Skocz do zawartości
dawid2009

Nowa seria ciągników John Deere 5M

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
john
jaro    164

Aż poszukałem swojej wypowiedzi na temat jazdy "prawie na pusto"-"Kris-ale ty pierdoły opowiadasz-6 godzin jazdy i spalił 130 l ?-tak-znaczy spalił ok. 21,5 l/h gdzie maksymalne spalanie tego modelu (przypominam-przy 100 % obciążeniu to ok. 18,5 l/h.To ile on tej słomy ciągnął na raz-po 30 ton ?biggrin.gif

Akurat krew mnie zalewa jak widzę tego typu posty-mam taki sam model-więc co nieco wiem ile potrafi spalić-najoszczędniejszy zapewne nie jest-ale udało mi się z byle jakim ładunkiem (w jedną stronę z pustą przyczepą a w drugą ze dwie tony na pace ) zrobić dokładnie 192 km na jakichś 50 litrach paliwa-a do Giżycka muszę trochę po górkach się potelepać (jechałem też nie z gazem w podłodze a raczej ekonomicznie)."- czyli jakieś 0,26 l/km a Twój 13:58=0,22 l/km-z tym iż ja mam trochę więcej koni i PowerShift (co też trochę owych koni zapewne zżera) a Ty masz pewnie już Euro 3 ?biggrin.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gago    0

Ja jak miałem 3300 (75 km)to nie palił mi tak duzo aż tyle samo co MF 3060 a moc była większa :D Z reszto jak nie spali to i nie pociągnie ;):D


Zetor Team
Posiadacze i sympatycy Zetorów zapisujcie się do klubu: www.agrofoto.pl/forum/topic/50791-klub-posiadaczy-zetorow

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

qazi    58

@jaro wyczyść skrzynkę PW bo chciałem o coś się Ciebie zapytać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miodu1616    0

Koledzy też zamierzam kupić John Deera M5100 i zastanawiam się nad pługiem do niego ,,Unia Grudziądz" tylko nie jestem pewien jaki będzie lepszy czy 3+ obrotowe, czy też 4 zagonowe. Ziemie mam cięższe. Byłbym wdzięczny jak by mi ktoś doradził:blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
konrad1234    0

Musisz się liczyc ze jd seri 5m czy 5r to mały ciągnik [kogucik] Podobno zagonowe lzej chodzą ktos pisał ze do jd 5 chce podczepic 4obrotowe chyba pszesada Mam jd 6.... 115km pług 4 obrotowy plus przedpłuszki jest wsam raz

Edytowano przez robertbara
Cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

dlaczego zagonowy ma lżej chodzić??? Lżej ma podnośnik, ale na uciągu to niewielka różnica.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamJD6230    2

taki jeden facet mówił mi że na pokazach orali JD5 M 70km pottingerami 3 obrotowym mówił że jak dla niego to w sam raz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

@b0gdan wbrew pozorom masa pługa ma znaczny wpływ na opór pługa. :blink: Przy orce do sił powodowanych przez charakter pracy odkładnic należy dodać siłę ciężkości pługa. :huh:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcin99    0

Witam.

Proszę o radę:

NH TD5050 czy JD 5090M ???

Plusy i minusy jednego i drugiego.

mam ok.30ha.

mam już decyzje z ARiMR i musze szybko zdecydować.

Pomocy!!! :blink:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam! Zamierzam kupić ciągnik JD 5720 używany, tylko jedna rzecz, która mi w nim nie pasuje to szerokie ogumienie. Możę któremuś z was by to odpowiadało i chciałby się zamienić. Proszę o propozycje, myśle, że te koła pasują również do serii 5M

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miodu1616    0

Witam.

Proszę o radę:

NH TD5050 czy JD 5090M ???

Plusy i minusy jednego i drugiego.

mam ok.30ha.

mam już decyzje z ARiMR i musze szybko zdecydować.

Pomocy!!! :blink:

 

Z tego co się orientuje to NH serii TD mają bardzo czułe na złe paliwo pompy paliwowe(u mnie jeden we wsi do nowego NH tej seri zaczął lać paliwo od ruskich to po dwóch miesiącach wsadził 3,5 tyś w remont pompy i wtryskiwaczy)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pestus123    3

taki jeden facet mówił mi że na pokazach orali JD5 M 70km pottingerami 3 obrotowym mówił że jak dla niego to w sam raz.

