Zetory dawniej, a dziś

[mister 54]

A i dla jasności ja nie dowodzę że zetory się nie psuja bo to nie realne i bezsensowne każdy ciągnik sie psuje zetor też i może macie racje ale po prostu jak ktoś pisze że nowego zetora za 150 tys za 10 lat na żyletki to tutaj chyba grubo przesadza

[yarecki12 2]

czas pokaże jak nowe zetory będą wyglądać za 10-20 lat, ciekawe co będzie po przekroczeniu 10 000 mtg, czyli u mnie za 5 lat

[lukasz12145 0]

stare zetory sa nie do zarzniecia tylko w tydy gdy sie o nie dba <nie zapomina zalac wody spr oleju itp.>

nowe po tym co widziałem tez sie beda spisywały bo zetor to dobra marka nie przereklamowana jak case czy fendt

w zetorze płacisz za ciagnik i jego wykonanie a w innych markach za znaczek na ciagniku gdzie wyprodukjowane sa lampy i czesci itp.

znam przypadek gdzie ludzi kłucili sie o fendta i new hollanda kto ma jakie lampy i gdzie sa onne wyprodukowane to jest bez sensu ale cuz

sam chce wymienic traktor za rok czy dwa ale zobacze napewno nie na fendta pewnie zetor lub nh z wielka bieda

[dyczkowski 3]

Wydaje mi sie ze i te dzisiejsze sie spisza dobrze, mam forterre z 2006 roku, jak narazie super sie srpawuje, naprawde sprzet godny polecenia.

Tym bardziej przemawia za nim cena i w miare przystepne wyposazenie, bardzo ciekawy ciągnik.

[yarecki12 2]

a ile masz juz mtg nabite? coś naprawiałeś w nim?

[Gość JohnDeere6030]

@JohnDeere6030- po raz kolejny prowokujesz do kłótni i co ci to da... skoro tobie pisze już kilkanaście razy a ty dalej swoje...

Nie jestem jakiś tak koleś tylko @mister skoro jesteś największym gospodarzem i kupujesz starego zetora to wiadomo że nikogo nie stać z twojej wsi na nowego więc podsumowując ty nie masz pojęcia o nowych ciągnikach tylko przeczytałeś o kilku awariach i już ślepo jedziesz po wszystkich zetorach. Jeżeli @yarecki12 pisze ci że tyle napił mth to ty wiadomo dalej swoje. Pewnie po raz kolejny powiesz że ci łapie za słówka ale pokaż mi posta w którym napisałem ze to @JohnDeere6030 ma teorie oparte na problemach sąsiadów... wiesz co zakończmy w końcu ten spór

@JohnDeere6030 to co pisze poniżej to nie do ciebie żebyś coś znowu sobie nie pomyślał!

A jeszcze jedno jak piszemy o zetorach to weźmy również pod uwagę liczebność w Polsce i sądzę ze jakby traktorów innych marek było tyle co zetorów to nie byłby on TOP1 w awaryjności jak tu niektórzy piszą

 

Czy ja pisze że kupuje starego Zetora, twierdze że tych maszyn tak łatwo nie da się zajechać. A co do tego Zetora z artykułu to przeczytajcie jeszcze raz że koleś zapinał pług co wazyl okolo 500 - 800 kg

Powiem Ci tak, wiem więcej o nowej technice rolniczej napewno wiecej od Ciebie. Ktoś napisał że "w innych markach płacimy tylko za znaczek i częśći" co ty możesz o tym wiedzieć JD (nie bronie tutaj John Deere) jest o 20 razy wytrzymalszy od Zetora, mało tego Zetor wkłada do swoich ciągników silniki które, inne marki już dawno montowały. Ja wiem że w takim przedziale cenowym w jakim jest Zetor, to jest bardzo dobra cena, ale cena jest kosztem czegoś innego. Wiecie dlaczgo dziś ludzie mówią że "trafiłeś na wadliwy egzemplarz" ? Bo dziś fabryka kładzie na ilość nie na jakość, kto wcześniej słyszał że nowa c360 po 1000 mth miała jakie kolwiek awarie, może drobne, to sie zawsze trafiały. Wtedy w ciągnikach nie montowali elektroniki, wieć nie bardzo miało sie w nich co psuć

