Skocz do zawartości
sidkoz

Przedni napęd do C-360 [połączone]

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
C-360
tomi382    98

Przy frezie który wchodzi w pokrywę piasty.

Dodam że stare piasty były na wzór typu 8145 tzn były dwa krzyżaki przez co był lepszy skręt, teraz w obydwóch kołach są założone od 7045 i właśnie teraz pękają przy frezie bo wcześniej w oryginalnych poszły te łączenia od krzyzaków. Po zmianie na półosie 7045 jest mniejszy skręt bo to wygląda jak wałek przekaźnika mocy

Edytowano przez tomi382

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bezeta10    9

A co ze sprzegłem na wałku atakujacym powinno zadziałac i nie powinno zerwac. Przy starych przegubach skret jest taki sam jak bez napedu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bambeeras    0

kolego takie małe pytanko. jak w most od 5748 upchałeś półośki od 7045. one są o wiele grubsze. no i jeżeli dobrze zrozumiałem to nie ukręcają ci się półosie tylko wałki koła. półoś jest umieszczona od kosza satelit do krzyżaka, a od krzyżaka w piastę wchodzi wałek koła. to jeśli możesz sprecyzuj nam co dokładnie ci się ukręca...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

most robura latwo zwezic bo jest skrecany,jak chcesz liczyc przelorzenia to sprawdz przekladnie glowna robura bo sa dwa rodzaje,a od zetora seri 52.. 72.. przystawka nie podejdzie, bo zetor ma inna skrzynie chyba że ze starszego modelu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bezeta10    9

Przystawka moze byc od 5945 , 5745 , 5748 tylko przy pierwszej trzeba grubszy dystans midzy przystawka a skrzynia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

to ciekawe bo jak robilem u siebie to c355 po odkreceniu dekla pod skrzynia mial dostep tylko do jednego kola reduktora, w zetor seria 52.., 72.. otwor jest szerszy widac to samo kolo reduktora co c355( w zetor sa tam skosne zeby) ale jest jeszcze miejsce na dodatkowe z ktorym zazebia sie przystawka napedu4*4

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

kolego takie małe pytanko. jak w most od 5748 upchałeś półośki od 7045. one są o wiele grubsze. no i jeżeli dobrze zrozumiałem to nie ukręcają ci się półosie tylko wałki koła. półoś jest umieszczona od kosza satelit do krzyżaka, a od krzyżaka w piastę wchodzi wałek koła. to jeśli możesz sprecyzuj nam co dokładnie ci się ukręca...

Grubsze ale frezy pasują i to się liczy. Skręt jest mniejszy na tych przegubach a sprzęgło na wałku atakującym?? Pierwsze słyszę bo u mnie takiego czegoś nie ma. I czy wogóle coś takiego jest. Półoś jest ccała od satelit do piasty koła ale niech ci będzie - ukręca przy kole przy frezie. poprostu pęka jakby piłą ucięta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bambeeras    0

tomi382 frezy pasują a jak reszta? osadzenie na łożyska itp.... ale mniejsza z tym. jak się ukręcają to znaczy że marnej jakości te osie, albo za szerokie opony na felgach...

co do sprzęgła przeciążeniowego w przednim moście to ten bajer był w mostach typu ciężkiego (od 59xx w górę).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Karol323    68

No wiecie nie jest to przystosowane do napędu w 60-tce :) Wszystko może paść :) Mam prośbę. Może ktoś ma zdjęcia jak jest przedni napęd zamocowany już w ciągniku ? Trzeba coś zmieniać ? :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

tomi382 frezy pasują a jak reszta? osadzenie na łożyska itp.... ale mniejsza z tym. jak się ukręcają to znaczy że marnej jakości te osie, albo za szerokie opony na felgach...

co do sprzęgła przeciążeniowego w przednim moście to ten bajer był w mostach typu ciężkiego (od 59xx w górę).

Most tak samo mocowany jak zwykły ;)

A opony oryginalne 9.5-24. Kolego nie wierzysz to wyjmij szklaną kulę i mnie olśnij bo innaczej dalej będziesz mówił że cienki przód jest the best. Ta półoś pasuje wszystko luks, pisałem że w starych pękły krzyżaki a w nowych same wałki. Ciągnik z turem to chyba może się zdarzyć dlatego odradzam ten typ napędu do tura. Preferuje ciężki przód od 5948.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Skamp    0

... a już się bałem, że przez te przeróbki miejsca na siłownik zabraknie..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bezeta10    9

Ja u siebie bede montował siłownik tak jak jest w nowszych Zetorach z dwustronnym tłoczyskiem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Skamp    0

hmmmm.... Ciekawe..

