Nowa seria ciągników John Deere 5M

[tofik420 45]

po jakim kursie euro liczycie?

[wiesiek88 0]

liczyli mi w poniedziałek po 3,89

[jarekmalina 5]

Witam

 

Mam pytanie dotyczące JD 5080M compact: czy posiada on pneumatyke?

 

Pozdrawiam

[miodu1616 0]

jest w nich w standardzie (bynajmniej u tego dilera co ja biorę)

[miko75 0]

raczej za pneułmatyke w copakcie trzeba dopłaćic

[Kristaps 9]

wiesiek88 u jakiego dealera masz go kupować jeśli można wiedzieć?

[Mercedes96 0]

Witam właśnie zamawiam za dwa tygodnie 5070M . Miałem zamówić u Małoleprzego z Radomska ale mimo że byłem na targach w Kielcach i podałem mu dane nic nie przesłał po rozmowie telefonicznej też nic nie dotarło .Więc nie polecam . Biore w Załusinie . Pozdrawiam i mam nadzieje Ze skośnoocy dobrze poskładali te mosty . oby nie tak jak w ursusie hihi . Oglądałem podoba mi sie .

[rafalo 0]

A jaki napęd jest przedniego mostu w tych ciągnikach ,mechaniczny czy hydrauliczny?

[Adrianos 30]

nie wiem o co Ci dokładnie chodzi napęd to jest mechaniczny:P ale załanczanie elektrohydrauliczne

[jarekmalina 5]

Mercedes96, ile będzie kosztował Cię ten 5070M i w jakiej wersji??

[Mercedes96 0]

Na wstępie ustaliliśmy cenę na 34600 euro biorę w wersie komfort w pełnej opici.

 

a jakie ceny wam zaoferowano????/

[MDSikor 6]

A co dodatkowego bierzesz?

[hubertuss 4653]

Hm nie wiem czy sie opłaca za jakies 37 tys myśle że się da kupic mf 5425. Bedziesz miał wszytko to za co dopłaciłes w 5070m plus np mocniejszy silnik, 4 półbiegi pod obciążeniem.

[Mercedes96 0]

wiesz biorę na PROW i tylko na65 km no a max 70 km mi przyznano , pneumatyczny fotel szyber dachowy przeszklony rewers elektrohydrauliczny klima pneumatyka obciążniki ,dodatkowe oświetlenie .No nie wiem ???? warto????

[MDSikor 6]

A bierzesz półbiegi i EHR?

[hubertuss 4653]

No chyba ze limit z prowu jest ile masz h.

[Andrzej24871 12]

Jeżeli już chodzi o DIESLA to jego wartość przy spaleniu wyrażamy w licznie cetanowej, oktany to ma benzyna. A co do łukoila to u mnie akurat mają tańsze niż inni tylko mają ten problem że u nich litr nie ma 1000cm3...

A ja myślałem że liczna cetanowa określa zdolność do samozapłonu paliwa , a liczba oktanowa określa hmm jakby to powiedzieć przbieg spalania . A teraz WIKI

Liczba oktanowa - liczba określająca odporność na niekontrolowany samozapłon paliwa silnikowego do silników z zapłonem iskrowym, który może powodować jego spalanie stukowe (detonacyjne). Dokładna wartość liczby oktanowej jest równa procentom objętościowym zawartości izooktanu w takiej mieszaninie izooktanu i n-heptanu, która wywołuje identyczną liczbę stuków w silniku testowym jak analizowane paliwo.[1]

Liczba cetanowa (LC) - wskaźnik zdolności olejów napędowych do samozapłonu. Jeden z podstawowych parametrów olejów napędowych, zależący od ich składu chemicznego.

 

Liczbę cetanową wyznacza się porównując czas zapłonu (zob. zwłoka zapłonu) dla paliwa wzorcowego i analizowanego oleju napędowego, stosując do tego celu specjalne silniki wzorcowe. Paliwo wzorcowe to mieszanka cetanu (heksadekanu, C16H34) - posiadającego bardzo krótki czas zapłonu i α-metylo-naftalenu. Gdy analizowany olej napędowy posiada własności takie jak czysty cetan ma on liczbę cetanową 100. Gdy posiada własności takie jak mieszanka 50:50 cetanu i α-metylo-naftalenu ma on liczbę cetanową równą 50.

