Skocz do zawartości
Tomek34

Japońskie vs Niemieckie

Polecane posty

brzozak2    236

masz szczescie :D moja siostra niestety takiego nie miala :) ma megane II 1.5 dci i silnik jest fatalny, dokladnie uklad paliwowy w ktorego wsadzila w zime 7 k i dalej trzeba wymieniac. elektryka tez nie jest najmocniejsza strona od 2 lat poduszki sa nieuzrojone.

takze tak wyglada francuz w wykonaniu renault, moze peugeot to ta lepsza marka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krycha094    7

koncern Audi VW robi najlepsze samochody ojciec ma już 3-e audi i był zadowolony z każdego. Teraz mamy a4 w dieslu to 5 l na 100km auto nie do zajechania :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawidg2    30

@brzozak2 te silniki 1,5DCi w Renault nie są zbyt udane wuja kupił Clio z tym silnikiem i też miał problemy też coś z paliwem więc sprzedał.

 

No ja mam Audi A4, tata ma Audi A6 siostra jedna ma Corolle z 2000r, mama ma Corolle z 2003r a siostra druga ma Toyote Starlet (kiedyś ja nią jeżdziłem) więc na moje to Japońce i Niemcy idą na równi w tych 2 markach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krycha094    7

toyoty do dobre maszyny w testach bezawaryjności toyota zajmuje czołowe pozycje a niemieckie trochę niżej się plasują ale tak czy siak wole niemieckie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość mlodyrolnik2   
Gość mlodyrolnik2
koncern Audi VW robi najlepsze samochody ojciec ma już 3-e audi i był zadowolony z każdego. Teraz mamy a4 w dieslu to 5 l na 100km auto nie do zajechania :)

 

 

hahahha 5l chyba ze 100km/h nie przekraczasz!

To tak auta niemieckie dla wiekszosci kojaza sie z VAG poniewaz jest ich najwiecej na naszym rynku i to z tym super oszczednymi i nie zawodnymi silnikami 1,9tdi, pozatym jeszcze komfort jest w nich w maier dobry ale te zawieszenia, koszty utrzymania, i cena to wielki minus tych samochodów,

co do reszty niemców to jedyna z lepszych marek sa mercedesy ale z nimi jest tak jak z samochodami z VAG no zawieszenie moze nie jest tak strasznie drogie

Japońce moze ich wnetrza niesa skonstrułowane z taka finezja jak niemieckie ale ich cena sprawia ze warto sie zastanowic nad nimi poniewaz silniki sa naprawde dobre i tez pala te4,5l czy5L na setke :D:) a koszty utzrymania sa tansze od niemców

francózw czy włochów nie miałem to sie nie wypowiem na ich temat

ale i tak wszystkie te marki to lipa w porównaniu z saabem ale to nie jest temat o szwedzkich samochodach

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

O Saabie możesz spokojnie pisać tutaj, przecież to Opel w przebraniu :D. No i Saab lepszy od Mercedesa? Może to rozwiniesz...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7

Żeby cokolwiek porównywać w takiej kategorii trzeba określić przynajmniej dekade z której będzie brało sie auta do konfrontacji.

 

@lysyrolnik

Jakie roczniki bierzesz pod uwage? Czego oczekujesz od auta?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość mlodyrolnik2   
Gość mlodyrolnik2

ja porównuje bardziej uzywane samochody takie z lat 1996 do 2003, a co do saaba to sam mam obecnie model 95 3l tid 2000r pod moja noga przejechał przez 3 lata 150tys km i jesli chodzi o komfort jazdy jest na takim samym poziomie jak w audi a6 silnik ma juz teraz 300tys km i chodzi bez zarzutu tylko olej rozrzad i raz przewód od turba zmieniałem pozatym nic wnetrze typowo szwedzkie czyli kanciaste ale na swoj sposób ładne i uzyteczne co do zawieszenia to koszt jednego amortyzatora to 400zł ale po polskich dziurach dopiero po 90tys km zmieniałem tulejek na wachaczach i innych gum nie tzreba zmieniac co 30-40tys km jak w VAGu a cena robi go naprawde niezłym samochodem w porównaniu do mercedesa e klasy czy audi a6

