Przedni napęd do C-360 [połączone]

[MarcinKa 153]

Oczywiście tylko koszt napedu zamknie sie w max 10tys,a ciągnik w ilu???zastanowiłeś się?

Poza tym do ciągnika mocniejszego trzeba od razu wieksze sprzęty, a mi one nie potrzebne do areału jaki mam,a to dodatkowe koszty.

 

To nie bezsens bo nawet ciagniku o mocy 60-70km przedni napęd to tak jakbyś dolożył drugi ciągnik jak ciągną obie osie.

[Gość Profil usunięty]

ja bym za te 10 tysięcy już kupił dobrego jumza bez 4x4 ale lepszy uciąg bo c 360 jak słyszę z napędem to mnie śmiech ogarnia

[marobas 230]

cezar... chyba jesteś mało rozeznany w rynku, teraz robią ciagniczki dużo słabsze, mniejsze i lżejsze niż 360 i jakoś tam sie napęd przydaje i sprawdza, to czemu miałby sie nie sprawdzić w 360?? bo z fabryki to nie wyjeżdżało??, było było tylko na zagraniczne rynki, a poza tym, skoro w 360 napęd na przód nie ma sensu i cię śmiech ogarnia, to czemu nie kładziesz sie ze śmiechu na widok zetora 5245, 5748?? a cała nowa chińszczyzna jakieś fotony, farmtracki, tym'y  ciągniki po 40-48km o momencie obrotowym nie wspominajac bo mało który producent go wogóle podaje (silniki wysokoobrotowe -bo moc rośnie wraz z obrotami, ale przy takiej charakterystyce Mo jest znikomy), lżejsze dużo delikatniejsze niż stara poczciwa 60'tka i tam napęd jest OK...? -wiadomo ze jak ktoś ma duże areały to sprzeda 60 za 10-12, dołoży koszt napędu (ok 5) dorzuci jeszcze ze dwa klocki i za 17-19 kupi 82 tylko w lekko gorszym stanie, a takie lepsze to od 25 w góre, teraz dolicz że praktycznie do każdego zakupu na starcie trzeba dołożyć, no i co, już wspomniane maszyny, jeśli będzie ciągał 80 konnym ciągnikiem maszyny pod 50 koni to wiesz jak wyjdzie na spalaniu? także moim skromnym zdaniem, jeśli posiada swój poszanowany sprzęt i nie potrzebuje mocniejszego tylko czasem doraźnie 4x4 to na pewno będzie taniej założyć napęd, niż kupić 5245 i oszczędniej niż przestarzałego, wyru**anego jumza czy mtz'a

Edytowano Grudzień 2, 2014 przez marobas

[MarcinKa 153]

Wiesz co cezar, głupoty piszesz.

Na pewno za 10 tyś ktoś sprzeda mi dobry sprzęt bez dokladu,śmiech mnie ogarnia.

Wiem co mam,dołożylem silnik zetora wspomaganie mocny podnośnik to i przód mi się sprawdza.

Tak jak pisałem wcześniej nie mam zamiaru na razie inwestować w nowy sprzęt zwłaszcza że ceny na rynku płodów jakie są?

[Gość Profil usunięty]

ja kilka lat temu chciałem napęd założyć do 3p ale każdy mi mówił a bym tego nie robił i wiecie co dobrze zrobiłem bo c 360 3p to ja mam przy ziemniakach ale dobra jeśli ktoś się poczuł urażony moim poprzednium postem przepraszam.

[DobryxD 1]

Witam mam problem chce kupić napęd do 360 3p . mam kilka na oku, ale nie wiem jakie koła i jaki most kupić , moście z honkera , uaza, czy robur

np http://olx.pl/oferta/c-360-przedni-naped-355-4x4-CID757-ID74qFp.html#8795f3e36e albo http://allegro.pl/naped-c-360-355-4011-3p-4x4-nowe-opony-wspomaganie-i4853605658.html

http://olx.pl/oferta/ursus-c-360-4x4-robur-przedni-naped-CID757-ID5CzfD.html#354d1da8a5 czy http://olx.pl/oferta/przedni-naped-c360-4x4-CID757-ID6CvTz.html#978b6eaef8. czekam na odpowiedz

[marobas 230]

jak mocno będzie obciażany to raczej robur, jak doraźnie to z tych "lżejszych" wszystkie mają (na oko) podobny prześwit, dokładniej tych z lukowicy (robur i chyba też uaz?) nie widać, ten z Mszany (uaz) ma nieprawidłowo ustawione krzyżaki na wale (bedzie "pulsował"), o ile nie ma zabezpieczenia na wielowypuście (skracany-spawany? czy tylko przestawiony) to trzeba by je ustawić, choć tu prędkości są nieduże, to nie bedzie czuć ale trwałość krzyżaków... no i to podcięcie we wsporniku (o ile nie jest jakoś wzmocnione) zdaje sie sprawiać wrażenie jakby sie chciało ugiąć w momencie spadnięcia przodu (po podniesieniu go); ten z Suchej Beskidzkiej wygląda chyba najlepiej raz oponki szersze, nie będzie tak tonąć, dwa piasty osłonięte (nie zahaczy np w lesie), no i podwójny krzyżak-->lepszy skręt bez strzelania krzyżaków, ALE teraz druga sprawa, ma jakoś dziwne ustawienie, tzn mam wrażenie jakby wałek ataku był nierównolegle z ośką wspornika, no i co za tym idzie bedzie nierównolegle z osią przystawki, wiec również i tu przód będzie "pulsował", nie wiem jak to było rozwiązane w honkerze, bo osie wałków łączonych za pomocą wału z krzyżakami powinny być równoległe, wiec patrząc na ten most, i inne z honkera to wygląda jakby tak było fabrycznie (co wg mnie jest błędem, bedą sie sypać krzyżaki i takie szarpanie w jeździe z włączonym napędem) wiec dobrze było by obrócić most względem wspornika, tak aby wałek ataku był jak najbardziej równolegle z osia wspornika, wtedy pochyli sie oś zwrotnicy ku tyłowi, co akuratnie poprawi skret i tendencje do samoprostowania się kół .. -tyle z teorii patrząc na fotki teraz by pasowało zadzwonić, popytać o przełożenia i wyprzedzenia, i porównać z tym co tu pisze w kilkunastu poprzednich postach; "wybór należy do Cb" , ale jeszcze może wypowiedzą sie osoby bardziej w temacie