Aha kolego a z tym że litr nie ma 1000cm3 to pół biedy lepiej mieć ciut mniej paliwa ale przynajmniej bez wody albo jakiegoś innego syfu

[miodu1616 0]

wiesz biorę na PROW i tylko na65 km no a max 70 km mi przyznano , pneumatyczny fotel szyber dachowy przeszklony rewers elektrohydrauliczny klima pneumatyka obciążniki ,dodatkowe oświetlenie .No nie wiem ???? warto????

 

Jeżeli jest to cena brutto to warto. Ja zamówiłem 5100m w wersji comfort i nic dodatkowego nie brałem to ma mnie wynieść 33000 euro netto

[Mercedes96 0]

Nie to cena netto a mam 7 ha i hodowle wcześniej składałem na NH ale po rozmowie w serwisie i jak zobaczyłem ile ich stoi do naprawy to zrezygnowałem choć mam tylko 12 km do NH

 

wiesz jesli chodzi o moc to niczym sie nie różnią silniki 70,80,100 km jest tylko inna turbina i pompa paliwa nic innego nie jest zmienione chciałem 80 km ale nie przyznali.a cena pomiedzy 70 a 80 to tylko 2000zł

[hubertuss 4653]

No z takim areałem to faltycznie nie ma co szaleć dobre i to. Ale gdyby areał był wiekszy to ta cena według ceny mf z bogatym wyposażeniem w standardzie to dużo.

[Adrianos 30]

co kto woli u nas postawiliśmy na JD seri 5m zależy co Ty uważasz za wysoki komfort, klima jest muzyka gra i dla mnie to już wysoki komfort,jedyne czego mi brakuje w tym ciągniku to półbiegi załączane elektrohydraulicznie ale u nas w robocie nie będą one potrzebne. cały ten "komfort" skrzynie "auto" mają i plusy i minusy to jest typowo mechaniczny ciągnik który już znalazł w polsce wielu klientów więc myśle że jak najbardziej JD trafiło z produktem

[hubertuss 4653]

typowo mechanicznym ciągnikiem był np c 330 myslę ze w 5m jest dosc dużó czujników czy elektroniki której awaria uniemożliwi jazdę. Oczywiście w tym przypadku przy limice mocy wybór było calkiem całkiem Jednak nie podlega dyskusji że cena 34 tys jest duz a w porównaniu z poziomem wyposażenia i moca 5425 za 37 tys euro.

[jaro 166]

Wątpię żeby to co piszesz było prawdą-niby jaka elektronika w tym "M" jest ?-mechaniczna skrzynia,EHR jeno w opcji,może jakiś skromny komputerek tam jest-ale do naprawdę "zelektronizowanych" ciągników to mu równie daleko jak i owej C-330...

[miodu1616 0]

Ja tu się zgodzę z ,,jaro'' wsiądźcie do MF-a do serii 54xx i powyżej czy fenda to tam zobaczycie prawdziwą elektronikę

W M-ce co elektronicznego jest to: rewers elektrohydrauliczny, włączanie napędu, włączanie wałka i chyba blokada tylnego mostu a reszta elektroniki to opcja

 

a propo MF-a słyszałem że jak by w razie nieszczęścia skrzynia siadła w nim to w jelonku za tę samą cenę można by było dwie zrobić

[hubertuss 4653]

Oczywiście że nie ma tyle elektroniki co 54xx czy 5r i wersja podstawowa mechaniczna jest dużo tańsza od mf 54xx w tym zgoda. Ale jest tam sporo czujników jakies zabezpieczenia przed odpaleniem na biegu np elektroniczne odcięcie paliwa przy pompie nie pamiętam aby ajkis drut trzeba było pociagnac i wiele inych. Tak więc w dzisiejszycz czasa powiedziec o nowym ciagniku że bez elektroniki to spora przesada.

Pisanie że za cene naprawy jednej skrzyniw mf mozna naprawić 2 w jd to poprostu głupota skrzynia jest tak złożonym echanizmem że koszty możesz porównac jesli w obu wymieniał bys tosamo. Z racji tego że sato inne konstrukcje porównac tego się nie da.