Skocz do zawartości
Bartek1994

Ciągnik Farmtrac 675 DT [połączone]

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
dawido22    0

Panowie w kabinach MF i modelach 675 jest troche zle to sprzeglo skonstruowane bo pedal sprzegla musi byc na maxa w górze i wtedy sie wyreguluje sprzeglo bo bedzie miejsce na luz. A ta zapadka z prawej strony to sluzy do trzymania biegu podczas jazdy no ale przy przelaczaniu biegu musi sie unosic bo gdy tak nie bedzie to rewers ciezko bedzie chodzil ale nie powinno szarpac ciagnikiem
Panowie regulacja sprzegla tylko pomorze jak cos to dzwonic pomoge 516924903

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    519

W każdym 675 jest ciężko ustawić sprzęgło bo nie można wyczuć luzu.

 

Zapadkę osobiście już długi czas mam zdjętą i jest ok bez niej. Nie musze przynajmniej co chwila regulować i lżej chodzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Yoda    18

Tam jest inaczej niż w 685? Ja na razie zmieniałem linkę i pękła mi śruba regulacyjna to zrobiłem z pręta gwintowanego. Nic nie szarpie ani nie blokuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

wojtek_22    0

Witam kupiłem ostatnio w Farmtrac 675 dt w wersji KING i mam takie pytanie w kabinie słychać dziwny dźwięk jak by wyła jakaś pompa (tak jak by z układu kierowniczego przy większych obrotach się nasila) a na zewnątrz przy silniku nic nie słychać. Miał może ktoś podobny problem???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
soltys48    346

Witam kupiłem ostatnio w Farmtrac 675 dt w wersji KING i mam takie pytanie w kabinie słychać dziwny dźwięk jak by wyła jakaś pompa (tak jak by z układu kierowniczego przy większych obrotach się nasila) a na zewnątrz przy silniku nic nie słychać. Miał może ktoś podobny problem???

w moim było coś takiego słychać przez pierwsze kilka miesięcy teraz jest spokój

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zkordalski    83

A nie jest to dźwięk oleju przepływającej przez rozdzielacz ?u mnie też to słychać i jest to właśnie to.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek_22    0

możliwe bo byłem u znajomego który nie ma tura w kingu i  u niego jest oki a nie da rady z tym coś zrobić bo przy wyższych obrotach jest to uciązliwe???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    519

Od tego jest serwis, szczególnie jak jest ciągnik nowy. U mnie nic takiego niema, mimo ładowacza

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtek_22    0

A wie ktoś gdzie znajduje się zbiornik oleju hydrostatycznego układu kierowniczego  w tym kingu???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zkordalski    83

A więc przy 2000mth siadła pompka paliwa koszt zamiennika 440 zł traktor prawie uziemiony na 36 godzin ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tompil    3965

Zaczął mi cieknąć dość mocno płyn chłodniczy z przodu silnika. Po wytarciu robi się mokra uszczelka pokrywy rozrządu, ale to chyba nie możliwe żeby ciekł stamtąd płyn. Może gdzieś od tyłu z pokrywy pompy wody cieknie i spływa po tej uszczelce.  Wymieniał kros z Was te uszczelki z przodu? Skąd tam może cieknąć płyn? na pewno nie z połączenia z chłodnicą bo sprawdzałem węże.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Digifant    800

Pytanie może banalne, ale tak z ciekawości. Czy jest jakaś zalecana procedura wymiany filtra hydrauliki w 675 DT ? Czy też wystarczy zrobić to na zasadzie wykręcam stary. przykręcam nowy i żadnych dodatkowych czynności ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stop    91

Ja nowy jeszcze zalewam prawie po sam gwint olejem hydraulicznym i cała filozofia - ale to robię w 555DT.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Digifant    800

Mamy na forum użytkowników 675DT z okolic Lubartowa, Parczewa lub Radzynia Podlaskiego ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez wojtal82
      witam wszystkich użytkowników farmtraca lub ewentualnie mechaników tych ciągników.
      mam problem z modelem 690 ma ok 3 lata i ok 300mth.
      dochodzą niepokojące odgłosy skrzypienia ze skrzyni biegów i nie wiem jak to "ugryźć"
      podobno wyszła jakaś trefna seria któregoś łożyska na jakimś wałku w skrzyni...
      może ktoś miał taki problem albo naprawiał coś podobnego to proszę o podpowiedź...
      dodam jeszcze że to skrzypienie pojawia się podczas jazdy i do przodu i do tyłu..
       
    • Przez pacio68
      co o tym sądzicie, jak Wam się podoba??
      http://farmtrac-sklep.pl/
      niezły pomysł
    • Przez ludwik1977
      Witam wszystkich. Mam następujące pytanie: czy coś wiecie na temat ciągnika FARMTRAC 9120 DTn (chodzi mi bardziej o wady niż zalety) bo przymierzam się do zakupu jego i chcę coś więcej wiedzieć?? np faktyczne spalanie przy pługu 4 obrotowym, talerzówce 3m i agregacie uprawowo-siewnym aktywnym. Za wszystkie odpowiedzi z góry dziekuję przeczytam każdą
    • Przez Adam2940
      Mam Farmtraca 555DT i jestem ciekaw czy ja mam tylko pecha czy te traktory troche sie psują. Stan licznika 330MTG, traktor jest z marca br.
       
      1. wymiana pompy wtryskowej ponieważ ciągnik jak był zimny chodził ładnie a jak sie rozgrzał to robił się głośniejszy - nie pomogło. Pompa fabrycznie uszkodzona. Ciągnik nie zbiera sie na obroty
      2. Druga wymiana pompy. Ciągnik ładnie pracuje ale dalej zmienia głos.
      3. kierownica ciężko się kreci. Wymiana pompy wspomagania. Nie pomogło. Źle przykręcony orbutrol. podkładki załatwiły sprawę.
      4. Pękła guma koło drążka od hamulca. Wylał się olej. Awaria osunięta bez problemu.
      5. Odpadło koło pasowe z silnika. Ścięło śruby. Na szczęście udało się wykręcić. Awaria usunięta.
      6. Obrotościomierz.
      7. Ciekną szybko złączki hydrauliczne
      8 Siedzenie skrzypi jak szalone... Pomimo dwukrotnego smarowania przez mechanika
      9 No i jeszcze się drzwi zacięły...
       
      Jak na nowy traktor to wydaje się trochę dużo tego... Serwis też pozostawia sporo do życzenia ze swoją opieszałością.
       
      W codziennie pracy ciągnik sprawuje sie super.
    • Przez Dalas3345
      Witam wszystkich
      Posiadam ten ciągnik juz kilka lat kupilem go w 2011 roku zrobilem nim juz ponad 1100mtg i wszytko okej ale wciąż mnie nurtuje jedna kwestia. Dlaczego dymi jak mu sie da gazu? Z malych obrotow jak sie wkreca to kopci dopiero jak zlapie te 1500obr turbina jakby da mu dosyc powietrza i juz nie ma dymu i odrazu czuc sile. czy byla by to wina turbiny? ktos moze cos kombinowal w tej kwesti? dla mnie to jest dziwne powinien dostawac silnik dosyc powietrza juz na maych obrotach to by nie dymil tak mi sie wydaje moze ktos cos podpowie? moze jakis posiadacz takiego traktora cos z tym robil?
×