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arturo    35
Uzasadnij dlaczego?

za koszty eksploatacji , niezawodność i oszczędne silniki :D a poza tym lubię moją golfine za to że nie ma w nim zbyt dużo elektroniki , można sobie w nim pogrzebać samemu :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomek34    0
ale tak czy siak po polskich dziurawych drogach nie idzie jechać szybciej niż 100-120km/h

 

 

jak ci niezalezy na zawieszeniu to idzie :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość mlodyrolnik2   
Gość mlodyrolnik2
ale tak czy siak po polskich dziurawych drogach nie idzie jechać szybciej niż 100-120km/h

no audica to napewno szybciej nie pogonisz chyba ze masz oponki z 235/60 ale na nich 1,9tdi w 5 sie nie zmiesci na sto :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirasek    7
ale tak czy siak po polskich dziurawych drogach nie idzie jechać szybciej niż 100-120km/h

Kwestia zawieszenia, jakimś "pontonem" to czyste szaleństwo... Jak ktoś z lubelskiego chce potestować trzymanie zawiasu polecam odcinek Parczew-Lubartów :) i spokojnie, dziur tam nie ma.

 

za koszty eksploatacji , niezawodność i oszczędne silniki :D a poza tym lubię moją golfine za to że nie ma w nim zbyt dużo elektroniki , można sobie w nim pogrzebać samemu :)

To samo można napisać o podobnym japońcu :)

 

Opony 235 sprawdzą sie raczej na gładkich asfaltach gdzie nie ma kolein.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236
no audica to napewno szybciej nie pogonisz chyba ze masz oponki z 235/60 ale na nich 1,9tdi w 5 sie nie zmiesci na sto :)

wybacz ale nie skumalem zaleznosci :D

temat-smietnik sie zrobil, co w sumie bylo do przewidzenia :/ patowa sytuacja

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty
ja porównuje bardziej uzywane samochody takie z lat 1996 do 2003, a co do saaba to sam mam obecnie model 95 3l tid 2000r pod moja noga przejechał przez 3 lata 150tys km i jesli chodzi o komfort jazdy jest na takim samym poziomie jak w audi a6 silnik ma juz teraz 300tys km i chodzi bez zarzutu tylko olej rozrzad i raz przewód od turba zmieniałem pozatym nic wnetrze typowo szwedzkie czyli kanciaste ale na swoj sposób ładne i uzyteczne co do zawieszenia to koszt jednego amortyzatora to 400zł ale po polskich dziurach dopiero po 90tys km zmieniałem tulejek na wachaczach i innych gum nie tzreba zmieniac co 30-40tys km jak w VAGu a cena robi go naprawde niezłym samochodem w porównaniu do mercedesa e klasy czy audi a6

Ten Saab jest na płycie podłogowej Vectry.Komfort na poziomie a6? Chyba, że c4. Jak by nie patrzeć to nie ta sama klasa.

Odnośnie zawieszenia w VAG to pewnie masz na myśli słynne wielowachaczowe zawieszenie w Audi b5? Tam koszt faktycznie jest spory a trwałość mała, no ale coś za coś. W b7(b6 chyba też) problem zawieszenia rozwiązano.

300 tyś km to i golfy potrafią zrobić bezawaryjnie, nie mówiąc np. o Audi 80(prawdziwy panzerwagen).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość mlodyrolnik2   
Gość mlodyrolnik2
wybacz ale nie skumalem zaleznosci :D

temat-smietnik sie zrobil, co w sumie bylo do przewidzenia :/ patowa sytuacja

chodzi mi o wieksze opory toczenia gdzie silnik w audi a4 o mocy 90KM odczuwa taka szerokosc opony szersze nie wpadaja w dziury tak jak wezsze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość mlodyrolnik2   
Gość mlodyrolnik2
Ten Saab jest na płycie podłogowej Vectry.Komfort na poziomie a6? Chyba, że c4. Jak by nie patrzeć to nie ta sama klasa.

Odnośnie zawieszenia w VAG to pewnie masz na myśli słynne wielowachaczowe zawieszenie w Audi b5? Tam koszt faktycznie jest spory a trwałość mała, no ale coś za coś. W b7(b6 chyba też) problem zawieszenia rozwiązano.