[DobryxD 1]

a wy jak by mieli kupowac to jaki byscie kupili ?

[Adam29 0]

witam jak to sie mowi jestem nowy ale temat sledze dlugo. do napedu przymierzalem sie dlugo bo dobre 4lata w koncu cos ruszylo tak wiec mysle ze do wiosny zdaze. a wiec naped buduje z dwoch mostow. przedni od honkera i tylnego od aro muscel. a oto efekty pracy

Edytowano Grudzień 7, 2014 przez Adam29

[seweryn20 825]

Adam dyferencjał też jest z honkera? Nie uchodziły one za pierwszej jakości.

Edytowano Grudzień 7, 2014 przez seweryn20

[Adam29 0]

nie dyfer po przerubkach jest od aro. wiem ze honker mial slabe dyfry bo przy moim kupionym moscie od honkera dyferek byl pekniety. chcialem dorabiac nowe polosie ale troche pokombinowalem i wstawilem satelitki do mostu z muscela od honkera.

Edytowano Grudzień 7, 2014 przez Adam29

[seweryn20 825]

Rozumiem. Pochwa mostu wygląda jak w ładzie niwie spawana z blaszanych wytłoczek.

[Buszmen11 267]

ktoś może napisać ile waży most od uaza? 

[pawelgruta 1]

Witam

 

a co powiecie na taki most ? i jego wytrzymalosc?

Edytowano Grudzień 16, 2014 przez pawelgruta

[damciu93 0]

witam.jestem tutaj nowy.miał bym pare pytan w sprawie załozenia napedu do zetora 7211 od uaza.ile zebów (skosne) ma miec koło w przystawce?????

[pawelgruta 1]

zapraszam tu

 

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/76020-c-330-m-4x4-ładowacz/page-2

Pkt. 1.1 – cytowanie poprzedniego posta
+1p. ostrzeżeń.

Edit: kris14

[Adam29 0]

a oto dalsze efekty mojej pracy. 

Edytowano Styczeń 5, 2015 przez Adam29

[ruktaf 0]

Witam. Jakie są opony na tym przodku i jaki koszt.

[Adam29 0]

opony 11.5/80-15,3. a koszt jeszcze niewiem. zostaly zwolnice do zmiany i przystawka. ale mysle ze w 5tysia sie zmieszcze.

[kemot76 2]

Przedni napęd do c-360 w moim wykonaniu.

Most Honker, koła 10,5/80-18,przystawka wykonana samodzielnie.

[Adam29 0]

no powiem kolego wygląda elegancko. mi zostało jeszcze pod przystawkę dorobić dystans i założyć wał.

[rege 1]

Witam . Mam takie pytanko czy do mostów honker da się przełożyć atak z uaza. bo jeździłem z przodem od honkera z orginalną przystawka od zetora z51 koła przód 11,5 /15.3 i napędy się zgrywały . Piszecie ze potrzebna przystawka z trzema zębatkami. Ja sam zakładam napęd od uaza na kołach tych właśnie 11.5/15,3 z tyłu mam opony 16,9 przełożenie tył 56zebów zwolnica i przystawkę przystawkę mam na 51z . moja prośba czy ktoś może to przeliczyć czy to będzie dobrze. I czy przystawka zetora z 51z pasuje czy trzeba coś przerobić bo podobno do tych co robi traktor4x4 trzeba szlifowac blok skrzyni

[ruktaf 0]

Jeżeli chodzi o zębatkę 51z to trzeba rozpiłować obudowę bo  koło się nie zmieści.  Jeżeli jest to most starego typu ten skręcany na połowie to tak a gdy jest to most nowego typu taki jak w Lublinie ewentualnie w tych ostatnich żukach to nie. Poszukuję felg 15.3 i opon 10.0/75x15.3

Edytowano Marzec 8, 2015 przez ruktaf

[jarek1780 0]

Połączono

 

 

Witam

mam zamiar założyc przedni napęd do 60-tki i przypadkiem natrafiłem na napęd z odzysku z 7245 wraz z przystawką ale niewiem czy wogóle można by było go założyć do niego czy jednak nie bedzie to przesada bo koła ma już na 24" i dlatego mam takie czy ktoś wogóle kombinował z napędami z zetorów? Jeśli nie będzie pasował to z czego najlepiej będzie założyć? Z góry dziękuje,mam już dość jak latem jade kosić i zapadają mi się przednie koła i koniec i musze lecieć po drugi ciągnik 

Pozdrawiam

Edytowano Marzec 9, 2015 przez kris14
Pkt. 1.2 +1p. ostrzeżeń

[romek6340 221]

A masz większy, mocniejszy ciągnik 4x4 czy c 360 to jako główny? Bo jak już coś innego masz i chodzi głównie o problemy na podmokłych łąkach to może lepiej i taniej by było założyć szerokie opony jak tu:

https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/548370-ursus-c-360/