[danielhaker 6890]

Czy ja pisze że kupuje starego Zetora, twierdze że tych maszyn tak łatwo nie da się zajechać. A co do tego Zetora z artykułu to przeczytajcie jeszcze raz że koleś zapinał pług co wazyl okolo 500 - 800 kg

Powiem Ci tak, wiem więcej o nowej technice rolniczej napewno wiecej od Ciebie. Ktoś napisał że "w innych markach płacimy tylko za znaczek i częśći" co ty możesz o tym wiedzieć JD (nie bronie tutaj John Deere) jest o 20 razy wytrzymalszy od Zetora, mało tego Zetor wkłada do swoich ciągników silniki które, inne marki już dawno montowały. Ja wiem że w takim przedziale cenowym w jakim jest Zetor, to jest bardzo dobra cena, ale cena jest kosztem czegoś innego. Wiecie dlaczgo dziś ludzie mówią że "trafiłeś na wadliwy egzemplarz" ? Bo dziś fabryka kładzie na ilość nie na jakość, kto wcześniej słyszał że nowa c360 po 1000 mth miała jakie kolwiek awarie, może drobne, to sie zawsze trafiały. Wtedy w ciągnikach nie montowali elektroniki, wieć nie bardzo miało sie w nich co psuć

 

Moje pługi ważą 600kg ale nie obawiam się że coś urwę przy takiej masie, a co do tej ilości kosztem jakości to tak jest i to jest we wszystkich fabrykach nawet w fendzie który też uważam za zbyt przereklamowany ale też jest to spoko ciągnik. Niedawno słyszałem od kogoś że te stare jd z reflektorami wystającymi z maski były dużo lepsze od tych nowszych i czepiajcie się żeby nie było bo ja do jd nic nie mam, nawet fajne ciągniki tylko ta cena... a wracając do tematu to ciągniki sprzed lat 90-tych czyli mające już ponad 20 lat robią się stare a technika idzie cały czas do przodu więc zanim się obejrzymy to w podobnej sytuacji będą nowe zetory tylko temat będzie brzmiał "Stare dobre Forterry/proximy a nowe xxx" i też one będą chwalone a nowe że już nie takie. No trochę się rozpisałem.

[es8 0]

po przeczytaniu całego uznałem, że ten temat jest w sumie o niczym. A swojej forterry nie zamierzam wymieniać.

[danielhaker 6890]

Ja też bym jej nie wymienił. Może za 20-30lat

[rataj 3]

przeciez nowe zetory nie maja zbyt wiele elektroniki:D wiec przeczysz sam sobie kolego @JohnDeere6030;] bez urazy ale tak jest;] i tak naprawde to popieram kolege@es8 . mowione praktycznie jest to samo od poczatku a reszta to moim zdaniem nabijanie postow. niby temat zakonczony ale jeszcze ktos tam cos napisze<co juz oczywiscie zostalo napisane tylko ze 2 strony wczesniej> i heja od nowa... pozdrawiam

[dzigit 1]

W starych zetorach motogodziny leciały wolniej bo był napęd z silnika linką a w nowych typu proxima to jest od alternatora podłączenie i gania mth jak głupi. Drugą sprawą jest nierozłączana hydraulika. W starszych typu 72, 77, 5211 jest odłączany napęd pompy i np w zimie gdy podnośnik jest nam nie potrzebny to po prostu wyłączamy podnośnik i po chwili można jechać na większym biegu bo silnik nie przegania nie potrzebnie oleju który jest gęsty jak jest zimno. A w nowych typu proxima to nie ma czegoś takiego i do tego pompa jest przy silniku(a co jak puści uszczelka? Już o kabinach które mają wypukłe szyby które kosztują po 1000zł albo więcej to już nie chce mi się mówić ale płaska do kabiny clasic kosztuje koło 100zł. Ja mam akurat 7211 i żal mi by go było sprzedać na rzecz innego bo to dobry sprzęd.