 

Tylko że na pokazach jaka ta ziemia jest, 10 razy przeorana do tego uprawiana agregatami... No chyba że po ściernisku... A jaka szerokość zależy, bo pług pługowi nie równy :blink: No ale jakiś miejszy to czemu nie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    512

Ciekawe czy to co lał było paliwem czy tylko mu tak mówili. Wszystko można popsuc i powiedziec że jest mało odporne. Nie jestem zwolennikiem nh ale ludzi etym jeżdżą. A decyzję musisz podjąc sam porównac który lepiej bedzie spełnial twoje oczekiwania i potrzeby.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PIOTR33    0

jestem z okolic radomia. czy ktoś mógłby mi wskazać najbliższą mi firmę lub dealera marki JOHN DEERE. wiem o radomsku firma BIS (130km) i firmie GRAVIT z lublina (200km). do NEW HOLLAND mam 15km a do DEUTZ około 60km. jeśli wie ktoś o firmie JD z okolic radomia. z góry dzięki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamJD6230    2

Z tego co się orientuje to NH serii TD mają bardzo czułe na złe paliwo pompy paliwowe(u mnie jeden we wsi do nowego NH tej seri zaczął lać paliwo od ruskich to po dwóch miesiącach wsadził 3,5 tyś w remont pompy i wtryskiwaczy)

jesli chodzi o paliwo przywożone przez naszych "braci" z Białorusi czy Rosji to powiem tyle że 99% z nich wozi mieszankę proporcje są mniej więcej takie: 70% to nafta lub opał, a pozostałe 30% to Białoruska odmiana ON bio. Więc taką mieszankę to tylko MTZ lub Włodymirec może wytrzymać. U nich prawdziwe ON kosztuje o 40 gr mniej niż u nas jedynie BIO jest po 2,45 ale to też syf, wiec chyba trzeba być idiotą aby wozić 100% ON.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

jestem z okolic radomia. czy ktoś mógłby mi wskazać najbliższą mi firmę lub dealera marki JOHN DEERE. wiem o radomsku firma BIS (130km) i firmie GRAVIT z lublina (200km). do NEW HOLLAND mam 15km a do DEUTZ około 60km. jeśli wie ktoś o firmie JD z okolic radomia. z góry dzięki

 

 

Masz tutaj i sprawdź sobie najbliższego.

http://www.deere.pl/pl_PL/dealer_info/ag/dealer_list_ag.html

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
atomik    145

myślę, że ten dział będzie najopowiedniejszy. proszę szanownych użytkowników o podanie cen ciągników john deere: 5080 i 5090 wersji M oraz R (proszę też o podanie wszytskich możliwych standardu comfort/classic). Gdzie mogę znaleźć listę podzespołów jakie można dokupić lub wymienić ?


wieśniactwo to stan umysłu a nie miejsce zamieszkania

dopiero kiedy wytniemy ostatnie drzewo zostanie wycięte, ostatnia ryba złowiona, zatruta zostanie ostatnie rzeka, zrozumiemy, że nie da się jeść pieniędzy

jeśli pomogłem kliknij zieloną strzałkę obok postu :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kipper    1

jesli chodzi o paliwo przywożone przez naszych "braci" z Białorusi czy Rosji to powiem tyle że 99% z nich wozi mieszankę proporcje są mniej więcej takie: 70% to nafta lub opał, a pozostałe 30% to Białoruska odmiana ON bio. Więc taką mieszankę to tylko MTZ lub Włodymirec może wytrzymać. U nich prawdziwe ON kosztuje o 40 gr mniej niż u nas jedynie BIO jest po 2,45 ale to też syf, wiec chyba trzeba być idiotą aby wozić 100% ON.

 

 

Nie wiem jakie do Ciebie paliwo przywozili, ale do mnie tez przywozili Białorusini i jakos Lamborghini lampo 70 to ok 5000 mtg zrobil i wszystko bylo oki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    512

Fakt z tym bywa róznie kiedyś w mf 255 zauwazyłem że na polskim on osiągał 2250 jak zalałem ruskiej kręcił się do 2400. Róznice było widać. To samo było w passacie tdi z 04 roku. Ale to było juz kilka lat temu paliwo mieliśmy z zaufanego xródła passat zrobił na tym jakieś 50 tys km mf nie liczyłem. Jeszcze jedna ciekawostka gadałem z kolesiem który studiował na polibudzie w białym robili badania zawartości oktanów. Paliwo z polskiego cpn miało 48-49ktos przyniósł paliwo z białorusi i miało 63. Pewnie dlatego mf się tak krecił