300 tyś km to i golfy potrafią zrobić bezawaryjnie, nie mówiąc np. o Audi 80(prawdziwy panzerwagen).

jezdziłes saabem 95 i a6 c5? bo ja mam dwa te auta w chałupie, audi jest z 2002 roku 1,9tdi 131KM nówka sztuka z salonu była wzieta obecnie ma 220tys km przy 160 tys km padła turbina i niedawno pompa paliwa sie rozszczelniła wiec silniki tez nie sa super nie bede wspominał o tych 2,5 tdi v6 zawieszenia tez padaka, co do audic 80 to sie nie wypowiem bo niemiałem z tego co słyszałem maja najmocniejsza blache i silniki ale zawieszenie tez sie sypie, aa i jesli uwazasz ze saab i vectra to to samo to szczerze polecam ci przejazdzke tym i tym autem i zobaczysz czy niema róznicy

a i z checia zobacze golfa z tych lat co opisywane prze zemnie saab i audi który ma przejechane 300tys km bez najmniejszej awarii

5,5 litra chyba silnik 1,9sdi w polówce ci spali bo w a4 90KM tdi najbidniej 6 najwiecej 9

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomek34    0

Jest jeszcze jeden wazny argument który przemawia za autami Japońskimi . System zmiennych faz rozrządu

Honda oznaczenie VTEC

Toyota VVT-i

Mitsubishi MiVEC

Nissan VVEL

Subaru AVCS

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
es8    0

W Polsce na publicznych i 260km/h można. Sprawdzone w okolicach Wrocławia. Mamy złe drogi i narzekamy na ciągłe remonty, a z tematu i tak śmietnik.

 

Ja jestem pomiędzy Jap i Niem, pierwsi bardziej konkurencyjne silniki i ceny, drudzy nadwozia i wykończenia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez mariuszd93
      Nie  można  otworzyć  starego  tematu  to  pora  założyć  nowy ......
      Kolejny  unikat  ,  ładna  trzeba  przyznać 
      http://olx.pl/oferta/oryginalna-przyczepa-d47-CID757-ID98Mc1.html#3b22e70b7e

    • Przez silver95
      jestem szczesliwym posiadaczem simsona s51b z 1984r. i chicalbym wiedziec czym inni jezdza ???
    • Przez Adrianos
      szukam samochodu, najlepiej jakiś suv i wtedy 7osób ewentualnie jakiś duży sedan, nie chce kombi,
      kryteria to:
      -silnik między 2a3 litra pojemności
      -diesel
      -skrzynia manual 6biegowa
      -cena max 100tyś im taniej ty lepiej:D
    • Przez Mattti
      Witajcie! Jaki według was powinien być samochód rolnika? Co preferujecie? Pickup, terenówka, czy jakiś dostawczy? Diesel czy benzyna? Mi osobiście podoba się Suzuki Samurai- wszędzie dojedziesz, i zawsze coś na pakę wrzucisz Coś takiego: http://otomoto.pl/suzuki-samurai-off-road-C24269089.html Co waszym zdaniem jest warte uwagi?
    • Przez GroszekCukrowy
      Cześć.
      Podczas spokojnej jazdy na pole nagle silnik w moim Ursusie zaczął głośno stukać. Ciągnik zaczął mocno dymić. Wystraszyłem się i zgasiłem go. Nie chciał już odpalić. Rozrusznik nie mógł okręcić. Zapalił dopiero na zapych. Stukot zelżał trochę ale nadal był słyszalny.
      Zagrałem się za remont. Stopniowo zacząłem odkręcać silnik. W misce olejowej znalazłem takie części? Co to może być? Pokazywał w sklepie z częściami i zaprzyjaźnionemu mechanikowi od Ursusów ale nie mieli pojęcia co to.
      Nie chciałbym rozkręcać całego silnika aby znaleźć miejsce ubytku? Może kojarzycie skąd te fragmenty pochodzą. Są aluminiowe lub z jakiegoś podobnego stopu, bo zdecydowanie lżejsze od żelaza.
×