[Gość JohnDeere6030]

przeciez nowe zetory nie maja zbyt wiele elektroniki:D wiec przeczysz sam sobie kolego @JohnDeere6030;] bez urazy ale tak jest;] i tak naprawde to popieram kolege@es8 . mowione praktycznie jest to samo od poczatku a reszta to moim zdaniem nabijanie postow. niby temat zakonczony ale jeszcze ktos tam cos napisze<co juz oczywiscie zostalo napisane tylko ze 2 strony wczesniej> i heja od nowa... pozdrawiam

 

A czy ja pisałem że w nowych Zetorach jest dużo elektroniki ? ? ? Właśnie jest jej troche i w dodatku do bani Nadmieniłem że kiedyś jej nie montowali i wszystko było ok

[rataj 3]

mozna bylo to wyczytac z twojej wypowiedzi. wlasnie ze nie ma jej za wiele. kolego powiem Ci tylko tyle niewiele wiesz temat zetorów nowych serii;] bez wzajemnych wyzwisk czy jakichs urazow kazdy ma prawo do wlasnego zdania i opinii. ja szanuje Twoje ale wiem ze w rzeczywistosci jest troche inaczej niz Ty to przedstawiasz. a to ze masz nick taki jaki masz to nie swiadczy ze jestes lepszy od "ZETOROWCOW" ;p pozdrawiam

[yarecki12 2]

chyba jedyna elektronika w nowych zetorach to ehr w forterze i elektrohydrauliczny rewers w proximie power, z inną elektroniką się nie spotkałem, więc gdzie ta elektronika co niby teraz ją montują w zetorach? ehr nigdy się nie popsuł mi w forterze. Włączanie napędu blokady i półbiegów nie jest elektroniczne tylko elektropneumatyczne a to duża różnica.

[rataj 3]

no właśnie;) kolega @yarecki12 ma racje;) nadal bedziesz sie upieral @JohnDeere6030 z ta elektronika?? czytajac Twoje posty z jednej strony mozna dojsc do wniosku ze zetory to najgorsze ciagniki na rynku z drugiej zas to ze nie posiadaja zbyt duzo elektroniki<poza wspomnianym ehr czy rewersie w power-ce> sa to ciagniki w ktorych nie ma sie co psuc;P pozdrawiam

[yarecki12 2]

dobrze że rolnik ma wybór - kupić prostszy tańszy ciągnik bez lub prawie bez elektroniki, czy zaawansowany droższy nafaszerowany elektroniką zachodni sprzęt ( choć zachodnie marki też robią jeszcze proste sprzęty). Każdy musi sam przemyśleć co dla niego lepsze i kwestie kosztów zakupu oraz eksploatacji.

Co ciekawe w forterze i U1734 jest ten sam ehr, przynajmniej tak samo wyglądający i w ursusie były z nim problemy a w zetorze nie ma. W ursusie kiedyś wykręciliśmy guziki z błotników i daliśmy do kabiny jako przejściowe rozwiązanie. Dobrze ze pozbyliśmy się tej ruiny.

Dziwne że zetor dał lepszy rewers do proximy a nie do forterry. I czemu nie można zamówić ehr do proxy?

[rataj 3]

przeciez wcale nie powiedziane jest ze drozszy musi byc lepszy a tanszy gorszy. zalezy co dla kogo jest istotne. oczywiscie tansze z regoly cechuje sie gorsza jakoscia niz drozsze ale nie jest tez tak ze to do niczego sie nie nadaje;) pozdrawiam

[yarecki12 2]

no nie zawsze droższy jest dobry, lepsze marki też się lubią zepsuć. Ale zetor jednak ma renomę swoją i jakość w porównaniu do farmera, farmtraca, mtz pronara i tego typu. Dlaczego zetor jest dobry? bo jest dobry i tani hehe jak z tanim winem . Fakt mam jednego zetora a 3 NH bo nie ma większych zetorów niestety.