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adam141090    0

Fakt z tym bywa róznie kiedyś w mf 255 zauwazyłem że na polskim on osiągał 2250 jak zalałem ruskiej kręcił się do 2400. Róznice było widać. To samo było w passacie tdi z 04 roku. Ale to było juz kilka lat temu paliwo mieliśmy z zaufanego xródła passat zrobił na tym jakieś 50 tys km mf nie liczyłem. Jeszcze jedna ciekawostka gadałem z kolesiem który studiował na polibudzie w białym robili badania zawartości oktanów. Paliwo z polskiego cpn miało 48-49ktos przyniósł paliwo z białorusi i miało 63. Pewnie dlatego mf się tak krecił

koledzy nie porównujcie ruskiego paliwa do polskiego co jak co ale paliwo to mają dobre. Polecam stacje Lukoil może kapkę droższe ale ma ropę niebieską a nie jak te polskie żółte.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli już chodzi o DIESLA to jego wartość przy spaleniu wyrażamy w licznie cetanowej, oktany to ma benzyna. A co do łukoila to u mnie akurat mają tańsze niż inni tylko mają ten problem że u nich litr nie ma 1000cm3...


Kiedy pojawiają się dzieci zaczynamy inaczej patrzeć na ten padołek łez...
Eliza, nasze małe płaczące szczęście.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesiek88    0

witam, biore od dealera jd 5080m comfort bez klimy za 114 tys netto , brutto 139 tys, tak sie zastanawiam czy jet to dobra cena bo niby maja jakies 7 % upustu...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
miodu1616    0

Ja zamówiłem 5100 m terz w comforcie i z klimą to ma mnie wynieść 33000 euro netto(ok.130000 zł netto)

więc myślę że nie przepłaciłeś

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez rafftti
      Witam mojej emce brakuje mocy. Ogólnie 70km to za mało do tak ciężkiego ciągnika z tak mocną hydraulikom, ale jakoś to jeździło i w trójce obrotowej rozstawionej po 40 cm na 1C śmigałem na 1500 obrotów. A teraz 3-4 B  pałowanie na 1900 obrotów i potrafi zejść z obrotów. Normalnie brakuje mu z 10-15 km i pali jak smok, ale co dziwne nie dymi. Z objawów to mam wrażenie że ciężej odpala. Turbina wygląda jak nowa ale jakoś specjalnie ciśnienia nie ładuje (normalnie przewód od turbiny spokojnie się sciska)  a niema tam żadnej regulacji żeby ją podkręcić. Myślałem żeby wyjąć pompę dać do sprawdzenia i niech ją spec podkręci minimalnie. Co o tym myślicie co mu może dolegać?
    • Przez Majkelo
      Witam!!!
      Panowie nosze się z ewentualnym zakupem JOHN DEERE 6105RC Prosze o opinie na temat tego modelu, WADY , ZALETY, wyceny dealerów oraz wszelkiego rodzaju inne cenne informacje.
      Jesli są rez tutaj użytkownicy 6105MC to rowniez prosze o wziecie udziału w dyskucji.
      ...a moze lepiej kupic 6095RC/MC i pozniej jak będzie mało to podciągnac go na   ????
      Pozdrawiam.
    • Przez Kamil9717
      Witam, myślę nad kupnem John Deere 6155r i zastanawiam się jaka skrzynie biegów wybrać, jakie wyposażenie, wymiary opon i wgl, ciągnik będzie pracował głównie z prasa w transporcie oraz innych pracach polowych typu orka siew, doradzi ktoś o czym warto pamiętać przy zakupie takiej bryczki? 
    • Przez Rkiel76
      witam mam problem zmoim jaśkiem po jednodniowym postoju gdy go odpalam chodzi jakby nie na wszystkich garach.problem mija gdy dodam gazu przez 2-3 minuty.Druga boląca sprawa to gdy jest włączony bieg na skrzyni i luz na rewersie delikatnie rusza do przodu co to może być za przyczyna? 
    • Przez tomek2201
      Witam. Jakie oleje silnikowe lejecie do swoich dość młodych modeli JD? Ja do mojego 5075E do tej pory lałem dedykowany fabryczny olej silnikowy John Deere Plus-50 II 15W40. Teraz zastanawiam się czy nie można byłoby zalać jakimś tańszym olejem o tych samych parametrach np. Turdus 15W40 lub jakiś FUCHS? Jakimi olejami wy zalewacie swoje ciągniki John Deere i jakie jest Wasze zdanie na temat oleju Turdus, bo słyszałem że jest to tańszy ale jeden z lepszych olejów. Przykładowo mam też Renault Ares 610 z silnikiem JD i mechanik doradził mi żeby zalać go właśnie Turdusem, tylko że to już jest dość stary silnik i dlatego waham sie czy lać ten olej do JD5075E.
×