze Wielton Agro z Wielunia

[robertbara 75]

Na razie wkładałem na nią 22 bele sianokiszonki na dół 12 a na górę 10-wytrzymała

 

Opony masz identyczne jak mam w HL-ce. To ile u Ciebie belka waży, ja na swoja ładuję 20 bel po około 800 kg i całkiem ładnie idzie...po twardej łące. na torfowej w tym roku to 15 bel i jest co rwać <_< Teraz robię jej remont i założyłem zaczep automat i do tyłu jeszcze 4,5 t będę zakładał czyli + 8 bel także będzie co ciągnąć.

 

Jesteś w stanie podać przybliżoną masę Twojej platformy?

 

Bliźniak ma błocie to tragedia, jak wejdzie między koła to masakra <_<

[domi68s 0]

ja wczoraj zamówiłem przyczepe wieltona 10t <_< , ma być za miesiąc <_<

[jaro 166]

@robertbara-masę podawałem-1900 kg (około)-ile waży bela to nie mam pojęcia-różnie <_<-w każdym bądź razie jak słyszę że w Metalfachu C-360 nie ma co robić to konam ze śmiechu-u mnie JD stęka.Bliźniaki z tyłu mam tak założone że opony stykają się tak że nic między nie wejść nie może.

PS.Co to jest twarda łąka ? <_<

[Gość Profil usunięty]

domi68s gdzie kupowałeś?

Jakie wyposażenie?

 

w każdym bądź razie jak słyszę że w Metalfachu C-360 nie ma co robić to konam ze śmiechu-u mnie JD stęka

Zapewne Twoja bela bije tamtą na głowę poziomem zagęszczenia. <_<

 

 

Ja jadę z ojcem prawdopodobnie w czwartek, jeżeli jutro będzie zajawka na cynk.

[robertbara 75]

PS.Co to jest twarda łąka ? <_<

 

To taka gdzie postawię przyczepę z 15 tonowym ładunkiem i ruszam swoim JD bez problemu, inaczej mówiąc nie torfowa, siana na polu <_<

[jaro 166]

No to u nas potrzebowałbyś do ruszenia tej przyczepy też JD tyle że z serii 9630 <_< (przynajmniej w tym roku-wczoraj pomagałem kuzynowi przy belach i wymiękłem-ledwie uciekłem z Zetorkiem i ładowaczem-musieliśmy powywozić bele na twardszy grunt za pomocą takiego widlaka na TUZ)

[Gość Profil usunięty]

Jakaś gorączka jest na te Wieltony. Nawet na fabrycznym placu ciężko spotkać 10, wszystko idzie w Polskę, a jak na zamówienie to dopiero po żniwach. <_< Wieczorem mam dostać foty dziesiątki to wrzucę na jakiś serwer.

[domi68s 0]

@bobek_farmer kupywałem w agro-efekt w sycowie <_<

będzie miała:

koło zapasowe,

zaczep obrotowy automatyczny,

plandeka ze stelażem,

pomost roboczy,

czyli full wypas <_<

[Sebastian 0]

apropos koloru to dziś przed południem ok. 10 widziałem jak wieźli dwie wieltonki chyba 10t na tirze w kolorze zielonym <_<

[Gość Profil usunięty]

Daleko masz do Wielunia?

[Sebastian 0]

jeśli do mnie to pytanie to około 140km <_<

[Gość Profil usunięty]

Najnowsze wieści. <_<

Obecnie jest bardzo dobry moment, aby kupić Wielbłąda, ponieważ obecnie przyczepy są sprzedawane bez większego liczenia kosztów. <_< Chcą zdobyć rynek, a obecna cena jest chwytem marketingowym. Sporo rozwiązań bazuje zarówno na doświadczeniach inżynierów z Wielunia, jak i wzorowaniu się na Flieglu. Nie wiadomo, jak będzie dalej, ale obecnie sprzedaje się średnio po 5 przyczep na tydzień u każdego autoryzowanego dealera. Z ósemkami jest najłatwiej, dziesiątki idą jak ciepłe bułki, trochę gorzej jest z platformą do bel, bo trzeba długo czekać, ale niestety nie znam powodów.

[dawidg2 31]

czysta polityka sprzedać dużo z takim samym zyskiem niż sprzedać droższe a mniej. i przy okazji pokazać że dobre i zdobyć rynek ale podejrzewam że z upływem lat jesli nie będą ciąć kosztów w Wieltonie to te przyczepki beda lepsze niż Metaltech i tak ludzie bede kupować choć nawet jakby były droższe

[Gość Profil usunięty]

Spinanie burt w Wieltonach jest jak w Pronarze, ale rama bije pozostałych konkurentów krajowych producentów na głowę. <_<

[lysyrolnik 17]

Rama jak w naczepie to taka przyczepka sporo przejeździ <_<

[dawidg2 31]

jak się nie bedzie sprawdzać to to poprawią. A rama to podejrzewam że taka jak w Flieglu jak wcześniej wspomniałeś.

[marcin320 0]

No w końcu rama ze Szweckiej stali

[es8 0]

no Szweckiej na pewno,

a co jest takiego super w szwedzkiej stali?

 

 

mi się podoba możliwość dobrania koloru, ten żółty do niewielu marek ciągników pasuje. <_<

[dyczkowski 3]

Szkoda ze te przyczepy rok temu nie wyszły. Świetne sprzęty, chetnie bym zamienił na moje Metaltehy.

 

A z tego co pamiętam to metaltech też oferował przemalowanie na jakikolwiek kolor, tyle ze za dopłatą konkretną. <_<

[Gość Profil usunięty]

Raptem 600 zł cena podobna jak u Wielton'a.

 

Szwedzka stal jest bardzo dobra jakościowo. <_<

[darek4x4 0]

Na wystawie w Końskowoli oglądałem 10t i pierwsze wrażenie jakie na mnie zrobiła jest więcej niż pozytywne. Wykonanie dokładne zarówno pod względem mechanicznym jak i malowanie.

Na najbliższej wystawie na którą się wybiorę mam nadzieję, że uda mi się obejżeć przyczepę do przewozu belot.

[aadams7 0]

koledzy a takie pytanko czy wielton ma juz homologacje na przyczepy?? bo jak ostatnio gadałem z dilerem to powiedział ze pracują nad tym........

[sim12 2]

Ja mam stary około 15letni rozrzutnik z agropol i na wiosnę pojechałem do blacharza i zrobił mi burty za 1500 złotych w szwedzkiej stali burty grube na 10cm , podłoże grube na 1 cm i cały czas tylko nim mój tata obrabiał

[kris14 267]

10cm litej stali?

Czy profil użyty do tych burt ma 10cm?

[wsk125ccm 11]

to ten rozrzutnik musi ważyć tyle ile ma całkowitej ładowności... 10cm profila to też b.dużo