[rataj 3]

nie zrozumcie mnie zle bo nie chodzi mi o to zeby trwac w tym ze zetor jest najlepsza marka bo tak nie jest ale nie ma co rozpowrzechniac herezji ze to totalny szmelc bo to rowniez jest niezgodne z prawda. moim zdaniem to porządna średnia połka. pozdrawiam

[danielhaker 6890]

Czasami też tak jest że te droższe ciągniki bardziej się psują, części są droższe i są nafaszerowane elektroniką. Mój sąsiad ma jd 6400 i mówil tacie że jak mu siadł akumulator to nie mógł do niego takiego akumulatora dobrać bo wszystkie były za duże i się nie mieściły a jak zadzwonił to przedstawiciela czy jakiegoś tam faceta z jd to za oryginalny zaśpiewali mu ponad 1000zł więc kupił jakiś z centry 135ah bodajże bo większego z polskich by nie włożył i dlatego czasem lepszy jest zetor czy ursus od "zielonych"

[yarecki12 2]

no tak bywa, że trzeba zabulić nieraz jak się coś zepsuje, ale jak ktoś ma dużo pola to się zetorem nie obrobi niestety

[danielhaker 6890]

Jednym nie. A on ma 6400 czyli 100 koni i ciąga nim agregat z bometu 3,60m zamiast jakiegoś 4,2 jak mój z forterrą 11441

[yarecki12 2]

czyli zetor ma lepszy uciąg w polu. a może on do 6400 nie ma większego agregatu i robi tym 3,6? może jakby podczepił 4,2m to będzie szedł?

[Gość JohnDeere6030]

mozna bylo to wyczytac z twojej wypowiedzi. wlasnie ze nie ma jej za wiele. kolego powiem Ci tylko tyle niewiele wiesz temat zetorów nowych serii;] bez wzajemnych wyzwisk czy jakichs urazow kazdy ma prawo do wlasnego zdania i opinii. ja szanuje Twoje ale wiem ze w rzeczywistosci jest troche inaczej niz Ty to przedstawiasz. a to ze masz nick taki jaki masz to nie swiadczy ze jestes lepszy od "ZETOROWCOW" ;p pozdrawiam

 

Wcale się nie czuje lepszy od Zetorowców, sam mam Zetorka 7211 i wiem że jest to super maszyna, która jeszcze nigdy mnie nie zawiodła. JA NIE JESTEM PRZECIWNY ZETOROWI ! ! ! Wiem że jedyna elektronika w nowych Zetorach to rwers i EHR (bosch). I właśnie chodzi mi o ten rewers, w Zetorach lepiej by było gdyby on był mechaniczny ( z prawej strony). I nie dopieprzaj sie do mojego nicku, bo jest jaki jest i na poczekaniu nie zdołałem wymyślić lepszego.

 

czyli zetor ma lepszy uciąg w polu. a może on do 6400 nie ma większego agregatu i robi tym 3,6? może jakby podczepił 4,2m to będzie szedł?

 

Kolego o tym to możesz zapomnieć że Zetor ma większy uciąg od JD JD jest liderem na rynku ciągników jeżeli chodzi o uciąg, pojemność silnika i moment obrotowy. W tym wypadku nie ma sobie równych. To tak na przyszłość, nie odchodźmy od tematu jakim jest Zetor

[rataj 3]

Wtedy w ciągnikach nie montowali elektroniki, wieć nie bardzo miało sie w nich co psuć

 

Piszesz tak jakby teraz zetor mial multum elektroniki:P nie ma o co sie kłocic. Ty nie przetlumaczysz mi i wydaje mi sie ze ja Tobie rowniez. i nie "przypieprzam sie" do Twojego nicku, to po pierwsze a po drugie za tymi "zetorowcami" miałbyc emot tylko cos tam nie wyszlo nie wiem czemu wiec to jest zart