 

tego nie brałem pod uwagę...

 

Myślałem nad "klasycznym" rozwiązaniem..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    98

Jak do spawasz jakiś trzpień gdzieś pod przodkiem to założysz poprzecznie i orbitrol do tego i kręcisz jak w pandzie z funkcją City :D B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bezeta10    9

Wspomaganie juz mam na orbitrolu a siłownik bedzie zamontowany do most w miejsce drazka poprzecznego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bezeta10    9

Panowie mam pytanie do osob ktore zamontowały przedni napęd czy po montazu sprawdzaliscie obwod koł , i jaka jest roznica w obrotach miedzy przodem a tyłem. Przy oponach 14.9-28 obwod mamy 4286 a przy oponach z przodu 8.3-24 obwod mamy 3168 czyli w przyblizeniu przod powinien wykonywac 1,25 orotu do jednego obrotu koła tylnego.

Edytowano przez bezeta10

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

z tego co napisales to 1.35 a silownik dwustronny odradzam! bardzo ciezko jest go zamontowac we wlasciwym miejscu, zle bedzie dzialac ukad kierowniczy tzn kola prawe i lewe nie beda sie skrecac odpowiednio

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bambeeras    0

FunJohnDeere lepsza c-360 4x4 niż buble JD prosto z Indii. Już miałem kupić JD serii 5 ale nawet mi przedstawiciel odradził... Podobno lepszy by był belarus. Tak samo cieknie ale idzie twardo do przodu.... pozdro

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A co masz kolego przeciw przedniemu napedowi w -60 bo nierozumiem Twojej aluzji.?????

 

Poprostu to tylko 55 km z czego 15 cieka po łące :D

 

A tak wogule to od czego ten napęd miałby być? ? ?

 

FunJohnDeere lepsza c-360 4x4 niż buble JD prosto z Indii. Już miałem kupić JD serii 5 ale nawet mi przedstawiciel odradził... Podobno lepszy by był belarus. Tak samo cieknie ale idzie twardo do przodu.... pozdro

 

A z Tobą kolego się kłócił nie będe, bo doskonale wiem na jakich podzespołach są składane "Made in Pekin" ;)

Edytowano przez FunJohnDeere

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez RometOgar200
      Witam nie wiem, gdzie powinienem dać ten temat, ale myślę,że tutaj jest odpowiednie miejsce na to, a więc przechodząc do tematu zbliża się zima ,a ja po zamontowaniu turbiny nie mam jak włożyć oryginalne ogrzewanie i widziałem ostatnio w sklepie farelkę na 12v do zapalniczki i taką matę grzewczą ,którą wkłada się pod tapicerkę siedzenia. Jak myślicie zda to egzamin w 60-siątce, żeby szyby chociaż nie parowały, bo nie mam czasu, żeby w tym zrobić zabudowę podłogi i i ogrzewanie takie jak powinno być tzn, że normalna nagrzewnica i wiatrak.
      farelka podobna do tej http://allegro.pl/nagrzewnica-samochodowa-grzejnik-farelka-150w-12v-i7092304895.html#thumb/2
      a mata grzewcza podobna do tej http://allegro.pl/mata-grzewcza-grzejna-pod-tapicerke-12-v-komplet-i5951387177.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=Y2FtcGFpZ24AMzgzODQ2NDMAMjQzOTUyAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=17045e95-0222-4134-bcb9-faa6bdaf618a
    • Przez pioetek
      Tak jak w temacie myśle czy da rade jakoś przerobić układ kierowniczy w ursusie 4011 tak żeby wsadzić do niego wspomaganie elektryczne i czy jest to w ogóle możliwe proszę o was o pomoc
    • Przez AgroKarwowo
      Mam pytanie czy ktoś kiedyś widział słyszał o przednim womie do 3p w jaki sposób wyprowadzić wałek z przodu?
    • Przez Ursusc360polska
      Witam ! Od pewnego czasu zastanawiam się nad założeniem wspomaganie do 3p, ma to być wspomaganie z siłownikiem przy silniku. Czy promień skrętu się zmniejszy a jeśli tak to o ile ? Dodam że wspomaganie będzie brane z strony sklep dla rolnika Agricola,
    • Przez ursus-moc
      witam czy przez taka kacwke będzie ciszej w kabinie?

×